CN212228344U - 一种电池冰水冲击试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电池冰水冲击试验装置,包括基座,所述基座上固定设有高温箱;所述基座上设有冰水池;所述冰水池池侧壁设置有冷凝器;所述高温箱靠近所述冰水池的一侧设有柔性门,所述高温箱的侧面设有冲击出口,所述高温箱的顶部内置有电加热器;还包括移送装置,所述移送装置紧固设置在所述基座上;所述高温箱通过移送装置与冰水池相连;所述移送装置包括导轨架、导轨、冲击小车;所述导轨架能够支撑导轨;所述导轨能够支撑并滑动冲击小车;所述导轨架所述冲击出口相连接。本装置结构简单,检测准确,使用操作方便,极大提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池性能测试技术领域,具体地涉及一种冲击试验装置,尤其涉及一种电池冰水冲击试验装置。
背景技术
为了推动电动汽车的普及,国家和地方政府出台了一系列支持政策,但是电动汽车还远远达不到燃油汽车在消费中受欢迎程度。电动汽车无法被广大消费者接受的原因,除了价格高、续航里程短、充电时间长,另外一个就是电池的可靠性问题-在极端环境冲击下的安全性能。
目前,电池系统一般包括电池外壳、内部电池及电池部件构成,大部分电池都安装在电动汽车的底盘,这就需要电池在各种不同环境下都必须保持其密封特性。虽然,电池产品在开发试验阶段,往往都会通过设定常规的温度环境、海水浸泡等静态极端环境来检测其密封性,但该静态极端环境的检测往往不够全面、不够严苛。因此,这还需要进一步验证在动态极端环境下,电池产品的密封特性及其电性能。
公开号为CN202693255U,名称为一种电池冲击测试装置的中国专利文献,公开了一种电池冲击测试装置,其中包括用于安置待测试电池的平台;所述平台上方正中设有一通过升降装置连接的重锤,所述升降装置与所述重锤之间设有钩挂部件;所述平台以及升降装置过一机架整合在一起;还包括一控制装置;所述控制装置与所述钩挂部件连接,用以控制所述钩挂部件与所述重锤钩联以及脱钩;所述控制装置与所述升降装置连接,用以控制所述升降装置上升以及下降。本中国专利文献公开的一种电池冲击测试装置的检测环境不严格,不能够准确的测出电池产品的密封特性及其电性能。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种电池冰水冲击试验装置。
根据本实用新型提供的一种电池冰水冲击试验装置,包括:
基座,所述基座上固定设有高温箱;
还包括自动控制装置;所述自动控制装置紧固设置在所述基座上;
所述基座上设有冰水池;所述冰水池池侧壁设置有冷凝器;
所述高温箱靠近所述冰水池的一侧设有柔性门,所述高温箱的侧面设有冲击出口,所述高温箱的顶部内置有电加热器;
还包括移送装置,所述移送装置紧固设置在所述基座上;
所述高温箱通过移送装置与冰水池相连;
所述移送装置包括导轨架、导轨、冲击小车;所述导轨架能够支撑导轨;所述导轨能够支撑并滑动冲击小车;所述导轨架所述冲击出口相连接。
优选地,还包括自动控制装置;所述自动控制装置紧固设置在所述基座上。
优选地,所述基座为水泥灌注,所述基座能够水平或倾斜设置。
优选地,所述高温箱顶部外置有风机。
优选地,所述高温箱顶部内置有第一温度传感器。
优选地,所述导轨倾斜设置,倾斜角范围为10~45度,所述导轨由工字钢冷压成型。
优选地,所述导轨上端设置有伺服电机,所述导轨能够正反转,所述导轨的边沿还设置有速度传感器。
优选地,所述冲击小车为箱体结构。
优选地,所述冰水池池侧壁还设置有第二温度传感器。
优选地,所述冰水池上方还设置有集烟罩,所述集烟罩的顶部设置有排风扇。
与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:
1、通过将电池或电池包置放在高温箱内,电池从高温状态实现快速移动入水,进行高低温差动态快速冲击,能更真实模拟电动汽车极端运动环境下,检测冰水是否渗入电池外壳以验证其密封特性和电性能。
2、移送装置导轨可正反转,可实现电池从高温箱移送到冰水,也可实现电池从从冰水逆向移送到高温箱,且可通过自动控制实现对同一块电池进行多次反复移送,能跟严苛模拟极端环境。
3、高温箱采用控制数个风机以实现对冷热空气进出的控制,简单实用。
4、导轨采用工字钢冷压成型,以减少冲击移动时的阻力,使试验数据更真实准确。
5、采用倾斜的导轨移送或加速冲击小车,结构简单,安装方便,稳定性能好。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型提供的一种冲击试验装置结构示意图。
图中所示:
基座1;高温箱2;冰水池4;凝器41;柔性门21;冲击出口22;电加热器23;移送装置3;导轨架31;导轨32;冲击小车33;风机24;集烟罩5;排风扇51;电池6。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型,但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变化和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
下面首先对本实用新型一种冲击试验装置给出基本实施例进行说明。
如图1所示为本实用新型提供的一种冲击试验装置结构示意图,包括:包括基座1、高温箱2、移送装置3、冰水池4、自动控制装置等,高温箱2、移送装置3、冰水池4均紧固设置于基座1之上,基座1为水泥灌注,根据不同需求它水平或倾斜设置皆可,倾斜设置时能为防止冰水池4中的冰水不小心渗入高温箱2;高温箱2通过移送装置3与冰水池4相连;高温箱2的正侧壁设置有柔性门21用于输入电池,高温箱2的左侧壁设置有冲击出口22用于输出电池,高温箱2的顶部内置有电加热器23用于加热,加热器23可选用发热管等;移送装置3包括导轨架31、导轨32、冲击小车33,冲击小车33为箱体结构用来装载电池6;所述导轨架31用于支撑导轨32,导轨32用于支撑并滑动冲击小车33,所述导轨架31与高温箱2设置的冲击出口22连接;冰水池4的池侧壁设置有冷凝器41用来制冷。
下面通过实施例1等以上基本实施例的优选例和/或变化例对本实用新型进行更为具体的说明。
实施例1
如图1所示为本实用新型提供的一种冲击试验装置结构示意图,冷凝器41可选用为冷凝管,将冷凝管安装在分布在冰水池4的两侧壁即可。在高温箱2的顶部根据需要,可外置有6~8只风机24用于循环、均匀温度,当高温箱2的顶部内置的温度传感器A检测到温度变化时,根据不同的试验需要,比如,需求检测温度在45~99度,自动控制装置通过控制风机24的运转的个数、运转速度、正反转等参数来调节高温箱2内的电池6的不同温度需求。
实施例2
如图1所示为本实用新型提供的一种冲击试验装置结构示意图,导轨32一般倾斜设置,比如可设置范围在45度,供给冲击小车33较快的冲击速度,获取较大冲击力;另外,导轨32它由工字钢冷压成型,导轨32可选用链条传动,承载较高温度的冲击小车33时不易变形、不易翻车;导轨32上端设置有伺服电机用来上下移送冲击小车33,导轨32边沿还设置有速度传感器B用来检测传动速度,自动控制装置还可以控制导轨32正反及其运转速度。
实施例3
如图1所示为本实用新型提供的一种冲击试验装置结构示意图,冰水池4的左右池侧壁还设置有温度传感器C,用来检测冰水的温度,冰水温度一般设置在-3~2度范围。
实施例4
如图1所示为本实用新型提供的一种冲击试验装置结构示意图,当高温冲击小33车装载电池6快速入水时,会产生大量烟汽。冰水池4上空设置的集烟罩5可防止烟汽到处蔓延,再通过集烟罩5顶部设置的排风扇51将烟汽排出去。
上述冰水冲击试验装置的试验流程如下:
先是通过螺栓把移送装置3搭建起来,导轨32上端部通过螺栓连接到冲击出口22的底面,导轨32下端部延伸进冰水池4的底部,启动冷凝器制冷,确认冰水池4内温度已达0度,再测试自动控制装置空转试运行后,一切就绪后,待命。
在试验时,先通过柔性门21将待检测的电池6放入高温箱2内的设定位置的冲击小车33内,启动电加热器23,加热10~30分钟,待检测到电池6的温度达到90度时,自动控制装置命令打开冲击出口22,动控制装置的机械手将冲击小车33连同电池6推送到导轨32上,导轨32迅速移送冲击小车33连同电池6冲入冰水池4内的冰水中;根据实验需要,自动控制装置启动导轨32反转,将冰水中的冲击小车33连同电池6移出冰水池并送回到冲击出口22位置处,再次将冲击小车33连同电池6冲击入水。以上操作可根据试验需要,对此往复,循环操作。最后,电池6取回,检测电池外壳是否渗水,测试电池的电压、温度等试验参数,最后汇总整套试验结果。
需要说的是,本实施例中的电池6可以是软包、铝壳、钢壳的单体电池,也可以是由多个单体构成的电池模组或电池包。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是,本实用新型并不局限于上述特定实施方式,本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改,这并不影响本实用新型的实质内容。在不冲突的情况下,本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。
Claims (10)
1.一种电池冰水冲击试验装置,其特征在于,包括:
基座(1),所述基座(1)上固定设有高温箱(2);
所述基座(1)上设有冰水池(4);所述冰水池(4)池侧壁设置有冷凝器(41);
所述高温箱(2)靠近所述冰水池(4)的一侧设有柔性门(21),所述高温箱(2)的侧面设有冲击出口(22),所述高温箱(2)的顶部内置有电加热器(23);
还包括移送装置(3),所述移送装置(3)紧固设置在所述基座(1)上;
所述高温箱(2)通过移送装置(3)与冰水池(4)相连;
所述移送装置(3)包括导轨架(31)、导轨(32)、冲击小车(33);所述导轨架(31)能够支撑导轨(32);所述导轨(32)能够支撑并滑动冲击小车(33);所述导轨架(31)所述冲击出口(22)相连接。
2.根据权利要求1所述的电池冰水冲击试验装置,其特征在于:
还包括自动控制装置,所述自动控制装置紧固设置在所述基座(1)上。
3.根据权利要求1所述的电池冰水冲击试验装置,其特征在于:
所述基座(1)为水泥灌注,所述基座(1)能够水平或倾斜设置。
4.根据权利要求1所述的电池冰水冲击试验装置,其特征在于:
所述高温箱(2)顶部外置有风机(24)。
5.根据权利要求1所述的电池冰水冲击试验装置,其特征在于:
所述高温箱(2)顶部内置有第一温度传感器。
6.根据权利要求2所述的电池冰水冲击试验装置,其特征在于:
所述导轨(32)倾斜设置,倾斜角范围为10~45度,所述导轨(32)由工字钢冷压成型。
7.根据权利要求2所述的电池冰水冲击试验装置,其特征在于:
所述导轨(32)上端设置有伺服电机,所述导轨(32)能够正反转,所述导轨(32)的边沿还设置有速度传感器。
8.根据权利要求2所述的电池冰水冲击试验装置,其特征在于:
所述冲击小车(33)为箱体结构。
9.根据权利要求1所述的电池冰水冲击试验装置,其特征在于:
所述冰水池(4)池侧壁还设置有第二温度传感器。
10.根据权利要求1~9任一项所述的电池冰水冲击试验装置,其特征在于:
所述冰水池(4)上方还设置有集烟罩(5),所述集烟罩(5)的顶部设置有排风扇(51)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020756477.3U CN212228344U (zh) | 2020-05-09 | 2020-05-09 | 一种电池冰水冲击试验装置 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202020756477.3U CN212228344U (zh) | 2020-05-09 | 2020-05-09 | 一种电池冰水冲击试验装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN212228344U true CN212228344U (zh) | 2020-12-25 |
Family
ID=73927836
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN202020756477.3U Active CN212228344U (zh) | 2020-05-09 | 2020-05-09 | 一种电池冰水冲击试验装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN212228344U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114216923A (zh) * | 2021-12-02 | 2022-03-22 | 北京通敏未来动力科技有限公司 | 一种动力电池系统冰水冲击浸没试验装置 |
RU2797939C1 (ru) * | 2022-06-01 | 2023-06-13 | Федеральное государственное бюджетное учреждение "Арктический и Антарктический научно-исследовательский институт" (ФГБУ "ААНИИ") | Стенд для имитации горизонтальных ударных и колебательных движений ледяного покрова |
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2020
- 2020-05-09 CN CN202020756477.3U patent/CN212228344U/zh active Active
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