CN212230205U - 油浸式变压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种油浸式变压器。该油浸式变压器包括：变压器主体；第一油箱，第一油箱具有第一容纳腔，变压器主体安装在第一油箱的第一容纳腔内；分接开关；第二油箱，第二油箱固定在第一油箱外，第二油箱具有与第一容纳腔分隔的第二容纳腔，分接开关安装在第二油箱中，且至少部分位于第二容纳腔内，第二油箱上设置有走线开口；绝缘盖板，绝缘盖板设置在第二油箱上，且覆盖走线开口，绝缘盖板上设置有供与分接开关连接的引线穿过绝缘盖板的走线孔。该油浸式变压器的防爆性更好。

Description

油浸式变压器

技术领域

本申请实施例涉及变压器领域，尤其涉及一种油浸式变压器。

背景技术

变压器根据绝缘方式的不同可以分为油浸式变压器和干式变压器等。其中，油浸式变压器主要由铁芯、绕组、油箱和分接开关等组成。油箱中填充有变压器油，铁芯、绕阻和分接开关等均设置在油箱内，铁芯和绕组均浸在变压器油中，变压器油起到绝缘和冷却的作用。分接开关可以用来调节变压器的输出电压。

现有的变压器在工作过程中会出现分接开关内部故障，如分接开关短路等，造成分接开关自身油室炸裂。分接开关自身的油室炸裂一方面可能会造成变压器的油箱炸裂，使得变压器漏油、起火；另一方面会导致分接开关的油室中的分接开关油流入油箱内，污染变压器油，导致变压器的其他器件损坏，形成二次事故，扩大故障范围，造成变压器的故障难以诊断和排除，使得维修成本高。

实用新型内容

为了解决上述问题，本申请实施例提供了一种油浸式变压器，以至少部分地解决上述问题。

根据本申请实施例的第一方面，提供了一种油浸式变压器，其包括：变压器主体；第一油箱，第一油箱具有第一容纳腔，变压器主体安装在第一油箱的第一容纳腔内；分接开关；第二油箱，第二油箱固定在第一油箱外，第二油箱具有与第一容纳腔分隔的第二容纳腔，分接开关安装在第二油箱中，且至少部分位于第二容纳腔内，第二油箱上设置有走线开口；绝缘盖板，绝缘盖板设置在第二油箱上，且覆盖走线开口，绝缘盖板上设置有供与分接开关连接的引线穿过绝缘盖板的走线孔。

可选地，第二油箱包括用于围成第二容纳腔的筒体，筒体包括与第一油箱连接的第一侧壁，走线开口设置在第一侧壁上，第一侧壁朝向分接开关的壁面上设置有多个第一加强凸起，第一加强凸起的长度方向与第一方向平行，多个第一加强凸起沿第二方向间隔设置，第一方向和第二方向相互垂直。

可选地，第一侧壁上设置有多个走线开口，且多个走线开口沿第一方向间隔设置，相邻两个走线开口之间设置有第二加强凸起，第二加强凸起的长度方向与第二方向平行。

可选地，筒体还包括在第三方向上间隔于第一侧壁设置的第二侧壁，第二侧壁的远离分接开关的壁面上设置有多个第三加强凸起，第三加强凸起的长度方向与第一方向平行，多个第三加强凸起沿第二方向间隔设置，第三方向垂直于第一方向和第二方向形成的平面。

可选地，筒体还包括第三侧壁，第三侧壁连接第一侧壁和第二侧壁，第三侧壁的远离分接开关的壁面上设置有第四加强凸起，第四加强凸起包括主体加强段和折弯加强段，主体加强段的长度方向与第三方向平行，折弯加强段设置在主体加强段靠近第二侧壁的一端，折弯加强段的长度方向与第二方向平行，折弯加强段抵接在第二侧壁上。

可选地，折弯加强段上设置有第一缓冲凹槽，第一缓冲凹槽的开口朝向第二侧壁。

可选地，折弯加强段的远离主体加强段的一端抵接在第三加强凸起上，折弯加强段上设置有第二缓冲凹槽，第二缓冲凹槽的开口朝向第二侧壁与第三加强凸起的连接位置。

可选地，第二侧壁和第三侧壁之间连接有内加强筋，内加强筋的第一端连接在第二侧壁上，内加强筋的第二端连接在第三侧壁上。

可选地，油浸式变压器还包括与筒体在第一方向上的第一端连接的顶盖，分接开关连接在顶盖上。

可选地，绝缘盖板包括层压纸板。

根据本申请实施例提供的油浸式变压器，油浸式变压器用于放置分接开关的第二油箱独立于第一油箱设置，变压器主体设置在第一油箱内，从而使分接开关与变压器主体分隔，这样即使分接开关产生故障而造成炸裂，也能够通过第二油箱将分接开关炸裂造成的破坏限制在第二油箱的范围内，降低对第一油箱的损坏。同时，通过第二油箱上设置走线开口，使得与分接开关连接的引线能够穿过第二油箱进入第一油箱内，实现变压器主体和分接开关之间的电连接。设置在走线开口上的绝缘盖板一方面可以对走线开口进行密封，另一方面还可以实现绝缘，避免引线意外放电，提升安全性。绝缘盖板上的走线孔用于供引线通过。

附图说明

以下附图仅旨在于对本申请做示意性说明和解释，并不限定本申请的范围。其中，

图1示出了根据本申请的实施例的油浸式变压器的第一油箱和第二油箱配合的局部剖视立体结构示意图；

图2示出了根据本申请的实施例的油浸式变压器的第一剖视结构示意图；

图3示出了根据本申请的实施例的油浸式变压器的第二剖视示意图；

图4示出了根据本申请的实施例的油浸式变压器的第二油箱的第一视角的立体结构示意图；

图5示出了根据本申请的实施例的油浸式变压器的第二油箱的第一剖视立体结构示意图；

图6示出了根据本申请的实施例的油浸式变压器的第二油箱的第二视角的立体结构示意图；

图7示出了根据本申请的实施例的油浸式变压器的第二油箱的第三视角的立体结构示意图；

图8示出了图7中I处的局部放大图；

图9示出了根据本申请的实施例的油浸式变压器的第二油箱的第四视角的立体结构示意图；

图10示出了根据本申请的实施例的油浸式变压器的第二油箱的第二剖视立体结构示意图；

图11示出了根据本申请的实施例的油浸式变压器的第二油箱的第五视角的立体结构示意图。

附图标记说明：

10、第一油箱；

20、分接开关；

30、第二油箱；

31、第一侧壁；

311、第一加强凸起；

312、第二加强凸起；

32、第二侧壁；

321、第三加强凸起；

33、第三侧壁；

331、第四加强凸起；

331a、主体加强段；

331b、折弯加强段；

331c、第一缓冲凹槽；

331d、第二缓冲凹槽；

34、内加强筋；

35、顶盖；

361、横向加强板；

362、纵向加强板；

40、绝缘盖板；

50、引线。

具体实施方式

为了对本申请实施例的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本申请实施例的具体实施方式。

参照图1-图11，在本实施例中，提供一种油浸式变压器，其包括变压器主体、第一油箱10、分接开关20、第二油箱30和绝缘盖板40，第一油箱10具有第一容纳腔，变压器主体安装在第一油箱10上，且至少部分位于第一容纳腔内；第二油箱30安装在第一油箱 10外，第二油箱30具有与第一容纳腔分隔的第二容纳腔，分接开关20安装在第二油箱 30上，且至少部分位于第二容纳腔内，第二油箱30上设置有走线开口；绝缘盖板40设置在第二油箱30上，且覆盖走线开口，绝缘盖板40上设置有供与分接开关20连接的引线 50穿过绝缘盖板40的走线孔。

该油浸式变压器用于放置分接开关20的第二油箱30独立于第一油箱10设置，变压器主体设置在第一油箱10内，从而使分接开关20与变压器主体分隔，这样即使分接开关20产生故障而造成炸裂，也能够通过第二油箱30将分接开关20炸裂造成的破坏限制在第二油箱30的范围内，降低对第一油箱10的损坏。同时，通过第二油箱30上设置走线开口，使得与分接开关20连接的引线50能够穿过第二油箱30进入第一油箱10内，实现变压器主体和分接开关20之间的电连接。设置在走线开口上的绝缘盖板40一方面可以对走线开口进行密封，另一方面还可以实现绝缘，避免引线50意外放电，提升安全性。绝缘盖板上的走线孔用于供引线50通过。

需要说明的是，图1中仅是对分接开关20的简化示意，并不构成对分接开关20结构的限定。类似地，在图4和图5中省略了绝缘盖板40上的走线孔。

在本实施例中，在第一油箱10内设置有绝缘和防护用的变压器油，以保护设置在第一油箱10内的变压器主体。变压器主体包括但不限于铁芯和绕组等。

如图1-图5所示，在本实施例中，第二油箱30包括筒体和加强部，加强部设置在筒体上，以增强筒体的强度并能够使筒体产生形变吸收分接开关20产生的电弧能量。该第二油箱30的筒体上设置有加强部，加强部并非简单地提升筒体的结构强度，而且加强部的设计考虑了筒体的形变能力，使得在分接开关20产生电弧时，筒体能够产生形变，通过筒体的形变吸收部分电弧能量，从而提升了第二油箱30的防爆性能，使第二油箱30的结构强度和变形能力存在平衡，可以满足防爆需求。

除了筒体和加强部外，第二油箱30还包括顶盖35和底部支撑座。其中，筒体用于围成前述的第二容纳腔，第二容纳腔与第一容纳强分隔，从而使得第二油箱30中填充的变压器油不会流入第一油箱10内，避免了污染第一油箱10中的变压器油，即使在分接开关 20出现故障产生炸裂时，第二油箱30也可以有效地控制炸裂损坏的范围，充分避免炸裂损坏到第一油箱10。筒体可以是任何适当的结构。例如，筒体的横截面形状可以是矩形、圆形、三角形、五边形、六边形或者椭圆形等。

在本实施例中，加强部包括第一加强凸起311、第二加强凸起312、第三加强凸起321 和第四加强凸起331中至少之一。

可选地，为了保证第二油箱30的结构强度，有效防止炸裂，并对分接开关20进行防护，筒体包括与第一油箱10连接的第一侧壁31，走线开口设置在第一侧壁31上，第一侧壁31朝向分接开关20的壁面上设置有多个第一加强凸起311，第一加强凸起311的长度方向与第一方向平行，多个第一加强凸起311沿第二方向间隔设置，第一方向和第二方向相互垂直。

如图1所示，第一方向可以是第二油箱30的高度方向(即图1中所示Z方向)，第二方向可以是第二油箱30的长度方向(即图1中所示X方向)。除第一方向和第二方向外还可以有第三方向(即图1中所示Y方向)，第三方向垂直于第一方向和第二方向所形成的平面。

在本实施例中，第一侧壁31可以是钢板或者其他机械强度满足要求的板材。由于第一侧壁31需要与第一油箱10连接，从而将第二油箱30安装到第一油箱10上，因此为了便于安装，减小加工难度，将第一加强凸起311设置在第一侧壁31的朝向分接开关20的壁面(即第一侧壁31的内壁面)上，这样可以使第一侧壁31远离分接开关20的壁面为平面，从而更容易与第一油箱10连接，也更方便加工和操作。

第一侧壁31可以通过焊接等方式与第一油箱10连接，当然也可以通过紧固件实现连接和固定，本实施例对此不作限制。

如图1和图5所示，为了充分地提升第一侧壁31的机械强度，提升其抗炸裂能力，第一侧壁31上的第一加强凸起311的长度方向平行于第一方向，换而言之，第一加强凸起 311沿第一方向延伸；此外，在第一侧壁31上的第一加强凸起311的数量为多个，且沿着第二方向依次间隔设置，这样可以增强第一侧壁31在第一方向和第二方向上的机械强度，降低受到外力作用时断裂的风险。

可选地，为了满足走线需求，第一侧壁31上设置有多个走线开口，且多个走线开口沿第一方向间隔设置，相邻两个走线开口之间设置有第二加强凸起312，第二加强凸起312的长度方向与第二方向平行。通过设置第二加强凸起312，充分避免了设置走线开口对第一侧壁31的机械强度的不利影响，有助于增强第一侧壁31的机械强度和防爆能力。

为了降低第二油箱30的重量，第一加强凸起311和第二加强凸起312可以是设置在第一侧壁31上的中空型材。如横截面是矩形、T型、U型、或者梯形的中空型材等等。由于型材是中空的因此可以在保证结构强度的情况下降低重量。

当然，在其他实施例中，第一加强凸起311和第二加强凸起312可以是其他适当的结构，如其也可以是板材或者凸块等。

在本实施例中，由于第二油箱30的第一侧壁31采用钢制材料，而为了使分接开关20 能够与变压器主体进行电连接，引线50需要穿过第一油箱10和第二油箱30的第一侧壁31，为了避免引线50(也可称为导流引线)放电而造成危险，在第一侧壁31的走线开口处覆盖有绝缘盖板40，引线50穿过绝缘盖板40上的走线孔走线。这样绝缘盖板40实现引线50与第一侧壁31之间的绝缘。

为了保证绝缘性和机械强度，绝缘盖板40包括层压纸板。层压纸板不仅具有良好的结构强度和绝缘性，能够满足第二油箱30的绝缘、密封和防护需求，而且成本低，生产和加工十分方便。

如图6所示，筒体还包括在第三方向上间隔于第一侧壁31设置的第二侧壁32，第二侧壁32的远离分接开关20的壁面上设置有多个第三加强凸起321，第三加强凸起321的长度方向与第一方向平行，多个第三加强凸起321沿第二方向间隔设置，第三方向垂直于第一方向和第二方向形成的平面。通过在第二侧壁32的远离分接开关20的壁面(即第二侧壁32的外壁面)上设置第三加强凸起321，提升了第二侧壁32的机械强度和抗炸裂能力。

第二侧壁32可以是钢板或者其他机械强度满足要求的板材。第三加强凸起321可以是横截面为矩形、梯形、U型、T型的中空型材等等。第一加强凸起311、第二加强凸起312和第三加强凸起321的横截面形状可以相同或不同。

在本实施例中，筒体还包括第三侧壁33，第三侧壁33连接第一侧壁31和第二侧壁32，第三侧壁33的远离分接开关20的壁面上设置有第四加强凸起331。如图6-图8所示，为了能够围成第二容纳腔，第三侧壁33为2个，且一一对应地设置在第一侧壁31的第二方向上的两端，这样第一侧壁31、第二侧壁32和2个第三侧壁33围成横截面为矩形的筒体。当然，在其他实施例中，筒体的横截面形状也可以是圆形、梯形或者其他适当的形状，本实施例对此不作限制。这种横截面为矩形的筒体的好处在于便于加工和运输，可以降低生产成本。

如图8所示，第四加强凸起331包括主体加强段331a和折弯加强段331b，主体加强段 331a的长度方向与第三方向平行，折弯加强段331b设置在主体加强段331a靠近第二侧壁 32的一端，折弯加强段331b的长度方向与第二方向平行，折弯加强段331b抵接在第二侧壁32上。通过设置第四加强凸起331可以提升第三侧壁33的机械强度和抗炸裂能力，而且可以提升第三侧壁33和第二侧壁32连接位置处的强度，有效避免第二侧壁32和第三侧壁33的连接位置处的应力集中。

具体地，第四加强凸起331的主体加强段331a主要用于提升第三侧壁33的机械强度。由于折弯加强段331b和主体加强段331a一体成型，且折弯加强段331b安装在第二侧壁32上，使得折弯加强段331b对第二侧壁32的机械强度进行了加强，而且折弯加强段331b 和主体加强段331a配合对第二侧壁32和第三侧壁33的连接位置处进行了加强。

可选地，折弯加强段331b上设置有第一缓冲凹槽331c，第一缓冲凹槽331c的开口朝向第二侧壁32。例如，第一缓冲凹槽331c的开口朝向第二侧壁32和第三侧壁33的连接位置处，通过在该位置设置第一缓冲凹槽331c可以避免对第二侧壁32和第三侧壁33的连接位置处进行刚性约束，进而避免了应力集中，而且防止第四加强凸起331对第二侧壁32 和第三侧壁33的连接位置处进行过强约束而抑制第二油箱30变形，从而防止第二侧壁32 和第三侧壁33的连接位置处产生局部应力集中。

在本实施例中，第一缓冲凹槽331c可以是U型槽。

可选地，折弯加强段331b的远离主体加强段331a的一端抵接在第三加强凸起321上，折弯加强段331b上设置有第二缓冲凹槽331d，第二缓冲凹槽331d的开口朝向第二侧壁32与第三加强凸起321的连接位置。通过设置第二缓冲凹槽331d，且开口朝向第三加强凸起321和第二侧壁32的连接位置处，因此可以避免第三加强凸起321和第二侧壁32的连接位置处的应力集中，提升可靠性。

如图8所示，第二缓冲凹槽331d可以是V型槽。

可选地，为了进一步增强第三侧壁33的机械强度，还可以在第三侧壁33上设置第五加强凸起，第五加强凸起的长度方向平行于第一方向，这样第四加强凸起331和第五加强凸起配合，可以使第三侧壁33的机械强度较高，进而提升第二油箱30的防爆能力。

如图10所示，可选地，为了进一步增强第二侧壁32和第三侧壁33的连接位置处的机械强度，第二侧壁32和第三侧壁33之间连接有内加强筋34，内加强筋34的第一端连接在第二侧壁32上，内加强筋34的第二端连接在第三侧壁33上。

在本实施例中，内加强筋34可以钢制板材，其连接在第二侧壁32和第三侧壁33之间，以提升两者的连接位置处的机械强度。为了保证机械强度，并降低生产成本和第二油箱30 的重量，内加强筋34的数量为多个，且沿第一高度方向依次间隔设置。

可选地，为了优化第二油箱30的各个侧壁的受力均匀性，使得在出现分接开关20炸裂的情况时尽量减少损伤，油浸式变压器还包括与筒体在第一方向上的第一端连接的顶盖 35，分接开关20连接在顶盖35上。通过将分接开关20连接在顶盖35上，可以实现对分接开关20的固定，而且可以使分接开关20与第一侧壁31、第二侧壁32和第三侧壁33之间均具有间距，避免分接开关20与任一侧壁距离过近导致对其损伤过大的问题。

此外，第二油箱30的顶盖35独立于第一油箱10的顶盖，这样在出现炸裂等情况时，即使第二油箱30的顶盖35受到损伤，也不会影响到第一油箱10的顶盖，在维修时只需拆卸第二油箱30的顶盖35，而不会影响到第一油箱10的顶盖，从而使得维修更加方便。

在本实施例中，第二油箱30的底部支撑座包括底板、横向加强板361、纵向加强板362 和辅助支撑板。其中，底板设置在第三侧壁33和第二侧壁32的远离顶盖35的一端，以封闭筒体的第一方向上的第二端。在底板上设置有多个沿第三方向依次间隔布置的横向加强板361，横向加强板361的长度方向平行于第二方向。此外，底板上还设置有多个沿第二方向依次间隔布置的纵向加强板362，纵向加强板362的长度方向平行于第三方向。通过设置横向加强板361和纵向加强板362，一方面增加了底板的机械强度，另一方面提升了筒体的高度，使其可以更好地与第一油箱10配合。

在本实施例中，辅助支撑板设置在第三侧壁33和第二侧壁32的外壁面上。横向加强板361具有在第二方向上凸出于第三侧壁33的外壁面的第一延伸部分，在第一延伸部分上设置有沿第一方向延伸的第一竖向加强部分，第一竖向加强部分抵紧在辅助支撑板上，这样可以增强第三侧壁33与底板的连接位置处的机械强度。

类似地，纵向加强板362具有在第三方向上凸出于第二侧壁32的外壁面的第二延伸部分，在第二延伸部分上设置有沿第一方向延伸的第二竖向加强部分，第二竖向加强部分抵紧在辅助支撑板上，这样可以增强第二侧壁32与底板的连接位置处的机械强度。

可选地，为了降低整体的重量，在横向加强板361和纵向加强板362上均设置有多个减重孔。

本实施例的油浸式变压器采用独立于第一油箱10的第二油箱30来安装分接开关20，从而解决了现有的将分接开关放置在第一油箱中存在的分接开关20炸裂时会对第一油箱造成损伤，容易导致漏油起火等事故的问题。而且可以防止分接开关20的油室中的油泄漏到第一油箱10中，造成的油污染蔓延到变压器主体的器身，有效防止了二次事故，避免了扩大故障范围，从而解决后续故障诊断困难，维修成本高的问题。而且这种方式无需对第一油箱进行结构加固，从而解决了这种通过对第一油箱进行仿真分析确定设定短路条件下的第一油箱的结构强度，并加强第一油箱的薄弱结构的方式存在的建造成本高的问题，而且避免了由于第一油箱结构强度过高使得第一油箱变形受到抑制，如果分接开关20短路产生的电弧能力很大，造成第一油箱变形能力不足而出现应力集中的情况。

根据本申请的实施例，前述的油浸式变压器具有如下有益效果：

将分接开关放置在独立的第二油箱内，第二油箱与第一油箱使用层压纸板进行隔离，保证了绝缘和防护，而且使分接开关与第一油箱中的变压器油隔离，不会对其造成污染。由于层压纸板具有足够的机械强度，因此确保了在分接开关在第二油箱内部发生爆炸时，第二油箱不会破裂，从而防止了串油。

通过第二油箱限制了分接开关爆炸的损伤范围，隔离了污染，避免了事故的蔓延，由于将故障控制在一定范围内，因此也使得故障的诊断更加方便，可以降低维修成本。

通过第一加强凸起、第二加强凸起、第三加强凸起、第四加强凸起等对第二油箱进行加固，使得其结构强度高、具有良好的防爆能力，而且结构可靠性也很高。

在对第二油箱进行有限元仿真分析后确定在分接开关发生爆炸时，第二油箱的应力最大的位置在顶盖处，充分避免了筒体炸裂和损伤。而顶盖和分接开关的更换和维修十分方便。此外，第二油箱的整体变形最大位置在第二侧壁的中部区域，但变形量不足使第二侧壁断裂，因而很好地保证了安全性。而且层压纸板的最大变形位置在靠近分接开关的位置处，且变形量较小，不会产生层压纸板的断裂，确定层压纸板具有足够的机械强度能够满足防护要求。

应当理解，虽然本说明书是按照各个实施例描述的，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

以上所述仅为本申请实施例示意性的具体实施方式，并非用以限定本申请实施例的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本申请实施例的构思和原则的前提下所作的等同变化、修改与结合，均应属于本申请实施例保护的范围。

Claims (10)

1.一种油浸式变压器，其特征在于，包括：

变压器主体；

第一油箱(10)，所述第一油箱(10)具有第一容纳腔，所述变压器主体安装在所述第一油箱(10)的所述第一容纳腔内；

分接开关(20)；

第二油箱(30)，所述第二油箱(30)固定在所述第一油箱(10)外，所述第二油箱(30)具有与所述第一容纳腔分隔的第二容纳腔，所述分接开关(20)安装在所述第二油箱(30)中，且至少部分位于所述第二容纳腔内，所述第二油箱(30)上设置有走线开口；

绝缘盖板(40)，所述绝缘盖板(40)设置在所述第二油箱(30)上，且覆盖所述走线开口，所述绝缘盖板(40)上设置有供与所述分接开关(20)连接的引线(50)穿过所述绝缘盖板(40)的走线孔。

2.根据权利要求1所述的油浸式变压器，其特征在于，所述第二油箱(30)包括用于围成所述第二容纳腔的筒体，所述筒体包括与所述第一油箱(10)连接的第一侧壁(31)，所述走线开口设置在所述第一侧壁(31)上，所述第一侧壁(31)朝向所述分接开关(20)的壁面上设置有多个第一加强凸起(311)，所述第一加强凸起(311)的长度方向与第一方向平行，多个所述第一加强凸起(311)沿第二方向间隔设置，所述第一方向和所述第二方向相互垂直。

3.根据权利要求2所述的油浸式变压器，其特征在于，所述第一侧壁(31)上设置有多个所述走线开口，且多个所述走线开口沿所述第一方向间隔设置，相邻两个所述走线开口之间设置有第二加强凸起(312)，所述第二加强凸起(312)的长度方向与所述第二方向平行。

4.根据权利要求2所述的油浸式变压器，其特征在于，所述筒体还包括在第三方向上间隔于所述第一侧壁(31)设置的第二侧壁(32)，所述第二侧壁(32)的远离所述分接开关(20)的壁面上设置有多个第三加强凸起(321)，所述第三加强凸起(321)的长度方向与所述第一方向平行，多个所述第三加强凸起(321)沿所述第二方向间隔设置，所述第三方向垂直于所述第一方向和所述第二方向形成的平面。

5.根据权利要求4所述的油浸式变压器，其特征在于，所述筒体还包括第三侧壁(33)，所述第三侧壁(33)连接所述第一侧壁(31)和所述第二侧壁(32)，所述第三侧壁(33)的远离所述分接开关(20)的壁面上设置有第四加强凸起(331)，所述第四加强凸起(331)包括主体加强段(331a)和折弯加强段(331b)，所述主体加强段(331a)的长度方向与所述第三方向平行，所述折弯加强段(331b)设置在所述主体加强段(331a)靠近所述第二侧壁(32)的一端，所述折弯加强段(331b)的长度方向与所述第二方向平行，所述折弯加强段(331b)抵接在所述第二侧壁(32)上。

6.根据权利要求5所述的油浸式变压器，其特征在于，所述折弯加强段(331b)上设置有第一缓冲凹槽(331c)，所述第一缓冲凹槽(331c)的开口朝向所述第二侧壁(32)。

7.根据权利要求5所述的油浸式变压器，其特征在于，所述折弯加强段(331b)的远离所述主体加强段(331a)的一端抵接在所述第三加强凸起(321)上，所述折弯加强段(331b)上设置有第二缓冲凹槽(331d)，所述第二缓冲凹槽(331d)的开口朝向所述第二侧壁(32)与所述第三加强凸起(321)的连接位置。

8.根据权利要求5所述的油浸式变压器，其特征在于，所述第二侧壁(32)和所述第三侧壁(33)之间连接有内加强筋(34)，所述内加强筋(34)的第一端连接在所述第二侧壁(32)上，所述内加强筋(34)的第二端连接在所述第三侧壁(33)上。

9.根据权利要求2所述的油浸式变压器，其特征在于，所述油浸式变压器还包括与所述筒体在所述第一方向上的第一端连接的顶盖(35)，所述分接开关(20)连接在所述顶盖(35)上。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的油浸式变压器，其特征在于，所述绝缘盖板(40)包括层压纸板。

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