CN212289668U - 一种用于货车车厢上下移动步梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于货车车厢上下移动步梯，涉及梯子技术领域，本实用新型克服了现有技术中在使用普通楼梯时上下过程中缺乏防护，移动不便，存在滑移，倾倒危险，作业人员在攀爬时存在安全隐患的问题，现提出如下方案：其包括梯子、底座，梯子上设有竖块，梯子通过第一转轴转接底座，底座底部设有防滑橡胶，底座底部两侧设有万向轮，底座顶部右侧设有滑槽，滑槽两端设有限位块，滑槽上滑接有第一滑块，第一滑块上固接第一螺杆，第一螺杆上螺接内螺纹套筒，套筒顶部设有第一抵块，第一抵块上设有竖槽。本实用新型梯子移动快速，防护稳固，有效提高作业中的安全系数，提升作业效率，避免作业人员上下货车时发生意外造成人员伤亡。

Description

一种用于货车车厢上下移动步梯

技术领域

本实用新型涉及梯子技术领域，尤其涉及一种用于货车车厢上下移动步梯。

背景技术

梯子，日常生活用具，该工具由两根长粗杆子做边，中间横穿适合攀爬的横杆，用于爬高，梯子分为升降单梯和升降人字梯。梯子从材质和样式以及用途上可以分为好多类型。从材质上分：铝合金、不锈钢、玻璃钢、铁、竹、木等。从样式上分：直梯、人字梯，伸缩梯、两用梯、单侧梯、双侧梯、多功能梯、洗车台、货架梯等。从绝缘性分：非绝缘、半绝缘、全绝缘。从用途上分：家庭梯、工程梯、两用梯、洗车台、货架梯。

装货过程中，作业人员需要攀爬上货车车厢，固定货物以及指挥吊运作业，货车车厢高度1.5米，在使用普通楼梯时上下过程中缺乏防护，移动不便，存在滑移，倾倒危险，作业人员在攀爬时存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是在使用普通楼梯时上下过程中缺乏防护，移动不便，存在滑移，倾倒危险，作业人员在攀爬时存在安全隐患，为了解决该技术问题，提出了一种用于货车车厢上下移动步梯，包括梯子、底座；

所述梯子上设有竖块，所述梯子通过第一转轴转接底座，所述底座底部设有防滑橡胶，所述底座底部两侧设有万向轮，所述底座顶部右侧设有滑槽，所述滑槽两端设有限位块，所述滑槽上滑接有第一滑块，所述第一滑块上固接第一螺杆，所述第一螺杆上螺接内螺纹套筒，所述套筒顶部设有第一抵块，所述第一抵块上设有竖槽；

所述底座前壁两侧设有置物腔，所述置物腔底部设有盖板，所述盖板通过转接转接置物腔侧壁，所述置物腔内设有第一滑轨，所述第一滑轨上滑接第二滑块，所述第二滑块侧边固接拨动板，所述拨动板通过置物腔侧壁上的开孔伸出，所述第二滑块底部连接尖锐插杆。

优选的，所述梯子顶部设有钩爪。

优选的，所述底座呈梯形体，所述底座底部面积大于顶部面积。

优选的，所述底座中部以第一转轴为圆心设有半圆盘，所述半圆盘上设有角刻度线。

优选的，所述滑槽上右部设有设有伸缩管，所述伸缩管上设有插孔，所述插孔上插接有插捎。

优选的，所述竖块宽度与竖槽槽内宽度相匹配，所述套筒顶部前后两侧各固接一个第一抵块，两个所述第一抵块之间的间隔与梯子上两条竖块之间的间隔相等。

优选的，所述底座内设有电机，所述电机的动力输出端你固接第二转轴，所述第二转轴固接第一齿轮，所述第一齿轮两侧通过皮带转接两个第二齿轮，所述第二齿轮中心贯穿并固接第二螺杆，所述第二螺杆通过轴承转接底座，所述第二螺杆圆周外侧螺接内螺纹滑板，所述滑板滑接于第二滑轨，所述滑板底部连接万向轮。

优选的，所述底座顶部左侧设有电推杆，所述电推杆顶部连接第二抵块，所述电推杆底部固接固定块。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过电机带动第二螺杆转动，带动滑板沿第二滑轨上下移动，控制万向轮的伸出或收起，便于梯子的移动。通过底座底部的防滑橡胶，能够大幅的提高防滑能力，由于底座为梯形体，能够使底座的稳定性得到提升。当遇到草坪或泥土等地质较软的环境时，通过转动盖板，向下移动拨动块，带动尖锐插杆插入草坪或泥土内，能够大幅的提高底座的稳定性。将梯子顶部架设于货车车厢上，可通过钩爪提高梯子顶部与车厢的连接的稳定。通过第一抵块与梯子的搭接，使得套筒、梯子、底座呈三角形结构，大幅提高了梯子的稳定性。通过第二抵块，在出现意外梯子向后翻的时候，能够及时的顶住梯子，不让梯子彻底向后翻倒，工人只需紧紧抓住梯子就不会坠落，再通过伸长电推杆，通过第二抵块将梯子重新顶回原先角度，解除危机。本实用新型梯子移动快速，防护稳固，有效提高作业中的安全系数，提升作业效率，避免作业人员上下货车时发生意外造成人员伤亡。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型中底座结构示意图。

图3为本实用新型中梯子结构示意图。

图4为本实用新型中第一抵块俯视图。

图5为本实用新型图2中a处放大图。

图6为本实用新型图2中b处放大图。

图中标号：1梯子、11钩爪、12竖块、2第一转轴、3底座、31 防滑橡胶、4滑槽、41限位块、5伸缩管、51插孔、52插捎、6第一螺杆、61套筒、62第一抵块、621竖槽、63第一滑块、7半圆盘、 71角刻度线、8电推杆、81第二低块、82固定块、9置物腔、91第一滑轨、92第二滑块、93拨动板、94尖锐插杆、95盖板、10电机、13第二转轴、14第一齿轮、15皮带、16第二齿轮、17第二螺杆、 18滑板、19第二滑轨、20万向轮。

具体实施方式

结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“竖直”、“水平”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-6，一种用于货车车厢上下移动步梯，包括梯子1、底座3；

所述梯子1上设有竖块12，所述梯子2通过第一转轴2转接底座3，所述底座3底部设有防滑橡胶31，所述底座3底部两侧设有万向轮20，所述底座3顶部右侧设有滑槽4，所述滑槽4两端设有限位块41，所述滑槽4上滑接有第一滑块63，所述第一滑块63上固接第一螺杆6，所述第一螺杆6上螺接内螺纹套筒61，所述套筒61顶部设有第一抵块62，所述第一抵块62上设有竖槽621；

所述底座3前壁两侧设有置物腔9，所述置物腔9底部设有盖板 95，所述盖板95通过转接转接置物腔9侧壁，所述置物腔9内设有第一滑轨91，所述第一滑轨91上滑接第二滑块92，所述第二滑块 92侧边固接拨动板93，所述拨动板93通过置物腔9侧壁上的开孔伸出，所述第二滑块92底部连接尖锐插杆94。

为了更好的增强梯子的安全性，本实用新型还包括所述梯子1顶部设有钩爪11。所述底座3呈梯形体，所述底座3底部面积大于顶部面积。所述底座3中部以第一转轴2为圆心设有半圆盘7，所述半圆盘7上设有角刻度线71。所述滑槽4上右部设有设有伸缩管5，所述伸缩管5上设有插孔51，所述插孔51上插接有插捎52。所述竖块 12宽度与竖槽621槽内宽度相匹配，所述套筒61顶部前后两侧各固接一个第一抵块62，两个所述第一抵块62之间的间隔与梯子1上两条竖块12之间的间隔相等。所述底座3内设有电机10，所述电机10 的动力输出端你固接第二转轴13，所述第二转轴13固接第一齿轮14，所述第一齿轮14两侧通过皮带15转接两个第二齿轮16，所述第二齿轮16中心贯穿并固接第二螺杆17，所述第二螺杆17通过轴承转接底座3，所述第二螺杆17圆周外侧螺接内螺纹滑板18，所述滑板 18滑接于第二滑轨19，所述滑板18底部连接万向轮20。所述底座3 顶部左侧设有电推杆8，所述电推杆8顶部连接第二抵块81，所述电推杆8底部固接固定块82。

工作原理：本实用新型是启动电机10，电机10带动第二转轴13 转动，带动第一齿轮14转动，通过皮带15带动第二齿轮16转动，带动第二螺杆17转动，带动滑板18沿第二滑轨19上下移动，可带动万向轮20伸出或收起，便于梯子1的移动。通过底座3底部的防滑橡胶311，能够大幅的提高防滑能力，由于底座3为梯形体，能够使底座3的稳定性得到提升。当遇到草坪或泥土等地质较软的环境时，通过转动盖板95，沿第一滑轨91向下移动拨动块93，带动尖锐插杆94插入草坪或泥土内，能够大幅的提高底座3的稳定性。将梯子1顶部架设于货车车厢上，可通过钩爪11提高梯子1顶部与车厢的连接的稳定。转动套筒61，沿第一螺杆6上升，将第一抵块62上的竖槽621对准梯子1上的竖块12，沿滑槽4向左移动第一滑块，将竖槽621扣合上竖块12，完成第一抵块62与梯子1的搭接。通过伸长伸缩管5直至顶住第一滑块63，配合插捎52插入插孔51完成对伸缩长度的固定，即可对第一滑块63的位置实现固定。此时套筒 61、梯子1、底座3呈三角形结构，大幅提高了梯子1的稳定性。通过第二抵块81，在出现意外梯子1向后翻的时候，能够及时的顶住梯子1，不让梯子1彻底向后翻倒，工人只需紧紧抓住梯子1就不会坠落，再通过伸长电推杆8，通过第二抵块81将梯子1重新顶回原先角度，解除危机。

以上所述的实施例仅表达了对本实用新型优选实施方式，其描述较为具体和详细，但本实用新型不仅限于这些实施例，应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说。在未脱离本实用新型宗旨的前提下，所为的任何改进均落在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种用于货车车厢上下移动步梯，其特征在于：包括梯子(1)、底座(3)；

所述梯子(1)上设有竖块(12)，所述梯子(1)通过第一转轴(2)转接底座(3)，所述底座(3)底部设有防滑橡胶(31)，所述底座(3)底部两侧设有万向轮(20)，所述底座(3)顶部右侧设有滑槽(4)，所述滑槽(4)两端设有限位块(41)，所述滑槽(4)上滑接有第一滑块(63)，所述第一滑块(63)上固接第一螺杆(6)，所述第一螺杆(6)上螺接内螺纹套筒(61)，所述套筒(61)顶部设有第一抵块(62)，所述第一抵块(62)上设有竖槽(621)；

所述底座(3)前壁两侧设有置物腔(9)，所述置物腔(9)底部设有盖板(95)，所述盖板(95)通过转接转接置物腔(9)侧壁，所述置物腔(9)内设有第一滑轨(91)，所述第一滑轨(91)上滑接第二滑块(92)，所述第二滑块(92)侧边固接拨动板(93)，所述拨动板(93)通过置物腔(9)侧壁上的开孔伸出，所述第二滑块(92)底部连接尖锐插杆(94)。

2.按照权利要求1所述的一种用于货车车厢上下移动步梯，其特征在于：所述梯子(1)顶部设有钩爪(11)。

3.按照权利要求1所述的一种用于货车车厢上下移动步梯，其特征在于：所述底座(3)呈梯形体，所述底座(3)底部面积大于顶部面积。

4.按照权利要求1所述的一种用于货车车厢上下移动步梯，其特征在于：所述底座(3)中部以第一转轴(2)为圆心设有半圆盘(7)，所述半圆盘(7)上设有角刻度线(71)。

5.按照权利要求1所述的一种用于货车车厢上下移动步梯，其特征在于：所述滑槽(4)上右部设有设有伸缩管(5)，所述伸缩管(5)上设有插孔(51)，所述插孔(51)上插接有插捎(52)。

6.按照权利要求1所述的一种用于货车车厢上下移动步梯，其特征在于：所述竖块(12)宽度与竖槽(621)槽内宽度相匹配，所述套筒(61)顶部前后两侧各固接一个第一抵块(62)，两个所述第一抵块(62)之间的间隔与梯子(1)上两条竖块(12)之间的间隔相等。

7.按照权利要求1所述的一种用于货车车厢上下移动步梯，其特征在于：所述底座(3)内设有电机(10)，所述电机(10)的动力输出端你固接第二转轴(13)，所述第二转轴(13)固接第一齿轮(14)，所述第一齿轮(14)两侧通过皮带(15)转接两个第二齿轮(16)，所述第二齿轮(16)中心贯穿并固接第二螺杆(17)，所述第二螺杆(17)通过轴承转接底座(3)，所述第二螺杆(17)圆周外侧螺接内螺纹滑板(18)，所述滑板(18)滑接于第二滑轨(19)，所述滑板(18)底部连接万向轮(20)。

8.按照权利要求1所述的一种用于货车车厢上下移动步梯，其特征在于：所述底座(3)顶部左侧设有电推杆(8)，所述电推杆(8)顶部连接第二抵块(81)，所述电推杆(8)底部固接固定块(82)。

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