CN212203764U - 一种油门操作台伺服控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油门操作台伺服控制装置，包括支撑底板和伺服控制装置，支撑底板顶部开设的卡合槽与伺服控制装置的底部卡合连接，支撑底板顶部的两个边侧均固定连接有第一固定环，伺服控制装置顶部的两侧均固定连接有第二固定环，第一固定环的一端通过开设的第一卡槽与第一连接环的一端卡合连接，第二固定环的一端通过开设的第二卡槽与第二连接环的一端卡合连接，第一连接环的另一端与第一圆筒的底部固定连接，第二连接环的另一端与第二圆筒的顶部固定连接，本实用新型一种油门操作台伺服控制装置，可以降低伺服控制装置在工作时所产生的振动，提高工作效率，整个装置易于安装和拆卸，有利于工作人员的维修工作。

Description

一种油门操作台伺服控制装置

技术领域

本实用新型涉及一种伺服控制装置，特别涉及一种油门操作台伺服控制装置，属于工业技术领域。

背景技术

油门操作台伺服控制装置可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象，转子转速受输入信号控制，并能快速反应，但一般的油门操作台伺服控制装置无法消除自身所产生的震动，不易安装在箱体的内部，不易拆卸和组装，因此我们对此做出改进，提出一种油门操作台伺服控制装置。

发明内容

本实用新型的目的在提供一种油门操作台伺服控制装置，以解决上述背景技术中提出的一般的油门操作台伺服控制装置无法消除自身所产生的震动，不易安装在箱体的内部，不易拆卸和组装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油门操作台伺服控制装置，包括支撑底板和伺服控制装置，所述支撑底板顶部开设的卡合槽与伺服控制装置的底部卡合连接，所述支撑底板顶部的两个边侧均固定连接有第一固定环，所述伺服控制装置顶部的两侧均固定连接有第二固定环，所述第一固定环的一端通过开设的第一卡槽与第一连接环的一端卡合连接，所述第二固定环的一端通过开设的第二卡槽与第二连接环的一端卡合连接，所述第一连接环的另一端与第一圆筒的底部固定连接，所述第二连接环的另一端与第二圆筒的顶部固定连接，所述第二圆筒的底部通过第一弹簧与第一圆筒内壁的底部固定连接，所述支撑底板底部的四个边角均开设有第三卡槽，四个所述第三卡槽均通过螺栓与连接柱固定连接，所述连接柱的底部固定连接有吸盘，所述吸盘底部的一侧开设有多个排气孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述吸盘内壁的顶部均固定连接有两个第二弹簧，两个所述第二弹簧的底部均固定连接有底盘，所述吸盘的底部固定连接有吸附膜，两个所述底盘的底部均与吸附膜的顶部固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一圆筒内壁的两侧均铰接有若干个阻挡板，所述第二圆筒的两侧均固定连接有若干个阻挡块，若干个所述阻挡板分别与若干个阻挡块交错设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第一连接环的一侧和第二连接环的一侧均开设有开口，所述开口的两侧均通过螺栓与卡块的两侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种油门操作台伺服控制装置，可以降低伺服控制装置在工作时所产生的振动，提高工作效率，整个装置易于安装和拆卸，有利于工作人员的维修工作，提高了伺服装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的第一圆筒的剖视图；

图3为本实用新型的吸盘与支撑底板连接处的剖视图

图4为本实用新型的连接环的部分结构示意图；

图5为本实用新型的A的局部放大图。

图中：1、支撑底板；2、伺服控制装置；3、第一固定环；4、第二固定环；5、第一连接环；6、第二连接环；7、第一圆筒；8、第二圆筒；9、第一弹簧；10、连接柱；11、吸盘；12、第二弹簧；13、底盘；14、阻挡板；15、阻挡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种油门操作台伺服控制装置，包括支撑底板1和伺服控制装置2，支撑底板1顶部开设的卡合槽与伺服控制装置2的底部卡合连接，支撑底板1顶部的两个边侧均固定连接有第一固定环3，伺服控制装置2顶部的两侧均固定连接有第二固定环4，第一固定环3的一端通过开设的第一卡槽与第一连接环5的一端卡合连接，第二固定环4的一端通过开设的第二卡槽与第二连接环6的一端卡合连接，第一连接环5的另一端与第一圆筒7的底部固定连接，第二连接环6的另一端与第二圆筒8的顶部固定连接，第二圆筒8的底部通过第一弹簧9与第一圆筒7内壁的底部固定连接，支撑底板1底部的四个边角均开设有第三卡槽，四个第三卡槽均通过螺栓与连接柱10固定连接，连接柱10的底部固定连接有吸盘11，吸盘11底部的一侧开设有多个排气孔。

优选的，四个吸盘11内壁的顶部均固定连接有两个第二弹簧12，两个第二弹簧12的底部均固定连接有底盘13，吸盘11的底部固定连接有吸附膜，两个底盘13的底部均与吸附膜的顶部固定连接，当吸盘11受到压力变形时，底盘13可以支撑住吸盘11的顶部，使吸盘11变形结束。

优选的，第一圆筒7内壁的两侧均铰接有若干个阻挡板14，第二圆筒8的两侧均固定连接有若干个阻挡块15，若干个阻挡板14分别与若干个阻挡块15交错设置，当拉动第二圆筒8时，第二圆筒8两侧固定连接的阻挡块15与第一圆筒7内壁两侧铰接的阻挡板14接触产生阻力。

优选的，两个第一连接环5的一侧和第二连接环6的一侧均开设有开口，开口的两侧均通过螺栓与卡块的两侧固定连接，可以使第一连接环5和第二连接环6通过开口分别进入到第一固定环3和第二固定环4中。

具体使用时，本实用新型一种油门操作台伺服控制装置，首先将伺服控制装置2卡合在支撑底板1上，再将第一连接环5通过开口进入到第一固定环3中，将卡块通过螺栓固定在第一连接环5上，将第一连接环5通过第一卡槽卡合在第一固定环3上，将第二连接环6向第二固定环4的方向拉动，带到第二圆筒8移动，第一弹簧9被拉伸，第二圆筒8两侧固定连接的阻挡块15与第一圆筒7内壁两侧铰接的阻挡板14接触产生阻力，再将第二连接环6通过开口进入第二固定环4中，将第二连接环6通过第二卡槽卡合在第二固定环4上，将卡块通过螺栓固定在第二连接环上6，可以将伺服控制装置2固定在支撑底板1上，将支撑底板1放在箱体内，支撑底板1底部的吸盘11受到压力，吸盘11变形将空气通过排气孔挤出，这样支撑底板1可以固定在箱体内。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种油门操作台伺服控制装置，包括支撑底板（1）和伺服控制装置（2），其特征在于，所述支撑底板（1）顶部开设的卡合槽与伺服控制装置（2）的底部卡合连接，所述支撑底板（1）顶部的两个边侧均固定连接有第一固定环（3），所述伺服控制装置（2）顶部的两侧均固定连接有第二固定环（4），所述第一固定环（3）的一端通过开设的第一卡槽与第一连接环（5）的一端卡合连接，所述第二固定环（4）的一端通过开设的第二卡槽与第二连接环（6）的一端卡合连接，所述第一连接环（5）的另一端与第一圆筒（7）的底部固定连接，所述第二连接环（6）的另一端与第二圆筒（8）的顶部固定连接，所述第二圆筒（8）的底部通过第一弹簧（9）与第一圆筒（7）内壁的底部固定连接，所述支撑底板（1）底部的四个边角均开设有第三卡槽，四个所述第三卡槽均通过螺栓与连接柱（10）固定连接，所述连接柱（10）的底部固定连接有吸盘（11），所述吸盘（11）底部的一侧开设有多个排气孔。

2.根据权利要求1所述的一种油门操作台伺服控制装置，其特征在于：四个所述吸盘（11）内壁的顶部均固定连接有两个第二弹簧（12），两个所述第二弹簧（12）的底部均固定连接有底盘（13），所述吸盘（11）的底部固定连接有吸附膜，两个所述底盘（13）的底部均与吸附膜的顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种油门操作台伺服控制装置，其特征在于：所述第一圆筒（7）内壁的两侧均铰接有若干个阻挡板（14），所述第二圆筒（8）的两侧均固定连接有若干个阻挡块（15），若干个所述阻挡板（14）分别与若干个阻挡块（15）交错设置。

4.根据权利要求1所述的一种油门操作台伺服控制装置，其特征在于：两个所述第一连接环（5）的一侧和第二连接环（6）的一侧均开设有开口，所述开口的两侧均通过螺栓与卡块的两侧固定连接。

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