CN212194298U - 一种用于燃油泵的管道卡接夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于燃油泵的管道卡接夹具，包括基座、伸缩组件、工作台、上夹具模组和下夹具模组；伸缩组件固定在基座上方；工作台固定在基座上；上夹具模组一端转动连接在伸缩组件的伸缩端部，上夹具模组中部转动连接在工作台上；下夹具模组固定在工作台上，且下夹具模组位于上夹具模组下方；伸缩组件向下伸长运动带动上夹具模组做杠杆运动，致使上夹具模组的夹持端与下夹具模组的夹持端相对合。本实用新型利用伸缩组件的伸缩运动带动上夹具模组做杠杆运动，使得上夹具模组的夹持端与下夹具模组的夹持端相对合，进而可施加拉近两个管道方向的作用力，实现两个管道之间的密合卡接，省时省力，工作效率高。

Description

一种用于燃油泵的管道卡接夹具

技术领域

本实用新型涉及管道连接技术领域，具体为一种用于燃油泵的管道卡接夹具。

背景技术

燃油泵是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部。在燃油泵使用的过程中，发动机熄火后的短时间内，发动机的温度继续升高，可能会引起输油管内有过多的气体，会使输油管内的油压较大，可能会发生输油管与出油管的连接处发生泄漏，继而不能够满足燃油泵的正常使用。织物橡胶管具有耐高低温、回弹力强，耐压缩永久不变形、耐油、耐冲压、耐酸碱、耐磨、难燃等性能。因此，在燃油泵装配的过程中，常采用织物橡胶管与燃油泵的出油管进行连接，由于织物橡胶管与燃油泵的出油管的连接处都设置有凸缘，因此需要将两个管道的凸缘进行卡接密合。

现有的燃油泵的出油管与织物橡胶管的卡接技术，通常是将出油管插接到织物橡胶管内，再施加一个拉近两个管道方向的作用力，使得两个管道的凸缘相互密合。专利CN110385859A公开了一种管道连接用夹持夹具。该技术存在的缺陷如下：需要用户握住握持部，然后采用人工按压的方式，才实现两个管道凸缘的密合卡接，不仅费力，而且工作效率低下。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种操作简单、工作效率高的用于燃油泵的管道卡接夹具。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种用于燃油泵的管道卡接夹具，包括基座、伸缩组件、工作台、上夹具模组和下夹具模组；所述伸缩组件固定在所述基座上方；所述工作台固定在所述基座上；所述上夹具模组一端转动连接在所述伸缩组件的伸缩端部，所述上夹具模组中部转动连接在所述工作台上；所述下夹具模组固定在所述工作台上，且所述下夹具模组位于所述上夹具模组下方；

所述伸缩组件向下伸长运动带动所述上夹具模组做杠杆运动，致使所述上夹具模组的夹持端与所述下夹具模组的夹持端相对合。

使用前需要先将其中一个管道插到另一个管道内孔中，然后将插接好的管道放置于下夹具模组上，将两个管道的插接处于下夹具模组的夹持端对准后，启动伸缩组件，由于上夹具模组一端与伸缩组件的伸缩端部转动连接，且其中部与工作台转动连接，因此，伸缩组件做向下伸长运动时，会带动上夹具模组做杠杆运动，从而使得上夹具模组的夹持端与下夹具模组的夹持端相对合，当上夹具模组的夹持端与下夹具模组的夹持端对合的过程中，会产生一个拉近两个管道方向的压力，两个管道的凸缘部在压力的作用下相互密合卡接，卡接结束后，再次启动伸缩组件，伸缩组件做向上收缩的运动并带动上夹具模组做杠杆运动，上夹具模组的夹持端与下夹具模组的夹持端分开，拿出管道即可。

本实用新型利用伸缩组件的伸缩运动带动上夹具模组做杠杆运动，使得上夹具模组的夹持端与所述下夹具模组的夹持端相对合，进而可施加拉近两个管道方向的作用力，实现两个管道之间的密合卡接，省时省力，工作效率高。

优选地，所述伸缩组件包括支撑柱、气缸座和气缸；所述支撑柱底部与所述基座顶部固定连接；所述气缸座固定在所述支撑柱顶部；所述气缸固定在所述气缸座顶部，且所述气缸的伸缩杆伸出至所述气缸座下方；所述气缸的伸缩杆向下伸长运动致使所述上夹具模组的夹持端与所述下夹具模组的夹持端相对合。

使用前需要先将其中一个管道插到另一个管道内孔中，然后将插接好的管道放置于下夹具模组上，将两个管道的插接处于下夹具模组的夹持端对准后，启动伸缩组件，由于上夹具模组一端与伸缩组件的伸缩端部转动连接，且其中部与工作台转动连接，因此，气缸的伸缩杆做向下伸长运动时，会带动上夹具模组做杠杆运动，从而使得上夹具模组的夹持端与下夹具模组的夹持端相对合，当上夹具模组的夹持端与下夹具模组的夹持端对合的过程中，会产生一个拉近两个管道方向的压力，两个管道的凸缘部在压力的作用下相互密合卡接，卡接结束后，再次启动伸缩组件，气缸的伸缩杆做向上收缩的运动并带动上夹具模组做杠杆运动，上夹具模组的夹持端与下夹具模组的夹持端分开，拿出管道即可。

优选地，所述工作台包括连接在一起的支撑座、第一支撑杆和第二支撑杆；所述支撑座固定在所述基座上；所述第一支撑杆底部与所述支撑座顶部一端固定连接；所述第二支撑杆底部与所述支撑座顶部另一端固定连接。

优选地，所述上夹具模组包括转动组件、第一连杆、第一连接轴和上夹具；所述转动组件一端与所述气缸的伸缩杆端部转动连接；所述第一连杆一端与所述转动组件另一端转动连接；所述第一连杆中部套设在第一连接轴中部并与所述第一连接轴中部转动连接，所述第一连接轴两端分别固定在所述第一支撑杆上端和第二支撑杆上端；所述上夹具固定设置在所述第一连杆另一端。

优选地，所述转动组件包括第一转动杆、第二转动杆、第二连接轴和第三连接轴；所述第一转动杆、第二转动杆对称设置；所述第二连接轴中部套设在气缸的伸缩杆端部并与所述气缸的伸缩杆端部转动连接，所述第二连接轴一端与所述第一转动杆上端固定连接，所述第二连接轴另一端与所述第二转动杆上端固定连接；所述第三连接轴中部套设在第一连杆端部并与所述第一连杆端部转动连接，所述第三连接轴一端与所述第一转动杆下端固定连接，所述第三连接轴另一端与所述第二转动杆下端固定连接。

优选地，所述第一连杆与所述上夹具的连接端开设有第一空腔。

优选地，所述上夹具包括一体成型的第一连接端和第一夹头；所述第一连接端套设在所述第一空腔内，且所述第一连接端通过螺栓与所述第一空腔的腔壁可拆卸连接；所述第一夹头截面为向下弯曲的弧形结构；由于上夹具长期使用后第一夹头易磨损，因此本实用新型通过螺栓连接的方式将上夹具可拆卸的安装在第一连杆上，可随时进行安装和拆卸，方便更换第一夹头。

优选地，所述下夹具模组包括安装板、第二连杆和下夹具；所述安装板一端固定在所述第一支撑杆上，所述安装板另一端固定在所述第二支撑杆上；所述第二连杆一端固定在所述安装板中部；所述下夹具固定设置在所述第二连杆另一端。

优选地，所述第二连杆与所述下夹具的连接端开设有第二空腔。

优选地，所述下夹具包括一体成型的第二连接端和第二夹头；所述第二连接端套设在所述第二空腔内，且所述第二连接端通过螺栓与所述第二空腔的腔壁可拆卸连接；所述第二夹头截面为向上弯曲的弧形结构，所述第二夹头与所述第一夹头相对合；由于下夹具长期使用后第二夹头易磨损，因此本实用新型通过螺栓连接的方式将下夹具可拆卸的安装在第二连杆上，可随时进行安装和拆卸，方便更换第二夹头。

工作原理：使用前需要先将其中一个管道插到另一个管道内孔中，然后将插接好的管道放置于下夹具模组上，将两个管道的插接处于下夹具模组的夹持端对准后，启动伸缩组件，由于上夹具模组一端与伸缩组件的伸缩端部转动连接，且其中部与工作台转动连接，因此，气缸的伸缩杆做向下伸长运动时，第二连接轴转动，进而带动第一转动杆、第二转动杆转动，带动第三连接轴转动，带动第一连杆做杠杆运动，从而使得上夹具的夹持端与下夹具的夹持端相对合，当上夹具的夹持端与下夹具的夹持端对合的过程中，会产生一个拉近两个管道方向的压力，两个管道的凸缘部在压力的作用下相互密合卡接，卡接结束后，再次启动伸缩组件，气缸的伸缩杆做向上收缩的运动并带动上夹具模组做杠杆运动，上夹具模组的夹持端与下夹具模组的夹持端分开，拿出管道即可。

本实用新型的优点在于：

1、本实用新型利用伸缩组件的伸缩运动带动上夹具模组做杠杆运动，使得上夹具模组的夹持端与下夹具模组的夹持端相对合，进而可施加拉近两个管道方向的作用力，实现两个管道之间的密合卡接，省时省力，工作效率高。

2、由于上夹具和下夹具长期使用后，第一夹头和第二夹头的接触端易磨损，因此本实用新型通过螺栓连接的方式将上夹具可拆卸的安装在第一连杆上，将下夹具可拆卸的安装在第二连杆上，可随时进行安装和拆卸，方便更换第一夹头和第二夹头。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一种用于燃油泵的管道卡接夹具的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的A的放大结构示意图；

图3为本实用新型实施例的B的放大结构示意图；

图4为本实用新型的第一连杆和第二连杆结构示意图；

图5为本实用新型实施例的上夹具模组和下夹具模组初试状态的结构示意图；

图6为本实用新型实施例的上夹具模组和下夹具模组对合状态的结构示意图。

附图标号说明：

1、基座；2、伸缩组件；21、支撑柱；22、气缸座；23、气缸；3、工作台；31、支撑座；32、第一支撑杆；33、第二支撑杆；4、上夹具模组；41、转动组件；411、第一转动杆；412、第二转动杆；413、第二连接轴；414、第三连接轴；42、第一连杆；421、第一空腔；43、第一连接轴；44、上夹具；441、第一连接端；442、第一夹头；5、下夹具模组；51、安装板；52、第二连杆；521、第二空腔；53、下夹具；531、第二连接端；532、第二夹头。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如图1所示，本实施例公开了一种用于燃油泵的管道卡接夹具，包括基座1、伸缩组件2、工作台3、上夹具模组4和下夹具模组5。

如图1所示，并具体以图1的方位为参照，伸缩组件2包括支撑柱21、气缸座22和气缸23；支撑柱21底部与基座1上表面后侧焊接固定，也可以采用螺栓连接的方式固定连接；气缸座22底部后端采用现有的螺栓或者螺钉固定安装在支撑柱21顶部；气缸23采用现有的螺栓或者螺钉固定安装在气缸座22的顶部，气缸23的伸缩杆与气缸座22之间采用现有的轴承连接的方式转动连接，且气缸23的伸缩杆能伸出至气缸座22下方。

如图1、图2所示，并具体以图1的方位为参照，工作台3包括连接在一起的，也可以是一体成型的支撑座31、第一支撑杆32和第二支撑杆33；支撑座31采用现有的螺栓或者螺钉固定安装在基座1上表面前侧；第一支撑杆32底部与支撑座31顶部左端焊接固定，也可以采用螺栓或者螺钉连接的方式固定；第二支撑杆33底部与支撑座31顶部右端焊接固定，也可以采用螺栓或者螺钉连接的方式固定。

如图1-3所示，并具体以图1的方位为参照，上夹具模组4包括转动组件41、第一连杆42、第一连接轴43和上夹具44。

转动组件41包括第一转动杆411、第二转动杆412、第二连接轴413和第三连接轴414；第一转动杆411、第二转动杆412对称设置；第二连接轴413中部套设在气缸23的伸缩杆端部，且第二连接轴413中部与气缸23的伸缩杆端部转动连接，第二连接轴413左端与第一转动杆411上端套接固定，也可以直接焊接在第一转动杆411上端，第二连接轴413右端与第二转动杆412上端套接固定，也可以直接焊接在第二转动杆412上端；第三连接轴414左端与第一转动杆411下端套接固定，也可以直接焊接在第一转动杆411下端，第三连接轴414另一端与第二转动杆412下端套接固定，也可以直接焊接在第二转动杆412下端。

第一连杆42后端套设在第三连接轴414中部，且第一连杆42后端与第三连接轴414中部转动连接，第一连杆42的中部套设在第一连接轴43中部并与第一连接轴43中部转动连接，第一连接轴43左端套接在第一支撑杆32上端，也可以直接焊接在第一支撑杆32上端，第一连接轴43右端套接在第二支撑杆33上端，也可以直接焊接在第二支撑杆33上端；上夹具44可采用现有的焊接技术直接焊接在第一连杆42的前端，也可以采用现有的螺栓或者螺钉安装的方式安装在第一连杆42的前端。

如图1-3所示，并具体以图1的方位为参照，下夹具模组5包括安装板51、第二连杆52和下夹具53；安装板51左端采用现有的螺栓或者螺钉安装的方式安装在第一支撑杆32上，安装板51右端采用现有的螺栓或者螺钉安装的方式安装在第二支撑杆33上；第二连杆52后端可采用现有的焊接技术直接焊接在安装板51中部，也可以采用现有的螺栓或者螺钉安装的方式安装在安装板51中部；同样的，下夹具53可采用现有的焊接技术直接焊接在第二连杆52前端，也可以采用现有的螺栓或者螺钉安装的方式安装在第二连杆52前端。

本实施例的上夹具44的夹持端和下夹具53的夹持端相对合。

本实施例的工作原理是：本实用新型提供一种用于燃油泵的管道卡接夹具，使用前需要先将其中一个管道插到另一个管道内孔中，然后将插接好的管道放置于下夹具模组5上，将两个管道的插接处于下夹具模组5的夹持端对准后，启动伸缩组件2，由于上夹具模组4一端与伸缩组件2的伸缩端部转动连接，且其中部与工作台3转动连接，因此，气缸23的伸缩杆做向下伸长运动时，第二连接轴413转动，进而带动第一转动杆411、第二转动杆412转动，带动第三连接轴414转动，带动第一连杆42做杠杆运动，从而使得上夹具44的夹持端与下夹具53的夹持端相对合，当上夹具44的夹持端与下夹具53的夹持端对合的过程中，会产生一个拉近两个管道方向的压力，两个管道的凸缘部在压力的作用下相互密合卡接，卡接结束后，再次启动伸缩组件2，气缸23的伸缩杆做向上收缩的运动并带动上夹具模组4做杠杆运动，上夹具44的夹持端与下夹具53的夹持端分开，拿出管道即可。

本实用新型相比现有技术存在以下优点：本实用新型利用伸缩组件2的伸缩运动带动上夹具模组4做杠杆运动，使得上夹具模组4的夹持端与下夹具模组5的夹持端相对合，进而可施加拉近两个管道方向的作用力，实现两个管道之间的密合卡接，省时省力，工作效率高。

实施例二

本实施例与上述实施例的区别在于：如图4所示，第一连杆42与上夹具44的连接端开设有第一空腔421。

如图5、图6所示，上夹具44包括一体成型的第一连接端441和第一夹头442，第一连接端441和第一夹头442也可以采用现有的焊接技术焊接固定；第一连接端441的后端套设在第一空腔421内，且第一连接端441通过螺栓与第一空腔421的腔壁可拆卸连接；第一夹头442截面为向下弯曲的弧形结构。

由于上夹具44长期使用后第一夹头442易磨损，因此本实用新型通过螺栓连接的方式将上夹具44可拆卸的安装在第一连杆42上，可随时进行安装和拆卸，便更换第一夹头442。

实施例三

本实施例与上述实施例的区别在于：如图4所示，第二连杆52与下夹具53的连接端开设有第二空腔521。

如图5、图6所示，下夹具53包括一体成型的第二连接端531和第二夹头532，第二连接端531和第二夹头532也可以采用现有的焊接技术焊接固定；第二连接端531套设在第二空腔521内，且第二连接端531通过螺栓与第二空腔521的腔壁可拆卸连接；第二夹头532截面为向上弯曲的弧形结构，第二夹头532与第一夹头442相对合。

由于下夹具53长期使用后第二夹头532易磨损，因此本实用新型通过螺栓连接的方式将下夹具53可拆卸的安装在第二连杆52上，可随时进行安装和拆卸，方便更换第二夹头532。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种用于燃油泵的管道卡接夹具，其特征在于：包括基座、伸缩组件、工作台、上夹具模组和下夹具模组；所述伸缩组件固定在所述基座上方；所述工作台固定在所述基座上；所述上夹具模组一端转动连接在所述伸缩组件的伸缩端部，所述上夹具模组中部转动连接在所述工作台上；所述下夹具模组固定在所述工作台上，且所述下夹具模组位于所述上夹具模组下方；

所述伸缩组件向下伸长运动带动所述上夹具模组做杠杆运动，致使所述上夹具模组的夹持端与所述下夹具模组的夹持端相对合。

2.根据权利要求1所述的一种用于燃油泵的管道卡接夹具，其特征在于：所述伸缩组件包括支撑柱、气缸座和气缸；所述支撑柱底部与所述基座顶部固定连接；所述气缸座固定在所述支撑柱顶部；所述气缸固定在所述气缸座顶部，且所述气缸的伸缩杆伸出至所述气缸座下方；所述气缸的伸缩杆向下伸长运动致使所述上夹具模组的夹持端与所述下夹具模组的夹持端相对合。

3.根据权利要求2所述的一种用于燃油泵的管道卡接夹具，其特征在于：所述工作台包括连接在一起的支撑座、第一支撑杆和第二支撑杆；所述支撑座固定在所述基座上；所述第一支撑杆底部与所述支撑座顶部一端固定连接；所述第二支撑杆底部与所述支撑座顶部另一端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于燃油泵的管道卡接夹具，其特征在于：所述上夹具模组包括转动组件、第一连杆、第一连接轴和上夹具；所述转动组件一端与所述气缸的伸缩杆端部转动连接；所述第一连杆一端与所述转动组件另一端转动连接；所述第一连杆中部套设在第一连接轴中部并与所述第一连接轴中部转动连接，所述第一连接轴两端分别固定在所述第一支撑杆上端和第二支撑杆上端；所述上夹具固定设置在所述第一连杆另一端。

5.根据权利要求4所述的一种用于燃油泵的管道卡接夹具，其特征在于：所述转动组件包括第一转动杆、第二转动杆、第二连接轴和第三连接轴；所述第一转动杆、第二转动杆对称设置；所述第二连接轴中部套设在气缸的伸缩杆端部并与所述气缸的伸缩杆端部转动连接，所述第二连接轴一端与所述第一转动杆上端固定连接，所述第二连接轴另一端与所述第二转动杆上端固定连接；所述第三连接轴中部套设在第一连杆端部并与所述第一连杆端部转动连接，所述第三连接轴一端与所述第一转动杆下端固定连接，所述第三连接轴另一端与所述第二转动杆下端固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于燃油泵的管道卡接夹具，其特征在于：所述第一连杆与所述上夹具的连接端开设有第一空腔。

7.根据权利要求6所述的一种用于燃油泵的管道卡接夹具，其特征在于：所述上夹具包括一体成型的第一连接端和第一夹头；所述第一连接端套设在所述第一空腔内，且所述第一连接端通过螺栓与所述第一空腔的腔壁可拆卸连接；所述第一夹头形成与管道嵌合的向下弯曲的弧形结构。

8.根据权利要求7所述的一种用于燃油泵的管道卡接夹具，其特征在于：所述下夹具模组包括安装板、第二连杆和下夹具；所述安装板一端固定在所述第一支撑杆上，所述安装板另一端固定在所述第二支撑杆上；所述第二连杆一端固定在所述安装板中部；所述下夹具固定设置在所述第二连杆另一端。

9.根据权利要求8所述的一种用于燃油泵的管道卡接夹具，其特征在于：所述第二连杆与所述下夹具的连接端开设有第二空腔。

10.根据权利要求9所述的一种用于燃油泵的管道卡接夹具，其特征在于：所述下夹具包括一体成型的第二连接端和第二夹头；所述第二连接端套设在所述第二空腔内，且所述第二连接端通过螺栓与所述第二空腔的腔壁可拆卸连接；所述第二夹头形成与管道嵌合的向上弯曲的弧形结构，所述第二夹头与所述第一夹头相对合。

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