CN212225215U - 一种铁路建设用线箱涵施工精准顶进设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路建设用线箱涵施工精准顶进设备,包括箱涵本体,箱涵本体的中部固定有连接皿,连接皿内壁滑动连接有钢刃框,所述钢刃框背离箱涵本体一端焊接有掘进刃角,箱涵本体内壁还固接有矩形框一,钢刃框内壁固接有矩形框二,所述矩形框一与矩形框二之间固接有千斤顶,所述掘进刃角两侧内壁均固接有盛放板,盛放板上端均设有掘进辅助机构,所述掘进辅助机构包括电动伸缩杆,电动伸缩杆的伸缩端通过螺钉固接有圆柱桶。本实用新型结构简单,工作稳定,在掘进时先在掘进面两侧开设有多个孔以减小掘进刃角掘进时表面所受到应力,从而避免了锯齿受力过大折弯现象的发生,很好的确保了装置的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械生产设备技术领域,尤其涉及一种铁路建设用线箱涵施工精准顶进设备。
背景技术
随着城市交通的快速发展,大断面浅埋式下立交通道己日益增多,对于穿越繁忙的城市道路,由于地面交通和建筑环境的限制,常常不能采用传统的明挖法施工技术,而采用对地面和周围环境干扰较小的暗挖法施工,主要技术有浅埋暗挖法、盾构法、顶管法、管幕-箱涵法等。
经检索,申请号201710075789.0的专利,公开一种钢刃角入土顶进箱涵装置,包括箱涵本体;在箱涵本体的前端设有活动钢刃角,活动钢刃角嵌套在箱涵本体的前端并沿箱涵本体顶进的方向往复移动,在箱涵本体的前端面设有顶压活动钢刃角前进的刃角千斤顶。
上述装置在使用时采用千斤顶不断的顶动活动钢刃角逐步前行,由于前进部位两侧为实体结构,钢刃角在掘进时受到的应力较大,在实际使用时两侧的锯齿易折弯,严重影响了装置的使用寿命,所以研究一种铁路建设用线箱涵施工精准顶进设备是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种铁路建设用线箱涵施工精准顶进设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种铁路建设用线箱涵施工精准顶进设备,包括箱涵本体,箱涵本体的中部固定有连接皿,连接皿内壁滑动连接有钢刃框,所述钢刃框背离箱涵本体一端焊接有掘进刃角,箱涵本体内壁还固接有矩形框一,钢刃框内壁固接有矩形框二,所述矩形框一与矩形框二之间固接有千斤顶,所述掘进刃角两侧内壁均固接有盛放板,盛放板上端均设有掘进辅助机构,所述掘进辅助机构包括电动伸缩杆,电动伸缩杆的伸缩端通过螺钉固接有圆柱桶,所述圆柱桶靠近电动伸缩杆一端内壁通过螺钉固接有伺服电机,伺服电机的输出端通过螺钉固接有掘进绞龙,所述圆柱桶靠近电动伸缩杆一端还贯穿连接有出料管,圆柱桶内壁还固接有隔板,所述箱涵本体和掘进刃角的底面上均开设有固定孔,固定孔内均设有固定件,所述掘进刃角背离钢刃框的一端侧壁还固接有锯齿。
优选的,所述固定件包括圆柱块,圆柱块底面中心位置还固接有锥形螺纹杆,且锥形螺纹杆的外壁攻设有螺纹,所述圆柱块顶面还开设有星形梅花孔。
优选的,所述箱涵本体的底面上还安装有滚轮,且滚轮设有四个并分布在箱涵本体底面四个拐角处。
优选的,所述千斤顶设有多个并均匀分布在矩形框一和矩形框二之间,且千斤顶两端分别与矩形框一和矩形框二之侧壁固定连接。
优选的,所述盛放板设有多块并均匀分布在掘进刃角两侧内壁上。
优选的,所述隔板位于出料管靠近伺服电机的一侧,且掘进绞龙与隔板之间通过滚动轴承转动连接。
优选的,所述固定孔均设有三个并均匀分布在箱涵本体和掘进刃角底面上去,且箱涵本体上的所述固定孔位于连接皿背离钢刃框一侧。
优选的,所述出料管均位于圆柱桶靠近掘进刃角中心一侧,且出料管均朝下倾斜设置,所述出料管中心线与水平方向的夹角为45°。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在掘进刃角两侧内壁设有多个掘进辅助机构,在进行掘进时,打开伺服电机,通过电动伸缩杆带动伺服电机前行从而使掘进绞龙对掘面两侧进行打孔,在完成打孔后,此时千斤顶顶动钢刃框前进时,此时掘进面两侧的泥土会落入掘进绞龙钻的孔内,大大减小了掘进刃角掘进时受到的应力,避免了锯齿受力过大折弯现象的发生,很好的确保了装置的使用寿命;
2、本实用新型通过在箱涵本体和掘进刃角的底面上均设有固定件,在使用时通过固定件实现对箱涵本体和掘进刃角的临时固定,从而确保箱涵本体施工时更加稳定,很好的保证了用线箱涵施工的安全性;
3、本实用通过在矩形框一和矩形框二之间均匀设有多个千斤顶,在进行掘进时,通过多个千斤顶顶动掘进刃角前行,从而使掘进更稳定,保证了掘进刃角稳定插入掘进面内,很好的确保了掘进刃角的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种铁路建设用线箱涵施工精准顶进设备的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种铁路建设用线箱涵施工精准顶进设备的正面剖视图;
图3为本实用新型提出的一种铁路建设用线箱涵施工精准顶进设备中掘进刃角的结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种铁路建设用线箱涵施工精准顶进设备中掘进辅助机构的结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种铁路建设用线箱涵施工精准顶进设备中固定件的结构示意图。
图中:箱涵本体1、连接皿2、钢刃框3、掘进刃角4、矩形框一5、矩形框二6、千斤顶7、盛放板8、掘进辅助机构9、固定件10、锯齿11、圆柱块101、锥形螺纹杆102、电动伸缩杆901、圆柱桶902、伺服电机903、掘进绞龙904、出料管905、隔板906。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-5,一种铁路建设用线箱涵施工精准顶进设备,包括箱涵本体1,箱涵本体1的中部固定有连接皿2,连接皿2内壁滑动连接有钢刃框3,钢刃框3背离箱涵本体1一端焊接有掘进刃角4,箱涵本体1内壁还固接有矩形框一5,钢刃框3内壁固接有矩形框二6,矩形框一5与矩形框二6之间固接有千斤顶7,掘进刃角4两侧内壁均固接有盛放板8,盛放板8上端均设有掘进辅助机构9,掘进辅助机构9包括电动伸缩杆901,电动伸缩杆901的伸缩端通过螺钉固接有圆柱桶902,圆柱桶902靠近电动伸缩杆901一端内壁通过螺钉固接有伺服电机903,伺服电机903的输出端通过螺钉固接有掘进绞龙904,圆柱桶902靠近电动伸缩杆901一端还贯穿连接有出料管905,圆柱桶902内壁还固接有隔板906,箱涵本体1和掘进刃角4的底面上均开设有固定孔,固定孔内均设有固定件10,掘进刃角4背离钢刃框3的一端侧壁还固接有锯齿11。
箱涵本体1的底面上还安装有滚轮,且滚轮设有四个并分布在箱涵本体1底面四个拐角处,从而使箱涵本体1移动更加便捷,大大提高了线箱涵施工的工作效率。
千斤顶7设有多个并均匀分布在矩形框一5和矩形框二6之间,且千斤顶7两端分别与矩形框一5和矩形框二6之侧壁固定连接,从而使掘进更稳定,保证了掘进刃角4稳定插入掘进面内,很好的确保了掘进刃角4的使用寿命。
盛放板8设有多块并均匀分布在掘进刃角4两侧内壁上,在掘进时保证两侧的泥土能顺利落入掘进绞龙904钻的孔内,减小掘进刃角4掘进时受到的应力,很好的确保了装置的使用寿命。
隔板906位于出料管905靠近伺服电机903的一侧,且掘进绞龙904与隔板906之间通过滚动轴承转动连接,保证伺服电机903工作更加稳定,大大延长了伺服电机903的使用寿命。
固定孔均设有三个并均匀分布在箱涵本体1和掘进刃角4底面上去,且箱涵本体1上的固定孔位于连接皿2背离钢刃框3的一侧,从而确保箱涵本体1施工时更加稳定,很好的保证了用线箱涵施工的安全性。
出料管905均位于圆柱桶902靠近掘进刃角4中心一侧,且出料管905均朝下倾斜设置,出料管905中心线与水平方向的夹角为45°,从而使得掘进绞龙904钻孔时挖处的泥土能顺利排出。
在使用时,首先将装置有运输至所需施工的位置,将掘进刃角4与掘进面抵触,然后用固定件10将箱涵本体1固定,打开伺服电机903,通过电动伸缩杆901带动伺服电机903前行从而使掘进绞龙904对掘面两侧进行打孔,在完成打孔后,此时千斤顶7顶动钢刃框3前进时,此时掘进面两侧的泥土会落入掘进绞龙904钻的孔内,完成掘进后,然后人工读一掘进面进行开挖,当开挖到一定位置后,通过固定件10将掘进刃角4固定,然后取出箱涵本体1上的固定件10,此时千斤顶7回缩使箱涵本体1前进,前进一定位置后,取出掘进刃角4上的固定键,然后通过千斤顶7再次顶动钢刃框3前进,从而完成连续线箱涵施工作业。
实施例二
参照图1和5,本实施例与实施例一基本相同,更优选的在于,固定件10包括圆柱块101,圆柱块101底面中心位置还固接有锥形螺纹杆102,且锥形螺纹杆102的外壁攻设有螺纹,圆柱块101顶面还开设有星形梅花孔,从而便于固定件10的安装与拆卸,大大提高了线箱涵施工的工作效率。
本实用新型结构简单,工作稳定,在掘进时先在掘进面两侧开设有多个孔以减小掘进刃角掘进时表面所受到应力,从而避免了锯齿受力过大折弯现象的发生,很好的确保了装置的使用寿命。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种铁路建设用线箱涵施工精准顶进设备,包括箱涵本体(1),箱涵本体(1)的中部固定有连接皿(2),连接皿(2)内壁滑动连接有钢刃框(3),其特征在于,所述钢刃框(3)背离箱涵本体(1)一端焊接有掘进刃角(4),箱涵本体(1)内壁还固接有矩形框一(5),钢刃框(3)内壁固接有矩形框二(6),所述矩形框一(5)与矩形框二(6)之间固接有千斤顶(7);
所述掘进刃角(4)两侧内壁均固接有盛放板(8),盛放板(8)上端均设置有掘进辅助机构(9),所述掘进辅助机构(9)包括电动伸缩杆(901),电动伸缩杆(901)的伸缩端通过螺钉固接有圆柱桶(902),所述圆柱桶(902)靠近电动伸缩杆(901)一端内壁通过螺钉固接有伺服电机(903),伺服电机(903)的输出端通过螺钉固接有掘进绞龙(904),所述圆柱桶(902)靠近电动伸缩杆(901)一端还贯穿连接有出料管(905),圆柱桶(902)内壁还固接有隔板(906);
所述箱涵本体(1)和掘进刃角(4)的底面上均开设有固定孔,固定孔内均设置有固定件(10),所述掘进刃角(4)背离钢刃框(3)的一端侧壁还固接有锯齿(11)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路建设用线箱涵施工精准顶进设备,其特征在于,所述固定件(10)包括圆柱块(101),圆柱块(101)底面中心位置还固接有锥形螺纹杆(102),且锥形螺纹杆(102)的外壁攻设有螺纹,所述圆柱块(101)顶面还开设有星形梅花孔。
3.根据权利要求1所述的一种铁路建设用线箱涵施工精准顶进设备,其特征在于,所述箱涵本体(1)的底面上还安装有滚轮,且滚轮设有四个并分布在箱涵本体(1)底面四个拐角处。
4.根据权利要求1所述的一种铁路建设用线箱涵施工精准顶进设备,其特征在于,所述千斤顶(7)设有多个并均匀分布在矩形框一(5)和矩形框二(6)之间,且千斤顶(7)两端分别与矩形框一(5)和矩形框二(6)之侧壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种铁路建设用线箱涵施工精准顶进设备,其特征在于,所述盛放板(8)设有多块并均匀分布在掘进刃角(4)两侧内壁上。
6.根据权利要求1所述的一种铁路建设用线箱涵施工精准顶进设备,其特征在于,所述隔板(906)位于出料管(905)靠近伺服电机(903)的一侧,且掘进绞龙(904)与隔板(906)之间通过滚动轴承转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种铁路建设用线箱涵施工精准顶进设备,其特征在于,所述固定孔均设有三个并均匀分布在箱涵本体(1)和掘进刃角(4)底面上去,且箱涵本体(1)上的所述固定孔位于连接皿(2)背离钢刃框(3)一侧。
8.根据权利要求1所述的一种铁路建设用线箱涵施工精准顶进设备,其特征在于,所述出料管(905)均位于圆柱桶(902)靠近掘进刃角(4)中心一侧,且出料管(905)均朝下倾斜设置,所述出料管(905)中心线与水平方向的夹角为45°。
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---|---|---|---|---|
CN114233310A (zh) * | 2021-12-24 | 2022-03-25 | 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司 | 一种方涵顶进施工装置、系统及方法 |
CN114876491A (zh) * | 2022-04-28 | 2022-08-09 | 中国十九冶集团有限公司 | 用于大型管廊的顶管施工系统 |
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