CN212245899U - 轻卡驾驶室安全起吊专用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轻卡驾驶室安全起吊专用装置，其技术方案是：上顶板的顶部设置有吊起装置，所述上顶板的一侧设置有固定杆，所述上顶板的底部设置有限制板，所述上顶板的一侧设置有移动装置，所述移动装置的底部设置有固定盘。通过设置的加固板、防滑固盘、下移板方便在将驾驶室进行起吊的时候，通过设置的移动装置将驾驶室进行加固，通过设置的加固板、防滑固盘方便移动给驾驶室进行夹持的时候能减少在夹持的时候对驾驶室外部的油漆和壳体的破坏，且防滑固盘的设置能增加在将驾驶室放置在放置架表面时候的摩擦力和稳定性，通过设置的下移板再将驾驶室吊到放置地方的时候方便将驾驶室移动到轻卡车上。

Description

轻卡驾驶室安全起吊专用装置

技术领域

本实用新型涉及轻卡驾驶室技术领域，特别涉及一种轻卡驾驶室安全起吊专用装置。

背景技术

驾驶室是载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方，其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身，现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃，现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。

随着我国工程建设的不断发展，用于运输的轻卡车也多了起来，在轻卡车的产生和组装的过程中车头的驾驶室是最重要的一部分，在组装的时候需要将驾驶室吊起放置在车的前端，但是现在用的吊起装置在吊起的时候没有很好的防护装置，容易对驾驶室外部的漆和壳体造成损坏。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种轻卡驾驶室安全起吊专用装置，解决了再吊起的时候容易对驾驶室外部的漆和壳体造成损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：轻卡驾驶室安全起吊专用装置，包括上顶板，所述上顶板的顶部设置有吊起装置，所述上顶板的一侧设置有固定杆，所述上顶板的底部设置有限制板，所述上顶板的一侧设置有移动装置，所述移动装置的底部设置有固定盘，所述移动装置表面的底侧设置有推动装置，所述移动装置底部的表面设置有防护装置，所述推动装置包括有安装板，所述安装板的表面设置有液压泵，所述液压泵的输出端设置有防护塑块,所述防护装置包括有加固板，所述放置架的表面设置有防滑固盘，所述放置架底部的一端设置有下移板。

优选的，所述吊起装置包括有支撑杆，所述支撑杆的一端设置有挂钩，所述挂钩的底部设置有自动伸缩杆。

优选的，所述移动装置包括有气压泵，所述气压泵的输出端延伸至上顶板的内部设置有液压杆，所述液压杆的一端固定连接有移动块，所述上顶板的内部开设有移动槽，所述移动块设置在移动槽的内部，所述移动块的表面设置有放置架。

优选的，所述放置架的表面设置有限制柱。

优选的，所述限制板的内部开设有显示槽，所述限制柱滑动设置在显示槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置的加固板、防滑固盘、下移板方便在将驾驶室进行起吊的时候，通过设置的移动装置将驾驶室进行加固，通过设置的加固板、防滑固盘方便移动给驾驶室进行夹持的时候能减少在夹持的时候对驾驶室外部的油漆和壳体的破坏，且防滑固盘的设置能增加在将驾驶室放置在放置架表面时候的摩擦力和稳定性，通过设置的下移板再将驾驶室吊到放置地方的时候方便将驾驶室移动到轻卡车上。

附图说明

图1为本实用新型的第一种立体结构图；

图2为本实用新型的第二种立体结构图；

图3为本实用新型的第三种立体结构图；

图4为本实用新型上顶板的剖视图；

图中：1上顶板；2固定杆；3支撑杆；4挂钩；5气压泵；6限制板；7安装板；8液压泵；9防护塑块；10放置架；11加固板；12防滑固盘；13下移板；14固定盘；15显示槽；16限制柱；17移动槽；18液压杆；19移动块；20自动伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参照附图1-4，本实用新型提供以下技术方案：轻卡驾驶室安全起吊专用装置，包括上顶板1，上顶板1的顶部设置有吊起装置，上顶板1的一侧设置有固定杆2，上顶板1的底部设置有限制板6，上顶板1的一侧设置有移动装置，移动装置的底部设置有固定盘14，移动装置表面的底侧设置有推动装置，移动装置底部的表面设置有防护装置，防护装置包括有加固板11，放置架10的表面设置有防滑固盘12，放置架10底部的一端设置有下移板13。

具体的，吊起装置包括有支撑杆3，支撑杆3的一端设置有挂钩4，挂钩4的底部设置有自动伸缩杆20，通过设置的支撑杆3方便在进行给驾驶室起吊的时候，能增加上顶板1在起吊时候的稳定性和固定性，减少由于受力的问题增加上顶板1的损伤，通过设置的挂钩4方便跟起吊装置进行连接、起吊，通过设置的自动伸缩杆20方便在起吊的时候能多处进行伸缩，方便起吊装置和本装置都有伸缩装置来增加伸缩过程中的便利性和选择性。

具体的，移动装置包括有气压泵5，气压泵5的输出端延伸至上顶板1的内部设置有液压杆18，液压杆18的一端固定连接有移动块19，上顶板1的内部开设有移动槽17，移动块19设置在移动槽17的内部，移动块19的表面设置有放置架10，放置架10的表面设置有限制柱16，限制板6的内部开设有显示槽15，限制柱16滑动设置在显示槽15的内部，通过设置的气压泵5方便在进行吊起驾驶室的时候，通过设置的气压泵5伸缩液压杆18，从而使液压杆18进行推动移动块19和放置架10在上顶板1内部的移动槽17内进行移动，从而使放置架10表面的显示槽15在限制板6内部的限制柱16内进行移动，使放置架10给放置在放置架10上的驾驶室进行加固和固定，方便在固定后进行增加驾驶室的稳定。

具体的，推动装置包括有安装板7，安装板7的表面设置有液压泵8，液压泵8的输出端设置有防护塑块9，通过设置的安装板7方便给液压泵8提供固定的地方和位置，在通过设置的液压泵8进行伸缩液压杆从而带动安装板7表面的防护板和防护塑块9将放置架10表面的驾驶室推到轻卡车上，且在推动的时候移动装置向外移动放置架10，从而将驾驶室放置在轻卡车上，通过设置的防护塑块9同时方便在推动的时候能减少对驾驶室外部的破坏和损伤，增加驾驶室外部的完整性，以及对驾驶室的防护性。

具体的，防护装置包括有加固板11，放置架10的表面设置有防滑固盘12，放置架10底部的一端设置有下移板13，方便在将驾驶室进行起吊的时候，通过设置的移动装置给驾驶室进行加固，通过设置的加固板11、防滑固盘12方便移动给驾驶室进行夹持的时候能减少在夹持的时候对驾驶室外部的油漆和壳体的破坏，且防滑固盘12的设置能增加在将驾驶室放置在放置架10表面时候的摩擦力和稳定性，通过设置的下移板13再将驾驶室吊到放置地方的时候方便将驾驶室移动到轻卡车上。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，通过设置的固定杆2增加在进行起吊的时候上顶板1的固定性和承受力，通过设置的限制板6方便在进行移动放置架10的时候进行限制放置架10的移动，增加移动过程中的稳定性，通过设置的固定盘14方便增加在放置驾驶室时候的支撑力和固定力，减少放置架10对地面的压力，通过设置的移动装置进行移动放置架10给驾驶室进行夹持、固定，通过设置的吊起装置进行将上顶板1吊起，以及进行伸缩上顶板1，通过设置的防护装置增加驾驶室在放置过程中防护性，通过设置的推动装置方便将驾驶室推动轻卡车上，本装置中所有用电设备均通过外接电源进行供电。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种轻卡驾驶室安全起吊专用装置，包括上顶板（1），其特征在于：所述上顶板（1）的顶部设置有吊起装置，所述上顶板（1）的一侧设置有固定杆（2），所述上顶板（1）的底部设置有限制板（6），所述上顶板（1）的一侧设置有移动装置，所述移动装置的底部设置有固定盘（14），所述移动装置表面的底侧设置有推动装置，所述移动装置底部的表面设置有防护装置，所述推动装置包括有安装板（7），所述安装板（7）的表面设置有液压泵（8），所述液压泵（8）的输出端设置有防护塑块（9），所述防护装置包括有加固板（11），放置架（10）的表面设置有防滑固盘（12），放置架（10）底部的一端设置有下移板（13）。

2.根据权利要求1所述的轻卡驾驶室安全起吊专用装置，其特征在于：所述吊起装置包括有支撑杆（3），所述支撑杆（3）的一端设置有挂钩（4），所述挂钩（4）的底部设置有自动伸缩杆（20）。

3.根据权利要求1所述的轻卡驾驶室安全起吊专用装置，其特征在于：所述移动装置包括有气压泵（5），所述气压泵（5）的输出端延伸至上顶板（1）的内部设置有液压杆（18），所述液压杆（18）的一端固定连接有移动块（19），所述上顶板（1）的内部开设有移动槽（17），所述移动块（19）设置在移动槽（17）的内部，所述移动块（19）的表面设置有放置架（10）。

4.根据权利要求3所述的轻卡驾驶室安全起吊专用装置，其特征在于：所述放置架（10）的表面设置有限制柱（16）。

5.根据权利要求4所述的轻卡驾驶室安全起吊专用装置，其特征在于：所述限制板（6）的内部开设有显示槽（15），所述限制柱（16）滑动设置在显示槽（15）的内部。

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