CN212220488U - 一种后两轮自行车全自动变速机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种后两轮自行车全自动变速机构，包括：动力输入件、车轮轴、行星变速机构、自动离心变速机构及超越离合器，所述行星变速器包括：中心轮、行星架、齿圈与行星轮，所述齿圈套设于车轮轴上并与车架固定连接，所述车轮轴可相对于齿圈做相对转动，所述自动离心变速机构包括：棘爪件架、棘轮及安装于棘爪件架上的至少一个棘爪件、至少两个配重件及至少一个平衡件，所述棘爪件与配重件形成一组合件或单独设置，所述棘爪件架与车轮轴固定连接，所述棘轮分别与中心轮及动力输入件固定连接，所述棘爪件上设有与棘轮相啮合的棘爪部，所述超越离合器设置于行星架与车轮轴之间，从而使自行车启动或爬坡时更轻松。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及自行车领域，尤其涉及一种后两轮自行车全自动变速机构。
【背景技术】
自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。为了使骑行更轻松，自行车的变速系统起到了重要作用，早先的自行车变速系统是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢，该种变速系统的缺陷是需要手动调节拨杆来换挡，后来随着技术的不断发展，出现了自动离心换挡机构，该种自动离心换挡机构可根据骑行速度的改变自动换挡，不再需要骑行车去手动调节拨杆来换挡，但是由于该种自动离心换挡机构的减速速比较小，因此，自行车启动及爬坡时较为费力。
因此，有必要提供一种解决上述技术问题的后两轮自行车全自动变速机构。
【实用新型内容】
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种启动及爬坡较为轻松的后两轮自行车全自动变速机构。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种后两轮自行车全自动变速机构，包括：动力输入件、车轮轴、行星变速机构、自动离心变速机构及超越离合器，所述行星变速器包括：中心轮、行星架、齿圈与行星轮，所述中心轮套设于车轮轴上并可相对于车轮轴作相对转动，所述齿圈套设于车轮轴上并与车架固定连接，所述车轮轴可相对于齿圈做相对转动，所述自动离心变速机构包括：棘爪件架、棘轮及安装于棘爪件架上的至少一个棘爪件、至少两个配重件及至少一个平衡件，所述棘爪件与配重件形成一组合件或单独设置，所述棘爪件架与车轮轴固定连接，所述棘轮分别与中心轮及动力输入件固定连接，所述棘爪件上设有与棘轮相啮合的棘爪部，所述超越离合器设置于行星架与车轮轴之间。
优选地，本实用新型中的一种后两轮自行车全自动变速机构进一步设置为：所述棘爪件通过销安装于棘爪件架上并通过第一弹性件控制棘爪件的初始位置。
优选地，本实用新型中的一种后两轮自行车全自动变速机构进一步设置为：所述棘爪件通过销安装于配重件上并通过第一弹性件控制棘爪件的初始位置。
优选地，本实用新型中的一种后两轮自行车全自动变速机构进一步设置为：所述配重件通过销安装于棘爪件架上并通过第二弹性件控制配重件的初始位置。
优选地，本实用新型中的一种后两轮自行车全自动变速机构进一步设置为：所述平衡件为平衡拉杆，所述平衡拉杆连接两个相邻的配重件。
优选地，本实用新型中的一种后两轮自行车全自动变速机构进一步设置为：所述超越离合器包括超越棘爪件架、超越棘爪件及超越棘轮，所述超越棘爪件安装于超越棘爪件架上。
优选地，本实用新型中的一种后两轮自行车全自动变速机构进一步设置为：所述超越棘爪件架与车轮轴固定连接，所述超越棘轮设置于行星架上。
优选地，本实用新型中的一种后两轮自行车全自动变速机构进一步设置为：所述超越棘爪件架与行星架固定连接，所述超越棘轮设置于车轮轴上。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型中的后两轮自行车全自动变速机构结构简单、安装方便，低速时，中心轮输入，通过行星轮的传动，行星架输出，此过程为减速输出动力，能得到较大的减速速比，使自行车启动或爬坡时更轻松。
【附图说明】
图1本实用新型中后两轮自行车全自动变速机构的立体结构示意图。
图2为本实用新型中后两轮自行车全自动变速机构的剖视结构示意图。
图3为本实用新型中后两轮自行车全自动变速机构的分解结构示意图。
图4为本实用新型中自动离心变速机构的结构示意图。
图1至图4中：1、车轮轴，2、行星变速机构，20、中心轮，21、行星架，22、齿圈，23、行星轮，3、自动离心变速机构，30、棘爪件架，31、棘轮，32、棘爪件，320、棘爪部，33、配重件，330、配重部，331、限位部，332、第二弹性件，34、平衡件，4、超越离合器，40、超越棘爪件架，41、超越棘爪件，42、超越棘轮。
【具体实施方式】
下面通过具体实施例对本实用新型所述的一种后两轮自行车全自动变速机构作进一步的详细描述。
请参阅图1至图4所示，一种后两轮自行车全自动变速机构，包括：动力输入件(未图示)、车轮轴1、行星变速机构2、自动离心变速机构3及超越离合器4。
所述行星变速机构2包括：中心轮20、行星架21、齿圈22与行星轮23，所述中心轮20套设于车轮轴1上并可相对于车轮轴1作相对转动，所述齿圈22套设于车轮轴1上并与车架固定连接，所述车轮轴1可相对于齿圈22做相对转动。
所述自动离心变速机构3包括：棘爪件架30、棘轮31及安装于棘爪件架30上的至少一个棘爪件32、至少两个配重件33及至少一个平衡件34，所述棘爪件32与配重件33形成一组合件或单独设置，所述棘爪件架30与车轮轴1固定连接，所述棘轮31分别与动力输入件及中心轮20固定连接，所述棘爪件32上设有与棘轮31相啮合的棘爪部320，所述超越离合器4设置于行星架21与车轮轴1之间，所述超越离合器4包括超越棘爪件架40、超越棘爪件41及超越棘轮42，所述超越棘爪件41安装于超越棘爪件架40上，在本实施方式中，所述超越棘爪件架40与车轮轴1固定连接，所述超越棘轮42设置于行星架21上，当然在其他的实施方式中，所述超越棘爪件架40与行星架21固定连接，所述超越棘轮42设置于车轮轴1上，同样可以实现本实用新型。
进一步地，在本实施方式中，所述棘爪件32与配重件33单独设置，所述配重件33通过销安装于棘爪件架30上并可相对于棘爪件架30作相对摆动，所述棘爪件32通过销安装于棘爪件架30上并可相对于棘爪件架30作相对摆动或者所述棘爪件32通过销安装于配重件33上并可相对于配重件33作相对摆动，所述棘爪件32通过第一弹性件(未图示)控制器初始位置，所述配重件33通过第二弹性件332控制器初始位置，所述配重件33包括：配重部330及限位部331，所述限位部331对棘爪件32进行限位使得棘爪件32的棘爪部320远离棘轮31且在配重部330的初始位置时使棘爪件32的棘爪部320与棘轮31处于脱离啮合状态，所述平衡件34连接于相邻的两个配重件33之间，在本实施方式中，所述平衡件34为平衡拉杆，所述配重件33的配重部330向圆心方向运动时，所述棘爪件32的棘爪部320向远离棘轮31的方向运动与棘轮31脱离啮合，所述配重件33的配重部330向远离圆心的方向运动时，所述棘爪件32的棘爪部320向着棘轮31的方向运动与棘轮31相啮合，所述棘爪件32与棘轮31在随动的过程中棘爪件32在第一弹性件的作用下作相对摆动，从而使得棘爪件32与棘轮31在随动时棘爪件32作用于棘轮31上的力与配重件33的离心力无关，其不会随着离心力的增加而增加，因此大大降低了随动时棘爪件32的棘爪部320碰击棘轮31的声音以及棘爪部320与棘轮31之间的摩擦力，实现低噪音低阻力。
本实用新型中后两轮自行车全自动变速机构的工作原理为：低速启动时，动力由动力输入件输入，由于棘轮31分别与动力输入件及中心轮20固定连接，因此，棘轮31及中心轮20转动，所述中心轮20通过行星轮23的转动将动力传递给行星架21，由于行星架21与车轮轴1之间通过超越离合器4连接，因此动力最终被传递给车轮轴1并由车轮轴1进行动力输出，此时减速输出动力。当骑行速度加快并达到一定值时，配重件33在离心力的作用下向远离圆心的方向运动，从而使棘爪件32与棘轮31相啮合，此时，动力由动力输入件输入，由于棘轮31分别与动力输入件及中心轮20固定连接，因此，棘轮31及中心轮20转动，由于棘轮31与棘爪件32相啮合，因此棘爪件32及棘爪件架30转动，由于棘爪件架30与车轮轴1固定连接，因此动力最终传递给车轮轴1并由车轮轴1进行动力输出，此时同速输出动力，行星变速器随动。
综上所述，本实用新型中的后两轮自行车全自动变速机构结构简单、安装方便，低速时，中心轮输入，通过行星轮的传动，行星架输出，此过程为减速输出动力，能得到较大的减速速比，使自行车启动或爬坡时更轻松。
上述的实施例仅例示性说明本实用新型创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本实用新型；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种后两轮自行车全自动变速机构，其特征在于，包括：动力输入件、车轮轴、行星变速机构、自动离心变速机构及超越离合器，所述行星变速机构包括：中心轮、行星架、齿圈与行星轮，所述中心轮套设于车轮轴上并可相对于车轮轴作相对转动，所述齿圈套设于车轮轴上并与车架固定连接，所述车轮轴可相对于齿圈做相对转动，所述自动离心变速机构包括：棘爪件架、棘轮及安装于棘爪件架上的至少一个棘爪件、至少两个配重件及至少一个平衡件，所述棘爪件与配重件形成一组合件或单独设置，所述棘爪件架与车轮轴固定连接，所述棘轮分别与中心轮及动力输入件固定连接，所述棘爪件上设有与棘轮相啮合的棘爪部，所述超越离合器设置于行星架与车轮轴之间。
2.如权利要求1所述的一种后两轮自行车全自动变速机构，其特征在于：所述棘爪件通过销安装于棘爪件架上并通过第一弹性件控制棘爪件的初始位置。
3.如权利要求1所述的一种后两轮自行车全自动变速机构，其特征在于：所述棘爪件通过销安装于配重件上并通过第一弹性件控制棘爪件的初始位置。
4.如权利要求1所述的一种后两轮自行车全自动变速机构，其特征在于：所述配重件通过销安装于棘爪件架上并通过第二弹性件控制配重件的初始位置。
5.如权利要求1所述的一种后两轮自行车全自动变速机构，其特征在于：所述平衡件为平衡拉杆，所述平衡拉杆连接两个相邻的配重件。
6.如权利要求1所述的一种后两轮自行车全自动变速机构，其特征在于：所述超越离合器包括超越棘爪件架、超越棘爪件及超越棘轮，所述超越棘爪件安装于超越棘爪件架上。
7.如权利要求6所述的一种后两轮自行车全自动变速机构，其特征在于：所述超越棘爪件架与车轮轴固定连接，所述超越棘轮设置于行星架上。
8.如权利要求6所述的一种后两轮自行车全自动变速机构，其特征在于：所述超越棘爪件架与行星架固定连接，所述超越棘轮设置于车轮轴上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202020728672.5U CN212220488U (zh) | 2020-05-07 | 2020-05-07 | 一种后两轮自行车全自动变速机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN212220488U true CN212220488U (zh) | 2020-12-25 |
Family
ID=73910164
Family Applications (1)
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| CN202020728672.5U Active CN212220488U (zh) | 2020-05-07 | 2020-05-07 | 一种后两轮自行车全自动变速机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212220488U (zh) |
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2020
- 2020-05-07 CN CN202020728672.5U patent/CN212220488U/zh active Active
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