CN212316636U - 一种道路施工用标线装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种道路施工用标线装置，涉及道路施工领域。该道路施工用标线装置，包括外壳，外壳的内部上方固定安装有动力机构，动力机构包括步进电机，步进电机固定安装外壳的左端外表面的上方，步进电机的输出端固定安装有输出轴，输出轴贯穿外壳并延伸至外壳的内侧，输出轴与外壳转动连接，输出轴位于外壳内部的外表面固定套接有凸轮，外壳的内部位于动力机构的下方固定安装有注料机构。该道路施工用标线装置，通凸轮带动压缩板和压缩杆周期性的上下移动能够通过入土锥在泥土中形成定位孔，通过染料桶中的白灰浆流入打好的定位孔中，装置运动后能够形成白线，解决了现有技术中标线用的白灰粉容易被风吹散的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种道路施工用标线装置。
背景技术
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。
现有的道路在施工前需要用白灰画出大致的施工范围，传统方法是通过白灰粉划线，在施工的过程中白灰粉容易被风吹散，导致标线不准确甚至标线无法识别。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路施工用标线装置，解决了现有道路施工时标线容易被风吹散的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路施工用标线装置，包括外壳，外壳的内部上方固定安装有动力机构，动力机构包括步进电机，步进电机固定安装外壳的左端外表面的上方，步进电机的输出端固定安装有输出轴，输出轴贯穿外壳并延伸至外壳的内侧，输出轴与外壳转动连接，输出轴位于外壳内部的外表面固定套接有凸轮，外壳的内部位于动力机构的下方固定安装有注料机构，外壳的右侧上方固定安装有染料桶，染料桶与注料机构之间通过导管连接并贯通，外壳的左右两端转动连接有行走轮，注料机构，包括注料桶，注料桶的外表面固定套接有连接套，连接套与外壳的内壁固定连接，注料桶的底端固定安装有缓冲锥，缓冲锥贯穿外壳并延伸至外壳的下方，注料桶的内底壁固定安装有套管，套管的内部套接有压缩杆，压缩杆的顶端贯穿注料桶并延伸至缓冲锥的内侧，压缩杆的顶端贯穿注料桶并延伸至注料桶的上方，压缩杆的底端固定安装有压缩板，压缩板位于凸轮的下方，压缩杆位于套管内部的外表上方固定套接有顶板，顶板与套管的内底壁之间通过复位弹簧固定连接，复位弹簧套接在压缩杆的外表面，注料桶的底端开设有通槽，通槽的内部卡接有密封块，密封块与压缩杆固定连接，压缩杆的底端固定安装有入土锥，入土锥贯穿缓冲锥并延伸至缓冲锥的下方。
优选的，所述注料机构的数量为三个，三个注料机构并排设置，。
优选的，所述入土锥分为两部分，上半部分为圆柱形，下半部分为圆锥形，圆柱形部分的直径等于缓冲锥底端的直径，入土锥的长度等于缓冲锥的长度。
优选的，所述通槽的形状为半环形，密封块的截面形状也是半环形，密封块的底端直径大于通槽的直径。
优选的，所述三个压缩杆固定在同一压缩板的底部，导管位于压缩板的前方。
有益效果
本实用新型提供了一种道路施工用标线装置。具备以下有益效果：
1、该道路施工用标线装置，通凸轮带动压缩板和压缩杆周期性的上下移动能够通过入土锥在泥土中形成定位孔，通过染料桶中的白灰浆流入打好的定位孔中，装置运动后能够形成白线，解决了现有技术中标线用的白灰粉容易被风吹散的问题。
2、该道路施工用标线装置，通过设置入土锥以及缓冲锥，能够在下压入土锥的过程中密封缓冲锥，同时将染料桶内的白灰浆缓冲到缓冲锥中，当入土锥上移的过程中能够将缓冲锥和染料桶密封，同时能够将缓冲锥内的白灰浆注入入土锥打好的定位孔中，通过这样的设置能够解决现有技术中白灰浆撒漏的问题。
附图说明
图1为本实用新型剖视图；
图2为本实用新型外壳内部机构示意图；
图3为本实用新型注料机构剖视图；
图4为本实用新型压缩杆连接示意图。
其中，外壳-1、动力机构-2、注料机构-3、染料桶-4、导管-5、行走轮-6、步进电机-7、输出轴-8、凸轮-9、注料桶-10、连接套-11、缓冲锥-12、套管-13、压缩杆-14、压缩板-15、顶板-16、复位弹簧-17、通槽-18、密封块-19、入土锥-20。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供一种道路施工用标线装置：
实施例一，如图1-4所示，包括外壳1，外壳1的内部上方固定安装有动力机构2，外壳1的内部位于动力机构2的下方固定安装有注料机构3，注料机构 3的数量为三个，三个注料机构3并排设置，通过设置三个注料机构3能够保证单次下压能够下压三个注料孔，这样画出来的标线清晰，外壳1的右侧上方固定安装有染料桶4，染料桶4放置白灰浆，染料桶4与注料机构3之间通过导管 5连接并贯通，外壳1的左右两端转动连接有行走轮6，整个装置通过外置的装置实现移动，可以根据不同的需求移动。
实施例二，如图1-4所示，动力机构2包括步进电机7，步进电机7固定安装外壳1的左端外表面的上方，步进电机7的输出端固定安装有输出轴8，输出轴8贯穿外壳1并延伸至外壳1的内侧，输出轴8与外壳1转动连接，输出轴8 位于外壳1内部的外表面固定套接有凸轮9。
实施例三，如图1-4所示，注料机构3，包括注料桶10，注料桶10的外表面固定套接有连接套11，连接套11与外壳1的内壁固定连接，注料桶10的底端固定安装有缓冲锥12，缓冲锥12贯穿外壳1并延伸至外壳1的下方，注料桶 10的内底壁固定安装有套管13，套管13的内部套接有压缩杆14，压缩杆14的顶端贯穿注料桶10并延伸至缓冲锥12的内侧，压缩杆14的顶端贯穿注料桶10 并延伸至注料桶10的上方，压缩杆14的底端固定安装有压缩板15，三个压缩杆14固定在同一压缩板15的底部，导管5位于压缩板15的前方，通过限制导管5的位置能够避免压缩板15压缩的过程中挤压到导管5，压缩板15位于凸轮 9的下方，压缩杆14位于套管13内部的外表上方固定套接有顶板16，顶板16 与套管13的内底壁之间通过复位弹簧17固定连接，复位弹簧17套接在压缩杆 14的外表面，注料桶10的底端开设有通槽18，通槽18的形状为半环形，密封块19的截面形状也是半环形，密封块19的底端直径大于通槽18的直径，通过限制通槽18的形状能够保证套管13的稳定性，通过线坠密封块19的底端直径能够保证良好的密封，通槽18的内部卡接有密封块19，密封块19与压缩杆14 固定连接，压缩杆14的底端固定安装有入土锥20，入土锥20分为两部分，上半部分为圆柱形，下半部分为圆锥形，圆柱形部分的直径等于缓冲锥12底端的直径，入土锥20的长度等于缓冲锥12的长度，通过限制入土锥20的形状能够保证入土锥20在入土的过程中不发生泄漏，入土锥20贯穿缓冲锥12并延伸至缓冲锥12的下方。
在使用时,启动步进电机7能够带动凸轮9旋转，通过凸轮9下压压缩板15 能够带动压缩杆14向下移动进而能够带动入土锥20向下移动进入到土中，于此同时能够通过压缩杆14的下压带动密封块19从通槽18中滑出，进而能够将注料桶10内的白灰浆流入到缓冲锥12，此时由于入土锥20对缓冲锥12的密封，白灰浆暂时储存在缓冲锥12内，当凸轮9不下压压缩板15时，压缩杆14在复位弹簧17的作用下，能够带动入土锥20复位，此时入土锥20的锥形部分与缓冲锥12接触处，缓冲锥12内的白灰浆流入入土锥12打好的孔内，周期性的向前移动能够形成标线。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种道路施工用标线装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内部上方固定安装有动力机构(2)，外壳(1)的内部位于动力机构(2)的下方固定安装有注料机构(3)，外壳(1)的右侧上方固定安装有染料桶(4)，染料桶(4)与注料机构(3)之间通过导管(5)连接并贯通，外壳(1)的左右两端转动连接有行走轮(6)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用标线装置，其特征在于：所述动力机构(2)包括步进电机(7)，步进电机(7)固定安装外壳(1)的左端外表面的上方，步进电机(7)的输出端固定安装有输出轴(8)，输出轴(8)贯穿外壳(1)并延伸至外壳(1)的内侧，输出轴(8)与外壳(1)转动连接，输出轴(8)位于外壳(1)内部的外表面固定套接有凸轮(9)。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用标线装置，其特征在于：所述注料机构(3)，包括注料桶(10)，注料桶(10)的外表面固定套接有连接套(11)，连接套(11)与外壳(1)的内壁固定连接，注料桶(10)的底端固定安装有缓冲锥(12)，缓冲锥(12)贯穿外壳(1)并延伸至外壳(1)的下方。
4.根据权利要求3所述的一种道路施工用标线装置，其特征在于：所述注料桶(10)的内底壁固定安装有套管(13)，套管(13)的内部套接有压缩杆(14)，压缩杆(14)的顶端贯穿注料桶(10)并延伸至缓冲锥(12)的内侧，压缩杆(14)的顶端贯穿注料桶(10)并延伸至注料桶(10)的上方，压缩杆(14)的底端固定安装有压缩板(15)，压缩板(15)位于凸轮(9)的下方。
5.根据权利要求4所述的一种道路施工用标线装置，其特征在于：所述压缩杆(14)位于套管(13)内部的外表上方固定套接有顶板(16)，顶板(16)与套管(13)的内底壁之间通过复位弹簧(17)固定连接，复位弹簧(17)套接在压缩杆(14)的外表面。
6.根据权利要求3所述的一种道路施工用标线装置，其特征在于：所述注料桶(10)的底端开设有通槽(18)，通槽(18)的内部卡接有密封块(19)，密封块(19)与压缩杆(14)固定连接，压缩杆(14)的底端固定安装有入土锥(20)，入土锥(20)贯穿缓冲锥(12)并延伸至缓冲锥(12)的下方。
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2019
- 2019-12-04 CN CN201922151370.6U patent/CN212316636U/zh active Active
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