CN212240866U - 一种易拆卸式分动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种易拆卸式分动器，包括分动轴、中间套以及端盖，所述分动轴、中间套以及端盖均同轴设置，所述分动轴通过轴承与中间套活动连接，所述端盖与中间套远离分动轴的一端连接；还包括压盖和螺丝；所述端盖具体通过压盖与中间套可拆卸式连接；所述中间套朝向端盖的端面设置有螺孔，所述端盖的侧圆周面上设置有卡合凸台，所述压盖上设置有沉头孔和环形卡槽，所述螺丝位于沉头孔和螺孔内，所述卡合凸台与环形卡槽的位置相对应且形状相配合。本实用新型一种易拆卸式分动器，对分动器的结构进行改进，在确保分动器的可承受拉力符合要求的情况下，方便进行拆卸，从而便于维护或者更换内部结构件。

Description

一种易拆卸式分动器

技术领域

本实用新型涉及一种用于非开挖钻进的分动器，具体涉及一种易拆卸式分动器。

背景技术

非开发施工就是在不开挖或少开挖地表情况下，铺设、探测、维修、更新地下管线，分动器用于非开挖施工的回扩及拖管施工过程中，确保钻机主轴旋转时所回拖得管线直线不旋转轴向行进，主要轴向承受拉力，不承受扭矩，因施工过程中分动器在泥浆工况中运行，一旦泥浆窜入分动器，会造成密封面磨损，轴承卡死，轴承损坏，分动器失效。

当分动器出现失效现象或者需要维护时，要把分动器拆卸开来从而进行分动器内部零部件的维修和更换。但是，现有的分动器为了承受足够大的拉力，其拆卸操作较为困难，强行拆卸会导致内部多处结构件损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种易拆卸式分动器，对分动器的结构进行改进，在确保分动器的可承受拉力符合要求的情况下，方便进行拆卸，从而便于维护或者更换内部结构件。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

一种易拆卸式分动器，包括分动轴、中间套以及端盖，所述分动轴、中间套以及端盖均同轴设置，所述分动轴通过轴承与中间套活动连接，所述端盖与中间套远离分动轴的一端连接；还包括压盖和螺丝；所述端盖具体通过压盖与中间套可拆卸式连接；所述中间套朝向端盖的端面设置有螺孔，所述端盖的侧圆周面上设置有卡合凸台，所述压盖上设置有沉头孔和环形卡槽，所述螺丝位于沉头孔和螺孔内，所述卡合凸台与环形卡槽的位置相对应且形状相配合。

进一步的，所述压盖呈圆环形并且具体位于中间套与端盖连接的位置处；所述端盖贯穿压盖中心的通孔。

进一步的，所述压盖的外径与中间套的最大外径相同，所述压盖上的沉头孔与中间套上的螺孔一一对应。

进一步的，所述压盖上设置有外注油孔，所述外注油孔内设置有螺堵，所述端盖上设置有内注油孔，所述外注油孔与内注油孔的位置相对应，所述内注油孔内设置有黄油嘴。

进一步的，所述卡合凸台呈圆环状凸起结构，所述环形卡槽呈圆环状凹槽结构；所述卡合凸台位于环形卡槽内，所述卡合凸台远离压盖的一端与中间套的端面相接触。

本实用新型的有益效果为：一种易拆卸式分动器，对分动器的结构进行改进，增设压盖，使中间套通过压盖卡住端盖，压盖可通过拧下螺丝进行拆卸，在确保分动器的可承受拉力符合要求的情况下，方便进行拆卸，从而便于维护或者更换分动器的中间套内部的结构件，避免强行拆卸损坏结构件。

附图说明

图1为本实用新型一种易拆卸式分动器的整体结构剖视图。

图2为本实用新型一种易拆卸式分动器的端盖结构示意图。

图3为本实用新型一种易拆卸式分动器的压盖结构示意图。

图4为图3中的A-A旋转剖视图。

图5为本实用新型一种易拆卸式分动器的螺堵的主视图和俯视图。

图中：1、分动轴；2、中间套；21、螺孔；3、端盖；31、卡合凸台；32、内注油孔；33、黄油嘴；4、压盖；41、沉头孔；42、环形卡槽；43、外注油孔；44、螺堵；5、螺丝。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参考图1至图5，一种易拆卸式分动器，包括分动轴1、中间套2以及端盖3，所述分动轴1、中间套2以及端盖3均同轴设置，所述分动轴1通过轴承与中间套2活动连接，所述端盖3与中间套2远离分动轴1的一端连接；还包括压盖4和螺丝5；所述端盖3具体通过压盖4与中间套2可拆卸式连接；所述中间套2朝向端盖3的端面设置有螺孔21，所述端盖3的侧圆周面上设置有卡合凸台31，所述压盖4上设置有沉头孔41和环形卡槽42，所述螺丝5位于沉头孔41和螺孔21内，螺丝5的外螺纹与螺孔21的内螺纹相吻合，所述卡合凸台31与环形卡槽42的位置相对应且形状相配合。

所述压盖4呈圆环形并且具体位于中间套2与端盖3连接的位置处；所述端盖3贯穿压盖4中心的通孔，压盖4对端盖3形成卡合约束。

所述压盖4的外径与中间套2的最大外径相同，所述压盖4上的沉头孔41与中间套2上的螺孔21一一对应，螺丝5贯穿沉头孔41并与螺孔21螺纹连接。

所述压盖4上设置有外注油孔43，外注油孔43为螺纹孔，并且外注油孔43内设置有螺堵44；所述端盖3上设置有内注油孔32，所述外注油孔43与内注油孔32的位置相对应，在压盖4装配到中间套2上后，外注油孔43与内注油孔32相同轴，所述内注油孔32内设置有黄油嘴33，黄油嘴33具体为单向阀，用于反向堵住内注油孔32，避免黄油泄漏。

所述卡合凸台31呈圆环状凸起结构，所述环形卡槽42呈圆环状凹槽结构；所述卡合凸台31位于环形卡槽42内，可保证端盖3与中间套2的连接强度，进而保证可承受较大的拉力，所述卡合凸台31远离压盖4的一端与中间套2的端面相接触，形成对端盖3的面约束。

本实用新型的工作原理为：当需要拆卸分动器时，首先将端盖3上的螺栓取下，实现让位，避免与螺丝5发生干涉；随后将压盖4上的所有沉头孔41内的螺丝5拧下，从而可将压盖4卸下；压盖4卸下后，环形卡槽42与卡合凸台31相分离，端盖3便不再受到卡合约束，因此端盖3可从中间套2内旋转拧出，实现端盖3的拆卸；端盖3拆卸后，可进行轴承取出、更换以及分动轴1取出的操作。

分动器内的轴承的润滑需要黄油，当需要注入黄油时，首先将外注油孔43内的螺堵44取出，然后将黄油枪插入内注油孔32内并顶住黄油嘴33，黄油嘴33为单向阀，黄油通过黄油嘴33进入内注油孔32内，使黄油接触并浸润轴承；最后封死螺堵44即可。

上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种易拆卸式分动器，包括分动轴(1)、中间套(2)以及端盖(3)，所述分动轴(1)、中间套(2)以及端盖(3)均同轴设置，所述分动轴(1)通过轴承与中间套(2)活动连接，所述端盖(3)与中间套(2)远离分动轴(1)的一端连接；其特征在于：还包括压盖(4)和螺丝(5)；所述端盖(3)具体通过压盖(4)与中间套(2)可拆卸式连接；所述中间套(2)朝向端盖(3)的端面设置有螺孔(21)，所述端盖(3)的侧圆周面上设置有卡合凸台(31)，所述压盖(4)上设置有沉头孔(41)和环形卡槽(42)，所述螺丝(5)位于沉头孔(41)和螺孔(21)内，所述卡合凸台(31)与环形卡槽(42)的位置相对应且形状相配合。

2.根据权利要求1所述的一种易拆卸式分动器，其特征在于：所述压盖(4)呈圆环形并且具体位于中间套(2)与端盖(3)连接的位置处；所述端盖(3)贯穿压盖(4)中心的通孔。

3.根据权利要求2所述的一种易拆卸式分动器，其特征在于：所述压盖(4)的外径与中间套(2)的最大外径相同，所述压盖(4)上的沉头孔(41)与中间套(2)上的螺孔(21)一一对应。

4.根据权利要求3所述的一种易拆卸式分动器，其特征在于：所述压盖(4)上设置有外注油孔(43)，所述外注油孔(43)内设置有螺堵(44)，所述端盖(3)上设置有内注油孔(32)，所述外注油孔(43)与内注油孔(32)的位置相对应，所述内注油孔(32)内设置有黄油嘴(33)。

5.根据权利要求4所述的一种易拆卸式分动器，其特征在于：所述卡合凸台(31)呈圆环状凸起结构，所述环形卡槽(42)呈圆环状凹槽结构；所述卡合凸台(31)位于环形卡槽(42)内，所述卡合凸台(31)远离压盖(4)的一端与中间套(2)的端面相接触。

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