CN212318297U - 一种采用非接触式联轴器的双轴驱动压缩机系统 - Google Patents
一种采用非接触式联轴器的双轴驱动压缩机系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种采用非接触式联轴器的双轴驱动压缩机系统，包括压缩机、电动机、齿轮室、密封盖和保护罩，所述压缩机内部设有主动转子轴和从动转子轴，所述主动转子轴、从动转子轴与所述压缩机通过润滑脂轴承连接，所述主动转子轴固定连接有被驱动侧主动端联轴器，所述从动转子轴固定连接有被驱动侧从动端联轴器；电动机的电机轴固定连接有驱动侧主动端联轴器，驱动侧从动轴固定连接有驱动侧从动端联轴器，所述驱动侧主动端联轴器、被驱动侧从动端联轴器、驱动侧主动端联轴器和驱动侧从动端联轴器均为永磁材质。采用非直连驱动方式，从根本上实现了无油、无泄漏，而且适用于双轴压缩机，出气压力高，工作效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种采用非接触式联轴器的双轴驱动压缩机系统，属于压缩机技术领域。
背景技术
压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，广泛应用于流体运输、化工、工业供气、汽车行业等各个领域。
一些特殊领域要求所供应的气体清洁无油，考虑输送介质或易燃易爆、或有毒、或有腐蚀性等特点，对供应系统防泄漏也有很高要求。现有的技术中，一般采用直连式驱动方式，仅依靠轴封密封，不能做到完全密封无泄漏；压缩机采用润滑油润滑，随压力变化，润滑油会进入到介质中，不能实现真正无油；常规的单轴压缩机存在效率低、出气压力低等问题。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种采用非接触式联轴器的双轴驱动压缩机系统，所述的双轴驱动压缩机系统采用非直连驱动方式，从根本上实现了无油、无泄漏，而且适用于双轴压缩机，出气压力高，工作效率高。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种采用非接触式联轴器的双轴驱动压缩机系统，所述的双轴驱动压缩机系统包括压缩机、电动机、齿轮室、密封盖和保护罩，所述压缩机内部设有主动转子轴和从动转子轴，所述主动转子轴与所述压缩机通过润滑脂轴承连接，所述从动转子轴与所述压缩机通过润滑脂轴承连接，所述主动转子轴中部固定连接有主动转子叶片，所述从动转子轴中部固定连接有从动转子叶片，所述主动转子轴的一端固定连接有被驱动侧主动端联轴器，所述从动转子轴的一端固定连接有被驱动侧从动端联轴器；
电动机的内部设有电机轴，所述电机轴穿过所述齿轮室，所述电机轴与所述齿轮室通过轴承连接，所述电机轴的端部固定连接有驱动侧主动端联轴器，所述齿轮室内设有主动齿轮、从动齿轮和驱动侧从动轴，所述电机轴固定连接所述主动齿轮，所述驱动侧从动轴与所述齿轮室通过轴承连接，所述驱动侧从动轴穿过所述齿轮室，所述驱动侧从动轴的另一端固定连接有驱动侧从动端联轴器，所述从动齿轮与所述驱动侧从动轴固定连接，所述主动齿轮与所述从动齿轮互相啮合；所述密封盖的一端固定连接所述压缩机，所述密封盖的另一端固定连接所述保护罩的一端，所述保护罩的另一端固定连接所述齿轮室；所述被驱动侧主动端联轴器和被驱动侧从动端联轴器位于所述密封盖的内部，所述驱动侧主动端联轴器和驱动侧从动端联轴器位于所述保护罩的内部，所述驱动侧主动端联轴器、被驱动侧从动端联轴器、被驱动侧主动端联轴器和驱动侧从动端联轴器均为永磁材质。
本实用新型的有益效果是：本实用新型采用非接触式的驱动方式，密封盖把压缩机及被驱动侧主动端联轴器和被驱动侧从动端联轴器一同密封，做到无泄漏，尤其对于一些有易爆易燃、有毒或有腐蚀性的介质，从根本上解决介质泄漏问题，可以有效提高双轴驱动压缩机系统的安全性能；另外，保护罩对电机轴和驱动侧从动轴起到保护作用，避免异物进入到电机轴和驱动侧从动轴内，压缩机内部适用带密封盖的润滑脂轴承润滑，压缩机运行温度低于润滑脂耐温上限，从而避免润滑脂流入到介质中，实现介质无油化；而且所述的双轴驱动压缩机系统，出气压力高，工作效率高。
在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：
进一步的，所述的密封盖为不锈钢或铝合金材质，所述的保护罩为不锈钢或铝合金材质。
采用上述进一步方案的有益效果是：不锈钢材质或铝合金为不影响磁场变化的材质，保护罩和密封盖使用不锈钢材质或铝合金不会影响驱动侧主动端联轴器和被驱动侧主动端联轴器、驱动侧从动端联轴器和被驱动侧从动端联轴器之间的磁力驱动，而且保护罩对电机轴和驱动侧从动轴还能起到保护作用，避免异物进入，密封盖对压缩机内主动转子轴和从动转子轴起到密封作用，真正实现介质无泄漏。
进一步的，所述的密封盖包括主动端密封盖和从动端密封盖，所述主动端密封盖的一端固定连接所述压缩机，所述主动端密封盖的另一端固定连接所述保护罩的一端；所述从动端密封盖的一端固定连接所述压缩机，所述从动端密封盖的另一端固定连接所述保护罩的一端。
采用上述进一步方案的有益效果是：根据实际安装情况，将密封盖设计为主动端密封盖和从动端密封盖的分体设计，更便于安装维护和检修。
进一步的，所述的保护罩包括主动端保护罩和从动端保护罩，所述主动端保护罩的一端固定连接所述主动端密封盖，所述主动端保护罩的另一端固定连接所述齿轮室；所述从动端保护罩的一端固定连接所述从动端密封盖，所述从动端保护罩的另一端固定连接所述齿轮室。
采用上述进一步方案的有益效果是：根据实际安装情况，将保护罩设计为主动端保护罩和从动端保护罩的分体设计，更便于安装维护和检修。
进一步的，所述电机轴与所述齿轮室之间设有油封组件，所述驱动侧从动轴与所述齿轮室之间设有油封组件。
采用上述进一步方案的有益效果是：油封组件的设置可以防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中。
进一步的，所述的双轴驱动压缩机系统包括集成底座，所述电动机的下端固定连接所述集成底座的上端，所述压缩机的下端固定连接有支架，所述支架的下端固定连接所述集成底座的上端。
采用上述进一步方案的有益效果是：集成底座的设置便于所述双轴驱动压缩机系统的安装，使电机轴与主动转子轴在一条水平直线上，驱动侧从动轴与从动转子轴在一条水平直线上，从而确保驱动侧主动端联轴器通过磁力变化带动被驱动侧主动端联轴器顺利转动，驱动侧从动端联轴器通过磁力变化带动被驱动侧从动端联轴器顺利转动。
进一步的，所述的双轴驱动压缩机系统包括驱动器，所述驱动器固定连接于所述集成底座的上端，所述驱动器通过电信号调节电动机的转速及输出功率。
采用上述进一步方案的有益效果是：驱动器通过电信号控制电动机的转速和输出功率，使用更加方便。
进一步的，所述压缩机的上端设有进气口，所述压缩机的下端设有排气口。
采用上述进一步方案的有益效果是：压缩机运行过程中，在排出的气体中可能会含有水蒸气，将排气口设置在压缩机的下端，有利于水分的排出，避免环境寒冷时水分留存在压缩机内结冰而影响压缩机运转。
进一步的，所述的电动机为直流电机或者交流电机，所述的压缩机为双轴压缩机。
采用上述进一步方案的有益效果是：所述的双轴驱动压缩机系统适用于适用于多种类型的电机，也适用于各种功率、各种转速及各种排量、各种形式的双轴压缩机，通用性更强。
附图说明
图1为实施例1中双轴驱动压缩机系统的俯视图；
图2为图1中的A处局部放大图；
图3为实施例1中双轴驱动压缩机系统的主视图；
图4为实施例2中双轴驱动压缩机系统的俯视图；
图5为图4中的B处局部放大图；
图6为实施例2中双轴驱动压缩机系统的主视图；
图中，1压缩机，2电动机，3齿轮室，4密封盖，5保护罩，6主动转子轴，7从动转子轴，8润滑脂轴承，9主动转子叶片，10从动转子叶片，11被驱动侧主动端联轴器，12被驱动侧从动端联轴器，13电机轴，14驱动侧主动端联轴器，15主动齿轮，16 从动齿轮，17驱动侧从动轴，18驱动侧从动端联轴器，19油封组件，20集成底座，21 支架，22驱动器，23进气口，24排气口；
4.1主动端密封盖，4.2从动端密封盖；
5.1主动端保护罩，5.2从动端保护罩。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。
实施例1
如图1-3所示，一种采用非接触式联轴器的双轴驱动压缩机系统，所述的双轴驱动压缩机系统包括压缩机1、电动机2、齿轮室3、密封盖4和保护罩5，所述压缩机1 内部设有主动转子轴6和从动转子轴7，所述主动转子轴6与所述压缩机1通过润滑脂轴承8连接，所述从动转子轴7与所述压缩机1通过润滑脂轴承8连接，所述主动转子轴6中部固定连接有主动转子叶片9，所述从动转子轴7中部固定连接有从动转子叶片 10，所述主动转子轴6的一端固定连接有被驱动侧主动端联轴器11，所述从动转子轴 7的一端固定连接有被驱动侧从动端联轴器12；
电动机2的内部设有电机轴13，所述电机轴13穿过所述齿轮室3，所述电机轴13 与所述齿轮室3通过轴承连接，所述电机轴13的端部固定连接有驱动侧主动端联轴器 14，所述齿轮室3内设有主动齿轮15、从动齿轮16和驱动侧从动轴17，所述电机轴 13固定连接所述主动齿轮15，所述驱动侧从动轴17与所述齿轮室3通过轴承连接，所述驱动侧从动轴17穿过所述齿轮室3，所述驱动侧从动轴17的另一端固定连接有驱动侧从动端联轴器18，所述从动齿轮16与所述驱动侧从动轴17固定连接，所述主动齿轮15与所述从动齿轮16互相啮合；所述密封盖4的一端固定连接所述压缩机1，所述密封盖4的另一端固定连接所述保护罩5的一端，所述保护罩5的另一端固定连接所述齿轮室3；所述驱动侧主动端联轴器14、被驱动侧从动端联轴器12、被驱动侧主动端联轴器11和驱动侧从动端联轴器18均为永磁材质。
所述的密封盖4为不锈钢或铝合金材质，所述的保护罩5为不锈钢或铝合金材质。所述电机轴13与所述齿轮室3之间设有油封组件19，所述驱动侧从动轴17与所述齿轮室3之间设有油封组件19。
所述的双轴驱动压缩机系统包括集成底座20，所述电动机2的下端固定连接所述集成底座20的上端，所述压缩机1的下端固定连接有支架21，所述支架21的下端固定连接所述集成底座20的上端。所述压缩机1的上端设有进气口23，所述压缩机1的下端设有排气口24。所述的电动机2为直流电机或者交流电机，所述的压缩机1为双轴压缩机。
实施例2
如图4-6所示，一种采用非接触式联轴器的双轴驱动压缩机系统，所述的双轴驱动压缩机系统包括压缩机1、电动机2、齿轮室3、密封盖4和保护罩5，所述压缩机1 内部设有主动转子轴6和从动转子轴7，所述主动转子轴6与所述压缩机1通过润滑脂轴承8连接，所述从动转子轴7与所述压缩机1通过润滑脂轴承8连接，所述主动转子轴6中部固定连接有主动转子叶片9，所述从动转子轴7中部固定连接有从动转子叶片 10，所述主动转子轴6的一端固定连接有被驱动侧主动端联轴器11，所述从动转子轴 7的一端固定连接有被驱动侧从动端联轴器12；
电动机2的内部设有电机轴13，所述电机轴13穿过所述齿轮室3，所述电机轴13 与所述齿轮室3通过轴承连接，所述电机轴13的端部固定连接有驱动侧主动端联轴器 14，所述齿轮室3内设有主动齿轮15、从动齿轮16和驱动侧从动轴17，所述电机轴 13固定连接所述主动齿轮15，所述驱动侧从动轴17与所述齿轮室3通过轴承连接，所述驱动侧从动轴17穿过所述齿轮室3，所述驱动侧从动轴17的另一端固定连接有驱动侧从动端联轴器18，所述从动齿轮16与所述驱动侧从动轴17固定连接，所述主动齿轮15与所述从动齿轮16互相啮合；所述密封盖4的一端固定连接所述压缩机1，所述密封盖4的另一端固定连接所述保护罩5的一端，所述保护罩5的另一端固定连接所述齿轮室3；所述驱动侧主动端联轴器14、被驱动侧从动端联轴器12、被驱动侧主动端联轴器11和驱动侧从动端联轴器18均为永磁材质。
所述的密封盖4为不锈钢或铝合金材质，所述的保护罩5为不锈钢或铝合金材质。所述的密封盖4包括主动端密封盖4.1和从动端密封盖4.2，所述主动端密封盖4.1的一端固定连接所述压缩机1，所述主动端密封盖4.1的另一端固定连接所述保护罩5的一端；所述从动端密封盖4.2的一端固定连接所述压缩机1，所述从动端密封盖4.2的另一端固定连接所述保护罩5的一端。
所述的保护罩5包括主动端保护罩5.1和从动端保护罩5.2，所述主动端保护罩5.1的一端固定连接所述主动端密封盖4.1，所述主动端保护罩5.1的另一端固定连接所述齿轮室3；所述从动端保护罩5.2的一端固定连接所述从动端密封盖4.2，所述从动端保护罩5.2的另一端固定连接所述齿轮室3。
所述电机轴13与所述齿轮室3之间设有油封组件19，所述驱动侧从动轴17与所述齿轮室3之间设有油封组件19。
所述的双轴驱动压缩机系统包括集成底座20，所述电动机2的下端固定连接所述集成底座20的上端，所述压缩机1的下端固定连接有支架21，所述支架21的下端固定连接所述集成底座20的上端。
所述的双轴驱动压缩机系统包括驱动器22，所述驱动器22固定连接于所述集成底座20的上端，所述驱动器22与所述的电动机2通过电信号连接，所述驱动器22通过电信号调节电动机2的转速及输出功率。
所述压缩机1的上端设有进气口23，所述压缩机1的下端设有排气口24。所述的电动机2为直流电机或者交流电机，所述的压缩机1为双轴压缩机。
工作原理：所述双轴驱动压缩机系统工作时，电动机2的电机轴13转动，从而主动齿轮15带动从动齿轮16和驱动侧从动轴17转动，电机轴13带动驱动侧主动端联轴器14转动，驱动侧主动端联轴器14通过磁场变化驱动被驱动侧主动端联轴器11转动，从而驱动压缩机1内主动转子轴6和主动转子叶片9转动；驱动侧从动轴17带动驱动侧从动端联轴器18转动，驱动侧从动端联轴器18通过磁场变化驱动被驱动侧从动端联轴器12转动，从而驱动压缩机1内从动转子轴7和从动转子叶片10转动，从而实现压缩机1内部转动，实现对介质的压缩功能。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (9)
1.一种采用非接触式联轴器的双轴驱动压缩机系统，其特征在于，所述的双轴驱动压缩机系统包括压缩机(1)、电动机(2)、齿轮室(3)、密封盖(4)和保护罩(5)，所述压缩机(1)内部设有主动转子轴(6)和从动转子轴(7)，所述主动转子轴(6)与所述压缩机(1)通过润滑脂轴承(8)连接，所述从动转子轴(7)与所述压缩机(1)通过润滑脂轴承(8)连接，所述主动转子轴(6)中部固定连接有主动转子叶片(9)，所述从动转子轴(7)中部固定连接有从动转子叶片(10)，所述主动转子轴(6)的一端固定连接有被驱动侧主动端联轴器(11)，所述从动转子轴(7)的一端固定连接有被驱动侧从动端联轴器(12)；
所述电动机(2)的内部设有电机轴(13)，所述电机轴(13)穿过所述齿轮室(3)，所述电机轴(13)与所述齿轮室(3)通过轴承连接，所述电机轴(13)的端部固定连接有驱动侧主动端联轴器(14)，所述齿轮室(3)内设有主动齿轮(15)、从动齿轮(16)和驱动侧从动轴(17)，所述电机轴(13)固定连接所述主动齿轮(15)，所述驱动侧从动轴(17)与所述齿轮室(3)通过轴承连接，所述驱动侧从动轴(17)穿过所述齿轮室(3)，所述驱动侧从动轴(17)的另一端固定连接有驱动侧从动端联轴器(18)，所述从动齿轮(16)与所述驱动侧从动轴(17)固定连接，所述主动齿轮(15)与所述从动齿轮(16)互相啮合；所述密封盖(4)的一端固定连接所述压缩机(1)，所述密封盖(4)的另一端固定连接所述保护罩(5)的一端，所述保护罩(5)的另一端固定连接所述齿轮室(3)；所述驱动侧主动端联轴器(14)、被驱动侧从动端联轴器(12)、被驱动侧主动端联轴器(11)和驱动侧从动端联轴器(18)均为永磁材质。
2.根据权利要求1所述的一种采用非接触式联轴器的双轴驱动压缩机系统，其特征在于，所述的密封盖(4)为不锈钢或铝合金材质，所述的保护罩(5)为不锈钢或铝合金材质。
3.根据权利要求1所述的一种采用非接触式联轴器的双轴驱动压缩机系统，其特征在于，所述的密封盖(4)包括主动端密封盖(4.1)和从动端密封盖(4.2)，所述主动端密封盖(4.1)的一端固定连接所述压缩机(1)，所述主动端密封盖(4.1)的另一端固定连接所述保护罩(5)的一端；所述从动端密封盖(4.2)的一端固定连接所述压缩机(1)，所述从动端密封盖(4.2)的另一端固定连接所述保护罩(5)的一端。
4.根据权利要求3所述的一种采用非接触式联轴器的双轴驱动压缩机系统，其特征在于，所述的保护罩(5)包括主动端保护罩(5.1)和从动端保护罩(5.2)，所述主动端保护罩(5.1)的一端固定连接所述主动端密封盖(4.1)，所述主动端保护罩(5.1)的另一端固定连接所述齿轮室(3)；所述从动端保护罩(5.2)的一端固定连接所述从动端密封盖(4.2)，所述从动端保护罩(5.2)的另一端固定连接所述齿轮室(3)。
5.根据权利要求1所述的一种采用非接触式联轴器的双轴驱动压缩机系统，其特征在于，所述电机轴(13)与所述齿轮室(3)之间设有油封组件(19)，所述驱动侧从动轴(17)与所述齿轮室(3)之间设有油封组件(19)。
6.根据权利要求1所述的一种采用非接触式联轴器的双轴驱动压缩机系统，其特征在于，所述的双轴驱动压缩机系统包括集成底座(20)，所述电动机(2)的下端固定连接所述集成底座(20)的上端，所述压缩机(1)的下端固定连接有支架(21)，所述支架(21)的下端固定连接所述集成底座(20)的上端。
7.根据权利要求6所述的一种采用非接触式联轴器的双轴驱动压缩机系统，其特征在于，所述的双轴驱动压缩机系统包括驱动器(22)，所述驱动器(22)固定连接于所述集成底座(20)的上端，所述驱动器(22)通过电信号调节所述电动机(2)的转速及输出功率。
8.根据权利要求1所述的一种采用非接触式联轴器的双轴驱动压缩机系统，其特征在于，所述压缩机(1)的上端设有进气口(23)，所述压缩机(1)的下端设有排气口(24)。
9.根据权利要求1所述的一种采用非接触式联轴器的双轴驱动压缩机系统，其特征在于，所述的电动机(2)为直流电机或者交流电机，所述的压缩机(1)为双轴压缩机。
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| CN202022005520.5U CN212318297U (zh) | 2020-09-14 | 2020-09-14 | 一种采用非接触式联轴器的双轴驱动压缩机系统 |
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Cited By (1)
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| CN111946619A (zh) * | 2020-09-14 | 2020-11-17 | 山东凯格森能源科技有限公司 | 一种采用非接触式联轴器的双轴驱动压缩机系统 |
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