CN212216879U - 一种汽车零部件冲压机承载板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件冲压机承载板，包括承载板主体，承载板主体顶面四角通过支架固定设置平行的顶板，顶板上下固定穿设输出方向垂直于承载板主体的冲压机构；冲压机构正下方的承载板主体上贯穿设置工作台；工作台顶面均匀分布漏孔，且内部中空；工作台底面延伸至承载台下方，且下方工作台周边设有和承载板主体底面固定连接的承载箱；承载箱内设有吸尘机构，吸尘机构连通固定设置于承载板主体一端的活塞机构，活塞机构和冲压机构传动连接；本实用新型使得承载板主体在被冲压时，形成的杂质废料能够实现有效的收集，达到了冲压除尘和收集的效果，保证了汽车零部件冲压时的工作环境，避免杂质废料对汽车零部件的冲压成型进行干扰。
Description
技术领域
本实用新型涉及承载板，特别是涉及一种汽车零部件冲压机承载板。
背景技术
汽车零部件在加工时需要使用到冲压机进行冲压，但是，目前市场上现有的冲压机难以对废料进出收集处理，从而导致废料落入汽车零部件上，造成汽车零部件冲压效果不好的状况；就算有少量的冲压除尘机构，也大多时采用装配吸尘设备，增加了设备和成本的负担。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车零部件冲压机承载板，能解决背景技术中存在的技术缺陷。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件冲压机承载板，包括承载板主体，所述承载板主体顶面四角通过支架固定设置平行的顶板，所述顶板上下固定穿设输出方向垂直于承载板主体的冲压机构；所述冲压机构正下方的承载板主体上贯穿设置工作台；所述工作台顶面均匀分布漏孔，且内部中空；所述工作台底面延伸至承载台下方，且下方所述工作台周边设有和承载板主体底面固定连接的承载箱；所述承载箱内设有吸尘机构，所述吸尘机构连通固定设置于承载板主体一端的活塞机构，所述活塞机构和冲压机构传动连接。
优选的，所述冲压机构的输出端固定连接平行工作台顶面的压板，且所述压板和工作台上下对应，所述冲压机构为液压缸或气缸。
优选的，所述工作台和承载板主体一体成型，且所述工作台上下面均延伸至承载板主体外，并于工作台底面水平的轴线设有向下凸出的集尘槽
优选的，所述吸尘机构包括吸尘箱，所述吸尘箱通过基座固定设于承载箱内底面，所述吸尘箱顶面连通若干吸尘管，所述吸尘管上设有输出方向向下的第一单向阀，且吸尘管的输入端均匀分布于集尘槽的底面轴线。
优选的，所述承载箱内还设有缓冲腔，所述缓冲腔一端通过吸附管和吸尘箱连通，另一端通过L型连管和活塞机构的输出端连通；所述L型连管的横管固定贯穿吸尘箱外壁；所述缓冲腔顶端设有出气管，且出气管内设有输出方向向上的第二单向阀。
优选的，所述活塞机构包括固定设置于承载板主体一端的活塞筒，所述活塞筒内滑动连接活塞杆，所述活塞杆底端同轴设有适配活塞筒内腔的活塞板；所述活塞筒的输出端和L型连管的竖管连通。
优选的，所述活塞杆顶端固定连接与其垂直的联动杆，所述联动杆的另一端和冲压机构的压板一侧固定连接。
优选的，所述缓冲腔为球形或正多面体形，且底面螺纹连接有第一螺纹盖；所述吸尘箱远离吸附管的一端螺纹连接有第二螺纹盖；所述第一螺纹盖和第二螺纹盖上设有转动提手。
与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：本实用新型将冲压机构的上下位移同步转换为活塞机构的活塞位移，使得承载板主体在被冲压时，形成的杂质废料能够实现有效的收集，达到了冲压除尘和收集的效果，保证了汽车零部件冲压时的工作环境，避免杂质废料对汽车零部件的冲压成型进行干扰。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图；
图2为本实用新型侧面结构示意图；
图3为本实用新型所述活塞机构的放大示意图；
图4为本实用新型所述承载箱内的结构示意图；
图5为本实用新型所述承载箱俯视示意图；
其中：1、承载板主体；2、冲压机构；3、联动杆；4、活塞机构；5、工作台；6、吸尘机构；11、承载箱；12、支架；13、顶板；21、压板； 41、活塞杆；42、活塞板；43、活塞筒；51、集尘槽；52、漏孔；61、吸尘箱； 62、基座；63、吸尘管；111、L型连管；112、缓冲腔；113、吸附管；612、第二螺纹盖；631、第一单向阀；1121、第一螺纹盖。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
实施例1，请参照图1-5所示，本实用新型提供一种汽车零部件冲压机承载板，包括承载板主体1，承载板主体1顶面四角通过支架12固定设置平行的顶板13，顶板13上下固定穿设输出方向垂直于承载板主体1的冲压机构2；冲压机构2正下方的承载板主体1上贯穿设置工作台5；工作台5顶面均匀分布漏孔 52，且内部中空；工作台5底面延伸至承载台下方，且下方工作台5周边设有和承载板主体1底面固定连接的承载箱11；承载箱11内设有吸尘机构6，吸尘机构6连通固定设置于承载板主体1一端的活塞机构4，活塞机构4和冲压机构2 传动连接。
作为具体实施例之一，冲压机构2的输出端固定连接平行工作台5顶面的压板21，且压板21和工作台5上下对应，冲压机构2为液压缸或气缸；通过液压缸或气缸向下驱动压板21，使得压板21对工作台5上的汽车零部件进行冲压。
作为具体实施例之一，工作台5和承载板主体1一体成型，且工作台5上下面均延伸至承载板主体1外，并于工作台5底面水平的轴线设有向下凸出的集尘槽51；集尘槽51用于对工作台5内的零部件杂质废料进行收集，具体的，冲压时，汽车零部件锻件经过冲压后的杂质废料通过漏孔52落入工作台5内腔，在吸尘机构6的作用下，杂质废料灰尘收集于集尘槽51内。
作为具体实施例之一，吸尘机构6包括吸尘箱61，吸尘箱61通过基座62 固定设于承载箱11内底面，吸尘箱61顶面连通若干吸尘管63，吸尘管63上设有输出方向向下的第一单向阀631，且吸尘管63的输入端均匀分布于集尘槽51 的底面轴线，第一单向阀631使得杂质废料从吸尘管63中进入吸尘箱61，且内杂质废料回流；承载箱11内还设有缓冲腔112，缓冲腔112一端通过吸附管113 和吸尘箱61连通，另一端通过L型连管111和活塞机构4的输出端连通；L型连管111的横管固定贯穿吸尘箱61外壁；缓冲腔112顶端设有出气管，且出气管内设有输出方向向上的第二单向阀，第二单向阀使得活塞机构4具有了向下驱动的结构基础，避免向下驱动时，吸尘箱61内空气难以排除；活塞机构4包括固定设置于承载板主体1一端的活塞筒43，活塞筒43内滑动连接活塞杆41，活塞杆41底端同轴设有适配活塞筒43内腔的活塞板42；活塞筒43的输出端和L 型连管111的竖管连通；活塞杆41顶端固定连接与其垂直的联动杆3，联动杆3 的另一端和冲压机构2的压板21一侧固定连接；当压板21上下升降时通过联动杆3带动活塞机构4进行活塞运动，活塞运动使得与其连通的吸尘箱61内空气向活塞筒43内移动，进而使得吸尘箱61内负压，吸尘箱61通过吸尘管63吸附工作台5内腔，内腔负压将工作台5顶面的杂质废料从漏孔52中吸附，最终到达缓冲腔112脱落；作为具体实施例之一，缓冲腔112为球形或正多面体形，且底面螺纹连接有第一螺纹盖1121；吸尘箱61远离吸附管113的一端螺纹连接有第二螺纹盖612；第一螺纹盖1121和第二螺纹盖612上设有转动提手；第一螺纹盖1121和第二螺纹盖612的存在使得缓冲腔112和吸尘箱61在杂质废料聚集过多时，可以将其打开后清空杂质废料。
具体原理：当冲压机构2的压板21向下驱动对工作台5上的汽车零部件进行冲压时，压板21通过联动杆3向下驱动活塞板42，活塞板42将活塞筒43内空气从缓冲腔112的第二单向阀排除，进而使得活塞筒43和缓冲腔112负压，当压板21上移时，带动活塞板42上移，此时，负压的活塞筒43和缓冲腔112 内的负压将通过吸附管113的第一单向阀631吸附工作台5内腔和漏孔52的空气，继而使得工作台5上因冲压产生的杂质废料被吸附至吸尘箱61，从而实现汽车零部件冲压时的除尘，杂质废料通过缓冲腔112被大量集聚，起到了一定的收集作用。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种汽车零部件冲压机承载板，包括承载板主体(1)，其特征在于：所述承载板主体(1)顶面四角通过支架(12)固定设置平行的顶板(13)，所述顶板(13)上下固定穿设输出方向垂直于承载板主体(1)的冲压机构(2)；所述冲压机构(2)正下方的承载板主体(1)上贯穿设置工作台(5)；所述工作台(5)顶面均匀分布漏孔(52)，且内部中空；所述工作台(5)底面延伸至承载台下方，且下方所述工作台(5)周边设有和承载板主体(1)底面固定连接的承载箱(11)；所述承载箱(11)内设有吸尘机构(6)，所述吸尘机构(6)连通固定设置于承载板主体(1)一端的活塞机构(4)，所述活塞机构(4)和冲压机构(2)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压机承载板，其特征在于：所述冲压机构(2)的输出端固定连接平行工作台(5)顶面的压板(21)，且所述压板(21)和工作台(5)上下对应，所述冲压机构(2)为液压缸或气缸。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压机承载板，其特征在于：所述工作台(5)和承载板主体(1)一体成型，且所述工作台(5)上下面均延伸至承载板主体(1)外，并于工作台(5)底面水平的轴线设有向下凸出的集尘槽(51)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压机承载板，其特征在于：所述吸尘机构(6)包括吸尘箱(61)，所述吸尘箱(61)通过基座(62)固定设于承载箱(11)内底面，所述吸尘箱(61)顶面连通若干吸尘管(63)，所述吸尘管(63)上设有输出方向向下的第一单向阀(631)，且吸尘管(63)的输入端均匀分布于集尘槽(51)的底面轴线。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件冲压机承载板，其特征在于：所述承载箱(11)内还设有缓冲腔(112)，所述缓冲腔(112)一端通过吸附管(113)和吸尘箱(61)连通，另一端通过L型连管(111)和活塞机构(4)的输出端连通；所述L型连管(111)的横管固定贯穿吸尘箱(61)外壁；所述缓冲腔(112)顶端设有出气管，且出气管内设有输出方向向上的第二单向阀。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压机承载板，其特征在于：所述活塞机构(4)包括固定设置于承载板主体(1)一端的活塞筒(43)，所述活塞筒(43)内滑动连接活塞杆(41)，所述活塞杆(41)底端同轴设有适配活塞筒(43)内腔的活塞板(42)；所述活塞筒(43)的输出端和L型连管(111)的竖管连通。
7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件冲压机承载板，其特征在于：所述活塞杆(41)顶端固定连接与其垂直的联动杆(3)，所述联动杆(3)的另一端和冲压机构(2)的压板(21)一侧固定连接。
8.根据权利要求5所述的一种汽车零部件冲压机承载板，其特征在于：所述缓冲腔(112)为球形或正多面体形，且底面螺纹连接有第一螺纹盖(1121)；所述吸尘箱(61)远离吸附管(113)的一端螺纹连接有第二螺纹盖(612)；所述第一螺纹盖(1121)和第二螺纹盖(612)上设有转动提手。
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