CN212247861U - 一种道路桥梁养护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁养护结构，包括桥梁侧壁、支撑杆、圆环、圆杆、齿轮、弧形齿条、弧形板、T型杆、弹簧一、圆槽一、堵环、圆筒、转动销、L型杆、弹簧二以及磁条。本实用新型圆杆转动180°时，使用人员向下推动弧形板，弧形板移动带动弧形齿条移动与齿轮相啮合，进而对圆杆进行固定，弧形板移动对弹簧一进行压缩，使得弹簧一产生弹力，弹簧一的弹力便于弧形板向上移动，L型杆转动对弹簧二进行拉伸，弹簧二受到拉伸产生弹力，L型杆转动使得两个磁条相互吸附贴合，将弧形板安装在圆筒环形侧面上，接着使用人员分离两个磁条，在弹簧二弹力的作用下，L型杆转动与弧形板相贴合，进而对弧形板进行固定。

Description

一种道路桥梁养护结构

技术领域

本实用新型涉及一种便于养护的道路桥梁，具体是一种道路桥梁养护结构，属于桥梁养护技术领域。

背景技术

桥梁养护有两层含义。狭义的桥梁养护是指为确保桥梁始终处于正常工作状态，所进行的检查、检测、评估、以及维修加固工作。广义的桥梁养护还包括为保证桥梁安全运营所采取的其他间接措施，如资料档案管理、相关制度规章建设以及应急预案的建立。

目前使用的道路桥梁存在一定缺陷，缺少圆杆便捷转动卡接功能，进而不方便对圆杆整体进行涂漆养护，同时缺少弧形板便捷卡接功能，进而不方便移动弧形板。因此，针对上述问题提出一种道路桥梁养护结构。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种道路桥梁养护结构。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种道路桥梁养护结构，包括桥梁侧壁、支撑杆、圆环、圆杆、限位机构以及卡接机构，所述桥梁侧壁顶端固定安装支撑杆，且支撑杆顶端固定安装圆环，所述圆环内部安装圆杆；

所述限位机构包括齿轮、弧形齿条、弧形板、T型杆以及弹簧一，所述圆杆环形侧面上对称固定安装两个齿轮，且两个齿轮对称安装在圆环两侧，所述圆环环形侧面上对称安装两个T型杆，所述圆环环形侧面上安装弧形板，且T型杆顶端延伸至弧形板内部，所述T型杆顶端固定安装弹簧一，且弹簧一顶端与弧形板相贴合，所述弧形板底端对称安装两个弧形齿条，且弧形齿条与齿轮相啮合；

所述卡接机构包括圆筒、转动销、L型杆、弹簧二以及磁条，所述圆环环形侧面上固定安装圆筒，且圆筒内部对称安装两个转动销，所述转动销环形侧面上安装L型杆，所述L型杆一端延伸至圆筒外侧与弧形板相贴合，所述L 型杆一端固定安装磁条，所述L型杆另一端固定安装弹簧二，且弹簧二一端固定安装在圆筒内部。

优选的，所述弧形板底端对称开设两个圆槽一，且圆槽一内部顶端与弹簧一顶端相贴合，所述T型杆一端延伸至圆槽内部，且圆槽一内部固定安装堵环，所述堵环顶端固定安装磁环。

优选的，所述圆环内部均匀安装两个以上滚珠，且滚珠球形侧面与圆杆环形侧面相贴合。

优选的，所述弧形板顶端开设圆槽二，且圆槽二内部安装圆筒。

优选的，所述齿轮通过螺钉一固定安装在圆杆环形侧面上，所述圆筒通过螺钉二固定安装在圆环环形侧面上。

优选的，所述弧形板底端对称开设两个弧形槽，且弧形槽内部固定安装弧形齿条。

本实用新型的有益效果是：

1、第一条有益效果，圆杆转动180°时，使用人员向下推动弧形板，弧形板移动带动弧形齿条移动与齿轮相啮合，进而对圆杆进行固定，弧形板移动对弹簧一进行压缩，使得弹簧一产生弹力，弹簧一的弹力便于弧形板向上移动，解决了缺少圆杆便捷转动卡接功能，进而不方便对圆杆整体进行涂漆养护的问题；

2、第二条有益效果，L型杆转动对弹簧二进行拉伸，弹簧二受到拉伸产生弹力，L型杆转动使得两个磁条相互吸附贴合，两个磁条之间的吸附力大于弹簧二的弹力，使得两个L型杆吸附贴合，然后使用人员将弧形板安装在圆筒环形侧面上，接着使用人员分离两个磁条，在弹簧二弹力的作用下，L型杆转动与弧形板相贴合，进而对弧形板进行固定，解决了缺少弧形板便捷卡接功能，进而不方便移动弧形板的弊端。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型卡接机构结构示意图；

图3为本实用新型A处局部放大图。

图中：1、桥梁侧壁，2、支撑杆，3、圆环，4、圆杆，5、齿轮，6、弧形齿条，7、弧形板，8、T型杆，9、弹簧一，10、圆槽一，11、堵环，12、圆筒，13、转动销，14、L型杆，15、弹簧二，16、磁条。

具体实施方式

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3所示，一种道路桥梁养护结构，包括桥梁侧壁1、支撑杆2、圆环3、圆杆4、限位机构以及卡接机构，所述桥梁侧壁1顶端固定安装支撑杆2，且支撑杆2顶端固定安装圆环3，所述圆环3内部安装圆杆4；

所述限位机构包括齿轮5、弧形齿条6、弧形板7、T型杆8以及弹簧一9，所述圆杆4环形侧面上对称固定安装两个齿轮5，且两个齿轮5对称安装在圆环3两侧，所述圆环3环形侧面上对称安装两个T型杆8，所述圆环3环形侧面上安装弧形板7，且T型杆8顶端延伸至弧形板7内部，所述T型杆8顶端固定安装弹簧一9，且弹簧一9顶端与弧形板7相贴合，所述弧形板7底端对称安装两个弧形齿条6，且弧形齿条6与齿轮5相啮合，使用人员转动圆杆4，当圆杆4转动180°时，使用人员向下推动弧形板7，弧形板7移动带动弧形齿条6移动与齿轮5相啮合，进而对圆杆4进行固定，弧形板7移动对弹簧一9进行压缩，使得弹簧一9产生弹力，弹簧一9的弹力便于弧形板7向上移动；

所述卡接机构包括圆筒12、转动销13、L型杆14、弹簧二15以及磁条 16，所述圆环3环形侧面上固定安装圆筒12，且圆筒12内部对称安装两个转动销13，所述转动销13环形侧面上安装L型杆14，所述L型杆14一端延伸至圆筒12外侧与弧形板7相贴合，所述L型杆14一端固定安装磁条16，所述L型杆14另一端固定安装弹簧二15，且弹簧二15一端固定安装在圆筒12 内部，当需要安装弧形板7时，使用人员向内挤压两个L型杆14，L型杆14 围绕转动销13转动，L型杆14转动对弹簧二15进行拉伸，弹簧二15受到拉伸产生弹力，L型杆14转动使得两个磁条16相互吸附贴合，两个磁条16之间的吸附力大于弹簧二15的弹力，使得两个L型杆14吸附贴合，然后使用人员将弧形板7安装在圆筒12环形侧面上，接着使用人员分离两个磁条16，在弹簧二15弹力的作用下，L型杆14转动与弧形板7相贴合，进而对弧形板 7进行固定。

所述弧形板7底端对称开设两个圆槽一10，且圆槽一10内部顶端与弹簧一9顶端相贴合，所述T型杆8一端延伸至圆槽内部，且圆槽一10内部固定安装堵环11，所述堵环11顶端固定安装磁环，该设计方便T型杆8的安装；所述圆环3内部均匀安装两个以上滚珠，且滚珠球形侧面与圆杆4环形侧面相贴合；所述弧形板7顶端开设圆槽二，且圆槽二内部安装圆筒12，该设计方便圆筒12的安装；所述齿轮5通过螺钉一固定安装在圆杆4环形侧面上，所述圆筒12通过螺钉二固定安装在圆环3环形侧面上；所述弧形板7底端对称开设两个弧形槽，且弧形槽内部固定安装弧形齿条6。

本实用新型在使用时，圆杆4转动180°时，使用人员向下推动弧形板7，弧形板7移动带动弧形齿条6移动与齿轮5相啮合，进而对圆杆4进行固定，弧形板7移动对弹簧一9进行压缩，使得弹簧一9产生弹力，弹簧一9的弹力便于弧形板7向上移动。

L型杆14转动对弹簧二15进行拉伸，弹簧二15受到拉伸产生弹力，L 型杆14转动使得两个磁条16相互吸附贴合，两个磁条16之间的吸附力大于弹簧二15的弹力，使得两个L型杆14吸附贴合，然后使用人员将弧形板7 安装在圆筒12环形侧面上，接着使用人员分离两个磁条16，在弹簧二15弹力的作用下，L型杆14转动与弧形板7相贴合，进而对弧形板7进行固定。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种道路桥梁养护结构，其特征在于：包括桥梁侧壁(1)、支撑杆(2)、圆环(3)、圆杆(4)、限位机构以及卡接机构，所述桥梁侧壁(1)顶端固定安装支撑杆(2)，且支撑杆(2)顶端固定安装圆环(3)，所述圆环(3)内部安装圆杆(4)；

所述限位机构包括齿轮(5)、弧形齿条(6)、弧形板(7)、T型杆(8)以及弹簧一(9)，所述圆杆(4)环形侧面上对称固定安装两个齿轮(5)，且两个齿轮(5)对称安装在圆环(3)两侧，所述圆环(3)环形侧面上对称安装两个T型杆(8)，所述圆环(3)环形侧面上安装弧形板(7)，且T型杆(8)顶端延伸至弧形板(7)内部，所述T型杆(8)顶端固定安装弹簧一(9)，且弹簧一(9)顶端与弧形板(7)相贴合，所述弧形板(7)底端对称安装两个弧形齿条(6)，且弧形齿条(6)与齿轮(5)相啮合；

所述卡接机构包括圆筒(12)、转动销(13)、L型杆(14)、弹簧二(15)以及磁条(16)，所述圆环(3)环形侧面上固定安装圆筒(12)，且圆筒(12)内部对称安装两个转动销(13)，所述转动销(13)环形侧面上安装L型杆(14)，所述L型杆(14)一端延伸至圆筒(12)外侧与弧形板(7)相贴合，所述L型杆(14)一端固定安装磁条(16)，所述L型杆(14)另一端固定安装弹簧二(15)，且弹簧二(15)一端固定安装在圆筒(12)内部。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁养护结构，其特征在于：所述弧形板(7)底端对称开设两个圆槽一(10)，且圆槽一(10)内部顶端与弹簧一(9)顶端相贴合，所述T型杆(8)一端延伸至圆槽内部，且圆槽一(10)内部固定安装堵环(11)，所述堵环(11)顶端固定安装磁环。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁养护结构，其特征在于：所述圆环(3)内部均匀安装两个以上滚珠，且滚珠球形侧面与圆杆(4)环形侧面相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁养护结构，其特征在于：所述弧形板(7)顶端开设圆槽二，且圆槽二内部安装圆筒(12)。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁养护结构，其特征在于：所述齿轮(5)通过螺钉一固定安装在圆杆(4)环形侧面上，所述圆筒(12)通过螺钉二固定安装在圆环(3)环形侧面上。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁养护结构，其特征在于：所述弧形板(7)底端对称开设两个弧形槽，且弧形槽内部固定安装弧形齿条(6)。

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