CN212321073U - 单向轴承止动力矩检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于轴承设备技术领域,涉及一种单向轴承止动力矩检测装置,包括轴承上压板、轴承下压板,所述轴承上压板的底面设置下限位孔,轴承下压板的顶面设置上限位孔;所述轴承上压板、轴承下压板相互配合连接,待测单向轴承设置于上限位孔与下限位孔形成的安装空间内;单向轴承的内孔紧配合设置外六角螺栓,外六角螺栓上套设垫圈,垫圈通过外六角螺栓上螺纹连接的第一螺母锁紧固定。本实用新型产品结构简单,使用成本较低,通过轴承上压板、轴承下压板固定轴承外圈,固定内圈在六角螺栓上,再将压板固定在台虎钳上,用扭力扳手套在六角螺栓上,水平匀速沿轴承止动方向扳动扭力扳手直至轴承失效,即可测出轴承的止动力矩。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承设备技术领域,涉及一种单向轴承止动力矩检测装置。
背景技术
越来越多的机械设备需要单向轴承具有良好的止动性。良好的止动性可以使单向轴承在正反转过程中快速止动,减少了轴承的失效因素,保障轴承的使用寿命。轴承的止动性主要依靠轴承内部结构实现。本实用新型提供了一种使用简单且成本较低的止动力矩检测装置,并可测量止动力矩大小。
发明内容
本实用新型针对上述问题,提供一种单向轴承止动力矩检测装置,该检测装置结构简单、制造成本低,可方便测量止动力矩大小。
按照本实用新型的技术方案:一种单向轴承止动力矩检测装置,其特征在于:包括轴承上压板、轴承下压板,所述轴承上压板的底面设置下限位孔,轴承下压板的顶面设置上限位孔;
所述轴承上压板、轴承下压板相互配合连接,待测单向轴承设置于上限位孔与下限位孔形成的安装空间内;
单向轴承的内孔紧配合设置外六角螺栓,外六角螺栓上套设垫圈,垫圈通过外六角螺栓上螺纹连接的第一螺母锁紧固定。
作为本实用新型的进一步改进,所述轴承上压板、轴承下压板两者的顶角分别设置连接孔,每个所述连接孔的外侧均为开口结构。
作为本实用新型的进一步改进,所述上限位孔、下限位孔均为台阶孔,台阶孔的底面孔为贯通孔。
作为本实用新型的进一步改进,所述轴承上压板与轴承下压板对齐设置后通过内六角螺栓、第二螺母紧固连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述轴承上压板、轴承下压板的顶角呈圆弧过渡状。
本实用新型的技术效果在于:本实用新型产品结构简单,使用成本较低,通过轴承上压板、轴承下压板固定轴承外圈,固定内圈在六角螺栓上,再将压板固定在台虎钳上,用扭力扳手套在六角螺栓上,水平匀速沿轴承止动方向扳动扭力扳手直至轴承失效,即可测出轴承的止动力矩。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2~4是图1中轴承上压板或轴承下压板的结构示意图。
图5、6是图1中固定试验轴承的六角螺栓整体结构示意图。
图7为本实用新型的立体图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图1~7中,包括轴承上压板1、轴承下压板2、外六角螺栓3、第一螺母4、内六角螺栓5、第二螺母6、垫圈7等。
如图1~6所示,本实用新型是一种单向轴承止动力矩检测装置,包括轴承上压板1、轴承下压板2,所述轴承上压板1的底面设置下限位孔,轴承下压板2的顶面设置上限位孔。
轴承上压板1、轴承下压板2相互配合连接,待测单向轴承设置于上限位孔与下限位孔形成的安装空间内。
单向轴承的内孔紧配合设置外六角螺栓3,外六角螺栓3上套设垫圈7,垫圈7通过外六角螺栓3上螺纹连接的第一螺母4锁紧固定。
轴承上压板1、轴承下压板2两者的顶角分别设置连接孔,每个所述连接孔的外侧均为开口结构。
上限位孔、下限位孔均为台阶孔,台阶孔的底面孔位贯通孔,轴承上压板1与轴承下压板2对齐设置后通过内六角螺栓5、第二螺母6紧固连接。
本实用新型产品的工作过程如下:如图5、6所示,先将试验的单向待测轴承套在外六角螺栓3上,再套上垫圈7,然后拧紧第一螺母4,这样试验的单向待测轴承内圈就固定在外六角螺栓3上。此时,单向待测轴承的内圈上端通过外六角螺栓3的螺栓头定位,单向待测轴承的内圈下端通过垫圈7锁紧定位。
如图1所示,将上述安装好的单向待测轴承放入轴承下压板2的上限位孔中,盖上轴承上压板1,将内六角螺栓5贯穿轴承上压板1、轴承下压板2的连接孔,并通过第二螺母6拧紧固定。单向待测轴承的外圈通过轴承上压板1、轴承下压板2压紧固定,即,单向待测轴承的内圈与外六角螺栓3紧固,单向待测轴承的外圈与轴承上压板1、轴承下压板2定位固定。
最后将上述装置的轴承上压板1、轴承下压板2固定在台虎钳上,注意将外六角螺栓3的六角头朝上固定,然后将扭力扳手套在外六角螺栓3的六角头上,再水平匀速扳动直至轴承失效,即可测出试验轴承止动力矩的大小。
Claims (5)
1.一种单向轴承止动力矩检测装置,其特征在于:包括轴承上压板(1)、轴承下压板(2),所述轴承上压板(1)的底面设置下限位孔,轴承下压板(2)的顶面设置上限位孔;
所述轴承上压板(1)、轴承下压板(2)相互配合连接,待测单向轴承设置于上限位孔与下限位孔形成的安装空间内;
单向轴承的内孔紧配合设置外六角螺栓(3),外六角螺栓(3)上套设垫圈(7),垫圈(7)通过外六角螺栓(3)上螺纹连接的第一螺母(4)锁紧固定,实现单向轴承的内圈与外六角螺栓(3)的紧固连接;
单向轴承的外圈通过轴承上压板(1)与轴承下压板(2)压紧定位。
2.如权利要求1所述的单向轴承止动力矩检测装置,其特征在于:所述轴承上压板(1)、轴承下压板(2)两者的顶角分别设置连接孔,每个所述连接孔的外侧均为开口结构。
3.如权利要求1所述的单向轴承止动力矩检测装置,其特征在于:所述上限位孔、下限位孔均为台阶孔,台阶孔的底面孔为贯通孔。
4.如权利要求1所述的单向轴承止动力矩检测装置,其特征在于:所述轴承上压板(1)与轴承下压板(2)对齐设置后通过内六角螺栓(5)、第二螺母(6)紧固连接。
5.如权利要求1所述的单向轴承止动力矩检测装置,其特征在于:所述轴承上压板(1)、轴承下压板(2)的顶角呈圆弧过渡状。
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CN202021336772.XU Active CN212321073U (zh) | 2020-07-09 | 2020-07-09 | 单向轴承止动力矩检测装置 |
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