CN212290070U - 一种与涨紧油缸配合的u形架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工程机械配件技术领域，具体公开了一种与涨紧油缸配合的U形架，包括U形架本体；U形架本体呈U形状，U形架本体内部开设有杆孔以及盆状凹槽，杆孔与盆状凹槽之间接通，杆孔用于帮助所述与涨紧油缸配合的U形架与螺杆实现套接，螺杆穿过杆孔后伸入在盆状凹槽内部，U形架本体外侧在盆状凹槽外边对应位置处开设有中心孔；所述的与涨紧油缸配合的U形架具有以下优势：一、其通过设置的中心孔装载使得涨紧油缸工作时候更加稳固；二、其通过边沿四周开设的螺栓连接孔与引导轮实现连接，便于涨紧油缸带动引导轮活动；三、其通过在边沿椭圆形的两侧增加加强筋，使得U形架本体结构更加牢固。

Description

一种与涨紧油缸配合的U形架

技术领域

本实用新型涉及工程机械配件领域，具体是一种与涨紧油缸配合的U形架。

背景技术

履带装置具有对地面的压强比较小、转弯的半径小、爬坡能力强的优点，因此在工程机械、建筑机械中被广泛使用，而涨紧装置对履带的性能有着很大的作用。

现有技术中的工程机械当中用于履带装置的涨紧装置一般为涨紧油缸，涨紧油缸一般安装固定在所对应的支撑平台上；而由于涨紧油缸的输出力比较强大，如果涨紧装置和支撑平台之间没有很好的缓冲装置的话，高强度运作的涨紧油缸就会对支撑平台造成较大的损伤。

针对上述背景技术中的问题，本发明通过全新的结构设计，制造出一种与涨紧油缸配合的U形架，其能够增大涨紧油缸与支撑平台之间的连接硬度，延长支撑平台的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种与涨紧油缸配合的U形架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种与涨紧油缸配合的U形架，其包括：U形架本体，U形架本体呈U形状，U形架本体内部开设有杆孔以及盆状凹槽，杆孔与盆状凹槽之间接通，杆孔用于帮助所述与涨紧油缸配合的U形架与螺杆实现套接，螺杆穿过杆孔后伸入在盆状凹槽内部，U形架本体外侧在盆状凹槽外边对应位置处开设有中心孔，涨紧油缸在工作时能够通过中心孔装载使得涨紧油缸工作时候更加稳固。

作为本实用新型进一步的方案：所述螺杆与涨紧油缸中的活塞连接固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述U形架本体边沿折弯处开设有螺栓连接孔，螺栓连接孔与引导轮实现连接，便于涨紧油缸带动引导轮活动。

作为本实用新型进一步的方案：所述螺栓连接孔的数量为四个，四个螺栓连接孔在U形架本体边沿呈对称分布。

作为本实用新型进一步的方案：所述U形架本体边沿左右两侧设有加强筋，加强筋为钣金材料制作而成；通过在U形架本体的椭圆形两侧增加加强筋，使得U形架本体的结构更加牢固。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

所述的与涨紧油缸配合的U形架具有以下优势：

一、其通过设置的中心孔装载使得涨紧油缸工作时候更加稳固；

二、其通过边沿四周开设的螺栓连接孔与引导轮实现连接，便于涨紧油缸带动引导轮活动；

三、其通过在边沿椭圆形的两侧增加加强筋，使得U形架本体结构更加牢固。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。

图1为本实用新型实施例的一种与涨紧油缸配合的U形架的正视图。

图2为本实用新型实施例的一种与涨紧油缸配合的U形架的侧视图。

图3为本实用新型实施例的一种与涨紧油缸配合的U形架的俯视图。

图4为本实用新型实施例的一种与涨紧油缸配合的U形架与涨紧油缸的组装示意图。

图中：1-U形架本体、2-杆孔、3-盆状凹槽、4-中心孔、5-加强筋、6-螺栓连接孔、7-涨紧油缸。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

请参阅图1～4，本实用新型实施例1中，一种与涨紧油缸配合的U形架，其包括：U形架本体1，U形架本体1呈U形状，U形架本体1内部开设有杆孔2以及盆状凹槽3，杆孔2与盆状凹槽3之间接通，杆孔2用于帮助所述与涨紧油缸配合的U形架与螺杆实现套接，螺杆穿过杆孔2后伸入在盆状凹槽3内部，U形架本体1外侧在盆状凹槽3外边对应位置处开设有中心孔4，涨紧油缸在工作时能够通过中心孔4装载使得涨紧油缸7工作时候更加稳固。

进一步地，所述螺杆与涨紧油缸7中的活塞连接固定。

实施例2

进一步地，所述U形架本体1边沿折弯处开设有螺栓连接孔6，螺栓连接孔6与引导轮实现连接，便于涨紧油缸7带动引导轮活动。

具体地，所述螺栓连接孔6的数量为四个，四个螺栓连接孔6在U形架本体1边沿呈对称分布。

更进一步地，所述U形架本体1边沿左右两侧设有加强筋5，加强筋5为钣金材料制作而成；通过在U形架本体1的椭圆形两侧增加加强筋5，使得U形架本体1的结构更加牢固；

实施例2的其余结构部分与实施例1相同。

本实用新型实施例的工作原理是：

所述的与涨紧油缸配合的U形架具有以下优势：

一、其通过设置的中心孔4装载使得涨紧油缸7工作时候更加稳固；

二、其通过边沿四周开设的螺栓连接孔6与引导轮实现连接，便于涨紧油缸7带动引导轮活动；

三、其通过在边沿椭圆形的两侧增加加强筋5，使得U形架本体1结构更加牢固。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种与涨紧油缸配合的U形架，其特征在于包括：U形架本体（1），U形架本体（1）呈U形状，U形架本体（1）内部开设有杆孔（2）以及盆状凹槽（3），杆孔（2）与盆状凹槽（3）之间接通，杆孔（2）使所述与涨紧油缸配合的U形架与螺杆实现套接，螺杆穿过杆孔（2）后伸入在盆状凹槽（3）内部，U形架本体（1）外侧在盆状凹槽（3）外边对应位置处开设有中心孔（4）。

2.根据权利要求1所述的与涨紧油缸配合的U形架，其特征在于：所述螺杆与涨紧油缸（7）中的活塞连接固定。

3.根据权利要求1所述的与涨紧油缸配合的U形架，其特征在于：所述U形架本体（1）边沿折弯处开设有螺栓连接孔（6），螺栓连接孔（6）与引导轮实现连接。

4.根据权利要求3所述的与涨紧油缸配合的U形架，其特征在于：所述螺栓连接孔（6）的数量为四个，四个螺栓连接孔（6）在U形架本体（1）边沿呈对称分布。

5.根据权利要求3所述的与涨紧油缸配合的U形架，其特征在于：所述U形架本体（1）边沿左右两侧设有加强筋（5），加强筋（5）为钣金材料制作而成。

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