CN212296071U - 一种型材结构及使用该型材结构的门窗 - Google Patents
一种型材结构及使用该型材结构的门窗 Download PDFInfo
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Abstract
一种型材结构及使用该型材结构的门窗,涉及型材技术领域,其包括开启扇、与开启扇通过五金件连接的无轨道框型材和带轨道框型材,无轨道框型材与带轨道框型材之间卡设有断桥条,无轨道框型材设有上卡槽,上卡槽中卡设有上密封条,开启扇设有左卡槽和右卡槽,左卡槽中卡设有左密封条,右卡槽中卡设有右密封条,左密封条与上密封条相互抵接,右密封条抵接于带轨道框型材的侧面,无轨道框型材和带轨道框型材的内部沿各自长度方向分别设有角码件卡槽,角码件卡槽的两端与所在边框的两端面分别齐平。本实用新型可在很大程度上减少配件的种类以及相关的模具生产设备,降低生产资本和备库压力,减少备库种类和资金分散,简化生产程序,提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及型材技术领域,尤其指一种型材结构及使用该型材结构的门窗。
背景技术
目前,市场上现有的可变轨道窗(主要指平移门窗、侧滑窗、侧移门窗、转轨门窗、飘移门窗)的铝塑铝型材结构随着外框尺寸的不同而导致其内部腔体结构设计类型繁乱,各种型号尺寸的内外铝型材、断桥条、中梃连接件、密封条、甚至五金配件都不能通用,造成成品制作加工困难,组合型材及配件种类繁多,难于记忆,容易出现差错,并且还会造成备料增加、资金增加、生产和推广难度增加,不仅如此,模具设备、场地、仓储、料架等成本也会跟着上升,制约了生产效率。
上述弊端中较为明显的一点是,面对规格大小不一的同款门窗型材,通常需要配置对应规格大小的角码件和中梃连接件,这无疑增加了配件生产难度,而且对于经销商而言,经常会面临上述配件库存紧缺的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对平移窗、侧滑窗、飘移窗类型的带滑轨的门窗型材提供一种角码件以及中梃连接件可通用的型材结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种型材结构,包括开启扇、与开启扇通过五金件连接的无轨道框型材和带轨道框型材,所述无轨道框型材与带轨道框型材之间卡设有断桥条,所述无轨道框型材设有上卡槽,所述上卡槽中卡设有上密封条,所述开启扇设有左卡槽和右卡槽,所述左卡槽中卡设有左密封条,所述右卡槽中卡设有右密封条,所述左密封条与上密封条相互抵接,所述右密封条抵接于带轨道框型材的侧面,所述无轨道框型材和带轨道框型材的内部沿各自长度方向分别设有角码件卡槽,所述角码件卡槽的两端与所在边框的两端面分别齐平。
优选地,所述无轨道框型材内部和带轨道框型材内部的顶面沿各自长度方向间隔设置有两条上凸条,所述无轨道框型材内部和带轨道框型材内部的下底面沿各自长度方向对应设有两条下凸条,两条上凸条与两条下凸条之间的区域形成所述角码件卡槽。
更优选地,所述断桥条为塑材且其厚度为至少10mm。
更优选地,所述开启扇的上端设有用于卡扣连接窗体的卡紧组件,所述卡紧组件包括分别固定连接于两个铝合金型材的卡紧件。
更优选地,所述无轨道框型材和带轨道框型材均采用铝合金制成。
另外,本实用新型还提供一种包含上述型材结构的门窗,其具体包括多个安装在窗体墙框内的型材结构,相邻的型材结构之间通过角码件连接,各型材结构围成的区域之间设置有窗户本体,所述窗户本体的边沿卡设于对应一侧开启扇的卡紧组件中。
本实用新型的有益效果在于:通过在无轨道框型材和带轨道框型材中设置角码件卡槽,使得同一款式不同规格大小的窗框型材能够统一角码件的尺寸规格,角码件只需适应角码件卡槽的大小即可,而且大面积窗户分格的竖料与横料可以使用一种中梃连接件连接,相比现有的窗框型材中角码件需要匹配个每个对应边框内部整体大小规格的结构来说,可在很大程度上减少配件的种类以及相关的模具生产设备,降低生产资本和备库压力,减少备库种类和资金分散,简化生产程序,提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例1中整体结构的横截面示意图;
图2为本实用新型实施例2中整体结构的横截面示意图;
图3为本实用新型实施例3中整体结构的横截面示意图。
附图标记为:
1——无轨道框型材 1a——上密封条 2——带轨道框型材
3——开启扇 3a——左密封条 3b——右密封条
4——断桥条 5——角码件卡槽 5a——上凸条
5b——下凸条 6——卡紧件。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
需要提前说明的是,在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
如图1所示,一种型材结构,包括开启扇3、与开启扇3通过五金件连接的无轨道框型材1和带轨道框型材2,无轨道框型材1与带轨道框型材2之间卡设有断桥条4,无轨道框型材1设有上卡槽,上卡槽中卡设有上密封条1a,开启扇3设有左卡槽和右卡槽,左卡槽中卡设有左密封条3a,右卡槽中卡设有右密封条3b,左密封条3a与上密封条1a相互抵接,右密封条3b抵接于带轨道框型材2的侧面,无轨道框型材1和带轨道框型材2的内部沿各自长度方向分别设有一个角码件卡槽5,角码件卡槽5的两端与所在边框的两端面分别齐平。
上述实施方式提供的型材结构,无轨道框型材1与带轨道框型材2安装在墙框内壁上,开启扇3则与无轨道框型材1和带轨道框型材2通过五金件固定连接,五金件(附图中未示出)可设置在开启扇3与无轨道框型材1和带轨道框型材2之间的区域,开启扇3的一端则用于安装窗户本体,通过在无轨道框型材1和带轨道框型材2中设置角码件卡槽5,可使得同一款式不同规格大小的窗框型材能够统一角码件的尺寸规格,角码件只需适应角码件卡槽5的大小即可,即可实现相邻边框之间的连接,而且大面积窗户分格的竖料与横料可以使用一种中梃连接件连接(由于中挺连接件通常相当于两个连在一起的角码件,因此其一端可同时插入到相邻的两个型材的角码件卡槽中去),相比现有的窗框型材中角码件需要匹配个每个对应边框内部整体大小规格的结构来说,可在很大程度上减少配件的种类以及相关的模具生产设备,降低生产资本和备库压力,减少备库种类和资金分散,简化生产程序,提高生产效率。
作为优选地,无轨道框型材1内部和带轨道框型材2内部的顶面沿各自长度方向间隔设置有两条上凸条5a,无轨道框型材1内部和带轨道框型材2内部的下底面沿各自长度方向对应设有两条下凸条5b,两条上凸条5a与两条下凸条5b之间的区域形成所述角码件卡槽5。
实际上,带轨道框型材2也可设置一个卡槽并卡放一个密封条然后与右密封条3b相互抵接,另外,本实施例中无轨道框型材1和带轨道框型材2的相对面也可设置成形状对应匹配的断桥条卡槽,这样在一定程度上也能在该款式的窗框型材中实现断桥条4的通用。
作为更优选地,开启扇3包括左、右设置的两个铝合金型材以及连接在所述两个铝合金型材之间的塑材。
作为更优选地,断桥条4为塑材且其厚度为至少10mm,需要说明的是,该处的断桥条4厚度方向实际上所指的是无轨道框型材1和带轨道框型材2之间的间隔宽度所处的方向。
作为更优选地,开启扇3的上端设有用于卡扣连接窗体的卡紧组件,卡紧组件件包括分别固定连接于两个铝合金型材的卡紧件6。
另外,本实施例中的无轨道框型材1和带轨道框型材2均采用铝合金制成。
除此之外,本实施例还提供一种包含上述型材结构的门窗,具体地,其包括多个安装在窗体墙框内的型材结构,相邻的型材结构之间通过角码件连接,各型材结构围成的区域之间设置有窗户本体,窗户本体的边沿卡设于对应一侧开启扇3的卡紧组件中,在安装过程中,可先在窗体墙框内壁上安装好型材结构,由于通常在一个窗体墙框内需要安装多个窗户本体(即玻璃窗体等形式的结构),因此可先将其中一个窗户本体的其中两边沿卡设到对应的型材结构的开启扇3中,然后再在该窗户本体的另外两边沿卡设型材结构,此时相邻的型材结构之间便可通过角码件连接,角码件的两端可分别插入两个型材结构的无轨道框型材1的角码件插槽5中或带轨道框型材2的角码件插槽5中以实现快速连接。
实施例2
如图2所示,本实施例与实施例1的区别仅在于无轨道框型材1的大小和其中的角码件卡槽5的数量不同,具体地,本实施例中的无轨道框型材1的框体宽度相较实施例1更大,也因此可在其中设置两个并列的角码件卡槽5,这样一方面可在框体连接时多使用一个角码件来保证具备足够的连接强度,另一方面仍可使角码件能够通用,而并列的两个角码件卡槽5实际上只需通过间隔设置三个上凸条5a、三个下凸条5b即可形成,当然也可利用边框内部的内壁来代替某一个凸条结构。
实施例3
如图3所示,本实施例与实施例2的区别仅在于无轨道框型材1的大小和其中的角码件卡槽5的数量不同,具体地,本实施例中的无轨道框型材1的框体宽度相较实施例2更大,也因此可在其中设置三个并列的角码件卡槽5。
通过上述各实施例3综合对比可见,在同一款式的窗框型材中,面对不同规格大小的窗框型材时,只要设置了本实施例中的角码件卡槽5,即可使角码件实现通用,而无需制造多种规格大小的角码件来进行对应匹配,这无疑在很大程度上减轻了生产难度。
上述实施例为本实用新型较佳的实现方案,除此之外,本实用新型还可以其它方式实现,在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。
为了让本领域普通技术人员更方便地理解本实用新型相对于现有技术的改进之处,本实用新型的一些附图和描述已经被简化,并且为了清楚起见,本申请文件还省略了一些其它元素,本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本实用新型的内容。
Claims (6)
1.一种型材结构,包括开启扇(3)、与开启扇(3)通过五金件连接的无轨道框型材(1)和带轨道框型材(2),其特征在于:所述无轨道框型材(1)与带轨道框型材(2)之间卡设有断桥条(4),所述无轨道框型材(1)设有上卡槽,所述上卡槽中卡设有上密封条(1a),所述开启扇(3)设有左卡槽和右卡槽,所述左卡槽中卡设有左密封条(3a),所述右卡槽中卡设有右密封条(3b),所述左密封条(3a)与上密封条(1a)相互抵接,所述右密封条(3b)抵接于带轨道框型材(2)的侧面,所述无轨道框型材(1)和带轨道框型材(2)的内部沿各自长度方向分别设有角码件卡槽(5),所述角码件卡槽(5)的两端与所在边框的两端面分别齐平。
2.根据权利要求1所述的型材结构,其特征在于:所述无轨道框型材(1)内部和带轨道框型材(2)内部的顶面沿各自长度方向间隔设置有两条上凸条(5a),所述无轨道框型材(1)内部和带轨道框型材(2)内部的下底面沿各自长度方向对应设有两条下凸条(5b),两条上凸条(5a)与两条下凸条(5b)之间的区域形成所述角码件卡槽(5)。
3.根据权利要求2所述的型材结构,其特征在于:所述断桥条(4)为塑材且其厚度为至少10mm。
4.根据权利要求3所述的型材结构,其特征在于:所述开启扇(3)的上端设有用于卡扣连接窗体的卡紧组件,所述卡紧组件包括分别固定连接于两个铝合金型材的卡紧件(6)。
5.根据权利要求4所述的型材结构,其特征在于:所述无轨道框型材(1)和带轨道框型材(2)均采用铝合金制成。
6.一种使用如权利要求5所述的型材结构的门窗,其特征在于:包括多个安装在窗体墙框内的型材结构,相邻的型材结构之间通过角码件连接,各型材结构围成的区域之间设置有窗户本体,所述窗户本体的边沿卡设于对应一侧开启扇(3)的卡紧组件中。
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