CN212300776U - 一种前后端防护摆锤辅助碰撞装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种前后端防护摆锤辅助碰撞装置，包括摆锤架、转轴、摆臂以及摆锤，所述转轴配装于摆锤架上，所述摆臂套装于转轴上，所述摆锤安置于转轴外壁；其还包括：定位架、安装基板、预埋件、轴架、直驱电机、轮盘以及缆绳，本实用新型涉及摆锤技术领域，本案的创新点在于提供一种具有自由摆动的摆锤辅助装置，通过限位机构控制摆锤静止，并且利用多个机械零件之间的传动，辅助摆锤实现整个测试过程。

Description

一种前后端防护摆锤辅助碰撞装置

技术领域

本实用新型涉及摆锤技术领域，具体为一种前后端防护摆锤辅助碰撞装置。

背景技术

随着社会的不断发展，人们生活的生活品质提高，汽车已经不单单是代步工具，目前消费者更注重汽车的整体安全性，在安全性测试中，需经过多重实验，在现实情况下，很多危险体经常是自由摆动体，为此需要汽车经过该项测试。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种前后端防护摆锤辅助碰撞装置，解决了目前消费者更注重汽车的整体安全性，在安全性测试中，需经过多重实验，在现实情况下，很多危险体经常是自由摆动体，为此需要汽车经过该项测试的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种前后端防护摆锤辅助碰撞装置，包括摆锤架、转轴、摆臂以及摆锤，所述转轴配装于摆锤架上，所述摆臂套装于转轴上，所述摆锤安置于转轴外壁；

其还包括：定位架、安装基板、预埋件、轴架、直驱电机、轮盘以及缆绳；

所述安装基板位于摆锤架一侧，所述定位架安置于其上，所述预埋件位于安装基板底部，所述轴架固定于定位架上，所述轮盘通过转杆配装于轴架上，所述直驱电机安置于轴架外壁，且驱动端与转杆连接，所述缆绳套装于轮盘上，且缆绳的另一端与摆臂连接；

所述安装基板上设有限位机构。

优选的，所述限位机构，其包括：棘轮、棘爪以及液压缸；

所述棘轮套装在转杆上，所述液压缸安置于安装基板上，所述棘爪安置于液压缸的活塞端上，所述棘轮与棘爪配合。

优选的，所述液压缸的活塞端与棘爪之家设有加强筋；该加强筋用于防止棘爪脱离。

优选的，所述转轴两端具有限位体；该限位体用于防止摆臂脱离。

优选的，所述直驱电机电性连接有电机驱动器；该电机驱动器用于对直驱电机进行控制。

优选的，所述安装基板上且位于限位机构一侧设有防护板；该防护板用于对限位机构进行保护。

有益效果

本实用新型提供了一种前后端防护摆锤辅助碰撞装置。具备以下有益效果,本案的创新点在于提供一种具有自由摆动的摆锤辅助装置，通过限位机构控制摆锤静止，并且利用多个机械零件之间的传动，辅助摆锤实现整个测试过程。

附图说明

图1为本实用新型所述一种前后端防护摆锤辅助碰撞装置的结构示意图。

图2为本实用新型所述一种前后端防护摆锤辅助碰撞装置的局部结构示意图。

图3为本实用新型所述一种前后端防护摆锤辅助碰撞装置的侧视结构示意图。

图中：1-摆锤架；2-转轴；3-摆臂；4-摆锤；5-定位架；6-安装基板；7-预埋件；8-轴架；9-直驱电机；10-轮盘；11-缆绳；12-棘轮；13-棘爪；14-防护板；15-液压缸；16-加强筋；17-限位体；18-电机驱动器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种前后端防护摆锤辅助碰撞装置，包括摆锤架1、转轴2、摆臂3以及摆锤4，所述转轴2配装于摆锤架1上，所述摆臂3套装于转轴2上，所述摆锤4安置于转轴2外壁；其还包括：定位架5、安装基板6、预埋件7、轴架8、直驱电机9、轮盘10以及缆绳11；所述安装基板6位于摆锤架1一侧，所述定位架5安置于其上，所述预埋件7位于安装基板6底部，所述轴架8固定于定位架5上，所述轮盘10通过转杆配装于轴架8上，所述直驱电机9安置于轴架8外壁，且驱动端与转杆连接，所述缆绳11套装于轮盘10上，且缆绳的另一端与摆臂3连接；所述安装基板6上设有限位机构；所述限位机构，其包括：棘轮12、棘爪13以及液压缸15；所述棘轮12套装在转杆上，所述液压缸15安置于安装基板6上，所述棘爪13安置于液压缸15的活塞端上，所述棘轮12与棘爪13配合；所述液压缸15的活塞端与棘爪13之家设有加强筋16；该加强筋16用于防止棘爪13脱离；所述转轴2两端具有限位体17；该限位体17用于防止摆臂3脱离；所述直驱电机9电性连接有电机驱动器18；该电机驱动器18用于对直驱电机9进行控制；所述安装基板6上且位于限位机构一侧设有防护板14；该防护板14用于对限位机构进行保护。

实施例：通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器与其电气驱动结构进行连接，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。

实施例：首先将汽车安置于摆锤架1上，其次控制直驱电机9驱动轴架8上的转杆，转杆则使得轮盘10转动，将缆绳11不断缠绕，由于缆绳11的另一端与摆臂3连接，将摆锤4拉动到某一高度后，控制液压缸15工作，其驱动端使得棘爪13与棘轮12配合，限制转杆转动，开始试验后，直驱电机9不工作，液压缸15活塞端下降，摆臂3由于摆锤4的重力，通过转轴2转动实现测试，

作为优选方案，更进一步的，液压缸15的活塞端与棘爪13之家设有加强筋16；该加强筋16用于防止棘爪13脱离。

作为优选方案，更进一步的，转轴2两端具有限位体17；该限位体17用于防止摆臂3脱离。

作为优选方案，更进一步的，直驱电机9电性连接有电机驱动器18；该电机驱动器18用于对直驱电机9进行控制。

作为优选方案，更进一步的，安装基板6上且位于限位机构一侧设有防护板14；该防护板14用于对限位机构进行保护。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种前后端防护摆锤辅助碰撞装置，包括摆锤架(1)、转轴(2)、摆臂(3)以及摆锤(4)，其特征在于，所述转轴(2)配装于摆锤架(1)上，所述摆臂(3)套装于转轴(2)上，所述摆锤(4)安置于转轴(2)外壁；

其还包括：定位架(5)、安装基板(6)、预埋件(7)、轴架(8)、直驱电机(9)、轮盘(10)以及缆绳(11)；

所述安装基板(6)位于摆锤架(1)一侧，所述定位架(5)安置于其上，所述预埋件(7)位于安装基板(6)底部，所述轴架(8)固定于定位架(5)上，所述轮盘(10)通过转杆配装于轴架(8)上，所述直驱电机(9)安置于轴架(8)外壁，且驱动端与转杆连接，所述缆绳(11)套装于轮盘(10)上，且缆绳的另一端与摆臂(3)连接；

所述安装基板(6)上设有限位机构。

2.根据权利要求1所述的一种前后端防护摆锤辅助碰撞装置，其特征在于，所述限位机构，其包括：棘轮(12)、棘爪(13)以及液压缸(15)；

所述棘轮(12)套装在转杆上，所述液压缸(15)安置于安装基板(6)上，所述棘爪(13)安置于液压缸(15)的活塞端上，所述棘轮(12)与棘爪(13)配合。

3.根据权利要求2所述的一种前后端防护摆锤辅助碰撞装置，其特征在于，所述液压缸(15)的活塞端与棘爪(13)之家设有加强筋(16)；该加强筋(16)用于防止棘爪(13)脱离。

4.根据权利要求1所述的一种前后端防护摆锤辅助碰撞装置，其特征在于，所述转轴(2)两端具有限位体(17)；该限位体(17)用于防止摆臂(3)脱离。

5.根据权利要求1所述的一种前后端防护摆锤辅助碰撞装置，其特征在于，所述直驱电机(9)电性连接有电机驱动器(18)；该电机驱动器(18)用于对直驱电机(9)进行控制。

6.根据权利要求1所述的一种前后端防护摆锤辅助碰撞装置，其特征在于，所述安装基板(6)上且位于限位机构一侧设有防护板(14)；该防护板(14)用于对限位机构进行保护。

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