CN212329317U - 一种自动化轴类工件校直系统 - Google Patents

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曹四喜
李尧
袁海宾
宁红强
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Abstract

本实用新型涉及一种自动化轴类工件校直系统,具有双排链条输送系统,双排链条输送系统上方横跨架设有门形框架,门形框架上设有横向移动装置,横向移动装置上连接有液压校直机构;双排链条输送系统中的双排链上连续排布有用于搁置轴类工件的V形卡板,在门形框架下方位于双排链之间还设有两组托举滚轮组,两托举滚轮组之间设有至少一个工件校直垫块,位于双排链的一边外侧还设有轴类工件旋转驱动装置;本实用新型通过将汽车用的长轴工件链条输送系统与校直装置有机结合起来,使得校直操作得以连续高效的进行,校直效率得以大大提升,并且工人的劳动强度也得以大大降低。

Description

一种自动化轴类工件校直系统
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域,尤其是一种自动化轴类工件校直系统。
背景技术
在汽车零部件生产厂家中,汽车上各种轴类工件的加工生产是相当多的,这种汽车轴类零部件上通常还具有多个圆凸台,在生产制造过程中,经过轧制的长轴类型的工件通常会有一些弯曲,弯曲的工件是不能直接进行后续加工出厂的,因此都会需要进行校直工作,传统的校直工作都是人工通过冲压头在校直平台上进行校直操作,这种方式操作效率低,人力物力耗费严重,工人的劳动强度大,传统的滚轮组校直的方式又不能直接应用在这种带有圆凸台的长轴类型工件的校直上面,因此设计一种能够实现自动化校直的装置系统是很有必要的。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述情况提供一种自动化轴类工件校直系统,该工件校直系统结构设计精巧,完全自动化进行校直操作,效率高。
本实用新型的具体方案是:一种自动化轴类工件校直系统,具有双排链条输送系统,双排链条输送系统上方横跨架设有门形框架,所述门形框架上设有横向移动装置,横向移动装置上连接有液压校直机构;所述双排链条输送系统中的双排链上连续排布有用于搁置轴类工件的V形卡板,在门形框架下方位于双排链之间还设有两组托举滚轮组,两托举滚轮组之间设有至少一个工件校直垫块,位于双排链的一边外侧还设有轴类工件旋转驱动装置,该轴类工件旋转驱动装置设置在其中一组托举滚轮组的上方并对着托举滚轮组布置。
进一步的,本实用新型中所述横向移动装置包括有横向架装在门形框架上的丝杆以及安置在门形框架侧部的丝杆电机,丝杆下方平行设置有一块导引滑板,所述导引滑板上装有丝杆滑块,该丝杆滑块与所述丝杆螺纹连接同时与导引滑板滑动连接;液压校直机构包括有液压缸和与液压缸伸缩端相连接的校直冲头,所述液压缸固定在所述丝杆滑块的底部并朝下布置。
进一步的,本实用新型中所述轴类工件旋转驱动装置具有支撑架板,支撑架板上装有旋转驱动电机,旋转驱动电机的输出轴上装有带动工件旋转的旋转驱动滚轮,旋转驱动滚轮安置在托举滚轮组的上方。
进一步的,本实用新型中所述托举滚轮组具有滚轮支架,滚轮支架上并排装有两个托举滚轮,轴类工件置于两托举滚轮上。
进一步的,本实用新型中所述工件校直垫块上面还设有适应于轴类工件的弯弧槽。
进一步的,本实用新型中还设有用于检测轴类工件的光电对射开关,光电对射开关的发射端安置在门形框架的一边内侧壁上,光电对射开关的接收端安置在所述轴类工件旋转驱动装置上。
进一步的,本实用新型中在与轴类工件旋转驱动装置相对的另一侧还设有一个工件端部挡轮,该工件端部挡轮通过支架支撑,所述工件端部挡轮安置在双排链条输送系统的外侧。
本实用新型通过将汽车用的长轴工件链条输送系统与校直装置有机结合起来,使得校直操作得以连续高效的进行,校直效率得以大大提升,并且工人的劳动强度也得以大大降低。
附图说明
图1是本实用新型的校直系统所要校直的汽车长轴类工件示意图;
图2是本实用新型的总体结构示意图;
图3是图2中K处结构示意图;
图4是本实用新型的主视方向结构示意图。
图中:1—双排链条输送系统,2—V形卡板,3—门形框架,4—丝杆滑块,5—丝杆,6—丝杆电机,7—导引滑板,8—液压缸,9—轴类工件旋转驱动装置,10—工件端部挡轮,11—支架,12—工件校直垫块,13—弯弧槽,14—滚轮支架,15—托举滚轮,16—校直冲头,17—旋转驱动滚轮,18—旋转驱动电机,19—支撑架板,20—托举滚轮组。
具体实施方式
参见图1-图4,本实用新型是一种自动化轴类工件校直系统,具有双排链条输送系统1,双排链条输送系统上方横跨架设有门形框架3,所述门形框架上设有横向移动装置,横向移动装置上连接有液压校直机构;所述双排链条输送系统中的双排链上连续排布有用于搁置轴类工件的V形卡板2,在门形框架下方位于双排链之间还设有两组托举滚轮组20,两托举滚轮组之间设有至少一个工件校直垫块12,位于双排链的一边外侧还设有轴类工件旋转驱动装置9,该轴类工件旋转驱动装置设置在其中一组托举滚轮组的上方并对着托举滚轮组布置。
进一步的,本实施例中所述横向移动装置包括有横向架装在门形框架上的丝杆5以及安置在门形框架侧部的丝杆电机6,丝杆下方平行设置有一块导引滑板7,所述导引滑板上装有丝杆滑块4,该丝杆滑块与所述丝杆螺纹连接同时与导引滑板滑动连接;液压校直机构包括有液压缸8和与液压缸伸缩端相连接的校直冲头16,所述液压缸固定在所述丝杆滑块的底部并朝下布置。
进一步的,本实施例中所述轴类工件旋转驱动装置具有支撑架板19,支撑架板上装有旋转驱动电机18,旋转驱动电机的输出轴上装有带动工件旋转的旋转驱动滚轮17,旋转驱动滚轮安置在托举滚轮组的上方。
进一步的,本实施例中所述托举滚轮组具有滚轮支架14,滚轮支架上并排装有两个托举滚轮15,轴类工件置于两托举滚轮上。
进一步的,本实施例中所述工件校直垫块上面还设有适应于轴类工件的弯弧槽13。
进一步的,本实施例中还设有用于检测轴类工件的光电对射开关21,光电对射开关的发射端安置在门形框架的一边内侧壁上,光电对射开关的接收端安置在所述轴类工件旋转驱动装置上。
进一步的,本实施例中在与轴类工件旋转驱动装置相对的另一侧还设有一个工件端部挡轮10,该工件端部挡轮通过支架11支撑,所述工件端部挡轮安置在双排链条输送系统的外侧。
参见附图1,本实用新型是对这种附图1所示的长轴工件进行校直操作,这种工件上凸起的圆台部位比较多。
本实用新型的校直系统工作时是这样的:
将工件放置在双排链条输送系统上的V形卡板上,双排链条运行带动工件前进,一个一个前进,当一个工件到达校直冲头下方的时候,双排链条停住,工件自然落在托举滚轮组上面(实际上V形卡板中架设的工件高度与托举滚轮托举的工件高度基本一致,通过V形卡板卡着带入托举滚轮组上面去),启动轴类工件旋转驱动装置上的旋转驱动滚轮,旋转驱动滚轮刚好压在轴类工件上的圆台上面并带动工件在托举滚轮组上面旋转,旋转一下,校直冲头向下冲压一次,如此重复动作多次,经过工件校直垫块的垫托,经过数次操作之后,工件基本就达到比较好的校直效果,最后,用于检测轴类工件的光电对射开关的检测,两边对射信号,由于光电对射开关贴着直工件的模式安装的,一旦校直完成,工件上就不会有弯曲部位挡着信号,这样光电对射开关就可以将信号传递到控制系统,停止对此工件的旋转和校直操作,双排输送链条继续带着工件前进,下一个工件补位继续校直操作,如此循环。
上述过程中,光电对射开关的位置需要提前试装好才能进行操作,校直冲头在丝杆电机的带动下可以左右调整校直位置,非常方便,这些动作均可以根据工件不同部位的校直需求进行调整,设置不同的动作程序即可实现。
本实用新型通过将汽车用的长轴工件链条输送系统与校直装置有机结合起来,使得校直操作得以连续高效的进行,校直效率得以大大提升,并且工人的劳动强度也得以大大降低。

Claims (7)

1.一种自动化轴类工件校直系统,具有双排链条输送系统,双排链条输送系统上方横跨架设有门形框架,其特征在于:所述门形框架上设有横向移动装置,横向移动装置上连接有液压校直机构;所述双排链条输送系统中的双排链上连续排布有用于搁置轴类工件的V形卡板,在门形框架下方位于双排链之间还设有两组托举滚轮组,两托举滚轮组之间设有至少一个工件校直垫块,位于双排链的一边外侧还设有轴类工件旋转驱动装置,该轴类工件旋转驱动装置设置在其中一组托举滚轮组的上方并对着托举滚轮组布置。
2.根据权利要求1所述的一种自动化轴类工件校直系统,其特征在于:所述横向移动装置包括有横向架装在门形框架上的丝杆以及安置在门形框架侧部的丝杆电机,丝杆下方平行设置有一块导引滑板,所述导引滑板上装有丝杆滑块,该丝杆滑块与所述丝杆螺纹连接同时与导引滑板滑动连接;液压校直机构包括有液压缸和与液压缸伸缩端相连接的校直冲头,所述液压缸固定在所述丝杆滑块的底部并朝下布置。
3.根据权利要求1所述的一种自动化轴类工件校直系统,其特征在于:所述轴类工件旋转驱动装置具有支撑架板,支撑架板上装有旋转驱动电机,旋转驱动电机的输出轴上装有带动工件旋转的旋转驱动滚轮,旋转驱动滚轮安置在托举滚轮组的上方。
4.根据权利要求1所述的一种自动化轴类工件校直系统,其特征在于:所述托举滚轮组具有滚轮支架,滚轮支架上并排装有两个托举滚轮,轴类工件置于两托举滚轮上。
5.根据权利要求1所述的一种自动化轴类工件校直系统,其特征在于:所述工件校直垫块上面还设有适应于轴类工件的弯弧槽。
6.根据权利要求1所述的一种自动化轴类工件校直系统,其特征在于:还设有用于检测轴类工件的光电对射开关,光电对射开关的发射端安置在门形框架的一边内侧壁上,光电对射开关的接收端安置在所述轴类工件旋转驱动装置上。
7.根据权利要求1所述的一种自动化轴类工件校直系统,其特征在于:在与轴类工件旋转驱动装置相对的另一侧还设有一个工件端部挡轮,该工件端部挡轮通过支架支撑,所述工件端部挡轮安置在双排链条输送系统的外侧。
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