CN212176801U - 一种道路施工用防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路施工用防护装置，涉及道路施工设备领域，包括固定杆，其特征在于：所述固定杆的底端设置有支撑座，且固定杆的一侧设置有第一固定块，且固定杆远离第一固定块的一侧设置有第二连接块，所述第一固定块的内部设置有收纳槽，且第一固定块的一侧连接有卡块。本实用新型通过设置的第一连接块、第二连接块、插杆、卡合板，防护装置拆卸时，将插杆与固定槽中的磁吸片分离，将插杆从固定槽中抽出，抽出后，将第二连接块一侧的卡合板从第一连接块中抽出，则第一连接块与第二连接块分离，从而将防护装置分离成若干个体积较小的的部分，便于运输携带，有效解决了防护装置便于运输携带的问题。

Description

一种道路施工用防护装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工设备领域，具体为一种道路施工用防护装置。

背景技术

道路施工是指对道路进行建设、维修和维修等，道路上的人流以及车流较多，在施工时，需要放置防护装置，防护路人以及车辆，并起警示作用。

现有的防护装置体积较大，不便于拆卸，导致防护装置运输不便，且现有的防护装置无法调节防护装置的长度，导致防护装置的现场安装不便。

发明内容

本实用新型的目的在于：为了解决防护装置便于运输携带和防护装置无法调节长度的问题，提供一种道路施工用防护装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用防护装置，包括固定杆，其特征在于：所述固定杆的底端设置有支撑座，且固定杆的一侧设置有第一固定块，且固定杆远离第一固定块的一侧设置有第二连接块，所述第一固定块的内部设置有收纳槽，且第一固定块的一侧连接有卡块，所述收纳槽的内部设置有第一收缩架，所述卡块的一侧设置有第一连接块，所述第一连接块的内侧设置有固定槽，且第一连接块远离卡块的一侧设置有第二连接块，所述固定槽的内壁设置有磁吸片，且固定槽的内侧设置有插杆，所述第二连接块靠近第一连接块的一侧连接有卡合板，且第二连接块的内部设置有第二收缩架，所述第二收缩架的一侧设置有第二固定块。

优选地，所述第一固定块焊接在固定杆的一侧，且第一固定块的数量为多个。

优选地，所述支撑座焊接在固定杆的底端，所述第一固定块与第一连接块通过卡块活动连接。

优选地，所述磁吸片与固定槽通过胶水连接，且插杆与固定槽卡合连接。

优选地，所述卡合板与第二连接块通过第一连接块卡合连接，且卡合板上设置有与插杆相匹配的穿孔。

优选地，所述第一收缩架的一侧焊接在收纳槽的内壁，且第一收缩架的另一侧焊接在第一连接块的一侧。

优选地，所述第一连接块的内侧设置有卡槽，所述固定槽与卡槽的内壁皆设置有磁吸片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的第一连接块、第二连接块、插杆、卡合板，防护装置拆卸时，将插杆与固定槽中的磁吸片分离，将插杆从固定槽中抽出，抽出后，将第二连接块一侧的卡合板从第一连接块中抽出，则第一连接块与第二连接块分离，从而将防护装置分离成若干个体积较小的的部分，便于运输携带，有效解决了防护装置便于运输携带的问题。

2、本实用新型通过设置的第一固定块、第二固定块、第一收缩架、第二收缩架、卡块、卡槽，拉动固定杆，使其带动第一固定块上的卡块与第一连接块上的卡槽分离，第一固定块移动时拉动第一收缩架伸长，从而拉伸防护装置的长度，若装置仍需要加长，则将第二连接块与第二固定块之间的第二收缩架拉长，用来增加防护装置的长度，有效解决了防护装置无法调节长度的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的插杆结构图；

图3为本实用新型的收纳槽示意图。

图中：1、固定杆；2、支撑座；3、第一固定块；4、收纳槽；5、第一收缩架；6、卡块；7、第一连接块；8、卡槽；9、固定槽；10、磁吸片；11、插杆；12、卡合板；13、第二连接块；14、第二收缩架；15、第二固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种道路施工用防护装置，包括固定杆1，固定杆1的底端设置有支撑座2，且固定杆1的一侧设置有第一固定块3，且固定杆1远离第一固定块3的一侧设置有第二连接块13，第一固定块3的内部设置有收纳槽4，且第一固定块3的一侧连接有卡块6，收纳槽4的内部设置有第一收缩架5，卡块6的一侧设置有第一连接块7，第一连接块7的内侧设置有固定槽9，且第一连接块7远离卡块6的一侧设置有第二连接块13，固定槽9的内壁设置有磁吸片10，且固定槽9的内侧设置有插杆11，第二连接块13靠近第一连接块7的一侧连接有卡合板12，且第二连接块13的内部设置有第二收缩架14，第二收缩架14的一侧设置有第二固定块15。

请着重参阅图1，第一固定块3焊接在固定杆1的一侧，便于将第一固定块3固定在固定杆1上，且第一固定块3的数量为多个，多个第一固定块3与第一连接块7连接，支撑座2焊接在固定杆1的底端，便于固定杆1通过支撑座2固定在地面，第一固定块3与第一连接块7通过卡块6活动连接，便于将第一固定块3与第一连接块7固定在一起。

请着重参阅图2，磁吸片10与固定槽9通过胶水连接，便于将磁吸片10固定在固定槽9中，且插杆11与固定槽9卡合连接，便于通过插杆11与固定槽9将第一连接块7与第二连接块13固定在一起，第一连接块7与第二连接块13通过卡合板12卡合连接，便于将第一连接块7与第二连接块13固定在一起，且卡合板12上设置有与插杆11相匹配的穿孔，便于将插杆11穿过卡合板12上。

请着重参阅图3，第一收缩架5的一侧焊接在收纳槽4的内壁，便于将第一收缩架5固定在收纳槽4中，且第一收缩架5的另一侧焊接在第一连接块7的一侧，通过第一收缩架5将第一固定块3与第一连接块7固定在一起，第一连接块7的内侧设置有卡槽8，卡槽8与卡块6卡合连接，固定槽9与卡槽8的内壁皆设置有磁吸片10，磁吸片10用于固定插杆11与卡块6.

工作原理：本实用新型使用时，将固定杆1通过支撑座2固定在地面上，固定后，根据需要防护的道路面积，确定所需要的防护装置的长度，确定后，拉动固定杆1，使其带动第一固定块3上的卡块6与第一连接块7上的卡槽8分离，第一固定块3移动时拉动第一收缩架5伸长，从而拉伸防护装置的长度，若装置仍需要加长，则将第二连接块13与第二固定块15之间的第二收缩架14拉长，用来增加防护装置的长度，装置长度调节完成后，则通过螺栓与支撑座2将装置固定，防护装置拆卸时，将插杆11与固定槽9中的磁吸片10分离，将插杆11从固定槽9中抽出，抽出后，将第二连接块13一侧的卡合板12从第一连接块7中抽出，则第一连接块7与第二连接块13分离，从而将防护装置分离成若干个体积较小的的部分，便于运输携带。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种道路施工用防护装置，包括固定杆（1），其特征在于：所述固定杆（1）的底端设置有支撑座（2），且固定杆（1）的一侧设置有第一固定块（3），且固定杆（1）远离第一固定块（3）的一侧设置有第二连接块（13），所述第一固定块（3）的内部设置有收纳槽（4），且第一固定块（3）的一侧连接有卡块（6），所述收纳槽（4）的内部设置有第一收缩架（5），所述卡块（6）的一侧设置有第一连接块（7），所述第一连接块（7）的内侧设置有固定槽（9），且第一连接块（7）远离卡块（6）的一侧设置有第二连接块（13），所述固定槽（9）的内壁设置有磁吸片（10），且固定槽（9）的内侧设置有插杆（11），所述第二连接块（13）靠近第一连接块（7）的一侧连接有卡合板（12），且第二连接块（13）的内部设置有第二收缩架（14），所述第二收缩架（14）的一侧设置有第二固定块（15）。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用防护装置，其特征在于：所述第一固定块（3）焊接在固定杆（1）的一侧，且第一固定块（3）的数量为多个。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用防护装置，其特征在于：所述支撑座（2）焊接在固定杆（1）的底端，所述第一固定块（3）与第一连接块（7）通过卡块（6）活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用防护装置，其特征在于：所述磁吸片（10）与固定槽（9）通过胶水连接，且插杆（11）与固定槽（9）卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用防护装置，其特征在于：所述卡合板（12）与第二连接块（13）通过第一连接块（7）卡合连接，且卡合板（12）上设置有与插杆（11）相匹配的穿孔。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工用防护装置，其特征在于：所述第一收缩架（5）的一侧焊接在收纳槽（4）的内壁，且第一收缩架（5）的另一侧焊接在第一连接块（7）的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种道路施工用防护装置，其特征在于：所述第一连接块（7）的内侧设置有卡槽（8），所述固定槽（9）与卡槽（8）的内壁皆设置有磁吸片（10）。

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