CN212301131U - 一种螺栓等连接件拉力的检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种螺栓等连接件拉力的检测装置，包括箱体，所述箱体顶部固定连接有竖轴，所述竖轴外侧滑动连接有夹具，所述夹具包括第一夹具和第二夹具，所述第一夹具设置于第二夹具顶部，所述箱体内部设置有液压升降机构，所述夹具包括第一滑套、第二滑套、连接块、第一滑块、第二滑块、压块、连杆和转杆，所述第一滑套和第二滑套均固定连接于连接块两侧。本实用新型通过压力显示盘可以显示液压油缸的输出拉力，进而通过计算转换成螺栓的抗拉强度，通过此装置便于对螺栓进行快速固定，并且通过更换不同的压块可以适应不同型号的螺栓，使用过程中固定效果好，并且便于操作，实用性强。

Description

一种螺栓等连接件拉力的检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，具体涉及一种螺栓等连接件拉力的检测装置。

背景技术

汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。欧洲汽车零部件生产企业纷纷向海外投资，进行国际化生产。

但是目前针对于汽车中螺栓进行检测的装置在实际使用时，不能够根据不同型号的螺栓进行良好的固定，导致在使用过程中不够便捷。

因此，发明一种螺栓等连接件拉力的检测装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种螺栓等连接件拉力的检测装置，使用时根据螺栓的具体型号选择相应的孔径的压块，通过凸块与斜槽口的滑动连接，可以将压块安装于第一滑块内侧，而通过转动限位块使其转动至压块前侧，可以防止压块向前后两侧滑动，此时转动转杆，通过连杆可以将第一滑块向内侧拉动，从而带动压块相互靠近，使压块相对一侧的半圆孔形成一个整圆，通过圆盘转动固定轴，使其运动至圆孔内部，可以对转杆进行固定，通过此装置便于对螺栓进行快速固定，并且通过更换不同的压块可以适应不同型号的螺栓，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种螺栓等连接件拉力的检测装置，包括箱体，所述箱体顶部固定连接有竖轴，所述竖轴外侧滑动连接有夹具，所述夹具包括第一夹具和第二夹具，所述第一夹具设置于第二夹具顶部，所述箱体内部设置有液压升降机构；

所述夹具包括第一滑套、第二滑套、连接块、第一滑块、第二滑块、压块、连杆和转杆，所述第一滑套和第二滑套均固定连接于连接块两侧，所述第一滑套固定连接于竖轴外侧，所述第二滑套滑动连接于竖轴外侧，所述连接块的数量设置为多个，多个所述连接块相对的一侧均设置有滑槽，所述第一滑块和第二滑块均滑动连接于滑槽内部，所述第二滑块相对的一侧均设置有凹槽，所述压块滑动连接于第一滑块相对的一侧，所述压块底部设置有半圆孔，所述半圆孔内部设置有内螺纹，所述连杆转动连接于第一滑块和第二滑块前侧，所述转杆一端与连接块转动连接，所述连杆与转杆转动连接。

优选的，所述液压升降机构包括液压油缸和液压机箱，所述液压机箱靠近箱体一侧设置有软管，所述液压机箱通过软管与液压油缸相连通，所述液压油缸伸缩端固定连接于第二滑套底部。

优选的，所述液压机箱前侧设置有压力显示盘。

优选的，所述第一滑块相对的一侧均设置有斜槽口，所述压块靠近第一滑块一侧设置有凸块，所述凸块滑动连接于斜槽口内部。

优选的，所述第一滑块前后两侧均转动连接有限位轴，所述限位轴远离第一滑块一端固定连接有限位块。

优选的，所述转杆一端设置有第一销轴，所述转杆通过第一销轴与连接块转动连接，所述转杆前侧设置有第二销轴，所述第二销轴贯穿连杆和转杆，所述连杆和转杆均与第二销轴转动连接，所述转杆另一端前侧设置有摇把。

优选的，所述转杆前侧设置有固定轴，所述固定轴贯穿转杆并与转杆螺纹连接，所述固定轴远离连接块一端固定连接有转盘，所述连接块前侧设置有圆孔，所述固定轴与圆孔相匹配。

优选的，所述竖轴包括第一竖轴、第二竖轴和第三竖轴，所述第一滑套固定连接于第一竖轴和第二竖轴外侧，所述第二滑套滑动连接于第一竖轴和第三竖轴外侧。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

使用时根据螺栓的具体型号选择相应的孔径的压块，并将其安装于第一滑块内侧，通过连杆可以带动压块相互靠近，使压块相对一侧的半圆孔形成一个整圆，此时只需要将螺栓的螺杆部位旋入半圆孔内部即可，与此同时将螺杆的螺帽放置于相邻两个第二滑块之间，通过第二滑块向内侧运动可以螺帽进行固定，通过液压油缸带动第二滑套和连接块向下运动，即可完成对螺栓的抗拉检测，通过此装置便于对螺栓进行快速固定，并且通过更换不同的压块可以适应不同型号的螺栓，使用过程中固定效果好，并且便于操作，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的第二滑块俯视图；

图3为本实用新型的第一滑块和压块结构示意图；

图4为本实用新型的竖轴分布图；

图5为本实用新型图1的A部结构放大图；

图6为本实用新型图1的B部结构放大图。

附图标记说明：

1箱体、2竖轴、201第一竖轴、202第二竖轴、203第三竖轴、3夹具、301第一夹具、302第二夹具、4第一滑套、5第二滑套、6连接块、7第一滑块、8第二滑块、9压块、10连杆、11转杆、12凹槽、13半圆孔、14液压油缸、15液压机箱、16压力显示盘、17凸块、18限位块、19固定轴。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型提供了如图1-6所示的一种螺栓等连接件拉力的检测装置，包括箱体1，所述箱体1顶部固定连接有竖轴2，所述竖轴2外侧滑动连接有夹具3，所述夹具3包括第一夹具301和第二夹具302，所述第一夹具301设置于第二夹具302顶部，所述箱体1内部设置有液压升降机构；

所述夹具3包括第一滑套4、第二滑套5、连接块6、第一滑块7、第二滑块8、压块9、连杆10和转杆11，所述第一滑套4和第二滑套5均固定连接于连接块6两侧，所述第一滑套4固定连接于竖轴2外侧，所述第二滑套5滑动连接于竖轴2外侧，所述连接块6的数量设置为多个，多个所述连接块6相对的一侧均设置有滑槽，所述第一滑块7和第二滑块8均滑动连接于滑槽内部，所述第二滑块8相对的一侧均设置有凹槽12，所述压块9滑动连接于第一滑块7相对的一侧，所述压块9底部设置有半圆孔13，所述半圆孔13内部设置有内螺纹，所述连杆10转动连接于第一滑块7和第二滑块8前侧，所述转杆11一端与连接块6转动连接，所述连杆10与转杆11转动连接。

进一步的，在上述技术方案中，所述液压升降机构包括液压油缸14和液压机箱15，所述液压机箱15靠近箱体1一侧设置有软管，所述液压机箱15通过软管与液压油缸14相连通，所述液压油缸14伸缩端固定连接于第二滑套5底部，液压油缸14有利于带动第二滑套5和连接块6向下运动。

进一步的，在上述技术方案中，所述液压机箱15前侧设置有压力显示盘16，压力显示盘16可以显示液压油缸14的输出拉力，进而通过计算转换成螺栓的抗拉强度。

进一步的，在上述技术方案中，所述第一滑块7相对的一侧均设置有斜槽口，所述压块9靠近第一滑块7一侧设置有凸块17，所述凸块17滑动连接于斜槽口内部，通过凸块17与斜槽口的滑动连接，可以将压块9安装于第一滑块7内侧。

进一步的，在上述技术方案中，所述第一滑块7前后两侧均转动连接有限位轴，所述限位轴远离第一滑块7一端固定连接有限位块18，通过转动限位块18使其转动至压块9前侧，可以防止压块9向前后两侧滑动。

进一步的，在上述技术方案中，所述转杆11一端设置有第一销轴，所述转杆11通过第一销轴与连接块6转动连接，所述转杆11前侧设置有第二销轴，所述第二销轴贯穿连杆10和转杆11，所述连杆10和转杆11均与第二销轴转动连接，所述转杆11另一端前侧设置有摇把。

进一步的，在上述技术方案中，所述转杆11前侧设置有固定轴19，所述固定轴19贯穿转杆11并与转杆11螺纹连接，所述固定轴19远离连接块6一端固定连接有转盘，所述连接块6前侧设置有圆孔，所述固定轴19与圆孔相匹配，通过圆盘转动固定轴19，使其运动至圆孔内部，有利于对转杆11进行固定。

进一步的，在上述技术方案中，所述竖轴2包括第一竖轴201、第二竖轴202和第三竖轴203，所述第一滑套4固定连接于第一竖轴201和第二竖轴202外侧，所述第二滑套5滑动连接于第一竖轴201和第三竖轴203外侧。

实施方式具体为：使用时根据螺栓的具体型号选择相应的孔径的压块9，通过凸块17与斜槽口的滑动连接，可以将压块9安装于第一滑块7内侧，而通过转动限位块18使其转动至压块9前侧，可以防止压块9向前后两侧滑动，此时转动转杆11，通过连杆10可以将第一滑块7向内侧拉动，从而带动压块9相互靠近，使压块9相对一侧的半圆孔13形成一个整圆，通过圆盘转动固定轴19，使其运动至圆孔内部，可以对转杆11进行固定，从而保持压块9运动之后的稳定性，由于半圆孔13内部设置有内螺纹，因此只需要将螺栓的螺杆部位旋入半圆孔13内部即可，此时通过液压油缸14伸缩端带动第二滑套5和连接块6向上运动，使螺杆的螺帽处于相邻两个第二滑块8之间，通过摇把转动转杆11，从而通过连杆10将两侧的第二滑块8向内侧拉动，此时螺栓的螺杆部位处于凹槽12内部，而螺帽部位则位于第二滑块8底端，至此完成对螺栓的固定，通过液压油缸14带动第二滑套5和连接块6向下运动，可以对螺栓进行牵引，而压力显示盘16可以显示液压油缸14的输出拉力，进而通过计算转换成螺栓的抗拉强度，通过此装置便于对螺栓进行快速固定，并且通过更换不同的压块9可以适应不同型号的螺栓，使用过程中固定效果好，并且便于操作，实用性强，该实施方式具体解决了现有技术中存在的多螺栓进行抗拉检测的问题。

本实用工作原理：

参照说明书附图1-6，使用时根据螺栓的具体型号选择相应的孔径的压块9，并将其安装于第一滑块7内侧，此时转动转杆11，通过连杆10可以将第一滑块7向内侧拉动，从而带动压块9相互靠近，使压块9相对一侧的半圆孔13形成一个整圆，由于半圆孔13内部设置有内螺纹，因此只需要将螺栓的螺杆部位旋入半圆孔13内部即可，此时通过液压油缸14伸缩端带动第二滑套5和连接块6向上运动，使螺杆的螺帽处于相邻两个第二滑块8之间，通过摇把转动转杆11，从而通过连杆10将两侧的第二滑块8向内侧拉动，此时螺栓的螺杆部位处于凹槽12内部，而螺帽部位则位于第二滑块8底端，通过液压油缸14带动第二滑套5和连接块6向下运动，可以对螺栓进行牵引，而压力显示盘16可以显示液压油缸14的输出拉力，进而通过计算转换成螺栓的抗拉强度。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (8)

1.一种螺栓等连接件拉力的检测装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）顶部固定连接有竖轴（2），所述竖轴（2）外侧滑动连接有夹具（3），所述夹具（3）包括第一夹具（301）和第二夹具（302），所述第一夹具（301）设置于第二夹具（302）顶部，所述箱体（1）内部设置有液压升降机构；

所述夹具（3）包括第一滑套（4）、第二滑套（5）、连接块（6）、第一滑块（7）、第二滑块（8）、压块（9）、连杆（10）和转杆（11），所述第一滑套（4）和第二滑套（5）均固定连接于连接块（6）两侧，所述第一滑套（4）固定连接于竖轴（2）外侧，所述第二滑套（5）滑动连接于竖轴（2）外侧，所述连接块（6）的数量设置为多个，多个所述连接块（6）相对的一侧均设置有滑槽，所述第一滑块（7）和第二滑块（8）均滑动连接于滑槽内部，所述第二滑块（8）相对的一侧均设置有凹槽（12），所述压块（9）滑动连接于第一滑块（7）相对的一侧，所述压块（9）底部设置有半圆孔（13），所述半圆孔（13）内部设置有内螺纹，所述连杆（10）转动连接于第一滑块（7）和第二滑块（8）前侧，所述转杆（11）一端与连接块（6）转动连接，所述连杆（10）与转杆（11）转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种螺栓等连接件拉力的检测装置，其特征在于：所述液压升降机构包括液压油缸（14）和液压机箱（15），所述液压机箱（15）靠近箱体（1）一侧设置有软管，所述液压机箱（15）通过软管与液压油缸（14）相连通，所述液压油缸（14）伸缩端固定连接于第二滑套（5）底部。

3.根据权利要求2所述的一种螺栓等连接件拉力的检测装置，其特征在于：所述液压机箱（15）前侧设置有压力显示盘（16）。

4.根据权利要求1所述的一种螺栓等连接件拉力的检测装置，其特征在于：所述第一滑块（7）相对的一侧均设置有斜槽口，所述压块（9）靠近第一滑块（7）一侧设置有凸块（17），所述凸块（17）滑动连接于斜槽口内部。

5.根据权利要求1所述的一种螺栓等连接件拉力的检测装置，其特征在于：所述第一滑块（7）前后两侧均转动连接有限位轴，所述限位轴远离第一滑块（7）一端固定连接有限位块（18）。

6.根据权利要求1所述的一种螺栓等连接件拉力的检测装置，其特征在于：所述转杆（11）一端设置有第一销轴，所述转杆（11）通过第一销轴与连接块（6）转动连接，所述转杆（11）前侧设置有第二销轴，所述第二销轴贯穿连杆（10）和转杆（11），所述连杆（10）和转杆（11）均与第二销轴转动连接，所述转杆（11）另一端前侧设置有摇把。

7.根据权利要求1所述的一种螺栓等连接件拉力的检测装置，其特征在于：所述转杆（11）前侧设置有固定轴（19），所述固定轴（19）贯穿转杆（11）并与转杆（11）螺纹连接，所述固定轴（19）远离连接块（6）一端固定连接有转盘，所述连接块（6）前侧设置有圆孔，所述固定轴（19）与圆孔相匹配。

8.根据权利要求1所述的一种螺栓等连接件拉力的检测装置，其特征在于：所述竖轴（2）包括第一竖轴（201）、第二竖轴（202）和第三竖轴（203），所述第一滑套（4）固定连接于第一竖轴（201）和第二竖轴（202）外侧，所述第二滑套（5）滑动连接于第一竖轴（201）和第三竖轴（203）外侧。

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