CN212220113U - 危险品运输车辆用智能终端 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开危险品运输车辆用智能终端，涉及车载设备领域。该危险品运输车辆用智能终端，包括第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体之间设置有数据线，第一壳体的底部设置有安装框架，安装框架的底部固定连接有立柱，且第二壳体的侧壁上固定连接有辅助摄像头，辅助摄像头对车辆行驶信息监测及碰撞侧翻检测，第一壳体的正面嵌设有内置摄像头，内置摄像头对驾驶员身份进行识别，第一壳体的内部固定连接有CPU，RAM和EMMC。该危险品运输车辆用智能终端，通过设置的内置摄像头对驾驶员信息录入再经过CPU对信息处理，对驾驶员身份进行识别，通过设置的辅助摄像头，对车辆前方行驶情况进行实时监测。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载设备技术领域，具体为危险品运输车辆用智能终端。
背景技术
危险品公路运输是公安、路政部门十分关注的事情,以前都是到相关部门办理登记审批手续，拿到许可后进行运输,但是难保在运输途中发生意外；而且在某些场合道路监控措施缺失地带发生事故，无法调用相关信息。
危险品运输车辆对驾驶员的驾驶技术要求很高，因此需要对驾驶员身份进行识别，有高级的驾驶证书才能进行驾驶，在驾驶过程中一旦发生碰撞，即使碰撞程度不高，但是当危险品发生泄漏同样会导致很大事故，因此需要对车辆行驶情况实时监控并予以危险警报，因此我们提出了危险品运输车辆用智能终端。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型公开了危险品运输车辆用智能终端，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：危险品运输车辆用智能终端，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体之间设置有数据线，所述第一壳体的底部设置有安装框架，所述安装框架的底部固定连接有立柱，所述立柱的底部固定连接有固定板且通过固定板固定连接在汽车中控台上，所述第二壳体的侧壁通过吸盘固定连接在汽车挡风玻璃上，且所述第二壳体的侧壁上固定连接有辅助摄像头，所述辅助摄像头对车辆行驶信息监测及碰撞侧翻检测，所述第一壳体的正面嵌设有内置摄像头，内置摄像头对驾驶员身份进行识别，所述第一壳体的内部固定连接有CPU，RAM和EMMC，所述CPU通过辅助摄像头和内置摄像头进行信息采集，所述EMMC搭载Android系统及应用软件，所述RAM对信息数据进行暂时性的存储。
优选的，所述第一壳体的正面嵌设有显示屏，且所述第一壳体的顶部设置有操作按键。
优选的，所述第一壳体的外表面上设置有I/O接口、RS-232接口、USB接口和TF接口。
优选的，所述RAM为DDRⅢ容量2GB，所述EMMC容量为16GB。
优选的，所述内置摄像头摄像精度为1080P，所述辅助摄像头的摄像精度为720P。
优选的，所述CPU内置有卫星定位模块、音频和系统显示输出模块。
优选的，所述EMMC中应用软件包括视频和音频解码软件、导航软件、无线局域网协议和文字及图片浏览编辑软件。
本实用新型公开了危险品运输车辆用智能终端，其具备的有益效果如下：
1、该危险品运输车辆用智能终端，通过设置的内置摄像头对驾驶员信息录入再经过CPU对信息处理，对驾驶员身份进行识别，避免无资质人员驾驶危险品运输车辆，通过设置的辅助摄像头，对车辆前方行驶情况进行实时监测，同时当车辆与障碍物之间距离过小且车辆速度过高时，CPU经过数据处理，通过EMMC中的音频软件发出警报为司机提醒。
2、该危险品运输车辆用智能终端，通过设置的CPU中的卫星定位模块，从而可以为车辆起到导航的作用，通过设置的RAM，对信息数据进行暂时性的存储，通过设置的I/O接口、RS-232接口、USB接口和TF接口，从而可以将RAM中储存的数据移出。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型系统流程图。
图中：1、第一壳体；2、辅助摄像头；3、操作按键；4、第二壳体；5、内置摄像头；6、数据线；7、安装框架；8、固定板；9、立柱；10、显示屏。
具体实施方式
本实用新型实施例公开危险品运输车辆用智能终端，如图1-2所示，包括第一壳体1和第二壳体4，第一壳体1和第二壳体4之间设置有数据线6，第一壳体1的底部设置有安装框架7，安装框架7的底部固定连接有立柱9，立柱9的底部固定连接有固定板8且通过固定板8固定连接在汽车中控台上，第二壳体4的侧壁通过吸盘固定连接在汽车挡风玻璃上，且第二壳体4的侧壁上固定连接有辅助摄像头2，辅助摄像头2对车辆行驶信息监测及碰撞侧翻检测，第一壳体1的正面嵌设有内置摄像头5，内置摄像头5对驾驶员身份进行识别，第一壳体1的内部固定连接有CPU，RAM和EMMC，CPU通过辅助摄像头2和内置摄像头5进行信息采集，EMMC搭载Android系统及应用软件，RAM对信息数据进行暂时性的存储，通过设置的内置摄像头5对驾驶员信息录入再经过CPU对信息处理，对驾驶员身份进行识别，避免无资质人员驾驶危险品运输车辆，通过设置的辅助摄像头2，对车辆前方行驶情况进行实时监测，同时当车辆与障碍物之间距离过小且车辆速度过高时，CPU经过数据处理，通过EMMC中的音频软件发出警报为司机提醒。
第一壳体1的正面嵌设有显示屏10，且第一壳体1的顶部设置有操作按键3，通过设置的显示屏10，使得CPU中卫星定位对车辆进行导航，同时通过EMMC中的视频软件可以在显示屏10上显示，且通过设置的操作按键3可以进行操作。
第一壳体1的外表面上设置有I/O接口、RS-232接口、USB接口和TF接口，通过设置的I/O接口、RS-232接口、USB接口和TF接口，从而可以将RAM中储存的数据移出。
RAM为DDRⅢ容量2GB，EMMC容量为16GB，内存较大拥有更高的运行效能与更低的电压，同时容量较大便于下载更多软件。
内置摄像头5摄像精度为1080P，辅助摄像头2的摄像精度为720P，画质高清更容易观看。
CPU内置有卫星定位模块、音频和系统显示输出模块，EMMC中应用软件包括视频和音频解码软件、导航软件、无线局域网协议和文字及图片浏览编辑软件，通过设置的卫星定位模块、音频和系统显示输出模块、视频和音频解码软件、导航软件、无线局域网协议和文字及图片浏览编辑软件便于确定车辆的位置再对车辆进行导航，且便于音频和视频的输出。
工作原理：通过设置的内置摄像头5对驾驶员信息录入再经过CPU对信息处理，对驾驶员身份进行识别，避免无资质人员驾驶危险品运输车辆，通过设置的辅助摄像头2，对车辆前方行驶情况进行实时监测，同时当车辆与障碍物之间距离过小且车辆速度过高时，CPU经过数据处理，通过EMMC中的音频软件发出警报为司机提醒，通过设置的CPU中的卫星定位模块，从而可以为车辆起到导航的作用，通过设置的RAM，对信息数据进行暂时性的存储，通过设置的I/O接口、RS-232接口、USB接口和TF接口，从而可以将RAM中储存的数据移出。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.危险品运输车辆用智能终端，包括第一壳体(1)和第二壳体(4)，其特征在于：所述第一壳体(1)和第二壳体(4)之间设置有数据线(6)，所述第一壳体(1)的底部设置有安装框架(7)，所述安装框架(7)的底部固定连接有立柱(9)，所述立柱(9)的底部固定连接有固定板(8)且通过固定板(8)固定连接在汽车中控台上，所述第二壳体(4)的侧壁通过吸盘固定连接在汽车挡风玻璃上，且所述第二壳体(4)的侧壁上固定连接有辅助摄像头(2)，所述辅助摄像头(2)对车辆行驶信息监测及碰撞侧翻检测，所述第一壳体(1)的正面嵌设有内置摄像头(5)，内置摄像头(5)对驾驶员身份进行识别，所述第一壳体(1)的内部固定连接有CPU，RAM和EMMC，所述CPU通过辅助摄像头(2)和内置摄像头(5)进行信息采集，所述EMMC搭载Android系统及应用软件，所述RAM对信息数据进行暂时性的存储。
2.根据权利要求1所述的危险品运输车辆用智能终端，其特征在于：所述第一壳体(1)的正面嵌设有显示屏(10)，且所述第一壳体(1)的顶部设置有操作按键(3)。
3.根据权利要求1所述的危险品运输车辆用智能终端，其特征在于：所述第一壳体(1)的外表面上设置有I/O接口、RS-232接口、USB接口和TF接口。
4.根据权利要求1所述的危险品运输车辆用智能终端，其特征在于：所述RAM为DDRⅢ容量2GB，所述EMMC容量为16GB。
5.根据权利要求1所述的危险品运输车辆用智能终端，其特征在于：所述内置摄像头(5)摄像精度为1080P，所述辅助摄像头(2)的摄像精度为720P。
6.根据权利要求1所述的危险品运输车辆用智能终端，其特征在于：所述CPU内置有卫星定位模块、音频和系统显示输出模块。
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212220113U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113343754A (zh) * | 2021-04-21 | 2021-09-03 | 彭泳 | 基于视频图像分析的危货监管系统及危货监管方法 |
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2020
- 2020-04-29 CN CN202020685807.4U patent/CN212220113U/zh not_active Expired - Fee Related
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