CN212175589U - 一种防撞速通门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防撞速通门，包括两个机座，其中一个机座位于另外一个机座的一侧，机座一侧的顶部和底部均开设有凹槽，凹槽的内部固定连接有安装板，安装板上固定安装有伺服电机，伺服电机的输出轴通过减速机构啮合连接有转动齿轮，转动齿轮之间固定连接有转杆，转杆通过固定在机座上的轴承与机座活动连接，转杆的一侧固定连接有加强板，加强板的一侧通过紧固螺栓固定连接有门翼。本实用新型涉及速通门技术领域，具体是提供了一种防撞速通门，本方案通过设置有加强板、紧固螺栓、门翼和缓冲垫，使得本防撞速通门具有较好的防撞性能，同时可以减轻撞击者的受伤情况。

Description

一种防撞速通门

技术领域

本实用新型涉及速通门技术领域，具体是指一种防撞速通门。

背景技术

速通门隶属于门禁控制系统，是现代出入口控制的重要组成部分之一，门翼受控制系统驱动，自动打开和关闭。

现有的速通门一般缺少防撞设施，当有人不慎撞击到速通门上时，不仅会造成速通门的损坏，而且会给自身造成一定的损伤。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种防撞速通门。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种防撞速通门，包括两个机座，其中一个所述机座位于另外一个机座的一侧，所述机座一侧的顶部和底部均开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有安装板，所述安装板上固定安装有伺服电机，便于带动门翼转动，从而实现速通门的开合，所述伺服电机的输出轴通过减速机构啮合连接有转动齿轮，所述转动齿轮之间固定连接有转杆，所述转杆通过固定在机座上的轴承与机座活动连接，所述转杆的一侧固定连接有加强板，所述加强板的一侧通过紧固螺栓固定连接有门翼。

进一步地，所述减速机构包括第一斜齿轮，所述第一斜齿轮与伺服电机的输出轴固定连接，所述第一斜齿轮的顶部和底部均啮合连接有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮通过支撑柱与机座活动连接，所述支撑柱的一端固定连接有减速齿轮，所述减速齿轮与转动齿轮啮合连接，防止伺服电机转速过快，造成门翼转动的速度过快，一定程度上，方便了人们的使用。

进一步地，所述加强板为不锈钢加强板，所述门翼为玻璃纤维门翼，使得本防撞速通门具有较高的强度，具备较好的耐撞性能，所述门翼的正面固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫为橡胶缓冲垫，当有人不小心撞到本防撞速通门上时，缓冲垫可以起到较好的缓冲作用，不仅保护了门翼，而且有效避免了撞击者受伤。

进一步地，所述机座一侧的顶部固定安装有摄像头，便于对通过本防撞速通门的人进行识别，所述机座的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有继电器，便于对伺服电机的工作状态进行控制。

进一步地，所述摄像头与继电器电性连接，所述继电器与伺服电机电性连接，所述伺服电机与外部电源电性连接，便于对摄像头、继电器和伺服电机的工作提供能量。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案通过设置有加强板、紧固螺栓、门翼和缓冲垫，使得本防撞速通门具有较好的防撞性能，同时可以减轻撞击者的受伤情况。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型一种防撞速通门的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种防撞速通门图1中A处的放大结构示意图。

其中，1、机座，2、凹槽，3、安装板，4、伺服电机，5、转动齿轮，6、加强板，7、门翼，8、第一斜齿轮，9、第二斜齿轮，10、减速齿轮，11、缓冲垫，12、摄像头，13、安装槽，14、继电器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1-2所示，本实用新型一种防撞速通门，包括两个机座1，其中一个所述机座1位于另外一个机座1的一侧，所述机座1一侧的顶部和底部均开设有凹槽2，所述凹槽2的内部固定连接有安装板3，所述安装板3上固定安装有伺服电机4，所述伺服电机4的输出轴通过减速机构啮合连接有转动齿轮5，所述转动齿轮5之间固定连接有转杆，所述转杆通过固定在机座1上的轴承与机座1活动连接，所述转杆的一侧固定连接有加强板6，所述加强板6的一侧通过紧固螺栓固定连接有门翼7。

所述减速机构包括第一斜齿轮8，所述第一斜齿轮8与伺服电机4的输出轴固定连接，所述第一斜齿轮8的顶部和底部均啮合连接有第二斜齿轮9，所述第二斜齿轮9通过支撑柱与机座1活动连接，所述支撑柱的一端固定连接有减速齿轮10，所述减速齿轮10与转动齿轮5啮合连接，所述加强板6为不锈钢加强板，所述门翼7为玻璃纤维门翼，所述门翼7的正面固定连接有缓冲垫11，所述缓冲垫11为橡胶缓冲垫，所述机座1一侧的顶部固定安装有摄像头12，所述机座1的顶部开设有安装槽13，所述安装槽13的内部固定安装有继电器14，所述摄像头12与继电器14电性连接，所述继电器14与伺服电机4电性连接，所述伺服电机4与外部电源电性连接。

具体使用时，当行人走到本防撞速通门的机座1前方时，摄像头12对行人的人脸特征进行采集，并通过与数据库里的信息进行比对后，将信息传递给继电器14，经摄像头12识别后，如果行人是可以通过本防撞速通门的，那么继电器14会控制伺服电机4工作，伺服电机4通过减速机构带动转动齿轮5旋转，进而带动门翼7转动，如果行人不是可以通过本防撞速通门的，那么继电器14不会将信息传递给伺服电机4，伺服电机4处于待机状态，如果有行人因速度过快不小心撞击到本防撞速通门时，门翼7正面固定连接的缓冲垫11，会对行人起到一定的缓冲作用，防止行人因冲击力过大而受伤，同时，由于加强板6为不锈钢加强板，门翼7为玻璃纤维门翼，使得本防撞速通门具有较高的强度，在遭受撞击后，一般不会有太大的损坏。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种防撞速通门，包括两个机座，其特征在于：其中一个所述机座位于另外一个机座的一侧，所述机座一侧的顶部和底部均开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有安装板，所述安装板上固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过减速机构啮合连接有转动齿轮，所述转动齿轮之间固定连接有转杆，所述转杆通过固定在机座上的轴承与机座活动连接，所述转杆的一侧固定连接有加强板，所述加强板的一侧通过紧固螺栓固定连接有门翼。

2.根据权利要求1所述的一种防撞速通门，其特征在于：所述减速机构包括第一斜齿轮，所述第一斜齿轮与伺服电机的输出轴固定连接，所述第一斜齿轮的顶部和底部均啮合连接有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮通过支撑柱与机座活动连接，所述支撑柱的一端固定连接有减速齿轮，所述减速齿轮与转动齿轮啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种防撞速通门，其特征在于：所述门翼的正面固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫为橡胶缓冲垫所述加强板为不锈钢加强板，所述门翼为玻璃纤维门翼。

4.根据权利要求1所述的一种防撞速通门，其特征在于：所述机座一侧的顶部固定安装有摄像头，所述机座的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有继电器。

5.根据权利要求4所述的一种防撞速通门，其特征在于：所述摄像头与继电器电性连接，所述继电器与伺服电机电性连接，所述伺服电机与外部电源电性连接。

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