CN212318025U - 一种隧道支护钢架纵向连接杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于隧道及地下工程支护领域，具体涉及一种隧道支护钢架纵向连接杆，包括安装于钢架之间的主体连接筋，所述主体连接筋上设有约束装置及调节装置，所述约束装置及调节装置分别设置于钢架两侧，所述约束装置对钢架提供纵向约束力，所述调节装置向约束装置一侧行进，调整钢架约束松紧度，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过调节套筒、背板、连接筋及垫板、螺母，组成了一种新型连接杆，可实现钢架的高效快速连接作业，有效避免钢架焊接造成的损伤，钢架竖直度灵活调节，提升相邻钢架连接质量和保持整体稳定性。

Description

一种隧道支护钢架纵向连接杆

技术领域

本实用新型属于隧道及地下工程支护领域，具体涉及一种隧道支护钢架纵向连接杆。

背景技术

在隧道工程建设施工及运营隧道维护加固中，钢架支护作为常规的安全支护措施，支护强度高、操作简单而被广泛应用，钢架支护施工时为提高钢架的整体稳定性和支撑能力，需要将相邻钢架间进行纵向连接，目前这种纵向连接多采用焊接方式，即将连接筋焊接在工字钢腹板上，这种连接方式施工作业困难，长面临焊接质量不牢、工字钢腹板破损等，且不能对钢架进行调整；同时，对于临时支护的钢架而言，这种连接方式对临时钢架损伤大，极不利于钢架的重复利用。

因此，开发一种新隧道支护钢架纵向连接机构，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力，这正是本实用新型得以完成的动力所在和基础。

实用新型内容

为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本实用新型人对此进行了深入研究，在付出了大量创造性劳动后，从而完成了本实用新型。

具体而言，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种隧道支护钢架纵向连接杆，以解决现有钢架连接损伤大且不牢固的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种隧道支护钢架纵向连接杆，包括安装于钢架之间的主体连接筋，所述主体连接筋上设有约束装置及调节装置，所述约束装置及调节装置分别设置于钢架两侧，所述约束装置对钢架提供纵向约束力，所述调节装置向约束装置一侧行进，调整钢架约束松紧度。

在本实用新型中，作为一种改进，所述主体连接筋为两端带有螺纹的钢筋，所述约束装置包括焊接于主体连接筋上的背板，所述调节装置包括垫板、螺母及调节套筒A，所述背板、钢架、垫板、螺母及调节套筒A均串接于主体连接筋上，且螺母及调节套筒A与主体连接筋通过螺纹旋接，且以钢架为中心，背板及垫板分别贴合于钢架两侧，所述螺母及调节套筒A约束安装于垫板外侧。

在本实用新型中，作为一种改进，两主体连接筋连接段通过调节套筒B 连接。

在本实用新型中，作为一种改进，所述垫板为活动性钢板。

在本实用新型中，作为一种改进，所述钢架在主体连接筋上包括连续布设和交替布设两种设置方式。

在本实用新型中，作为一种改进，所述交替布设适用的钢架为一般受力，所述连续布设适用的钢架受力较大。

在本实用新型中，作为一种改进，所述连续布设的两侧钢架的垫板通过螺母约束安装，所述中部钢架的垫板通过调节套筒A约束安装。

在本实用新型中，作为一种改进，所述交替布设的两钢架垫板通过螺母约束安装，中部的主体连接筋连接段通过调节套筒B连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过调节套筒、背板、连接筋及垫板、螺母，组成了一种新型连接杆，可实现钢架的高效快速连接作业，有效避免钢架焊接造成的损伤，钢架竖直度灵活调节，提升相邻钢架连接质量和保持整体稳定性，尤其在临时钢架支护时，可提升钢架的施工作业，提高重复利用率，能够为临时钢架的快速施工作业提供保障。

(2)本连接机构采用两种布设方式，一种是连续布设，一种是交替布设，其中，连续布设适用于受力较大的钢架，所述交替布设适用一般受力的钢架，针对钢架的不同受力度采用不同布设。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的连续布设结构示意图；

图2为本实用新型的交替布设结构示意图；

图中：1、主体连接筋，2、钢架，3、背板，4、垫板，5、螺母，6、调节套筒A，7、调节套筒B。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1所示，一种隧道支护钢架纵向连接杆，包括安装于钢架2之间的主体连接筋1，所述主体连接筋1的长度及截面直径尺寸根据两钢架2之间的距离及钢架2连接处的截面尺寸确定，所述主体连接筋1上设有约束装置及调节装置，所述约束装置及调节装置分别设置于钢架2两侧，所述约束装置贴合并约束于钢架2一侧，调节装置则朝向约束装置一侧行进，将钢架2夹持其中，调整钢架2约束松紧度，所述约束装置对钢架提供纵向约束力。

其中主体连接筋1直径不应超过三分之一的钢架腹板21宽度，主体连接筋1长度宜取两钢架2间距的0.6倍，所述主体连接筋1两端套丝，形成螺纹。

所述主体连接筋1两端螺纹的作用：一是用于两段钢筋的连接，二是与调节装置连接，起到调节作用。

所述约束装置包括焊接于主体连接筋1上的背板3，所述调节装置包括垫板4、螺母5及调节套筒A6，所述背板3与垫板4均为8mm的厚矩形钢板，所述垫板为活动性钢板，所述背板3与垫板4的纵向宽度不小于三分之二的钢架腹板21的纵向宽度，所述背板3、钢架2、垫板4、螺母5及调节套筒A6均串接于主体连接筋1上，且螺母5及调节套筒A6与主体连接筋1通过螺纹旋接，所述调节套筒A6为带有内螺纹的两端开口式筒体，以钢架2为中心，背板3及垫板4分别贴合于钢架腹板21两侧，所述螺母5及调节套筒A6约束安装于垫板4外侧，通过旋动螺母5级调节套筒A6，使垫板4余背板3夹紧钢架腹板21，将钢架2约束安装于主体连接筋1上。

两钢架2通过两段主体连接筋1连接，两段主体连接筋1的连接端部通过调节套筒B7连接，调节套筒B7与调节套筒A6结构相同，同样为带有内螺纹的两端开口式筒体，调节套筒B7通过与两段主体连接筋1连接端部的螺纹旋接，实现两主体连接筋1的连接，所述调节套筒A6及调节套筒B7的长度小于 10cm，壁厚大于5mm。

所述钢架2在主体连接筋1上包括连续布设和交替布设两种设置方式，如图1所示，为一组钢架2连续布设结构，如图2所示，为一组钢架交替布设结构。

所述连续布设中两侧钢架2的垫板4设置于钢架2外侧，螺母5约束安装于垫板4的外侧，所述中部钢架2的垫板4通过调节套筒A6约束安装，位于两钢架2之间的主体连接筋1连接段通过调节套筒B7连接。

所述交替布设中钢架2的垫板同样设置于钢架2外侧，螺母5约束安装于垫板4的外侧，交替布设中两钢架2之间的主体连接筋1的连接段通过调节套筒B7连接。

所述连续布设适用于钢架2受力较大的情况，所述交替布设适用于钢架2 一般受力。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (8)

1.一种隧道支护钢架纵向连接杆，包括安装于钢架之间的主体连接筋，其特征在于：所述主体连接筋上设有约束装置及调节装置，所述约束装置及调节装置分别设置于钢架两侧，所述约束装置对钢架提供纵向约束力，所述调节装置向约束装置一侧行进，调整钢架约束松紧度。

2.根据权利要求1所述的一种隧道支护钢架纵向连接杆，其特征在于：所述主体连接筋为两端带有螺纹的钢筋，所述约束装置包括焊接于主体连接筋上的背板，所述调节装置包括垫板、螺母及调节套筒A，所述背板、钢架、垫板、螺母及调节套筒A均串接于主体连接筋上，且螺母及调节套筒A与主体连接筋通过螺纹旋接，且以钢架为中心，背板及垫板分别贴合于钢架两侧，所述螺母及调节套筒A约束安装于垫板外侧。

3.根据权利要求1所述的一种隧道支护钢架纵向连接杆，其特征在于：两主体连接筋连接段通过调节套筒B连接。

4.根据权利要求2所述的一种隧道支护钢架纵向连接杆，其特征在于：所述垫板为活动性钢板。

5.根据权利要求1所述的一种隧道支护钢架纵向连接杆，其特征在于：所述钢架在主体连接筋上包括连续布设和交替布设两种设置方式。

6.根据权利要求5所述的一种隧道支护钢架纵向连接杆，其特征在于：所述交替布设适用的钢架为一般受力，所述连续布设适用的钢架受力较大。

7.根据权利要求5所述的一种隧道支护钢架纵向连接杆，其特征在于：所述连续布设的两侧钢架的垫板通过螺母约束安装，中部钢架的垫板通过调节套筒A约束安装。

8.根据权利要求5所述的一种隧道支护钢架纵向连接杆，其特征在于：所述交替布设的两钢架垫板通过螺母约束安装，中部的主体连接筋连接段通过调节套筒B连接。

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