CN212272285U - 一种锚钩式防掉绳运料滑道托绳钩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了采煤技术领域的一种锚钩式防掉绳运料滑道托绳钩，包括：安装板；托绳钩，所述托绳钩设置在所述安装板的底部；锚钩式挂钩，所述锚钩式挂钩安装在所述托绳钩的底部，所述安装板与所述托绳钩为一体冲压加工而成，所述安装板包括：安装板本体；固定螺孔，所述固定螺孔开设在所述安装板本体的右侧面中端顶部，所述固定螺孔贯穿所述安装板本体的左侧面，所述锚钩式挂钩包括：连接杆；安装块，所述安装块安装在所述连接杆的底部；四个挂钩，四个所述挂钩呈十字安装在所述安装块的外壁四周，本实用新型通过锚钩式挂钩捕捉掉落的钢丝绳，最大限度的保证掉绳期间的安全，保障煤矿工人的安全。

Description

一种锚钩式防掉绳运料滑道托绳钩

技术领域

本实用新型涉及采煤技术领域，具体为一种锚钩式防掉绳运料滑道托绳钩。

背景技术

采煤就是把有价值的煤炭从地下或地表分离并运离现场。煤矿床呈层状赋存，分布范围广，储量大，煤质脆、易切割破碎，开采时常伴有水、火、瓦斯等灾害威胁，与开采其他矿藏相比，采煤技术有一些不同的特点。开采方式分露天开采、地下开采两类。通常采用机械化方法；少数用水力采煤；煤的地下气化尚处于试验阶段。自18世纪以来，随着大工业对能源日益增长的需求，煤的生产能力大幅度增长。1770～1850年英国的煤炭年产量从620万吨猛增到5000万吨以上，约占当时世界总产量的2/3，到1913年，达到2.92亿吨的历史最高水平。美国于1900年煤产量为2.45亿吨，到1947年跃增到6.24亿吨，曾在一个时期内保持世界领先地位。苏联在1916年煤产量只有3450万吨，到1940年已近1.7亿吨，自1958年以来一直保持世界第一位，从1975年起产量超过了7亿吨。中国是发现和使用煤炭最早的国家之一(见中国古代采煤技术)。但在1949年以前，除1942年曾达到6200万吨最高历史纪录外，一般年产量只有3000万吨左右。1949年中华人民共和国成立以后，开发、建设了大批新井，改造扩建了原有矿井，使煤矿生产能力迅速提高，1983年初全国统一分配的煤矿552个，年产1000万吨以上的矿区有10个，原煤产量超过了7亿吨。

井下开采指的是煤炭开采中与露天开采相对应的一种开采方式。与露天开采相比，井下开采技术的难度要高得多，但由于大多数煤矿都埋藏在地下，因此必须采用井下开采方式。在煤矿生产中，井下开采方式是最为重要的方式，因此研究井下开采技术具有很重要的现实意义。井下开采技术的应用必须适应于煤矿地质和煤层分布的情况。并提前制定好开采方案，确定设备的应用和支护方式。在露天开采中，一般采用直接开采方式，但在井下开采中由于受环境、设备等条件制约，通常采用从上到下的开采方式。随着开采技术不断发展，定向开采方式也逐渐得到了广泛应用。定向开采不再单局限于某一个环节的开采，而是从整体出发，采用定向钻进手段对于事先校对好的方位进行煤矿开采。在钻具进入矿层后，再使用测量仪器对开采方位进行检测和调整，从而确保开采角度精确性。在钻具行进的过程中，还需不断对钻具角度进行调整，防止钻具偏离预定轨道，造成不必要的故障和事故。

井下采煤工作面钢丝绳式运料滑道的推广应用，给采煤工作面顺槽物料运输带来了极大便利。以往使用的托绳钩设计不合理，性能较差，多人运料过程中钢丝绳稍有波动钢丝绳便会脱钩掉绳，增加了运料滑道使用期间的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锚钩式防掉绳运料滑道托绳钩，以解决上述背景技术中提出的井下采煤工作面钢丝绳式运料滑道的推广应用，给采煤工作面顺槽物料运输带来了极大便利。以往使用的托绳钩设计不合理，性能较差，多人运料过程中钢丝绳稍有波动钢丝绳便会脱钩掉绳，增加了运料滑道使用期间的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种锚钩式防掉绳运料滑道托绳钩，包括：

安装板；

托绳钩，所述托绳钩设置在所述安装板的底部；

锚钩式挂钩，所述锚钩式挂钩安装在所述托绳钩的底部。

优选的，所述安装板与所述托绳钩为一体冲压加工而成。

优选的，所述安装板包括：

安装板本体；

固定螺孔，所述固定螺孔开设在所述安装板本体的右侧面中端顶部，所述固定螺孔贯穿所述安装板本体的左侧面。

优选的，所述托绳钩包括：

托绳钩本体；

托绳槽，所述托绳槽开设在所述托绳钩本体的右侧边的顶部，所述托绳槽贯穿所述托绳钩本体的右侧边的前后表面。

优选的，所述锚钩式挂钩包括：

连接杆；

安装块，所述安装块安装在所述连接杆的底部；

四个挂钩，四个所述挂钩呈十字安装在所述安装块的外壁四周。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过锚钩式挂钩捕捉掉落的钢丝绳，最大限度的保证掉绳期间的安全，保障煤矿工人的安全，通过固定螺孔对安装板本体进行固定，托绳钩本体设置在安装板本体的底部，托绳钩本体与安装板本体为一体化冲压加工而成，托绳槽开设在托绳钩本体的右侧边的顶部，钢丝绳置于托绳槽的内侧，用于承托钢丝绳，安装块与连接杆之间为活动连接，安装块能够在连接杆的外壁上旋转，不阻碍运料滑轮运行，十字形设置的挂钩能够最大捕捉掉落的钢丝绳，使脱落的钢丝绳不易脱落，最大限度的保证掉绳期间的安全，有效的保障了煤矿工人的人身安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安装板结构示意图；

图3为本实用新型托绳钩结构示意图；

图4为本实用新型锚钩式挂钩结构示意图。

图中：100安装板、110安装板本体、120固定螺孔、200托绳钩、210托绳钩本体、220托绳槽、300锚钩式挂钩、310连接杆、320安装块、330挂钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种锚钩式防掉绳运料滑道托绳钩，通过锚钩式挂钩捕捉掉落的钢丝绳，最大限度的保证掉绳期间的安全，保障煤矿工人的安全，请参阅图1，包括：安装板100、托绳钩200和锚钩式挂钩300；

请参阅图1-2，安装板100包括：

安装板本体110；

固定螺孔120开设在安装板本体110的右侧面中端顶部，固定螺孔120贯穿安装板本体110的左侧面，通过固定螺孔120对安装板本体110进行固定；

请参阅图1-3，托绳钩200设置在安装板100的底部，安装板100与托绳钩200为一体冲压加工而成，托绳钩200包括：

托绳钩本体210设置在安装板本体110的底部，托绳钩本体210与安装板本体110为一体化冲压加工而成；

托绳槽220开设在托绳钩本体210的右侧边的顶部，托绳槽220贯穿托绳钩本体210的右侧边的前后表面，钢丝绳置于托绳槽220的内侧，用于承托钢丝绳；

请参阅图1、图3和图4，锚钩式挂钩300安装在托绳钩200的底部，锚钩式挂钩300包括：

连接杆310焊接在托绳钩本体210的底部中端；

安装块320通过弹簧珠固定安装在连接杆310的外壁底部，安装块320与连接杆310之间为活动连接，安装块320能够在连接杆310的外壁上旋转，不阻碍运料滑轮运行；

四个挂钩330呈十字焊接在安装块320的外壁四周，十字形设置的挂钩330能够最大捕捉掉落的钢丝绳，使脱落的钢丝绳不易脱落，最大限度的保证掉绳期间的安全，有效的保障了煤矿工人的人身安全。

虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (5)

1.一种锚钩式防掉绳运料滑道托绳钩，其特征在于：包括：

安装板(100)；

托绳钩(200)，所述托绳钩(200)设置在所述安装板(100)的底部；

锚钩式挂钩(300)，所述锚钩式挂钩(300)安装在所述托绳钩(200)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种锚钩式防掉绳运料滑道托绳钩，其特征在于：所述安装板(100)与所述托绳钩(200)为一体冲压加工而成。

3.根据权利要求1所述的一种锚钩式防掉绳运料滑道托绳钩，其特征在于：所述安装板(100)包括：

安装板本体(110)；

固定螺孔(120)，所述固定螺孔(120)开设在所述安装板本体(110)的右侧面中端顶部，所述固定螺孔(120)贯穿所述安装板本体(110)的左侧面。

4.根据权利要求1所述的一种锚钩式防掉绳运料滑道托绳钩，其特征在于：所述托绳钩(200)包括：

托绳钩本体(210)；

托绳槽(220)，所述托绳槽(220)开设在所述托绳钩本体(210)的右侧边的顶部，所述托绳槽(220)贯穿所述托绳钩本体(210)的右侧边的前后表面。

5.根据权利要求1所述的一种锚钩式防掉绳运料滑道托绳钩，其特征在于：所述锚钩式挂钩(300)包括：

连接杆(310)；

安装块(320)，所述安装块(320)安装在所述连接杆(310)的底部；

四个挂钩(330)，四个所述挂钩(330)呈十字安装在所述安装块(320)的外壁四周。

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