CN212190423U - 一种用于船舶油管线高压清洗设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例公开了一种用于船舶油管线高压清洗设备,包括两个半环形盒体,所述半环形盒体上壁面安装有上盖结构,所述半环形盒体内部安装有四组动力结构,所述半环形盒体的下壁面安装有锁紧结构,所述半环形盒体的内部安装有清洗结构,所述半环形盒体的上壁面安装有能源提供结构;所述上盖结构包括:两个上盖以及轴;两个所述上盖分别安装在两个半环形盒体的前壁面,两个所述半环形盒体通过轴连接在一起本实用新型涉及管道清洗技术领域,本案的有益效果为:可以更加快捷的管道外壁的清洗,增高了管道清洗的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及管道清洗技术领域,具体为一种用于船舶油管线高压清洗设备。
背景技术
船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料,现有的船舶动力都是通过重油进行的,这样就免不了需要进行大量的管线的铺设,管线的铺设就意味着有大量的管线需要进行清洗,但是现有的管线清洗,都是通过人工进行清洗的,但是大多数的管线都是紧贴着墙壁进行安装的,所以在人工进行管线清洗的时候很多的地方清洗的不到位,很大程度上大大的降低了清洗的效率,所以就需要一种用于船舶油管线高压清洗设备。
实用新型内容
为此,本实用新型实施例提供一种用于船舶油管线高压清洗设备,以解决现有船舶管线清洗的效率及其低下的问题。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:一种用于船舶油管线高压清洗设备,包括两个半环形盒体,所述半环形盒体上壁面安装有上盖结构,所述半环形盒体内部安装有四组动力结构,所述半环形盒体的下壁面安装有锁紧结构,所述半环形盒体的内部安装有清洗结构,所述半环形盒体的上壁面安装有能源提供结构;
所述上盖结构包括:两个上盖以及轴;
两个所述上盖分别安装在两个半环形盒体的前壁面,两个所述半环形盒体通过轴连接在一起。
所述动力结构包括:高摩擦动力轮、轴承、轴承杆、动力电机以及主动轮;
所述轴承杆安装在半环形盒体的内部,所述轴承套装在轴承杆的外侧,所述高摩擦动力轮套装在轴承的外侧,所述动力电机安装在半环形盒体的内壁,所述主动轮套装在动力电机的驱动端,且主动轮的外侧和高摩擦动力轮的外侧进行咬合。
所述锁紧结构包括:两个锁紧板、锁紧扣支撑板以及锁紧扣;
两个所述锁紧板分别安装在半环形盒体的下壁面,所述锁紧扣支撑板安装在锁紧板的右壁面,所述锁紧扣安装在锁紧扣支撑板的前壁面,且锁紧扣穿过两个锁紧板。
所述清洗结构包括:水管、十一个清洗刷以及十一清洗喷头;
十一个所述清洗喷头分别安装在十一个清洗刷的下壁面,所述水管的一端安装在环形盒体的内部上壁面,所述水管的一端的另一端分别安装在七个清洗刷的上壁面。
所述能源提供结构包括:水电混合管道、动力供水箱、动力电瓶、扶手以及车底板。
所述水电混合管道的一端安装在半环形盒体的上壁面,所述水电混合管道的另一端安装在动力供水箱和动力电瓶的上壁面,所述车底板安装在动力供水箱和动力电瓶的下壁面,所述扶手安装在车底板的上壁面。
优选的,所述车底板的下壁面安装有四个万向轮。
优选的,所述半环形盒体的内部半径为500mm。
优选的,所述半环形盒体的内部半径为800mm。
本实用新型实施例具有如下优点:本实用新型通过全方位包裹管道的方式进行管道的清洗,这样对管道清洗的效率有较高的提升,并且本实用新型的体积较小,能够更好的清洗于处在靠近墙壁的船舶油路管线,相比与人工进行这些小空间进行管线清洗的时候,可以更加高效和彻底的清洗船舶上的输油管线。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型实施例提供的一种用于船舶油管线高压清洗设备的主视剖视结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种用于船舶油管线高压清洗设备的主视结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的一种用于船舶油管线高压清洗设备的左视结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的一种用于船舶油管线高压清洗设备的清洗结构的仰视结构示意图;
图中:1-环形盒体;2-两个上盖;3-轴;4-高摩擦动力轮;5-轴承;6-轴承杆;7-动力电机;8-主动轮;9-锁紧板;10-锁紧扣支撑板;11-锁紧扣;12-水管;13-清洗刷;14-清洗喷头;15-水电混合管道;16-动力供水箱;17-动力电瓶;18-扶手;19-车底板;20-万向轮。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种用于船舶油管线高压清洗设备,包括两个半环形盒体1,半环形盒体1上壁面安装有上盖结构,半环形盒体1内部安装有四组动力结构,半环形盒体1的下壁面安装有锁紧结构,半环形盒体1的内部安装有清洗结构,半环形盒体1的上壁面安装有能源提供结构;
上盖结构包括:两个上盖2以及轴3;
两个上盖2分别安装在两个半环形盒体1的前壁面,两个半环形盒体1通过轴3连接在一起。
动力结构包括:高摩擦动力轮4、轴承5、轴承杆6、动力电机7以及主动轮8;
轴承杆6安装在半环形盒体1的内部,轴承5套装在轴承杆6的外侧,高摩擦动力轮4套装在轴承5的外侧,动力电机7安装在半环形盒体1的内壁,主动轮8套装在动力电机7的驱动端,且主动轮8的外侧和高摩擦动力轮4的外侧进行咬合。
锁紧结构包括:两个锁紧板9、锁紧扣支撑板10以及锁紧扣11;
两个锁紧板9分别安装在半环形盒体1的下壁面,锁紧扣支撑板10安装在锁紧板9的右壁面,锁紧扣11安装在锁紧扣支撑板10的前壁面,且锁紧扣11穿过两个锁紧板9。
清洗结构包括:水管12、十一个清洗刷13以及十一清洗喷头14;
十一个清洗喷头14分别安装在十一个清洗刷13的下壁面,水管12的一端安装在环形盒体1的内部上壁面,水管12的一端的另一端分别安装在七个清洗刷13的上壁面。
能源提供结构包括:水电混合管道15、动力供水箱16、动力电瓶17、扶手18以及车底板19。
水电混合管道15的一端安装在半环形盒体1的上壁面,水电混合管道15的另一端安装在动力供水箱16和动力电瓶17的上壁面,车底板19安装在动力供水箱16和动力电瓶17的下壁面,扶手18安装在车底板19的上壁面。
作为优选方案,更进一步的,车底板19的下壁面安装有四个万向轮20。
作为优选方案,更进一步的,所述半环形盒体1的内部半径为500mm。
作为优选方案,更进一步的,所述半环形盒体1的内部半径为800mm。
需要说明的是:首先先将外置的交流电源接入到动力电瓶17中,对动力电瓶17进行充电,直到对动力电瓶17充满为止,然后将用于管道清洗的清洗液灌入到动力供水箱16中,然后将锁紧扣11打开,将两个半环形盒体1通过轴3手动的分开,然后让两个半环形盒体1的内壁贴着待清洗管线的外壁进行扣合,然后在通过两个锁紧板9以及锁紧扣支撑板10,将锁紧扣11锁紧,这时候前期的准备工作就做好了,然后操作人员的两只手把在扶手18上,然后按动处在扶手18上的开关,此时本实用新型开始开始工作,首先是动力供水箱16内部的液体泵进行抽取工作,通过水电混合管道15以及水管12输入到清洗喷头14,对待清洗的管道进行喷洒,然后动力电机7的驱动端进行转动,接着就带动了主动轮8转动,通过主动轮8的转动也就带动了与主动轮8进行咬合的高摩擦动力轮4,此时高摩擦动力轮4在待清洗的管道的外壁进行运动,就带动了清洗刷13在管道的外壁进行清洗,此时操作人员通过把手18推动着车底板19跟随着在管线上运动的清洗结构,此时就完成了管线的清洗。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个……限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (8)
1.一种用于船舶油管线高压清洗设备,包括两个半环形盒体(1),其特征在于,所述半环形盒体(1)上壁面安装有上盖结构,所述半环形盒体(1)内部安装有四组动力结构,所述半环形盒体(1)的下壁面安装有锁紧结构,所述半环形盒体(1)的内部安装有清洗结构,所述半环形盒体(1)的上壁面安装有能源提供结构;
所述上盖结构包括:两个上盖(2)以及轴(3);
两个所述上盖(2)分别安装在两个半环形盒体(1)的前壁面,两个所述半环形盒体(1)通过轴(3)连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶油管线高压清洗设备,其特征在于,所述动力结构包括:高摩擦动力轮(4)、轴承(5)、轴承杆(6)、动力电机(7)以及主动轮(8);
所述轴承杆(6)安装在半环形盒体(1)的内部,所述轴承(5)套装在轴承杆(6)的外侧,所述高摩擦动力轮(4)套装在轴承(5)的外侧,所述动力电机(7)安装在半环形盒体(1)的内壁,所述主动轮(8)套装在动力电机(7)的驱动端,且主动轮(8)的外侧和高摩擦动力轮(4)的外侧进行咬合。
3.根据权利要求1所述的一种用于船舶油管线高压清洗设备,其特征在于,所述锁紧结构包括:两个锁紧板(9)、锁紧扣支撑板(10)以及锁紧扣(11);
两个所述锁紧板(9)分别安装在半环形盒体(1)的下壁面,所述锁紧扣支撑板(10)安装在锁紧板(9)的右壁面,所述锁紧扣(11)安装在锁紧扣支撑板(10)的前壁面,且锁紧扣(11)穿过两个锁紧板(9)。
4.根据权利要求1所述的一种用于船舶油管线高压清洗设备,其特征在于,所述清洗结构包括:水管(12)、十一个清洗刷(13)以及十一清洗喷头(14);
十一个所述清洗喷头(14)分别安装在十一个清洗刷(13)的下壁面,所述水管(12)的一端安装在环形盒体(1)的内部上壁面,所述水管(12)的一端的另一端分别安装在七个清洗刷(13)的上壁面。
5.根据权利要求1所述的一种用于船舶油管线高压清洗设备,其特征在于,所述能源提供结构包括:水电混合管道(15)、动力供水箱(16)、动力电瓶(17)、扶手(18)以及车底板(19);
所述水电混合管道(15)的一端安装在半环形盒体(1)的上壁面,所述水电混合管道(15)的另一端安装在动力供水箱(16)和动力电瓶(17)的上壁面,所述车底板(19)安装在动力供水箱(16)和动力电瓶(17)的下壁面,所述扶手(18)安装在车底板(19)的上壁面。
6.根据权利要求5所述的一种用于船舶油管线高压清洗设备,其特征在于,所述车底板(19)的下壁面安装有四个万向轮(20)。
7.根据权利要求1所述的一种用于船舶油管线高压清洗设备,其特征在于,所述半环形盒体(1)的内部半径为500mm。
8.根据权利要求1所述的一种用于船舶油管线高压清洗设备,其特征在于,所述半环形盒体(1)的内部半径为800mm。
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CN117772719A (zh) * | 2024-02-28 | 2024-03-29 | 南通润邦海洋工程装备有限公司 | 一种具有缺陷检测功能的钢材涂装用表面预处理设备 |
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- 2020-05-19 CN CN202020840374.5U patent/CN212190423U/zh active Active
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CN117772719B (zh) * | 2024-02-28 | 2024-05-14 | 南通润邦海洋工程装备有限公司 | 一种具有缺陷检测功能的钢材涂装用表面预处理设备 |
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