CN212195077U - 一种油箱用防溢阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油箱用防溢阀，具体涉及储油装置的技术领域。一种油箱用防溢阀，包括盖体，盖体用于密封油箱的加油口，盖体上连通有单向阀，盖体内设有通气腔和与通气腔连通的防溢腔，通气腔内设有套筒，套筒内设有由上至下直径逐渐减小的阶梯孔，套筒与单向阀之间连接有通气管，套筒内滑动连接有密封板，密封板上连接有推杆，推杆外包覆有一端固定在套筒内的弹簧；防溢腔的一侧与油箱连通，防溢腔内滑动连接有内部中空的浮体，浮体上设有支杆，支杆为“Z”字形的连杆，连杆的一端转动连接在通气腔内且位于推杆的正下方。采用本实用新型技术方案克服了现有的油箱发生倾倒后，油箱内储存的油料分子容易泄漏的问题。可用于油料的安全储存。

Description

一种油箱用防溢阀

技术领域

本实用新型涉及储油装置的技术领域，特别涉及一种油箱用防溢阀。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车使用越来越普及。对于自驾游长途旅行来说，汽车自身油箱的燃油储备往往是不够的，尤其是在加油站较少的偏远地区和野外，各种可随车携带的油箱(桶)就是必备品了。

现有的油箱多为塑料箱，在加油时通常采用直接倾倒的方式注入至汽车油箱内，此倾倒的过程中，容易造成油料的损失，为了避免油箱内的油料在加油过程中产生损失的情况，现有油箱在其油箱盖上连通一个单向阀，并在其侧壁上在设有输油管，在需要加油时，向单向阀内充入高压气体，借助高压气体将油箱内的油料全部压入汽车油箱或是其他设备的油箱内，但由于单向阀的存在，在油箱发生倾倒后，油箱内的油料分子有从单向阀中溢出的风险，因此，急需一种在油箱倾倒时能确保油料不泄漏的装置。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种油箱用防溢阀，以解决现有的油箱发生倾倒后，油箱内储存的油料分子容易泄漏的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种油箱用防溢阀，包括盖体，所述盖体用于密封油箱的加油口，所述盖体上连通有单向阀，所述盖体内设有通气腔和与通气腔连通的防溢腔，所述通气腔内设有套筒，所述套筒内设有由上至下直径逐渐减小的阶梯孔，所述套筒与单向阀之间连接有通气管，所述套筒内滑动连接有密封板，所述密封板位于阶梯孔中直径较大的孔内，所述密封板的直径大于阶梯孔中直径较小的孔的直径，所述密封板上连接有推杆，所述推杆外包覆有一端固定在套筒内的弹簧；所述防溢腔的一侧与油箱连通，所述防溢腔内滑动连接有内部中空的浮体，所述浮体上设有支杆，所述支杆为“Z”字形的连杆，所述连杆的一端转动连接在通气腔内且位于推杆的正下方。

技术方案的原理及效果：将盖体安装在油箱的加油口上，当油箱发生倾倒时，油箱内的油料流入防溢腔内，从而推动浮体在移动，浮体移动后带动支杆移动，并使得位于推杆下方的支杆将推杆顶住，然后支杆借助推杆来移动密封板将套筒与通气管连通的一端密封，使得盖体内外的空间完全隔绝，防止了油箱在倾倒后油料从盖体处溢出的情况，提高了油箱的安全性。

进一步的，所述防溢腔上设有挡板，所述挡板的中心开有通孔。借助挡板能对浮体进行支撑，减轻了支杆对浮体的支撑强度，延长了支杆的使用寿命。

本方案的有益效果：有效的防止了油箱在倾倒时油料从单向阀中流出的情况，避免了油料损失的情况，也提高了油箱的安全性。

附图说明

图1是本实用新型一种油箱用防溢阀的主视图；

图2是本实用新型一种油箱用防溢阀的仰视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：盖体1、单向阀2、通气腔3、防溢腔4、套筒5、通气管6、密封板7、推杆8、弹簧9、挡板10、浮体11、支杆12、帽体13。

实施例

基本如附图1和附图2所示：一种油箱用防溢阀，包括盖体1，盖体1上攻有与传统的油箱加油口相配合的螺纹，借助螺纹连接将盖体1安装在传统的油箱上，通过盖体1对油箱的加油口进行密封。盖体1的右侧连通有单向阀2，盖体1内由右至左依次设有通气腔3和与通气腔3连通的防溢腔4，通气腔3内粘附有套筒5，套筒5内由上至下开有直径逐渐增大的阶梯孔，套筒5的顶部与单向阀2之间连接有通气管6，套筒5内滑动连接有密封板7，密封板7采用橡胶制成，密封板7位于阶梯孔中直径较大的孔内，密封板7的直径大于阶梯孔中直径较小的孔的直径，密封板7的底部连接有推杆8，推杆8外包覆有下端粘附在套筒 5内壁的弹簧9，弹簧9的上端与密封板7粘附在一起。

防溢腔4的底部焊接有挡板10，挡板10的中心开有通孔，借助通孔使得防溢腔4与油箱内部连通。防溢腔4内滑动连接有内部中空的浮体11，浮体11上焊接有支杆12，支杆12为“Z”字形的连杆，支杆12的上端焊接在浮体11的顶部，支杆12的下端铰接在通气腔3 内壁上，且支杆12的下端位于推杆8的正下方；支杆12上还一体成型制造有帽体13，帽体13内开有与推杆8下端相配合的凹槽，帽体13采用橡胶制成。

本方案的工作原理：在油箱储存好油料后，将盖体1借助螺纹盖合在油箱的加油口上。当油箱发生倾倒时，油箱内的油料从挡板10的通孔处流入防溢腔4内，此时浮体11在其自身的重力作用和油料的推力的双重作用下滑动，在浮体11滑动后带动支杆12移动，由于支杆12下端转动连接在通气腔3内，使得支杆12朝向推杆8处移动，当支杆12上的帽体13 与推杆8的下端相抵后，支杆12和帽体13推动推杆8朝向密封板7的方向移动，此时弹簧 9处于拉升状态、密封板7将阶梯孔中直径较小的孔封闭，使得盖体1与单向阀2隔离，避免了油箱内的油料从单向阀2内溢出的情况。

当油箱从倾倒状态复位时，防溢腔4和通气腔3内的油料再次流入油箱内，此时密封板 7和推杆8在弹簧9的弹力作用下复位，此时推杆8推动帽体13和支杆12复位，从而使得浮体11复位，油箱的内部与单向阀2再次连通。

以上的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (2)

1.一种油箱用防溢阀，其特征在于：包括盖体，所述盖体用于密封油箱的加油口，所述盖体上连通有单向阀，所述盖体内设有通气腔和与通气腔连通的防溢腔，所述通气腔内设有套筒，所述套筒内设有由上至下直径逐渐减小的阶梯孔，所述套筒与单向阀之间连接有通气管，所述套筒内滑动连接有密封板，所述密封板位于阶梯孔中直径较大的孔内，所述密封板的直径大于阶梯孔中直径较小的孔的直径，所述密封板上连接有推杆，所述推杆外包覆有一端固定在套筒内的弹簧；所述防溢腔的一侧与油箱连通，所述防溢腔内滑动连接有内部中空的浮体，所述浮体上设有支杆，所述支杆为“Z”字形的连杆，所述连杆的一端转动连接在通气腔内且位于推杆的正下方。

2.根据权利要求1所述的一种油箱用防溢阀，其特征在于：所述防溢腔上设有挡板，所述挡板的中心开有通孔。

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