CN212302707U - 一种单电机多驱安全警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种单电机多驱安全警示装置，其包括动力件和多个警示件，动力件包括电机，电机的数量为一个，电机为正反转电机，电机的输出轴驱动连接有蜗杆，蜗杆的周围分布有多个蜗轮，每个蜗轮分别与蜗杆啮合连接，每个蜗轮上设置有连接柱，电机正反转动带动连接柱正反转动，警示件的数量与蜗轮的数量相匹配，警示件为剪式结构，每个警示件的升降驱动部分别与每个连接柱连接，每个连接柱正反转动分别驱动每个警示件升降。本实用新型公开的单电机多驱安全警示装置，可以利用一个电机驱动多个警示件的升降，不仅节约电机成本和现场空间，又便于对多个警示件进行布置，在安全警示技术领域有很强的实用性。

Description

一种单电机多驱安全警示装置

技术领域

本实用新型涉及安全警示技术领域，尤其涉及一种单电机多驱安全警示装置。

背景技术

在变电站检修时，计划时间通常是倒闸操作开始时间，在倒闸操作完成后，需要花费一定时间进行警示件的设置，警示件可以警示附近人员有危险请勿靠近。工作现场越大，需要的警示件的数量也就越多，警示件的安装和拆除工作量就越大，影响了检修效率，且需要的驱动电机数量也多，不利于现场的布置和节约成本。现有技术中，每个警示件需要单独放置和控制，造成警示件的布置工作量大，且需要多台电机驱动。

公开号为CN208455521U的专利公开了一种电力施工用安全警示器，其结构包括警示器主体、放置台、升降装置、支撑杆、防滑垫、摆动杆、斜杆、套架、立柱，所述放置台底部表面中央焊接于立柱底部表面边沿，所述警示器主体底部表面两端通过螺栓紧固连接放置台顶部表面边沿，所述支撑杆顶部表面边沿嵌合螺纹连接套架底部表面中央。该警示器能根据现场需求情况调整高低，但是该警示器高度的调节依靠人力，调节费时费力，不利于提升检修效率。

公开号为CN208351870U的公开了一种电力检修用安全警示装置，涉及电力器械技术领域，包括底座、伸缩支柱、固定架、警示板、挡块、紧固螺栓、反光条、扬声器、电池、配重块、滚轮和LED灯组，底座内设置有电池，底座内部下方设置有配重块，底座的底部设置有滚轮，底座顶部靠右位置设置有扬声器，底座顶部中央设置有伸缩支柱，伸缩支柱上端设置有固定架，固定架的前侧上下位置分别设置有挡块，该装置体积较大，不能进行升降和体积缩小，输送难度大，需要逐一摆放布置，不利于提高检修效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种单电机多驱安全警示装置，可以利用一个电机驱动多个警示件的升降，节约电机资源，并节约场地资源。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种单电机多驱安全警示装置，包括：

动力件，其包括电机，电机的数量为一个，电机为正反转电机，电机的输出轴驱动连接有蜗杆，蜗杆的周围分布有多个蜗轮，每个蜗轮分别与蜗杆啮合连接，每个蜗轮上设置有连接柱，电机正反转动带动连接柱正反转动；

多个警示件，警示件的数量与蜗轮的数量相匹配，警示件为剪式结构，每个警示件的升降驱动部分别与每个连接柱连接，每个连接柱正反转动分别驱动每个警示件升降。

进一步的，每个警示件包括底杆和顶杆，底杆和顶杆上分别设置有滑槽，底杆和顶杆之间设置有第一剪臂和第二剪臂，第一剪臂和第二剪臂转动连接，第一剪臂底部设置有滑动轴，滑动轴可在滑槽内滑动。

进一步的，升降驱动部包括储丝筒，储丝筒的一端与连接柱可拆卸连接，连接柱正反转可带动储丝筒正反转，储丝筒上连接有第一绳索和的第二绳索，第一绳索的另一端与滑动轴连接，第二绳索的另一端绕过设置在底杆上的定滑轮与滑动轴连接，储丝筒正反转可使第一绳索和第二绳索牵引滑动轴在滑槽内滑动。

进一步的，升降驱动部还包括电磁离合器，电磁离合器的一端与连接柱连接，电磁离合器的另一端与储丝筒连接。

进一步的，电磁离合器为遥控电磁离合器。

进一步的，电机为遥控电机，可以遥控控制电机的启停以及正反转动。

进一步的，动力件还包括动力件下壳及动力件上壳，动力件下壳设置在动力件底部，动力件上壳设置在动力件顶部，连接柱位于动力件上壳和动力件下壳外。

进一步的，动力件上壳和动力件下壳密封连接，动力件上壳和动力件下壳采用不锈钢材质。

进一步的，所述警示件的数量为4个。

进一步的，所述警示件上设置有声光警示器。

在变电站检修前，现场工作人员根据检修范围布置警示件，布置警示件时会考虑源工具供给情况，选择现有的警示件进行布置，一般来说，检修现场最常用的警示件有围栏警示和警示桩警示，围栏的警示和围挡效果好，但是围栏体积大，不便于运输，且围栏容易倾倒，不便于固定。警示桩一般为单个的桩体，在顶部粘贴有警示牌，警示效果差，且需要在检修现场的周围逐个设置多个警示桩，因警示桩一般不能进行体积缩小，为了不占用场地，在阶段性工作完成后，需要将警示桩收起来，需要时再进行布置，比较费时费力。

本实用新型人基于长期的变电站检修工作经验和工程设计经验，本着提高检修效率和降低成本的目的，设计了单电机多驱安全警示装置，克服了警示件升降过程中的能量传输障碍，将电动机输出轴的转动转化为警示件滑动轴的牵引力，利用一个电机驱动多个警示件的升降，提高了警示件布置效率且降低了电机的数量。

本实用新型和现有技术相比，本实用新型提供的单电机多驱安全警示装置具有以下有益效果：

1.本实用新型提供的单电机多驱安全警示装置，包括一个动力件和多个警示件，动力件包括一个正反转电机，电机的输出轴驱动连接有蜗杆，蜗杆的周围分布有多个蜗轮，每个蜗轮分别与蜗杆啮合连接，每个蜗轮上设置有连接柱。电机正反转动带动连接柱正反转动，蜗轮蜗杆将电机输出轴的转动转换为连接柱在垂直方向上的转动，蜗轮蜗杆传动平稳，噪声小。警示件的数量与蜗轮的数量相匹配，警示件为剪式结构，每个警示件的升降驱动部分别与每个连接柱连接，每个连接柱正反转动分别驱动每个警示件升降。本实用新型提供的单机多驱安全警示装置，仅需要一个电机就可以驱动多个警示件的升降，节约了电机资源，升降式警示件便于运输且节约场地资源。

2.本实用新型提供的单电机多驱安全警示装置，升降驱动部包括储丝筒，储丝筒的一端与连接柱可拆卸连接，储丝筒上连接有第一绳索和的第二绳索，第一绳索的另一端与滑动轴连接，第二绳索的另一端绕过设置在底杆上的定滑轮与滑动轴连接，储丝筒正反转可使第一绳索和第二绳索牵引滑动轴在滑槽内滑动，带动第一剪臂在滑槽内滑动，因第一剪臂与第二剪臂转动连接，可带动第二剪臂在滑槽内滑动，完成警示件的升降。

3.本实用新型提供的单电机多驱安全警示装置，升降驱动部还包括电磁离合器，电磁离合器的一端与连接柱连接，电磁离合器的另一端与储丝筒连接，当电磁离合器吸合时，连接柱与储丝筒连接成一个整体，储丝筒跟随连接柱转动，完成警示件的升降，当仅需要部分警示件升降时，可以仅使对应的部分电磁离合器吸合，其余的电磁离合器断开，实现警示件的单独控制。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

图1是本实用新型提供的单电机多驱安全警示装置的结构示意图；

图2是图1所示的动力件的结构示意图；

图3是图1所示的动力件内部结构示意图；

图4是图1所示的警示件的结构示意图。

图中，10、单电机多驱安全警示装置，100、动力件，110、电机，120、蜗杆，130、蜗轮，140、连接柱，150、动力件下壳，160、动力件上壳，200、警示件，210、升降驱动部，211、储丝筒，212、第一绳索，213、第二绳索，220、底杆，230、顶杆，240、第一剪臂，241、滑动轴，250、第二剪臂。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1，图1是本实用新型提供的单电机多驱安全警示装置10的结构示意图；本实用新型提供的单电机多驱安全警示装置10包括动力件100和多个警示件200。

请参考图2和图3，图2是图1所示的动力件100的结构示意图；图3是图1所示的动力件100内部结构示意图。动力件100包括电机110，电机110的数量为一个，电机110为正反转电机，电机110的输出轴驱动连接有蜗杆120，蜗杆120的周围分布有多个蜗轮130，每个蜗轮130分别与蜗杆120啮合连接，每个蜗轮130上设置有连接柱140，电机110正反转动带动连接柱140正反转动。蜗轮130、蜗杆120将电机110输出轴的转动转换为连接柱140在垂直方向上的转动，传动比大，传动平稳、噪音很小。

动力件100还包括动力件下壳150及动力件上壳160，动力件下壳150设置在动力件100底部，动力件上壳160设置在动力件100顶部，动力件上壳160和动力件下壳150密封连接，便于为电机110、蜗轮130、蜗杆120提供安全防护。动力件上壳160和动力件下壳150采用不锈钢材质，结实耐用。连接柱140位于动力件上壳160和动力件下壳150外，用来转动驱动警示件200。

请参考图4，图4是图1所示的警示件200的结构示意图。安全警示装置10包括多个警示件200，警示件200的数量与蜗轮130和连接柱140的数量相匹配，也就是说，每个蜗轮130上均连接有一个连接柱140，每个连接柱140与每个警示件200对应。警示件200为剪式结构，每个警示件200均包含升降驱动部210，每个升降驱动部210分别与每个连接柱140连接，每个连接柱140正反转动分别驱动每个警示件200升降。

为了使连接柱140更好的驱动警示件200，每个警示件200包含底杆220和顶杆230，底杆220和顶杆230上分别设置有滑槽，底杆220和顶杆230之间设置有第一剪臂240和第二剪臂250，第一剪臂240和第二剪臂250在第一剪臂240的中心位置转动连接。在一些具体的实施例中，第一剪臂240和第二剪臂250通过销连接。第一剪臂240底部设置有滑动轴241，滑动轴241与滑槽相匹配，滑动轴241可在滑槽内滑动。滑动轴241滑动带动第一剪臂240滑动，因第一剪臂240与第二剪臂250转动连接，第一剪臂240滑动带动第二剪臂250滑动，可以实现警示件200的升降。

为了驱动滑动轴241在第一剪臂240内滑动，在一些优选的实施例中，升降驱动部210包括储丝筒211，储丝筒211的一端与连接柱140可拆卸连接。连接柱140正反转可带动储丝筒211正反转，储丝筒211上连接有第一绳索212和的第二绳索213，第一绳索212的另一端与滑动轴241连接，第二绳索213的另一端绕过设置在底杆220上的定滑轮与滑动轴241连接，定滑轮在本实用新型中可以起到改变牵引力方向的作用。储丝筒211正反转可使第一绳索212和第二绳索213牵引滑动轴241在滑槽内滑动。

为了适应某些只需要部分警示件200升降的工况，在一些优选的实施例中，升降驱动部210还包括电磁离合器，电磁离合器的一端与连接柱140连接，电磁离合器的另一端与储丝筒211连接。当电磁离合器吸合时，连接柱140与储丝筒211连接成一个整体，储丝筒211跟随连接柱140转动，完成警示件200的升降，当仅需要部分警示件200升降时，可以仅使对应的部分电磁离合器吸合，其余的电磁离合器断开，实现警示件200的单独控制，使本安全警示装置10更适应现场检修的多种工况。

在一些更优的实施例中，电磁离合器为遥控电磁离合器，可以远程控制多个电磁离合器的启闭，电机110为遥控电机110，可以遥控控制电机110的启停以及正反转动。在一些具体实施例中，安全警示装置10包括遥控器，电磁离合器的控制和电机110的控制设在一个遥控器上，使操作更加便捷。

警示件200的数量可以根据检修现场情况配置，一般情况下，警示件200的数量为4个，可以保证警示件200醒目起到警示作用，又能避免因警示件200数量太多占用现场空间，警示件200上设置有声光报警器，声光报警器包含但不限于LED灯、荧光灯和扩音器。

本实用新型提供的单电机多驱安全警示装置10，包含动力件100和多个警示件200，动力件100包含一个电机110和多个蜗杆蜗轮机构，每个蜗轮130上设置有连接柱140，电机110正反转动带动连接柱140正反转动。警示件200的数量为多个，每个警示件200为剪式结构，每个警示件200通过升降驱动部210与每个连接柱140连接，每个连接柱140正反转动分别驱动每个警示件200升降。可以实现一个电机110控制多个警示件200升降，节约电机110资源和场地，在变电站检修技术领域有很强的实用性。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本实用新型的多个示例性实施例，但是，在不脱离本实用新型精神和范围的情况下，仍可根据本实用新型公开的内容直接确定或推导出符合本实用新型原理的许多其他变型或修改。因此，本实用新型的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。

Claims (10)

1.一种单电机多驱安全警示装置，其特征在于，所述警示装置包括：

动力件，其包括电机，所述电机的数量为一个，所述电机为正反转电机，所述电机的输出轴驱动连接有蜗杆，所述蜗杆的周围分布有多个蜗轮，所述每个蜗轮分别与所述蜗杆啮合连接，所述每个蜗轮上设置有连接柱，所述电机正反转动带动所述连接柱正反转动；

多个警示件，所述警示件的数量与所述蜗轮的数量相匹配，所述警示件为剪式结构，所述每个警示件的升降驱动部分别与所述每个连接柱连接，所述每个连接柱正反转动分别驱动所述每个警示件升降。

2.根据权利要求1所述的一种单电机多驱安全警示装置，其特征在于，所述每个警示件包括底杆和顶杆，所述底杆和所述顶杆上分别设置有滑槽，所述底杆和所述顶杆之间设置有第一剪臂和第二剪臂，所述第一剪臂和所述第二剪臂转动连接，所述第一剪臂底部设置有滑动轴，所述滑动轴可在所述滑槽内滑动。

3.根据权利要求2所述的一种单电机多驱安全警示装置，其特征在于，所述升降驱动部包括储丝筒，所述储丝筒的一端与所述连接柱可拆卸连接，所述连接柱正反转可带动所述储丝筒正反转，所述储丝筒上连接有第一绳索和的第二绳索，所述第一绳索的另一端与所述滑动轴连接，所述第二绳索的另一端绕过设置在所述底杆上的定滑轮与所述滑动轴连接，所述储丝筒正反转可使第一绳索和第二绳索牵引所述滑动轴在所述滑槽内滑动。

4.根据权利要求3所述的一种单电机多驱安全警示装置，其特征在于，所述升降驱动部还包括电磁离合器，所述电磁离合器的一端与所述连接柱连接，所述电磁离合器的另一端与所述储丝筒连接。

5.根据权利要求4所述的一种单电机多驱安全警示装置，其特征在于，所述电磁离合器为遥控电磁离合器。

6.根据权利要求1所述的一种单电机多驱安全警示装置，其特征在于，所述电机为遥控电机，可以遥控控制所述电机的启停以及正反转动。

7.根据权利要求1所述的一种单电机多驱安全警示装置，其特征在于，所述动力件还包括动力件下壳及动力件上壳，所述动力件下壳设置在所述动力件底部，所述动力件上壳设置在所述动力件顶部，所述连接柱位于所述动力件上壳和所述动力件下壳外。

8.根据权利要求7所述的一种单电机多驱安全警示装置，其特征在于，所述动力件上壳和所述动力件下壳密封连接，所述动力件上壳和所述动力件下壳采用不锈钢材质。

9.根据权利要求1所述的一种单电机多驱安全警示装置，其特征在于，所述警示件的数量为4个。

10.根据权利要求1所述的一种单电机多驱安全警示装置，其特征在于，所述警示件上设置有声光警示器。

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