CN212291405U - 一种渔船用可压缩粉碎的垃圾回收箱 - Google Patents
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Abstract
一种渔船用可压缩粉碎的垃圾回收箱,包括外壳,外壳顶面开有进料口,所述外壳内壁一侧开有第一通孔,外壳内水平设置第一转轴,第一转轴一端穿过第一通孔并固定安装第一风扇叶片,第一转轴另一端与外壳之间通过轴承连接,第一转轴与第一通孔之间通过密封轴承连接,外壳内的所述第一转轴上固定连接有第一滚筒,第一滚筒外圈等距固定有数个压块,第一滚筒两端外圆处均固定有圆环挡板,第一滚筒径向外壳两内壁上对称固定有压板,压板为三棱柱形且压板斜面与压块的最近距离为十毫米,第一滚筒下方设有粉碎装置。利用风力、水力作为运行动力,省去了燃料的消耗,节能环保,通过粉碎装置对废弃的塑料瓶自动进行粉碎,结构简单实用,成本低廉。
Description
技术领域
本实用新型属于渔船用垃圾回收装置领域,具体地说是一种渔船用可压缩粉碎的垃圾回收箱。
背景技术
渔船出海作业时为了满足基本的生活需求,需要带大量的矿泉水,为了保护海洋环境,塑料瓶等生活垃圾也不可随意丢弃入海中,需要进行集中回收存储,待渔船作业完成再上岸对垃圾做进一步处理;然而,渔船空间有限,塑料瓶等生活垃圾占具的空间比较大,而垃圾回收箱装载容量有限,无法满足渔船长期出海的需求。
实用新型内容
本实用新型提供一种渔船用可压缩粉碎的垃圾回收箱,用以解决现有技术中的缺陷。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种渔船用可压缩粉碎的垃圾回收箱,包括外壳,外壳顶面开有进料口,所述外壳内壁一侧开有第一通孔,外壳内水平设置第一转轴,第一转轴一端穿过第一通孔并固定安装第一风扇叶片,第一转轴另一端与外壳之间通过轴承连接,第一转轴与第一通孔之间通过密封轴承连接,外壳内的所述第一转轴上固定连接有第一滚筒,第一滚筒外圈等距固定有数个压块,第一滚筒两端外圆处均固定有圆环挡板,第一滚筒径向外壳两内壁上对称固定有压板,压板为三棱柱形且压板斜面与压块的最近距离为十毫米,第一滚筒下方设有粉碎装置,第一滚筒下方外壳一侧的内壁上通过轴承连接有第二转轴,外壳内第二转轴上固定安装有第二风扇叶片,第一转轴与第二转轴通过皮带传动装置连接,外壳内第二风扇叶片的对立面开数个筛孔,筛孔的内径为六毫米,外壳外侧面固定连接有收集箱,收集箱将所有筛孔罩住,收集箱上表面等距开有多个出气孔,出气孔的内径为零点五毫米,收集箱侧面开有门。
如上所述的一种渔船用可压缩粉碎的垃圾回收箱,所述的外壳上表面对应进料口位置固定连接有料斗。
本实用新型的优点是:将本实用新型挂载在渔船的外侧,当渔船行进时,通过风力推动第一转轴上的第一风扇叶片转动,从而带动第一转轴上的第一滚筒转动,利用风力作为动力,节能环保,同时海水带动螺旋桨转动,螺旋桨转动带动第二滚筒和第三滚筒转动,将需要粉碎的废弃塑料瓶放入外壳内,塑料瓶掉落到第一滚筒上,由于圆环挡板的阻挡,塑料瓶只能掉落在第一滚筒外圆柱面上,第一滚筒上的压块将塑料瓶推向压板,在压块与压板的斜面共同挤压下,塑料瓶被压扁,随后被压扁的塑料瓶从压块和压板之间的间隙掉落至第一滚筒下方的粉碎装置上,通过粉碎装置将其粉碎成小块,第一转轴通过皮带传动装置带动第二转轴上的第二风扇叶片转动,如果废弃的塑料瓶未被粉碎充分,则无法通过筛孔,塑料瓶被粉碎充分时,第二风扇叶片产生的风力将塑料瓶碎片通过筛孔吹入收集箱内,第二风扇叶片产生的风通过收集箱上的出气孔进入外界,工作人员打开门即可对粉碎的塑料瓶碎片进行回收;一种渔船用可压缩粉碎的垃圾回收箱,利用风力、水力作为运行动力,省去了燃料的消耗,节能环保,通过粉碎装置对废弃的塑料瓶自动进行粉碎,节约了人力,结构简单实用,成本低廉。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图;图2为图1中A-A方向剖视放大图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
一种渔船用可压缩粉碎的垃圾回收箱,如图所示,包括外壳1,外壳1顶面开有进料口2,所述外壳1内壁一侧开有第一通孔3,外壳1内水平设置第一转轴4,第一转轴4一端穿过第一通孔3并固定安装第一风扇叶片41,第一转轴4另一端与外壳1之间通过轴承连接,第一转轴4与第一通孔3之间通过密封轴承连接,外壳1内的所述第一转轴4上固定连接有第一滚筒5,第一滚筒5外圈等距固定有数个压块6,第一滚筒5两端外圆处均固定有圆环挡板51,第一滚筒5径向外壳1两内壁上对称固定有压板7,压板7为三棱柱形且压板7斜面与压块6的最近距离为十毫米,第一滚筒5下方设有粉碎装置,第一滚筒5下方外壳1一侧的内壁上通过轴承连接有第二转轴10,外壳1内第二转轴10上固定安装有第二风扇叶片11,第一转轴4与第二转轴10通过皮带传动装置连接,外壳1内第二风扇叶片11的对立面开数个筛孔12,筛孔12的内径为六毫米,外壳1外侧面固定连接有收集箱13,收集箱13将所有筛孔12罩住,收集箱13上表面等距开有多个出气孔14,出气孔14的内径为零点五毫米,收集箱13侧面开有门15。将本实用新型挂载在渔船的外侧,当渔船行进时,通过风力推动第一转轴4上的第一风扇叶片41转动,从而带动第一转轴4上的第一滚筒5转动,利用风力作为动力,节能环保,同时海水带动螺旋桨9转动,螺旋桨9转动带动第二滚筒17和第三滚筒18转动,将需要粉碎的废弃塑料瓶放入外壳1内,塑料瓶掉落到第一滚筒5上,由于圆环挡板51的阻挡,塑料瓶只能掉落在第一滚筒5外圆柱面上,第一滚筒5上的压块6将塑料瓶推向压板7,在压块6与压板7的斜面共同挤压下,塑料瓶被压扁,随后被压扁的塑料瓶从压块6和压板7之间的间隙掉落至第一滚筒5下方的粉碎装置上,通过粉碎装置将其粉碎成小块,第一转轴4通过皮带传动装置带动第二转轴10上的第二风扇叶片11转动,如果废弃的塑料瓶未被粉碎充分,则无法通过筛孔12,塑料瓶被粉碎充分时,第二风扇叶片11产生的风力将塑料瓶碎片通过筛孔12吹入收集箱13内,第二风扇叶片11产生的风通过收集箱13上的出气孔14进入外界,工作人员打开门15即可对粉碎的塑料瓶碎片进行回收;一种渔船用可压缩粉碎的垃圾回收箱,利用风力、水力作为运行动力,省去了燃料的消耗,节能环保,通过粉碎装置对废弃的塑料瓶自动进行粉碎,节约了人力,结构简单实用,成本低廉。
具体而言,如图所示,本实施例所述的外壳1上表面对应进料口2位置固定连接有料斗16。通过料斗16可使废弃的塑料瓶更容易进入外壳1内,防止其被倒在实用新型外部,污染周围环境。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (2)
1.一种渔船用可压缩粉碎的垃圾回收箱,其特征在于:包括外壳(1),外壳(1)顶面开有进料口(2),所述外壳(1)内壁一侧开有第一通孔(3),外壳(1)内水平设置第一转轴(4),第一转轴(4)一端穿过第一通孔(3)并固定安装第一风扇叶片(41),第一转轴(4)另一端与外壳(1)之间通过轴承连接,第一转轴(4)与第一通孔(3)之间通过密封轴承连接,外壳(1)内的所述第一转轴(4)上固定连接有第一滚筒(5),第一滚筒(5)外圈等距固定有数个压块(6),第一滚筒(5)两端外圆处均固定有圆环挡板(51),第一滚筒(5)径向外壳(1)两内壁上对称固定有压板(7),压板(7)为三棱柱形且压板(7)斜面与压块(6)的最近距离为十毫米,第一滚筒(5)下方设有粉碎装置,第一滚筒(5)下方外壳(1)一侧的内壁上通过轴承连接有第二转轴(10),外壳(1)内第二转轴(10)上固定安装有第二风扇叶片(11),第一转轴(4)与第二转轴(10)通过皮带传动装置连接,外壳(1)内第二风扇叶片(11)的对立面开数个筛孔(12),筛孔(12)的内径为六毫米,外壳(1)外侧面固定连接有收集箱(13),收集箱(13)将所有筛孔(12)罩住,收集箱(13)上表面等距开有多个出气孔(14),出气孔(14)的内径为零点五毫米,收集箱(13)侧面开有门(15)。
2.根据权利要求1所述的一种渔船用可压缩粉碎的垃圾回收箱,其特征在于:所述的外壳(1)上表面对应进料口(2)位置固定连接有料斗(16)。
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CN202020407881.XU CN212291405U (zh) | 2020-03-26 | 2020-03-26 | 一种渔船用可压缩粉碎的垃圾回收箱 |
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CN202020407881.XU CN212291405U (zh) | 2020-03-26 | 2020-03-26 | 一种渔船用可压缩粉碎的垃圾回收箱 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114247533A (zh) * | 2021-11-19 | 2022-03-29 | 潘明文 | 一种海洋散碎金属垃圾收集处理设备 |
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