CN212316730U - 一种道路施工安全预警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路施工安全预警装置，包括装置本体，装置本体的底端设置有支撑底座，支撑底座的底端设置有滚轮，支撑底座的两端均设置有弧形卡槽，弧形卡槽的中部设置有定位槽，弧形卡槽的内侧设置有磁条一，支撑底座的两端均设置有移动杆，移动杆的底端设置有增重支撑脚，移动杆的中部设置有定位杆和磁条二，本实用新型支撑底座的顶端两侧均设置有旋转盘，旋转盘的顶端设置有收卷轴，收卷轴的中部设置有延长带，延长带的两侧均设置有反光条，收卷轴的顶端设置有摇把，摇把的顶端设置有固定卡槽，增加旋转盘和摇把便于带动收卷轴进行旋转，使得便于延长带进行收卷，且增加固定卡槽便于对摇把进行固定，从而对收卷轴进行固定。

Description

一种道路施工安全预警装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体涉及一种道路施工安全预警装置。

背景技术

施工路栏又名施工标志牌、施工牌、活动牌，用于道路施工现场、维修市政建设、建筑施工的外围防护提示，可随时放在需要的地方主导交通，以防止意外撞击事件发生，减少损失。现有的道路施工预警装置，通过在对应的施工位置放置，对人员和车辆起到阻拦的作用，但是现有的装置覆盖面积小，尤其是对人员的阻拦作用效果差；另外，现有的装置运输和携带非常不便，需要较大的运输车辆才可以将其移动到施工位置。因此，需要对现有的道路施工安全预警装置进行改进，解决上述问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种道路施工安全预警装置，用以解决传统的装置本体不便于移动，且不便于移动杆进行固定；传统的装置本体不便于延长带进行收卷，且缺乏固定结构；传统的装置本体不便于对高度进行调节，且不便于提醒使用问题，达到增加滚轮便于装置本体进行移动，增加定位槽和定位杆对移动杆起到定位的作用，且增加磁条一和磁条二对移动杆进行加固；增加旋转盘和摇把便于带动收卷轴进行旋转，使得便于延长带进行收卷，且增加固定卡槽便于对摇把进行固定，从而对收卷轴进行固定；增加升降杆和定位螺杆对支撑板的高度进行调节，且增加警示标语和反光涂层起到提醒的作用效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种道路施工安全预警装置，包括装置本体，所述装置本体的底端设置有支撑底座，所述支撑底座的底端设置有滚轮，所述支撑底座的两端均设置有弧形卡槽，所述弧形卡槽的中部设置有定位槽，所述弧形卡槽的内侧设置有磁条一，所述支撑底座的两端均设置有移动杆，所述移动杆的底端设置有增重支撑脚，所述移动杆的中部设置有定位杆和磁条二，所述移动杆的另一侧设置有限位槽，所述支撑底座的顶端两侧均设置有旋转盘，所述旋转盘的顶端设置有收卷轴，所述收卷轴的中部设置有延长带，所述延长带的两侧均设置有反光条，所述延长带的一端设置有限位杆，所述限位槽和限位杆的中部均设置有固定孔，所述固定孔的内部设置有固定杆，所述收卷轴的顶端设置有摇把，所述摇把的顶端设置有固定卡槽，所述支撑底座的顶端的中部设置有升降杆和伸缩杆，所述升降杆的一侧设置有定位螺杆，所述升降杆和伸缩杆的一端设置有支撑板，所述支撑板的两侧均设置有警示标语，所述警示标语的表面设置有反光涂层。

进一步的，所述滚轮和支撑底座通过螺钉连接，所述弧形卡槽和支撑底座之间配合使用，所述定位槽和弧形卡槽之间配合使用，所述磁条一和弧形卡槽之间配合使用。

进一步的，所述移动杆和弧形卡槽通过卡合连接，所述增重支撑脚和移动杆通过螺钉连接，所述定位杆和移动杆之间配合使用，所述定位杆和定位槽通过卡合连接，所述磁条二和移动杆通过卡合连接，所述磁条一和磁条二之间配合使用。

进一步的，所述限位槽和移动杆之间配合使用，所述旋转盘和支撑底座通过螺钉连接，所述收卷轴和旋转盘通过螺钉连接。

进一步的，所述延长带和收卷轴通过卡合连接，所述限位杆和延长带通过螺钉连接，所述反光条和延长带通过粘胶粘合连接，所述延长带和移动杆通过限位杆和限位槽卡合连接，所述固定杆和固定孔通过卡合连接。

进一步的，所述摇把和收卷轴通过卡合连接，所述固定卡槽和摇把之间配合使用，所述支撑板和固定卡槽通过卡合连接。

进一步的，所述升降杆和伸缩杆均与支撑底座通过螺钉连接，所述定位螺杆和升降杆通过卡合连接。

进一步的，所述升降杆和伸缩杆均与支撑板通过螺钉连接，所述警示标语和支撑板之间配合使用，所述反光涂层和警示标语之间配合使用。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1)、为解决传统的装置本体不便于移动，且不便于移动杆进行固定问题，本设计提出装置本体的底端设置有支撑底座，支撑底座的底端设置有滚轮，支撑底座的两端均设置有弧形卡槽，弧形卡槽的中部设置有定位槽，弧形卡槽的内侧设置有磁条一，支撑底座的两端均设置有移动杆，移动杆的底端设置有增重支撑脚，移动杆的中部设置有定位杆和磁条二设计，解决了传统的装置本体不便于移动，且不便于移动杆进行固定问题，有增加滚轮便于装置本体进行移动，增加定位槽和定位杆对移动杆起到定位的作用，且增加磁条一和磁条二对移动杆进行加固有益效果。

2)、为解决传统的装置本体不便于延长带进行收卷，且缺乏固定结构问题，本设计提出移动杆的另一侧设置有限位槽，支撑底座的顶端两侧均设置有旋转盘，旋转盘的顶端设置有收卷轴，收卷轴的中部设置有延长带，延长带的两侧均设置有反光条，延长带的一端设置有限位杆，限位槽和限位杆的中部均设置有固定孔，固定孔的内部设置有固定杆，收卷轴的顶端设置有摇把，摇把的顶端设置有固定卡槽设计，解决了传统的装置本体不便于延长带进行收卷，且缺乏固定结构问题，有增加旋转盘和摇把便于带动收卷轴进行旋转，使得便于延长带进行收卷，且增加固定卡槽便于对摇把进行固定，从而对收卷轴进行固定有益效果。

3)、为解决传统的装置本体不便于对高度进行调节，且不便于提醒使用问题，本设计提出支撑底座的顶端的中部设置有升降杆和伸缩杆，升降杆的一侧设置有定位螺杆，升降杆和伸缩杆的一端设置有支撑板，支撑板的两侧均设置有警示标语，警示标语的表面设置有反光涂层设计，解决了传统的装置本体不便于对高度进行调节，且不便于提醒使用问题，有增加升降杆和定位螺杆对支撑板的高度进行调节，且增加警示标语和反光涂层起到提醒的作用有益效果。

附图说明

图1是本实用新型的装置本体结构示意图。

图2是本实用新型的支撑底座结构示意图。

图3是本实用新型的移动杆结构示意图。

图4是本实用新型的限位杆结构示意图。

图5是本实用新型的收卷轴结构示意图。

图6是本实用新型的支撑板结构示意图。

1-装置本体；2-支撑底座；3-滚轮；4-弧形卡槽；5-定位槽；6-磁条一；7-移动杆；8-增重支撑脚；9-定位杆；10-磁条二；11-限位槽；12-旋转盘；13-收卷轴；14-延长带；15-反光条；16-限位杆；17-固定孔；18-固定杆；19-摇把；20-固定卡槽；21-升降杆；22-伸缩杆；23-定位螺杆；24-支撑板；25-警示标语；26-反光涂层。

具体实施方式

本技术方案中：

2-支撑底座、3-滚轮、4-弧形卡槽、7-移动杆、8-增重支撑脚、12-旋转盘、13-收卷轴、14-延长带、15-反光条、19-摇把、20-固定卡槽、21-升降杆、22-伸缩杆、24-支撑板、25-警示标语、26-反光涂层为本实用新型含有实质创新性构件。

1-装置本体、5-定位槽、6-磁条一、9-定位杆、10-磁条二、11-限位槽、16-限位杆、17-固定孔、18-固定杆、23-定位螺杆为实现本实用新型技术方案必不可少的连接性构件。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-6所示，一种道路施工安全预警装置，包括装置本体1，所述装置本体1的底端设置有支撑底座2，所述支撑底座2的底端设置有滚轮3，所述支撑底座2的两端均设置有弧形卡槽4，所述弧形卡槽4的中部设置有定位槽5，所述弧形卡槽4的内侧设置有磁条一6，所述支撑底座2的两端均设置有移动杆7，所述移动杆7的底端设置有增重支撑脚8，所述移动杆7的中部设置有定位杆9和磁条二10，通过支撑底座2起到支撑的作用，通过滚轮3便于装置本体1进行移动，通过弧形卡槽4对移动杆7进行固定，通过定位槽5和定位杆9对移动杆7起到定位的作用，通过磁条一6和磁条二10对移动杆7进行加固，通过移动杆7起到支撑的作用，通过增重支撑脚8对移动杆7起到固定的作用，所述移动杆7的另一侧设置有限位槽11，所述支撑底座2的顶端两侧均设置有旋转盘12，所述旋转盘12的顶端设置有收卷轴13，所述收卷轴13的中部设置有延长带14，所述延长带14的两侧均设置有反光条15，所述延长带14的一端设置有限位杆16，所述限位槽11和限位杆16的中部均设置有固定孔17，所述固定孔17的内部设置有固定杆18，所述收卷轴13的顶端设置有摇把19，所述摇把19的顶端设置有固定卡槽20，通过限位槽11和限位杆16便于延长带14和移动杆7进行固定，通过旋转盘12便于带动收卷轴13进行旋转，通过延长带14便于扩大装置本体1的使用范围，通过反光条15起到提醒的作用，所述支撑底座2的顶端的中部设置有升降杆21和伸缩杆22，所述升降杆21的一侧设置有定位螺杆23，所述升降杆21和伸缩杆22的一端设置有支撑板24，所述支撑板24的两侧均设置有警示标语25，所述警示标语25的表面设置有反光涂层26，通过升降杆21和伸缩杆22起到支撑的作用，且便于对支撑板24的高度进行调节，通过定位螺杆23对升降杆21进行固定，通过支撑板24起到支撑的作用，通过警示标语25起到警示的作用，通过反光涂层26提醒的作用。

其中，所述滚轮3和支撑底座2通过螺钉连接，所述弧形卡槽4和支撑底座2之间配合使用，所述定位槽5和弧形卡槽4之间配合使用，所述磁条一6和弧形卡槽4之间配合使用，便于装置本体1进行移动，且便于弧形卡槽4进行使用，所述移动杆7和弧形卡槽4通过卡合连接，所述增重支撑脚8和移动杆7通过螺钉连接，所述定位杆9和移动杆7之间配合使用，所述定位杆9和定位槽5通过卡合连接，所述磁条二10和移动杆7通过卡合连接，所述磁条一6和磁条二10之间配合使用，便于移动杆7进行安装和使用，所述限位槽11和移动杆7之间配合使用，所述旋转盘12和支撑底座2通过螺钉连接，所述收卷轴13和旋转盘12通过螺钉连接，便于收卷轴13进行安装，所述延长带14和收卷轴13通过卡合连接，所述限位杆16和延长带14通过螺钉连接，所述反光条15和延长带14通过粘胶粘合连接，所述延长带14和移动杆7通过限位杆16和限位槽11卡合连接，所述固定杆18和固定孔17通过卡合连接，便于延长带14进行安装和使用，所述摇把19和收卷轴13通过卡合连接，所述固定卡槽20和摇把19之间配合使用，所述支撑板24和固定卡槽20通过卡合连接，便于摇把19进行安装和使用，所述升降杆21和伸缩杆22均与支撑底座2通过螺钉连接，所述定位螺杆23和升降杆21通过卡合连接，便于对支撑板24的高度进行调节，所述升降杆21和伸缩杆22均与支撑板24通过螺钉连接，所述警示标语25和支撑板24之间配合使用，所述反光涂层26和警示标语25之间配合使用，便于警示标语25进行安装和使用。

实施例2

如图6所示，在本实用新型中，所述支撑底座2的顶端的中部设置有升降杆21和伸缩杆22，所述升降杆21的一侧设置有定位螺杆23，所述升降杆21和伸缩杆22的一端设置有支撑板24，所述支撑板24的两侧均设置有警示标语25，所述警示标语25的表面设置有反光涂层26，通过升降杆21和伸缩杆22起到支撑的作用，且便于对支撑板24的高度进行调节，通过定位螺杆23对升降杆21进行固定，通过支撑板24起到支撑的作用，通过警示标语25起到警示的作用，通过反光涂层26提醒的作用。

本实用新型提到的一种道路施工安全预警装置，在使用的过程中，推动装置本体1，滚轮3旋转，将装置本体1移动到相应位置后，向上提拉支撑板24，支撑板24和固定卡槽20分离，且升降杆21和伸缩杆22向上拉伸，拧紧定位螺杆23，使得对支撑板24的高度进行调节，警示标语25和反光涂层26配合使用，从而起到提醒的作用，当需要阻隔时，拉动移动杆7，磁条一6和磁条二10分离，定位杆9和定位槽5分离，移动杆7从弧形卡槽4中取出，移动杆7拉动延长带14，旋转盘12旋转，旋转盘12带动收卷轴13进行旋转，延长带14拉伸，且反光条15和延长带14配合使用，增重支撑脚8和地面进行接触，使得起到阻隔和提醒的作用，限位杆16卡合在限位槽11的内部，固定杆18卡合在固定孔17的内部，使得延长带14和移动杆7进行固定，使用完毕后，将移动杆7卡合在弧形卡槽4的内部，定位杆9卡合在定位槽5的内部，磁条一6和磁条二10吸合，转动摇把19，摇把19带动收卷轴13和旋转盘12进行旋转，收卷轴13对延长带14进行收卷，松动定位螺杆23，升降杆21和伸缩杆22收缩，支撑板24卡合在固定卡槽20的内部，不仅便于对收卷轴13进行固定，且对装置本体1进行收缩，减小占用空间，便于存储。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (8)

1.一种道路施工安全预警装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的底端设置有支撑底座(2)，所述支撑底座(2)的底端设置有滚轮(3)，所述支撑底座(2)的两端均设置有弧形卡槽(4)，所述弧形卡槽(4)的中部设置有定位槽(5)，所述弧形卡槽(4)的内侧设置有磁条一(6)，所述支撑底座(2)的两端均设置有移动杆(7)，所述移动杆(7)的底端设置有增重支撑脚(8)，所述移动杆(7)的中部设置有定位杆(9)和磁条二(10)，所述移动杆(7)的另一侧设置有限位槽(11)，所述支撑底座(2)的顶端两侧均设置有旋转盘(12)，所述旋转盘(12)的顶端设置有收卷轴(13)，所述收卷轴(13)的中部设置有延长带(14)，所述延长带(14)的两侧均设置有反光条(15)，所述延长带(14)的一端设置有限位杆(16)，所述限位槽(11)和限位杆(16)的中部均设置有固定孔(17)，所述固定孔(17)的内部设置有固定杆(18)，所述收卷轴(13)的顶端设置有摇把(19)，所述摇把(19)的顶端设置有固定卡槽(20)，所述支撑底座(2)的顶端的中部设置有升降杆(21)和伸缩杆(22)，所述升降杆(21)的一侧设置有定位螺杆(23)，所述升降杆(21)和伸缩杆(22)的一端设置有支撑板(24)，所述支撑板(24)的两侧均设置有警示标语(25)，所述警示标语(25)的表面设置有反光涂层(26)。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工安全预警装置，其特征在于：所述滚轮(3)和支撑底座(2)通过螺钉连接，所述弧形卡槽(4)和支撑底座(2)之间配合使用，所述定位槽(5)和弧形卡槽(4)之间配合使用，所述磁条一(6)和弧形卡槽(4)之间配合使用。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工安全预警装置，其特征在于：所述移动杆(7)和弧形卡槽(4)通过卡合连接，所述增重支撑脚(8)和移动杆(7)通过螺钉连接，所述定位杆(9)和移动杆(7)之间配合使用，所述定位杆(9)和定位槽(5)通过卡合连接，所述磁条二(10)和移动杆(7)通过卡合连接，所述磁条一(6)和磁条二(10)之间配合使用。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工安全预警装置，其特征在于：所述限位槽(11)和移动杆(7)之间配合使用，所述旋转盘(12)和支撑底座(2)通过螺钉连接，所述收卷轴(13)和旋转盘(12)通过螺钉连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工安全预警装置，其特征在于：所述延长带(14)和收卷轴(13)通过卡合连接，所述限位杆(16)和延长带(14)通过螺钉连接，所述反光条(15)和延长带(14)通过粘胶粘合连接，所述延长带(14)和移动杆(7)通过限位杆(16)和限位槽(11)卡合连接，所述固定杆(18)和固定孔(17)通过卡合连接。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工安全预警装置，其特征在于：所述摇把(19)和收卷轴(13)通过卡合连接，所述固定卡槽(20)和摇把(19)之间配合使用，所述支撑板(24)和固定卡槽(20)通过卡合连接。

7.根据权利要求1所述的一种道路施工安全预警装置，其特征在于：所述升降杆(21)和伸缩杆(22)均与支撑底座(2)通过螺钉连接，所述定位螺杆(23)和升降杆(21)通过卡合连接。

8.根据权利要求1所述的一种道路施工安全预警装置，其特征在于：所述升降杆(21)和伸缩杆(22)均与支撑板(24)通过螺钉连接，所述警示标语(25)和支撑板(24)之间配合使用，所述反光涂层(26)和警示标语(25)之间配合使用。

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