CN212239342U - 具离合器的立卧双向主轴头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具离合器的立卧双向主轴头，包含一基体、两轴向不同并可转动的第一、二主轴、一连动齿轮组，该连动齿轮组可啮合传动该第一主轴的动力齿轮、第二主轴的驱动轮，基体于平行第二主轴外侧设置一离合器；离合器包含一接环座、一拨块、一可弹性移动的拨控轴、一定位座；利用接环座套设于驱动轮外侧，拨块包含一连结接环座的基部、一臂部，拨控轴的第一端可转动地连接臂部，第二端穿出该定位座并于末端连结固定一控座；当第二主轴不需加工时，施力作动控座，以连动拨控轴、拨块、接环座，使驱动轮沿第二主轴轴向位移而脱离啮合连动齿轮组，控制第二主轴不受第一主轴的动力连动，减少第二主轴动力输出损耗，增长机件使用寿命。

Description

具离合器的立卧双向主轴头

技术领域

本实用新型涉及机械加工的技术领域，尤其涉及具有立卧双轴式的机械加工机，针对加工机的主轴头设置一离合器。

背景技术

按由以往铣床等切削加工机，会区分为立式加工机或卧式加工机，针对工件不同加工需求，将工件移置于立式加工机，或是卧式加工机进行切削加工，造成作业耗时的缺点，因此中国台湾专利证书号M533551号「具立卧双向主轴的主轴头」新型专利案＜下称：参考引证案＞，针对及此，发展出立、卧双向主轴的结构。

参考引证案的主要特征包含：一第一轴的一端可旋转地穿入于一壳体且另一端凸出壳体，该第一轴于壳体中的一端形成伞齿轮，一第一主轴相对第一轴呈九十度可旋转地穿设于壳体中且位于第一轴下方，一第一齿轮轴向套设于第一主轴，第一齿轮与第一轴具伞齿轮端相啮合，一第二主轴与该第一主轴呈交叉形成九十度且可旋转地穿设于壳体中，一第二齿轮轴向套设于第一轴于壳体中处，一第三齿轮设于壳体中且位于第一轴与第二主轴间，第三齿轮与第二齿轮相啮合，一第四齿轮轴向套设于第二主轴，第四齿轮与第三齿轮相啮合；通过第二主轴、第一主轴与第一轴皆装设有齿轮并以各齿轮相啮合带动，当第一轴转动时，同时带动第一主轴与第二主轴一同转动，由此可以同时加工多个面，不需更换机台而可以节省时间，并且立式主轴与卧式主轴于同一个主轴头而能节省加工时占用的空间。

参考引证案的技术可以在不需更换机台之下，便能在一加工机来对工件的不同进行加工；惟，参考引证案的第一轴啮合第一主轴，呈水平的第一主轴与呈纵向的第二主轴之间，通过第二轴传动第二主轴，因此工件在第一主轴的加工头加工时，由动力输入第一轴，令第一轴带动第一主轴的加工头对工件加工，但是第二主轴的加工头若不需加工工件者，仍然会因为第一主轴转动，继而带动第二轴来连动第二主轴，形成第一主轴因为加工而运转，第二主轴的加工头即使没有加工作业也仍然要运转，浪费了第一轴的输入动力，增加第一轴、第二轴、第二主轴及其相关组件的磨耗，降低机件使用寿命。

实用新型内容

本实用新型人有鉴于上述的问题，进而研究开发，因此本实用新型主要目的在提供一种具离合器的立卧双向主轴头，其主要于主轴头安装一离合器，通过离合器的离合控制，在驱动立式加工的第一主轴转动时，另一卧式加工的第二主轴不会转动，减少动力输出损耗与机件磨损，增长使用寿命。

本实用新型提供一种具离合器的立卧双向主轴头，其一主轴头包含一基体、一穿装于该基体一侧并且可转动的第一主轴、一安装于该基体一端的第二主轴、一受动力轮直交传动的连动齿轮组，该连动齿轮组可啮合连动该第一主轴的一动力齿轮，以及该第二主轴的一驱动轮，该基体于相邻平行该第二主轴的外侧设置一离合器，其中，用以组穿该第二主轴的该驱动轮包含一轴身、一穿设该驱动轮的穿孔，通过该驱动轮的该穿孔与该第二主轴穿套处的横断面呈非圆形，供该驱动轮可随该第二主轴转动、并且可沿该第二主轴轴向位移；

该离合器包含一接环座、一拨块、一可弹性移动的拨控轴、一定位座；其中，该接环座可转动地套设于该驱动轮的该轴身外侧；该拨块包含一连结该接环座的基部、一臂部；该拨控轴的两端分别是一第一、二端，该第一、二端之间形成一身部，该第一端可转动地横向连设于该臂部，该身部套设一供该拨控轴弹性回位的弹簧；该定位座可连结于该基体外而固定不动，中央设置一供该第二端穿伸的贯孔，该第二端穿伸出该贯孔外的末端，连结固定一供拉动的控座；当该第二主轴不需进行加工时，作动该控座产生位移，连动该拨控轴、该拨块、该接环座以使该驱动轮沿该第二主轴轴向位移而呈脱离其啮合该连动齿轮组的状态，形成该第一主轴的动力不连动该第二主轴。

作为本实用新型的进一步改进，该第一主轴末端设为一供立式加工的立式加工端，该第二主轴末端设为一供卧式加工的卧式加工端。

作为本实用新型的进一步改进，该第一主轴的该动力齿轮为伞齿轮，该连动齿轮组包含一从动轴、一组穿固定于该从动轴的第一从动轮、一组穿固定于该从动轴的第二从动轮，该第一从动轮直交啮合该动力齿轮，该第二从动轮啮合传动该第二主轴的该驱动轮。

作为本实用新型的进一步改进，该第二主轴的该驱动轮，包含一止环、至少一键合件，该驱动轮通体轴向设置一穿孔，该键合件锁设固定于该第二主轴相应该驱动轮位移行程的外侧面，并相对该第二主轴外侧面呈突出状，该穿孔的横断面因对应该键合件呈非圆形断面而呈凹凸配合，供该驱动轮可随该第二主轴转动，并且该驱动轮可沿该键合件轴向位移，而该止环环设固定于该驱动轮该轴身末端，通过该止环为该接环座所挡靠。

作为本实用新型的进一步改进，该接环座内侧壁，与该驱动轮的该轴身外侧面之间套设一轴承，用以该驱动轮的转动，不干涉该接环座，该接环座于外侧壁一处供该拨块的该基部锁设固定，该接环座对应该基部形成一道突肋，该基座则对应形成一卡槽，通过凹凸配合而连结。

作为本实用新型的进一步改进，该离合器的该拨块于其该臂部横向穿设一通孔以塞装固定一轴套，供该拨控轴的该第一端穿设于该轴套内侧，供该拨控轴可以于该轴套内转动。

作为本实用新型的进一步改进，该拨控轴的该第一端伸出该拨块的末梢锁束至少一束环，该身部于邻靠该拨块的该臂处形成一外径较大的肩部，供该弹簧一端挡靠，该弹簧另一端挡靠于该定位座，该定位座呈凸形座体，其该贯孔供该拨控轴移位，该定位座一端轴向处为一柱部，该柱部于通过中心轴线而呈相对角度的两侧壁，各沿该柱部轴向剖设一道与该贯孔相通的滑槽，该拨控轴的该身部，于一外侧横向组穿固定一定向销，供该定向销随该拨控轴进入该贯孔而对应置于该滑槽，得沿该滑槽轨迹位移；通过该拨控轴被轴向位移，该定向销沿该滑槽移出于外，旋转拨控轴使该定向销卡抵于该定位座的该柱部外端面，供该驱动轮脱离啮合该连动齿轮组而呈定位。

作为本实用新型的进一步改进，该定位座于该柱部末端面，相应与该滑槽呈九十度角度间隔位置，设置有二呈相对应角度的缺槽，该定向销随该拨控轴沿滑槽轴向位移出去，将该拨控轴转向，供该定向销卡抵于该缺槽定位。

作为本实用新型的进一步改进，该基体于其一外侧设置一侧孔，于该侧孔处设置一罩体及一盖片，该罩体为中空状，一侧设置一固定孔；通过该罩体罩设并螺锁固定于该侧孔外侧面，以罩设该离合器外侧，该定位座螺锁固定于该罩体的该固定孔外侧面，供该定位座的该贯孔对准该拨控轴的该第二端套穿，供该定向销进入该滑槽，供该弹簧一端于该罩体内受该定位座对应压抵，该拨控轴伸出该定位座的该第二端末端铆设固定该控座，该控座外径大于该第二端外径。

实用新型与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型主要于具备第一、二主轴的立卧双向加工的主轴头安装一离合器，第一、二主轴之间设有一连动齿轮组来连动啮合，在第一主轴进行加工，本实用新型可使不需加工的第二主轴不受连动；其中，利用离合器拨动第二主轴与连动齿轮组啮合的驱动轮，进而使第二主轴与第一主轴解除、暂时切断连动关系，因此第一主轴进行立式加工铣削时，第一主轴的动力不会传达第二主轴，降低动力的损耗，让机件的使用寿命有效增长，减少机件作动的噪音；反之，第一、二主轴都需要同时在不同加工面来工作时，控制离合器将驱动轮拨回原位，与连动齿轮组重新啮合，便能使第一主轴动力输出，可经由连动齿轮组来连动第二主轴，让第一、二主轴在不同加工面进行加工，相当实用便利。

2、本实用新型的离合器包含了对驱动轮的改变，以及接环座、拨块、拨控轴、定位座的整体组合，只要施力拉动拨控轴，便可连动拨块、接环座及驱动轮，使驱动轮产生位移便能解除驱动轮啮合连动齿轮组状态；操作方便快速，驱动轮与链接齿轮组的离、合状态，定位明确有效。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的立体图；

图2为本实用新型较佳实施例的另一角度立体图；

图3为本实用新型较佳实施例的组件立体分解图；

图4为本实用新型较佳实施例的底视平面图；

图5为本实用新型较佳实施例的图4的5－5断面剖视图；

图6为本实用新型较佳实施例的上视平面图；

图7为本实用新型较佳实施例的图6的7－7断面剖视图；

图8为本实用新型较佳实施例的端视平面图；

图9为本实用新型较佳实施例的图8的9－9断面剖视图；

图10为本实用新型较佳实施例的离合器组件立体分解图；

图11为本实用新型较佳实施例的离合器立体示意图；

图12为本实用新型较佳实施例的离合器动作剖视图；

图13为本实用新型较佳实施例的离合器动作立体图；

图14为本实用新型较佳实施例的离合器脱离连动齿轮组的放大立体图 (一)；

图15为本实用新型较佳实施例的离合器脱离连动齿轮组的放大立体图 (二)。

符号说明：

10:主轴头 12:基体

13:侧孔

20:第一主轴 21:动力齿轮

30:立式加工端 35:卧式加工端

40:第二主轴 41:驱动轮

411:轴身 413:键合件

414:穿孔 43:接环座

431:轴承 432:突肋

44:止环

50:连动齿轮组 51:从动轴

52:第一从动轮 53:第二从动轮

60:离合器 61:拨块

611:基部 612:卡槽

613:臂部 614:通孔

615:轴套 62:拨控轴

621:第一端 622:肩部

623:身部 624:第二端

6211:束环 63:定向销

64:固销 65:弹簧

66:定位座 661:贯孔

662:柱部 663:缺槽

67:滑槽 68:罩体

681:固定孔 682:盖片

具体实施方式

本实用新型提供一种具离合器的立卧双向主轴头，请参看图1、2、3，基本上，主轴头10包含一基体12、一可转动地组穿安装于基体12一侧的第一主轴20、一安装于基体12一端的第二主轴40、一被第一主轴20直交传动的连动齿轮组50，该连动齿轮组50可啮合连动第一、二主轴20、40，第一主轴20设有一立式加工端30，第二主轴40设有一卧式加工端35，本实用新型主要于基体12一侧设置一离合器60；通过离合器60控制第二主轴40脱离或啮合连动齿轮组50，进而与第一主轴20产生连动与否的状态。

以下说明本实用新型的第一主轴20、第二主轴40、连动齿轮组50、离合器60的关系位置，请参看图3、4、5；其中，第一主轴20于基体12内，组穿固定一伞齿状的动力齿轮21，末端设置为一立式加工端30，利用立式加工端30安装夹头、刀具来对工件进行立式铣削加工；另如图3、6、7，基体12 相对垂直于第一主轴20的一侧安装该连动齿轮组50，该连动齿轮组50包含一可转动地安装于基体12中的从动轴51、一组穿固定于从动轴51的第一从动轮52以及一第二从动轮53，第一从动轮52为伞齿状，用以直交传动第一主轴20的动力齿轮21，因此第一主轴20转动时，会利用动力齿轮21直交传动第一从动轮52，带动从动轴51转动；

请再参看图3、8、9所示，基体12于平行相邻连动齿轮组50之处，安装该可转动的第二主轴40，第二主轴40组穿固定一用以啮合该第二从动轮 53的驱动轮41，以及一接环座43，第二主轴40末端设为一卧式加工端35，用以卧式加工端35安装夹头、刀具来对工件进行端式铣削加工；其中，驱动轮41如图8、9、10所示，驱动轮41包含一轴身411、一止环44、至少一固定于第二主轴40的键合件413，驱动轮41通体轴向穿设一穿孔414，通过键合件413以突出状地固定于第二主轴40外侧，使第二主轴40于键合件413 此处的横断面呈非圆形，驱动轮41的穿孔414内孔壁凹凸形状完全对应第二主轴40相应键合件413此处的横断面，使驱动轮41可随第二主轴40转动，并且驱动轮41在受到外力拨动时，可以沿第二主轴40轴向位移；

此外，上述的接环座43可转动地套设于该驱动轮的该轴身411外侧，为此，接环座43的内径大于轴身411外径，而于接环座43内侧面与轴身411 外侧面之间套设一轴承431，使驱动轮41及轴身411随第二主轴40旋转时，通过轴承431而使接环座43不会转动，该接环座43并于外侧壁一处削设一平面以于上形成一道突肋432，为配合接环座43于驱动轮41不会轻易轴向位移，另于轴身411一端外侧，环套束设一止环44以相邻于接环座43提供辅助定位作用；

该离合器60如图9、10、11所示，离合器60包含一拨块61、一拨控轴 62、一弹簧65、一定位座66，其中拨块61包含一基部611、一垂直连伸于基部611一侧的臂部613，基部611对应朝向接环座43处设有一卡槽612，臂部613横穿有一通孔614，通过拨块61利用卡槽612凹凸卡合于接环座43的突肋432，并且将基部611螺锁固定于接环座43外侧平面上，拨块61于其通孔614塞装固定一轴套615；

该拨控轴62为一轴体，两端分别是一第一、二端621、624，第一、二端 621、624之间设有一肩部622、一身部623，该肩部622的外径大于该身部 623，第一端621在伸出拨块61的通孔614一端的末梢锁束至少一束环6211，第一端621伸出通孔614的另一端，通过肩部622随着第一端621穿出通孔 614之时，得挡靠于拨块61相应面，使肩部622提供挡设定位作用，身部623 套设一弹簧65，使弹簧65一端挡靠于肩部622上，套设弹簧65之后，身部 623横向组穿固定一定向销63，定向销63两端突出于身部623外侧，第二端 624穿伸出该定位座66；

该定位座66如图1所示，供安装固定于基体12外侧，定位座66呈凸形座体，中央通体穿设一贯孔661，贯孔661可供拨控轴62的身部623轴向位移，定位座66一端轴向处为柱部662，柱部662于通过中心轴线而呈相对角度的两侧壁，各沿柱部662轴向剖设一道与贯孔661相通的滑槽67，让定向销63可以沿滑槽67轨迹位移，定位座66在柱部662末端面，相应与滑槽67 呈九十度角度间隔位置，设置有二呈相对应角度的缺槽663，让定向销63随拨控轴62沿滑槽67轴向位移出去，将拨控轴62转向九十度，让定向销63 卡抵于缺槽663定位；

而基体12为安置离合器60组件，请参看图3、9、11所示，于该基体12 的一外侧设置一侧孔13，于该侧孔处设置一罩体68及一盖片682，上述罩体 68为中空状，一侧设置一固定孔681，因此如图1、3、9所示，将罩体68罩设并螺锁固定于基体12的侧孔13外侧面，让拨块61、拨控轴62与弹簧65 隐藏于罩体68内，让身部623与第二端624经由罩体68的固定孔681穿伸出去，而定位座66于罩体68外侧，使贯孔661对准拨控轴62的第二端624 套穿，同时定向销63随同拨控轴62对准滑槽67移位，让弹簧65在罩体68 内，两端分别受到拨控轴62的肩部622、定位座66对应端的压抵，定位座 66随即螺锁固定于罩体68的固定孔681外侧面形成定位，拨控轴62的第二端624沿定位座66的贯孔661穿伸出去，形成弹簧65异于肩部622的另一端压抵于定位座66相应端面，第二端624于穿伸出定位座66的一端，套设一外径大于拨控轴62的控座625，并通过一固销64在控座625外侧面铆合于第二端624，使控座625固定连结拨控轴62，因此如图1所示，在离合器60 位置可以拉动控座625来作动拨控轴62、继而连动拨块61、驱动轮41。

请参看图2、3、9所示，当要配合在卧式加工端35对工件进行端面车铣加工时，在卧式加工端35安装端铣夹头及刀具，而离合器60的拨块61夹制接环座43，仍然保持驱动轮41啮合连动齿轮组50的第二从动轮53；因此驱动动力源，以带动第一主轴20产生转动，继而第一主轴20的动力齿轮21转动，通过啮合带动连动齿轮组50的第一从动轮52，继而使从动轴51、第二从动轮53转动，第二从动轮53便能啮合带动驱动轮41转动，继而使第二主轴40及其端面加工刀具转动，达到对工件进行端面加工的需求；由于接环座 43与驱动轮41之间安装有轴承431，又，驱动轮41与第二主轴40之间有键合件413卡合，所以驱动轮41可随第二主轴40转动，不干涉拨块61及拨控轴62，使拨块61与拨控轴62仍保持不动；

反之，如图2、3、5所示，如欲在立式加工端30，安装立式铣削夹头及其相关刀具，对工件进行立式铣削加工者，本实用新型可以操控离合器60，使其脱离和连动齿轮组50的齿轮啮合状态，无须损耗第一主轴20传动至第二轴40的力量；请再参看图1、12、13所示，使用者于基体12的罩体68外侧，手拉控座625以沿轴向拉动拨控轴62，同时定向销63跟随拨控轴62而沿定位座66的滑槽67轨迹位移，拨控轴62克服并压缩弹簧65的弹性，身部623有更多部份被拉出定位座66之外，在施力于拨控轴62的力量，令拨块61因嵌夹接环座43，故拨控轴62的轴向位移，能同步连动驱动轮41沿键合件413轴向位移，使驱动轮41脱离其啮合连动齿轮组50的第二从动轮53 状态，此时，如图1、14、15所示，定向销63拉出滑槽67之外，由于如图9、 10的轴套615塞设于拨块61的通孔614与拨控轴62的第一端621外侧面之间，故而拨控轴62被施力旋转时，可在轴套615内转动，因此九十度旋转控座625，造成定向销63错开原本的滑槽67位置，再放松控座625，让定向销 63在缺槽663凹凸定位，维持驱动轮41与连动齿轮组50脱离啮合状态；如此一来，第二主轴40便不受连动齿轮组50动力影响，第一主轴20动力转动，动力齿轮21随之转动，并且啮合第一从动轮52而使从动轴51转动，第二从动轮53因未啮合驱动轮41故呈空转状态，不会带动第二主轴40及其驱动轮 41转动，第二主轴40及其卧式加工端35也不会转动，免于第一主轴20带动第二主轴40的动力损耗；

如果要回复驱动轮41啮合连动齿轮组50原来状态，只要再拉动控座625 并转向九十度，让定向销63对准滑槽67，便能随弹簧65的弹性回复力，带动拨控轴62沿定位座66的贯孔661、定向销63沿滑槽67轴向退移，直到控座625靠抵于定位座66的柱部662末端面上定位，便能使驱动轮41重新啮合连动齿轮组50的第二从动轮53。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种具离合器的立卧双向主轴头，其特征在于，其一主轴头包含一基体、一穿装于该基体一侧并且可转动的第一主轴、一安装于该基体一端的第二主轴、一受动力轮直交传动的连动齿轮组，用以该连动齿轮组可啮合连动该第一主轴的一动力齿轮，以及该第二主轴的一驱动轮，该基体于相邻平行该第二主轴的外侧设置一离合器，其中，用以组穿该第二主轴的该驱动轮包含一轴身、一穿设该驱动轮的穿孔，通过该驱动轮的该穿孔与该第二主轴穿套处的横断面呈非圆形，供该驱动轮可随该第二主轴转动、并且可沿该第二主轴轴向位移；

该离合器包含一接环座、一拨块、一可弹性移动的拨控轴、一定位座；其中，该接环座可转动地套设于该驱动轮的该轴身外侧；该拨块包含一连结该接环座的基部、一臂部；该拨控轴的两端分别是一第一、二端，该第一、二端之间形成一身部，该第一端可转动地横向连设于该臂部，该身部套设一供该拨控轴弹性回位的弹簧；该定位座可连结于该基体外而固定不动，中央设置一供该第二端穿伸的贯孔，该第二端伸出该贯孔之外的末端，连结固定一供拉动的控座；当该第二主轴不需进行加工时，作动该控座产生位移，连动该拨控轴、该拨块、该接环座以使该驱动轮沿该第二主轴轴向位移而呈脱离啮合该连动齿轮组的状态，形成该第一主轴的动力不连动该第二主轴。

2.如权利要求1所述的具离合器的立卧双向主轴头，其特征在于，该第一主轴末端设为一供立式加工的立式加工端，该第二主轴末端设为一供卧式加工的卧式加工端。

3.如权利要求1所述的具离合器的立卧双向主轴头，其特征在于，该第一主轴的该动力齿轮为伞齿轮，该连动齿轮组包含一从动轴、一组穿固定于该从动轴的第一从动轮、一组穿固定于该从动轴的第二从动轮，该第一从动轮直交啮合该动力齿轮，该第二从动轮啮合传动该第二主轴的该驱动轮。

4.如权利要求1所述的具离合器的立卧双向主轴头，其特征在于，该第二主轴的该驱动轮，包含一止环、至少一键合件，该驱动轮通体轴向设置一穿孔，该键合件锁设固定于该第二主轴相应该驱动轮位移行程的外侧面，并相对该第二主轴外侧面呈突出状，该穿孔的横断面因对应该键合件呈非圆形断面而呈凹凸配合，供该驱动轮可随该第二主轴转动，并且该驱动轮可沿该键合件轴向位移，而该止环环设固定于该驱动轮该轴身末端，通过该止环为该接环座所挡靠。

5.如权利要求1所述的具离合器的立卧双向主轴头，其特征在于，该接环座内侧壁，与该驱动轮的该轴身外侧面之间套设一轴承，用以该驱动轮的转动，不干涉该接环座，该接环座于外侧壁一处供该拨块的该基部锁设固定，该接环座对应该基部形成一道突肋，该基部则对应形成一卡槽，通过凹凸配合而连结。

6.如权利要求1所述的具离合器的立卧双向主轴头，其特征在于，该离合器的该拨块于其该臂部横向穿设一通孔以塞装固定一轴套，供该拨控轴的该第一端穿设于该轴套内侧，供该拨控轴可以于该轴套内转动。

7.如权利要求1所述的具离合器的立卧双向主轴头，其特征在于，该拨控轴的该第一端伸出该拨块的末梢锁束至少一束环，该身部于邻靠该拨块的该臂部处形成一外径大于身部的肩部，供该弹簧一端挡靠，该弹簧另一端挡靠于该定位座，该定位座呈凸形座体，其该贯孔供该拨控轴移位，该定位座一端轴向处为一柱部，该柱部于通过中心轴线而呈相对角度的两侧壁，各沿该柱部轴向剖设一道与该贯孔相通的滑槽，该拨控轴的该身部，于一外侧横向组穿固定一定向销，供该定向销随该拨控轴进入该贯孔而对应置于该滑槽，得沿该滑槽轨迹位移；通过该拨控轴被轴向位移，该定向销沿该滑槽移出于外，旋转拨控轴使该定向销卡抵于该定位座的该柱部外端面，供该驱动轮脱离啮合该连动齿轮组而呈定位。

8.如权利要求7所述的具离合器的立卧双向主轴头，其特征在于，该定位座于该柱部末端面，相应与该滑槽呈九十度角度间隔位置，设置有二呈相对应角度的缺槽，该定向销随该拨控轴沿滑槽轴向位移出去，将该拨控轴转向，供该定向销卡抵于该缺槽定位。

9.如权利要求7所述的具离合器的立卧双向主轴头，其特征在于，该基体于其一外侧设置一侧孔，于该侧孔处设置一罩体及一盖片，该罩体为中空状，一侧设置一固定孔；通过该罩体罩设并螺锁固定于该侧孔外侧面，以罩设该离合器外侧，该定位座螺锁固定于该罩体的该固定孔外侧面，供该定位座的该贯孔对准该拨控轴的该第二端套穿，供该定向销进入该滑槽，供该弹簧一端于该罩体内受该定位座对应压抵，该拨控轴伸出该定位座的该第二端末端铆设固定该控座，该控座外径大于该第二端外径。

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