CN212191600U - 一种多牙多齿螺纹车刀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多牙多齿螺纹车刀，包括刀柄部和刀头部，所述刀头部活动插入安装所述刀柄部的一端，所述刀头部的右端面焊接安装一组插杆，所述插杆上远离所述刀头部的一侧上端面安装限位块，所述限位块的底部焊接固定连接第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的另一端固定连接在所述插杆的内端面，所述限位块的上方且在所述刀柄部内安装活动杆，所述活动杆上且在所述刀柄部的外端面焊接固定连接压块，所述压块的底部且在所述活动杆两侧焊接固定第二压缩弹簧，所述刀头部的外表面安装多个切削刀刃，多个所述切削刀刃间呈螺纹形，所述刀柄部的右侧底端开设有螺纹槽。本实用新型结构设计合理，实现了多种螺纹齿形的加工，使用方式多样。

Description

一种多牙多齿螺纹车刀

技术领域

本实用新型涉及一种螺纹车刀相关技术领域，具体为一种多牙多齿螺纹车刀。

背景技术

传统的螺纹加工方法主要采用螺纹车刀车削螺纹或采用丝锥、板牙手工攻丝、套扣。随着数控加工技术的发展，出现了更先进的螺纹加工工具—多牙多齿螺纹车刀，它通过三轴联动加工中心实现螺纹切削。现有的螺纹梳刀由刀柄、刀刃、端面齿垫圈及销子构成，在加工各种牙型较小、长度较短的圆柱及圆锥螺纹时，其加工精度不高；并且还不能加工很多螺纹，如防松楔形螺纹。另外，砂轮等现有的加工工具在一次切削过程中只能加工单线螺纹，不适于加工多线螺纹，即使经过两次切削加工多线螺纹，加工出的螺纹精度也不高；而且，砂轮在加工钛合金等磨削性能较差的材料时，由于磨削温度较高，会使得工件表面发生相变，甚至产生烧伤、裂纹等问题。此外，现有的螺纹车刀匹配性不高，无法适用于加工多种不同的螺纹齿形，具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多牙多齿螺纹车刀，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多牙多齿螺纹车刀，包括刀柄部和刀头部，所述刀头部活动插入安装所述刀柄部的一端，所述刀头部的右端面焊接安装一组插杆，所述插杆上远离所述刀头部的一侧上端面安装限位块，所述限位块的底部焊接固定连接第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的另一端固定连接在所述插杆的内端面，所述限位块的上方且在所述刀柄部内安装活动杆，所述活动杆上且在所述刀柄部的外端面焊接固定连接压块，所述压块的底部且在所述活动杆两侧焊接固定第二压缩弹簧，所述刀头部的外表面安装多个切削刀刃，多个所述切削刀刃间呈螺纹形，所述刀柄部的右侧底端开设有螺纹槽。

优选的，所述刀柄部的外表面套接安装橡胶圈。

优选的，所述活动杆的底部设有与所述限位块相同形状的凹面。

优选的，所述切削刀刃间相邻的距离等于待加工的螺纹的螺距，且所述切削刀刃的齿形与待加工的螺纹齿形相匹配。

优选的，所述刀柄部和所述刀头部用高速钢制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在刀柄部和刀头部间设计安装的插杆，通过插杆的一侧上端面设计的限位块可以将刀头部插入安装至刀柄部，当需要加工另一种螺纹齿形时，仅需要将压块按下，使得限位块通过第一压缩弹簧向下压缩，进而使得插杆可以脱离刀柄部的内腔，拆卸安装十分便捷，具有较广的适用性，实用效果显著；

2、本实用新型同时设计在刀柄部上远离刀头部的端面安装的螺纹槽，方便将该装置通过螺纹旋接安装在驱动装置上，以用来后续的加工使用，此外，还可以直接通过手握刀柄部使用螺纹车刀车用来削螺纹，整体结构简单，设计合理，实用性强，具有使用效果好等优点。

附图说明

图1为本实用新型一种多牙多齿螺纹车刀整体结构示意图；

图2为本实用新型一种多牙多齿螺纹车刀外观拆卸结构示意图；

图3为本实用新型一种多牙多齿螺纹车刀图1中A处放大结构示意图。

图中：1、刀柄部；2、刀头部；3、插杆；4、限位块；5、第一压缩弹簧；6、活动杆；7、压块；8、第二压缩弹簧；9、切削刀刃；10、螺纹槽；11、橡胶圈；12、凹面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种多牙多齿螺纹车刀，包括刀柄部1和刀头部2，刀头部2活动插入安装刀柄部1的一端，刀头部2的右端面焊接安装一组插杆3，插杆3上远离刀头部2的一侧上端面安装限位块4，限位块4的底部焊接固定连接第一压缩弹簧5，第一压缩弹簧5的另一端固定连接在插杆3的内端面，限位块4的上方且在刀柄部1内安装活动杆6，活动杆6上且在刀柄部1的外端面焊接固定连接压块7，压块7的底部且在活动杆6两侧焊接固定第二压缩弹簧8，刀头部2的外表面安装多个切削刀刃9，多个切削刀刃9间呈螺纹形，刀柄部1的右侧底端开设有螺纹槽10。

刀柄部1的外表面套接安装橡胶圈11，这样可以增大手部与刀柄部1之间的摩擦，具有防滑的作用；活动杆6的底部设有与限位块4相同形状的凹面12，这样有利于更好地操作压块7向下挤压限位块4，方便刀头部2和刀柄部1拆卸分离；切削刀刃9间相邻的距离等于待加工的螺纹的螺距，且切削刀刃9的齿形与待加工的螺纹齿形相匹配，这样可以有助于提升加工的精度，适应加工不同的螺纹齿形；刀柄部1和刀头部2用高速钢制成，增加了螺纹车刀的整体硬度，适用于加工钛合金等磨削性能较差的材料。

工作原理：该实用新型在使用时，首先通过刀柄部1上远离刀头部2的端面安装的螺纹槽10，方便将螺纹车刀整体结构通过螺纹旋接安装在驱动装置上，接着通过刀柄部1和刀头部2间相近的端面设计安装的插杆3，通过插杆3的一侧上端面设计的限位块4可以将刀头部2便捷地插入安装至刀柄部1，开始加工螺纹，如果需要加工另一种螺纹齿形，可以通过按下压块7，活动杆6向插杆3上的限位块4进行挤压，通过第一压缩弹簧5向下压缩，使得插杆3可以脱离刀柄部1的内腔，进而使得刀柄部1和刀头部2分离，更换另一种螺纹齿形的刀头部2，拆卸安装十分便捷，具有较广的适用性，该装置整体设计合理，具有操作简单、使用方便、使用效果佳等优点。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种多牙多齿螺纹车刀，包括刀柄部(1)和刀头部(2)，其特征在于：所述刀头部(2)活动插入安装所述刀柄部(1)的一端，所述刀头部(2)的右端面焊接安装一组插杆(3)，所述插杆(3)上远离所述刀头部(2)的一侧上端面安装限位块(4)，所述限位块(4)的底部焊接固定连接第一压缩弹簧(5)，所述第一压缩弹簧(5)的另一端固定连接在所述插杆(3)的内端面，所述限位块(4)的上方且在所述刀柄部(1)内安装活动杆(6)，所述活动杆(6)上且在所述刀柄部(1)的外端面焊接固定连接压块(7)，所述压块(7)的底部且在所述活动杆(6)两侧焊接固定第二压缩弹簧(8)，所述刀头部(2)的外表面安装多个切削刀刃(9)，多个所述切削刀刃(9)间呈螺纹形，所述刀柄部(1)的右侧底端开设有螺纹槽(10)。

2.根据权利要求1所述的一种多牙多齿螺纹车刀，其特征在于：所述刀柄部(1)的外表面套接安装橡胶圈(11)。

3.根据权利要求1所述的一种多牙多齿螺纹车刀，其特征在于：所述活动杆(6)的底部设有与所述限位块(4)相同形状的凹面(12)。

4.根据权利要求1所述的一种多牙多齿螺纹车刀，其特征在于：所述切削刀刃(9)间相邻的距离等于待加工的螺纹的螺距，且所述切削刀刃(9)的齿形与待加工的螺纹齿形相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种多牙多齿螺纹车刀，其特征在于：所述刀柄部(1)和所述刀头部(2)用高速钢制成。

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