CN212325983U - 学步车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开学步车,包括车体支架、坐板、车轮总成、扶手总成;所述车体支架的中部连接在坐板的两侧,车轮总成能够转动的与车体支架的底端连接,扶手总成能够拆卸的与车体支架的顶端连接;所述车体支架包括第一支架、第二支架,第一支架的顶端与第二支架的顶端连接,能够绕第一支架与第二支架连接点处旋转的第二支架与坐板能够拆卸连接。本实用新型的有益效果:通过组装和变形,能够满足幼儿学步、涂鸦、坐立的多种功能,满足不同年龄的需求,使用时间长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种儿童用品,尤其涉及的是一种学步车。
背景技术
玩具是孩子的专利,也是孩子的重心,是儿童把想象力和思维等心理过程转化为行为的支柱,所谓玩中学,就是透过游戏操作的过程,帮助孩子训练手眼协调的能力,平衡感和触感的建立,为儿童身心发展提供物质条件。
学步车是婴儿小时候进行学习走路的工具。学步车是宝宝会走路之前的代步工具,一般由底盘框架、上盘座椅、玩具音乐盒三部分组成,功能较为单一,无法变化状态,学步阶段时间较短,等学步期过去,学步车往往就不再使用了,利用率低。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:如何解决现有的学步车功能单一、利用率低的问题。
本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:
学步车,包括车体支架、坐板、车轮总成、扶手总成;所述车体支架的中部连接在坐板的两侧,车轮总成能够转动的与车体支架的底端连接,扶手总成能够拆卸的与车体支架的顶端连接;
所述车体支架包括第一支架、第二支架,第一支架的顶端与第二支架的顶端连接,能够绕第一支架与第二支架连接点处旋转的第二支架与坐板能够拆卸连接。
本实用新型通过车体支架、车轮总成、扶手总成形成小推车模式,小朋友可以推着行走实现学步车的功能;还可以将扶手总成拆除,将学步车立放,将坐板底面倾斜朝上,形成涂鸦画板;还可以通过第一支架与坐板固定连接,第一支架与第二支架顶端连接,可以实现将第二支架与坐板之间拆除连接关系后,并绕第一支架与第二支架连接点处旋转,将第二支架由坐板下方绕到坐板上方,形成座椅;通过组装和变形,能够满足幼儿学步、坐立的多种功能,满足不同年龄的需求,使用时间长。
优选的,所述第一支架、第二支架、扶手总成通过套筒以及锁紧螺母连接,所述套筒的一端具有限位结构,另一端具有外螺纹,所述套筒具有螺纹的一端穿过第一支架、第二支架、扶手总成后由锁紧螺母锁紧。通过套筒与锁紧螺母进行连接,可拆卸可锁紧,使用方便。
优选的,所述套筒中部为贯穿空腔,沿空腔内壁具有轴向的内螺纹。
优选的,所述学步车还包括彩铃组件,所述彩铃组件包括连接杆、多个彩铃,连接杆的两端具有外螺纹,连接杆的两端分别与套筒螺纹连接,多个彩铃套接在连接杆上。套筒内部为中空结构,并设有内螺纹,可以将彩铃组件选择性的拆除、安装,使用方便。
优选的,所述学步车还包括辅助板,辅助板与车轮总成平行,辅助板的中部与第一支架与第二支架连接处连接。
优选的,所述车轮总成包括两个前轮、两个后轮,所述前轮能够转动或调节的与第一支架的底端连接,所述后轮能够转动或调节的与第二支架的底端连接。辅助板可以在将扶手总成拆除,将学步车立放时与两个后轮形成底部支撑,还可以在第二支架旋转至坐板顶面时,与两个前轮形成支撑,在立放模式、坐板模式时,车轮与支架总成锁紧,保证稳定性;前轮与后轮与支架总成可以根据幼儿学步的程度,调整锁紧的程度,当幼儿还不太会走路时,锁紧程度高,给予幼儿一定的支撑,随着幼儿走路越来越稳定时,可适当调节车轮的灵活性,帮助幼儿行走。
优选的,所述前轮之间还具有识字方块组件,所述识字方块组件包括多个光杆、多个识字块,多个光杆固定连接在两侧前轮之间,多个光杆上均套接多个识字块。两个前轮与之间的识字方块组件可以拆卸下来,单独玩耍或立放后当做盆栽台。
优选的,所述扶手总成包括两个伸缩杆、扶手,所述扶手为杆状结构,两个伸缩杆的一端分别与扶手的两端连接,两个伸缩杆的另一端与第一支架与第二支架连接处连接。
优选的,所述伸缩杆包括第一连接杆、第二连接杆、固定销,第一连接杆具有间隔设置的第一连接孔,第二连接杆为空腔结构,第一连接杆伸入第二连接杆内,第二连接杆具有间隔设置的第二连接孔,第一连接杆与第二连接杆通过固定销插入第一连接孔与第二连接孔连接。扶手总成通过第一连接杆与第二连接杆能够调节的连接,适应不同高度的幼儿使用,适用性强。
优选的,所述坐板的顶面上设有空仓,所述坐板的底面为用于涂鸦的涂层。坐板上的空仓处可以放置电子设备,如平板或幼儿绘本等,当拆除扶手总成,立起时,坐板的底面面朝幼儿,可以进行绘画。
本实用新型的优点在于:
(1)本实用新型通过车体支架、车轮总成、扶手总成形成小推车模式,小朋友可以推着行走实现学步车的功能;还可以将扶手总成拆除,将学步车立放,将坐板底面倾斜朝上,形成涂鸦画板;还可以通过第一支架与坐板固定连接,第一支架与第二支架顶端连接,可以实现将第二支架与坐板之间拆除连接关系后,并绕第一支架与第二支架连接点处旋转,将第二支架由坐板下方绕到坐板上方,形成座椅;通过组装和变形,能够满足幼儿学步、坐立的多种功能,满足不同年龄的需求,使用时间长;
(2)套筒内部为中空结构,并设有内螺纹,可以将彩铃组件选择性的拆除、安装,使用方便;
(3)辅助板可以在将扶手总成拆除,将学步车立放时与两个后轮形成底部支撑,还可以在第二支架旋转至坐板顶面时,与两个前轮形成支撑,在立放模式、坐板模式时,车轮与支架总成锁紧,保证稳定性;
(4)前轮与后轮与支架总成可以根据幼儿学步的程度,调整锁紧的程度,当幼儿还不太会走路时,锁紧程度高,给予幼儿一定的支撑,随着幼儿走路越来越稳定时,可适当调节车轮的灵活性,帮助幼儿行走;
(5)两个前轮与之间的识字方块组件可以拆卸下来,单独玩耍或立放后当做盆栽台;
(6)坐板上的空仓处可以放置电子设备,如平板或幼儿绘本等,当拆除扶手总成,立起时,坐板的底面面朝幼儿,可以进行绘画;
(7)该学步车兼具学步、座椅、绘板、电子产品使用、彩铃、识字多个功能,根据幼儿兴趣、需求使用,实用性强。
附图说明
图1是本实用新型实施例学步车的结构示意图;
图2是锁紧组件与车体支架、扶手总成的连接关系示意图;
图3是本实用新型实施例涂鸦画板模式的结构示意图;
图4是本实用新型实施例座椅模式的结构示意图;
图5是本实用新型实施例盆栽台的结构示意图。
图中标号:车体支架1、第一支架11、第二支架12、坐板2、空仓21、车轮总成3、前轮31、后轮32、扶手总成4、第一连接杆41、第二连接杆42、固定销43、扶手44、锁紧组件5、套筒51、锁紧螺母52、辅助板6、彩铃组件7、连接杆71、彩铃72、识字方块组件8、光杆81、识字块82。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一:
如图1所示,学步车,包括车体支架1、坐板2、车轮总成3、扶手总成4;学步车优选对称设置,所述车体支架1为两个,连接在坐板2的两侧,坐板2在学步车模式下水平放置;
每个车体支架1均包括第一支架11、第二支架12,第一支架11与第二支架12呈倒V型结构,第一支架11较长,第二支架12较短,第一支架11的顶端与第二支架12的顶端连接,第一支架11的底端与第二支架12的底端均连接一个车轮,第一支架11的中部与坐板2通过螺栓固定连接,第二支架12的中部与坐板2通过螺栓可以拆卸连接,拆除该螺栓后,第二支架12可以绕第一支架11与第二支架12连接点处旋转;结合图4所示,将扶手总成4拆除后,第二支架12旋转至坐板2上方,形成座椅。
如图1、图3所示,所述坐板2的顶面的前端设有空仓21,空仓21可以是具有容纳功能的凹型空间,也可以为贯穿的多边形或其他形状的槽口,如电子屏幕可以嵌入槽口内;所述坐板2的底面为用于涂鸦的涂层,可以容易擦除;坐板2上的空仓21处可以放置电子设备,如平板或幼儿绘本等,当拆除扶手总成4,立起时,坐板2的底面面朝幼儿,可以进行绘画;坐板2的后端为弧形结构,增加坐立时的舒适度。
如图1所示,所述车轮总成3包括两个前轮31、两个后轮32,前轮31与后轮32为相同车轮,所述前轮31能够转动或调节的与第一支架11的底端连接,所述后轮32能够转动或调节的与第二支架12的底端连接;具体的,前轮31通过轴承与第一支架11的底端连接,实现转动,可以通过在轴承中心的连接轴的两端设置摩擦片和调节螺母,通过旋转调节螺母调节摩擦片与车轮的接触程度,来调节摩擦片与前轮31之间的摩擦力,从而实现车轮具有调速和锁紧作用,从而在相同推力下产生不同的转速,此处仅给出一种调速的方式,现有技术中的车轮调速方式也可以适用于此;前轮31与后轮32与支架总成1可以根据幼儿学步的程度,调整锁紧的程度,当幼儿还不太会走路时,锁紧程度高,给予幼儿一定的支撑,随着幼儿走路越来越稳定时,可适当调节车轮的灵活性,帮助幼儿行走。
如图1所示,所述学步车还包括辅助板6,辅助板6与车轮总成3平行,辅助板6的中部与第一支架11与第二支架12连接处连接;辅助板6可以在将扶手总成4拆除,将学步车立放时,辅助板6与两个后轮32形成底部支撑,还可以在第二支架12旋转至坐板2顶面时,与两个前轮31形成支撑,在立放模式和坐板模式时,车轮总成3与支架总成1锁紧,保证稳定性;本实施例中,辅助板6为花型,增加趣味性,其直径与前轮31和后轮32直径相差不大,可以相同。
结合图2所示,所述第一支架11、第二支架12、辅助板6、扶手总成4通过锁紧组件5连接,锁紧组件5包括套筒51以及锁紧螺母52连接,所述套筒51的右端具有限位结构,具体的,限位结构为类似螺帽的结构,为环形、多边形状板状结构,左端具有外螺纹,左端与锁紧螺母52螺纹连接,所述套筒具有螺纹的一端依次穿过第二支架12、第一支架11、辅助板6、扶手总成4的底端后由锁紧螺母52锁紧,如需要将扶手总成4拆卸,将锁紧螺母卸下,将扶手总成4从套筒51拿下后,再将其他重新锁紧,如需要将第二支架12松动,将锁紧螺母52松动即可,转动需要位置后再锁紧;通过套筒51与锁紧螺母52进行连接,可拆卸可锁紧,使用方便。
如图1所示,本实施例通过车体支架1、车轮总成3、扶手总成4形成小推车模式,小朋友可以推着行走实现学步车的功能;如图3所示,还可以将扶手总成4拆除,将学步车立放,将坐板2底面倾斜朝上,形成涂鸦画板;如图4所示,还可以通过第一支架11与坐板2固定连接,第一支架11与第二支架12顶端连接,可以实现将第二支架12与坐板2之间拆除连接关系后,并绕第一支架11与第二支架12连接点处旋转,将第二支架12由坐板2下方绕到坐板2上方,形成座椅;通过组装和变形,能够满足幼儿学步、涂鸦、坐立的多种功能,满足不同年龄的需求,使用时间长。
实施例二:
如图1,结合图2所示,在上述实施例一的基础上,增加了彩铃组件7;
所述套筒52中部为贯穿空腔,沿空腔内壁具有轴向的内螺纹。
所述学步车还包括彩铃组件7,所述彩铃组件7包括连接杆71、多个彩铃72,连接杆71的两端具有外螺纹,连接杆71的两端分别与套筒52螺纹连接,多个彩铃72套接在连接71杆上。
两个套筒52内的内螺纹的底面之间的距离大于连接杆71的长度,同时连接杆71的长度大于套筒底面之间的距离,需要将连接杆71安装时,将连接杆71顺时针旋转,拧入其中一个套筒52内,至连接杆71的另一端能够插入另一个套筒52为止,后将连接杆逆时针旋转,连接杆71的另一端与另一个套筒52螺纹连接,微调即可,需要将彩铃组件卸下时,反向操作即可;可以将彩铃组件选择性的拆除、安装,使用方便。
实施例三:
如图1所示,在上述实施例一或实施例二的基础上,所述前轮31之间还具有识字方块组件8,所述识字方块组件8包括多个光杆81、多个识字块82,多个光杆81固定连接在两侧前轮31之间,多个光杆81上均套接多个识字块82,识字块82上具有文字或图片。
结合图5所示,两个前轮31与之间的识字方块组件8可以拆卸下来,单独玩耍或立放后当做盆栽台。
实施例四:
如图1所示,在上述实施一、实施例二、实施例三或组合的基础上,所述扶手总成4包括两个伸缩杆,所述伸缩杆包括第一连接杆41、第二连接杆42、固定销43,还包括扶手44,第一连接杆41与第一支架11、第二支架12、辅助板6通过锁紧组件5连接;第一连接杆41具有间隔设置的第一连接孔,第二连接杆42为空腔结构,第一连接杆41伸入第二连接杆42内,第二连接杆42具有间隔设置的第二连接孔,第一连接杆41与第二连接杆42通过固定销43插入第一连接孔与第二连接孔连接;扶手44为杆状结构,扶手44的两端与第二连接杆42的顶端连接。
扶手总成4通过第一连接杆41与第二连接杆42能够调节的连接,适应不同高度的幼儿使用,适用性强。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.学步车,其特征在于,包括车体支架、坐板、车轮总成、扶手总成;所述车体支架的中部连接在坐板的两侧,车轮总成能够转动的与车体支架的底端连接,扶手总成能够拆卸的与车体支架的顶端连接;
所述车体支架包括第一支架、第二支架,第一支架的顶端与第二支架的顶端连接,能够绕第一支架与第二支架连接点处旋转的第二支架与坐板能够拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的学步车,其特征在于,所述第一支架、第二支架、扶手总成通过套筒以及锁紧螺母连接,所述套筒的一端具有限位结构,另一端具有外螺纹,所述套筒具有螺纹的一端穿过第一支架、第二支架、扶手总成后由锁紧螺母锁紧。
3.根据权利要求2所述的学步车,其特征在于,所述套筒中部为贯穿空腔,沿空腔内壁具有轴向的内螺纹。
4.根据权利要求3所述的学步车,其特征在于,所述学步车还包括彩铃组件,所述彩铃组件包括连接杆、多个彩铃,连接杆的两端具有外螺纹,连接杆的两端分别与套筒螺纹连接,多个彩铃套接在连接杆上。
5.根据权利要求1所述的学步车,其特征在于,所述学步车还包括辅助板,辅助板与车轮总成平行,辅助板的中部与第一支架与第二支架连接处连接。
6.根据权利要求1所述的学步车,其特征在于,所述车轮总成包括两个前轮、两个后轮,所述前轮能够转动或调节的与第一支架的底端连接,所述后轮能够转动或调节的与第二支架的底端连接。
7.根据权利要求6所述的学步车,其特征在于,所述前轮之间还具有识字方块组件,所述识字方块组件包括多个光杆、多个识字块,多个光杆固定连接在两侧前轮之间,多个光杆上均套接多个识字块。
8.根据权利要求1所述的学步车,其特征在于,所述扶手总成包括两个伸缩杆、扶手,所述扶手为杆状结构,两个伸缩杆的一端分别与扶手的两端连接,两个伸缩杆的另一端与第一支架与第二支架连接处连接。
9.根据权利要求8所述的学步车,其特征在于,所述伸缩杆包括第一连接杆、第二连接杆、固定销,第一连接杆具有间隔设置的第一连接孔,第二连接杆为空腔结构,第一连接杆伸入第二连接杆内,第二连接杆具有间隔设置的第二连接孔,第一连接杆与第二连接杆通过固定销插入第一连接孔与第二连接孔连接。
10.根据权利要求1所述的学步车,其特征在于,所述坐板的顶面上设有空仓,所述坐板的底面为用于涂鸦的涂层。
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