CN212290795U - 一种用于电力塔arm的运输存放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于电力塔ARM的运输存放装置，包括H形钢，所述H形钢的两侧对称焊接有四个方管，四个所述方管的顶部焊接有筋板，所述筋板的上表面对称焊接有两个限位块，四个所述方管的内侧壁均开设有滑槽，所述H形钢的上表面焊接有第五限位板和第二限位板，所述第五限位板和第二限位板的内侧壁均螺纹连接有第四螺栓，本实用新型为钢制件，承重高，且制作简单精良，成本低，通过设置有吊耳和拉耳，使起吊方便快捷，减少吊装的隐患，通过设置限位块和滑槽，使本装置可以堆叠存放，利用率高，使用寿命高，不易损坏，可循环利用，限位块滑动连接于滑槽内，吊耳可使装置便于吊装，对运输起到较好的支持作用。

Description

一种用于电力塔ARM的运输存放装置

技术领域

本实用新型涉及运输存放技术领域，具体为一种用于电力塔ARM 的运输存放装置。

背景技术

在丹麦电力塔ARM制作运输过程中，由于电力塔ARM体积比较大，形状不规则。而目前公司存储运输物件时大多都是使用木托盘，承重能力低，定制熏蒸木托盘费用昂贵，转运物件不方便，需用叉车，且物件无法堆叠利用率低，使用寿命低，转运时容易损坏，为此，提出一种用于电力塔ARM的运输存放装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于电力塔ARM的运输存放装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于电力塔ARM的运输存放装置，包括H形钢，所述H形钢的两侧对称焊接有四个方管，四个所述方管的顶部焊接有筋板，所述筋板的上表面对称焊接有两个限位块，四个所述方管的内侧壁均开设有滑槽，所述H形钢的上表面焊接有第五限位板和第二限位板，所述第五限位板和第二限位板的内侧壁均螺纹连接有第四螺栓，所述第五限位板和第二限位板相邻的一侧均通过第四螺栓固定连接有第一拉胶板，所述H形钢的上表面焊接有第四限位板和第三限位板，所述第四限位板和第三限位板的内侧壁均螺纹连接有第一螺栓，所述第四限位板和第三限位板相邻的一侧均通过第一螺栓固定连接有第三拉胶板，所述H形钢的上表面焊接有第六限位板和第一限位板，所述第六限位板和第一限位板的内侧壁均螺纹连接有第三螺栓，所述第六限位板和第一限位板相邻的一侧均通过第三螺栓固定连接有第二拉胶板。

作为本技术方案的进一步优选的：所述筋板的内侧壁对称螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端焊接有吊耳，所述方管的外侧壁焊接有拉耳。

作为本技术方案的进一步优选的：四个所述方管的外侧壁均焊接有支撑杆，所述支撑杆的一端与筋板的上表面焊接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述H形钢的内侧壁螺纹连接有第二螺栓，所述H形钢的上表面通过第二螺栓固定连接有聚氨酯垫板。

作为本技术方案的进一步优选的：所述方管的外侧壁焊接有第一加强板。

作为本技术方案的进一步优选的：所述筋板的上表面开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔的内侧壁螺纹连接有第二螺纹杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型为钢制件，承重高，且制作简单精良，成本低，通过设置有吊耳和拉耳，使起吊方便快捷，减少吊装的隐患，通过设置限位块和滑槽，使本装置可以堆叠存放，利用率高，使用寿命高，不易损坏，可循环利用，限位块滑动连接于滑槽内，吊耳可使装置便于吊装，对运输起到较好的支持作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的俯视图。

图中：1、H形钢；2、第一限位板；3、第二限位板；4、第三限位板；5、第四限位板；6、第一螺栓；7、方管；8、第一拉胶板；9、第五限位板；11、拉耳；12、吊耳；13、第一螺纹杆；14、限位块； 15、支撑杆；16、第一加强板；17、筋板；18、螺纹通孔；20、聚氨酯垫板；21、第二螺栓；22、滑槽；23、第二螺纹杆；24、第二拉胶板；25、第三螺栓；26、第三拉胶板；27、第四螺栓；28、第六限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于电力塔ARM的运输存放装置，包括H形钢1，其特征在于：H形钢1的两侧对称焊接有四个方管7，四个方管7的顶部焊接有筋板17，筋板17 的上表面对称焊接有两个限位块14，四个方管7的内侧壁均开设有滑槽22，H形钢1的上表面焊接有第五限位板9和第二限位板3，第五限位板9和第二限位板3的内侧壁均螺纹连接有第四螺栓27，第五限位板9和第二限位板3相邻的一侧均通过第四螺栓27固定连接有第一拉胶板8，H形钢1的上表面焊接有第四限位板5和第三限位板4，第四限位板5和第三限位板4的内侧壁均螺纹连接有第一螺栓 6，第四限位板5和第三限位板4相邻的一侧均通过第一螺栓6固定连接有第三拉胶板26，H形钢1的上表面焊接有第六限位板28和第一限位板2，第六限位板28和第一限位板2的内侧壁均螺纹连接有第三螺栓25，第六限位板28和第一限位板2相邻的一侧均通过第三螺栓25固定连接有第二拉胶板24。

本实施例中，具体的：筋板17的内侧壁对称螺纹连接有第一螺纹杆13，第一螺纹杆13的一端焊接有吊耳12，方管7的外侧壁焊接有拉耳11；吊耳12可使装置便于吊装，对运输起到较好的支持作用，第一螺纹杆13可以在装置叠放时从位于下层的装置上将吊耳12拆下，方便装置的叠放。

本实施例中，具体的：四个方管7的外侧壁均焊接有支撑杆15，支撑杆15的一端与筋板17的上表面焊接；支撑杆15可以对筋板17 起到支撑作用，使装置在叠放时，筋板17和方管7之间的连接更固定。

本实施例中，具体的：H形钢1的内侧壁螺纹连接有第二螺栓21， H形钢1的上表面通过第二螺栓21固定连接有聚氨酯垫板20；聚氨酯垫板20可以对运输的货品进行防护，避免运输存放过程中的磕碰，使运输的货品在运输过程中有较高的安全性。

本实施例中，具体的：方管7的外侧壁焊接有第一加强板16；第一加强板16将两个方管7连接固定起来，对两个方管7的连接进行加强，使装置的连接更稳定。

本实施例中，具体的：筋板17的上表面开设有螺纹通孔18，螺纹通孔18的内侧壁螺纹连接有第二螺纹杆23；通过以上设置，在装置叠放时，将下层的第二螺纹杆23拧进上层的螺纹通孔18内，对两个装置进行固定，使装置在叠放时构成为固定的结构。

工作原理或者结构原理，使用时，工作人员根据电力塔ARM的不同形状，将电力塔ARM放入相对应的限位板内，聚氨酯垫板20可以对电力塔ARM进行防护，避免运输存放过程中的磕碰，固定好之后在本装置上放置第二层，限位块14滑动连接于滑槽22内，吊耳12可使装置便于吊装，对运输起到较好的支持作用，第一螺纹杆13可以在装置叠放时从位于下层的装置上将吊耳12拆下，方便装置的叠放，支撑杆15可以对筋板17起到支撑作用，使装置在叠放时，筋板17 和方管7之间的连接更固定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于电力塔ARM的运输存放装置，包括H形钢(1)，其特征在于：所述H形钢(1)的两侧对称焊接有四个方管(7)，四个所述方管(7)的顶部焊接有筋板(17)，所述筋板(17)的上表面对称焊接有两个限位块(14)，四个所述方管(7)的内侧壁均开设有滑槽(22)，所述H形钢(1)的上表面焊接有第五限位板(9)和第二限位板(3)，所述第五限位板(9)和第二限位板(3)的内侧壁均螺纹连接有第四螺栓(27)，所述第五限位板(9)和第二限位板(3)相邻的一侧均通过第四螺栓(27)固定连接有第一拉胶板(8)，所述H形钢(1)的上表面焊接有第四限位板(5)和第三限位板(4)，所述第四限位板(5)和第三限位板(4)的内侧壁均螺纹连接有第一螺栓(6)，所述第四限位板(5)和第三限位板(4)相邻的一侧均通过第一螺栓(6)固定连接有第三拉胶板(26)，所述H形钢(1)的上表面焊接有第六限位板(28)和第一限位板(2)，所述第六限位板(28)和第一限位板(2)的内侧壁均螺纹连接有第三螺栓(25)，所述第六限位板(28)和第一限位板(2)相邻的一侧均通过第三螺栓(25)固定连接有第二拉胶板(24)。

2.根据权利要求1所述的一种用于电力塔ARM的运输存放装置，其特征在于：所述筋板(17)的内侧壁对称螺纹连接有第一螺纹杆(13)，所述第一螺纹杆(13)的一端焊接有吊耳(12)，所述方管(7)的外侧壁焊接有拉耳(11)。

3.根据权利要求1所述的一种用于电力塔ARM的运输存放装置，其特征在于：四个所述方管(7)的外侧壁均焊接有支撑杆(15)，所述支撑杆(15)的一端与筋板(17)的上表面焊接。

4.根据权利要求1所述的一种用于电力塔ARM的运输存放装置，其特征在于：所述H形钢(1)的内侧壁螺纹连接有第二螺栓(21)，所述H形钢(1)的上表面通过第二螺栓(21)固定连接有聚氨酯垫板(20)。

5.根据权利要求1所述的一种用于电力塔ARM的运输存放装置，其特征在于：所述方管(7)的外侧壁焊接有第一加强板(16)。

6.根据权利要求1所述的一种用于电力塔ARM的运输存放装置，其特征在于：所述筋板(17)的上表面开设有螺纹通孔(18)，所述螺纹通孔(18)的内侧壁螺纹连接有第二螺纹杆(23)。

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