CN212175549U - 一种铁路施工安全防护装置 - Google Patents

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甄晓赫
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Harbin Railway Construction Consulting Co.,Ltd.
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甄晓赫
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Abstract

本实用新型公开了一种铁路施工安全防护装置,包括底座,所述底座外下壁面安装有两对结构相同的伸缩杆,两对所述伸缩杆一端固定安装有两对结构相同的自锁滑轮,所述底座上壁面安装有调节结构,所述调节结构内安装有更换结构;本实用新型涉及铁路施工技术领域,通过伸缩杆可以调节警示牌的高度,通过调节结构可以调节警示牌的角度,防止阳光直射在警示牌上,使得驾驶人员看不清警示牌内容的情况发生,通过更换结构可以将警示牌单独的放入透明板内,透明板对警示牌起到了保护效果,通过条形射灯可以对警示牌进行照明,防止在夜晚驾驶时,驾驶员观察不到警示牌的情况发生,并且通过太阳能板以及蓄电池可以进行持续供电,不需要外接电源。

Description

一种铁路施工安全防护装置
技术领域
本实用新型涉及铁路施工技术领域,具体为一种铁路施工安全防护装置。
背景技术
现有的铁路施工警示装置结构单一,受极端天气影响不易固定,在大雾天气下也不易看清,无法调节警示牌的角度,阳光照射容易存在盲点,且现有的铁路施工警示装置多为一体式结构,警示牌与支撑装置不能进行分离,这就导致在需要更换不同的警示牌时,需要连同支撑装置一起更换掉,费时费力,且增加了生产成本,同时,现有的铁路施工警示装置不能对警示牌进行保护,警示牌经过长时间的使用后会造成磨损,上面的字体会变得模糊不清,鉴于此,针对上述问题,深入研究,遂有本案产生。
实用新型内容
针对现有技术中铁路施工警示装置无法调节警示牌的角度以及无法单独的对警示牌进行更换以及保护的不足,本实用新型提供了一种铁路施工安全防护装置。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种铁路施工安全防护装置,包括底座,所述底座外下壁面安装有两对结构相同的伸缩杆,两对所述伸缩杆一端固定安装有两对结构相同的自锁滑轮,所述底座上壁面安装有调节结构,所述调节结构内安装有更换结构;
所述调节结构,包括:电机、滑轨、移动块、螺纹杆、调节杆以及调节板;
所述电机固定安置于底座上壁面,所述滑轨固定安置于底座上壁面,且位于电机一侧,所述移动块活动嵌装于滑轨内,且与滑轨滑动配合,所述螺纹杆一端与电机驱动端固定连接,且其活动嵌装于移动块内,并其与移动块螺纹连接,所述调节杆一端与移动块上壁面活动连接,所述调节板一侧与底座活动连接,且其后侧壁面与调节杆另一端活动连接。
优选的,所述更换结构,包括:透明板、太阳能板、条形射灯以及蓄电池;
所述透明板与调节板固定连接,且其内部开设有凹槽,所述条形射灯固定安置于透明板前壁面,所述太阳能板固定安置于底座前壁面,所述蓄电池固定嵌装于底座内,且其与太阳能板电性连接,并且分别与电机以及条形射灯电性连接。
优选的,所述电机外部固定套装有保护箱。
优选的,所述调节杆与移动块之间通过销轴连接。
优选的,所述电机内安装有垫片。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本装置结构合理,成本低,使用方便,通过伸缩杆可以调节警示牌的高度,通过调节结构可以调节警示牌的角度,防止阳光直射在警示牌上,使得驾驶人员看不清警示牌内容的情况发生,通过更换结构可以将警示牌单独的放入透明板内,透明板对警示牌起到了保护效果,通过条形射灯可以对警示牌进行照明,防止在夜晚驾驶时,驾驶员观察不到警示牌的情况发生,并且通过太阳能板以及蓄电池可以进行持续供电,不需要外接电源。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的侧视剖视结构示意图。
图中:1、底座;2、伸缩杆;3、自锁滑轮;4、电机;5、滑轨;6、移动块;7、螺纹杆;8、调节杆;9、调节板;10、透明板;11、太阳能板;12、条形射灯;13、蓄电池;14、保护箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种铁路施工安全防护装置,包括底座1,底座1外下壁面安装有两对结构相同的伸缩杆2,两对伸缩杆2一端固定安装有两对结构相同的自锁滑轮3,底座1上壁面安装有调节结构,调节结构内安装有更换结构;调节结构,包括:电机4、滑轨5、移动块6、螺纹杆7、调节杆8以及调节板9;电机4固定安置于底座1上壁面,滑轨5固定安置于底座1上壁面,且位于电机4一侧,移动块6活动嵌装于滑轨5内,且与滑轨5滑动配合,螺纹杆7一端与电机4驱动端固定连接,且其活动嵌装于移动块6内,并其与移动块6螺纹连接,调节杆8一端与移动块6上壁面活动连接,调节板9一侧与底座1活动连接,且其后侧壁面与调节杆8另一端活动连接,通过调节结构可以调节警示牌的角度,防止阳光直射在警示牌上。
作为优选方案的,更进一步的,更换结构,包括:透明板10、太阳能板11、条形射灯12以及蓄电池13;
透明板10与调节板9固定连接,且其内部开设有凹槽,条形射灯12固定安置于透明板10前壁面,太阳能板11固定安置于底座1前壁面,蓄电池13固定嵌装于底座1内,且其与太阳能板11电性连接,并且分别与电机4以及条形射灯12电性连接,通过更换结构可以将警示牌单独的放入透明板10内,透明板10对警示牌起到了保护效果,通过条形射灯12可以对警示牌进行照明,蓄电池13可以对电机4以及条形射灯12持续供电。
作为优选方案的,更进一步的,电机4外部固定套装有保护箱14:该保护箱14用于保护电机4。
作为优选方案的,更进一步的,调节杆8与移动块6之间通过销轴连接。
作为优选方案的,更进一步的,电机4内安装有垫片:该垫片用于防止电机4内部发生串动从而导致损坏。
通过本领域人员,将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接,并且应该根据实际情况,选择合适的控制器,以满足控制需求,具体连接以及控制顺序,应参考下述工作原理中,各电气件之间先后工作顺序完成电性连接,其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,不在对电气控制做说明。
实施例:根据附图1-2可知,在使用时,通过自锁滑轮3将本装置移动至指定地点,通过伸缩杆2可以调节底座1的高度,调节完毕后,将警示牌插入透明板10的凹槽内,太阳能板11会持续的将太阳能转化为电能传送给蓄电池13,当雾天或雨雪天气来临,视线不好时,可以开启电机4,电机4带动螺纹杆7进行转动,由于滑轨5的限位作用,移动块6只能进行前后的直线运动,与移动块6活动连接的调节杆8会带动调节板9进行前后的角度调节,使得驾驶员最大程度的观看到警示牌上的内容,当夜晚降临时,可以开启条形射灯12,条形射灯12会对警示牌进行照明,当需要更换警示内容时,只需要将警示牌抽出,在插入对应的警示牌即可。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作;同时除非另有明确的规定和限定,术语“安装有”、“安置于”、“开设有”、“嵌装于”、“延伸至”、“贯穿于”、“套装于”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种铁路施工安全防护装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)外下壁面安装有两对结构相同的伸缩杆(2),两对所述伸缩杆(2)一端固定安装有两对结构相同的自锁滑轮(3),所述底座(1)上壁面安装有调节结构,所述调节结构内安装有更换结构;
所述调节结构,包括:电机(4)、滑轨(5)、移动块(6)、螺纹杆(7)、调节杆(8)以及调节板(9);
所述电机(4)固定安置于底座(1)上壁面,所述滑轨(5)固定安置于底座(1)上壁面,且位于电机(4)一侧,所述移动块(6)活动嵌装于滑轨(5)内,且与滑轨(5)滑动配合,所述螺纹杆(7)一端与电机(4)驱动端固定连接,且其活动嵌装于移动块(6)内,并其与移动块(6)螺纹连接,所述调节杆(8)一端与移动块(6)上壁面活动连接,所述调节板(9)一侧与底座(1)活动连接,且其后侧壁面与调节杆(8)另一端活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路施工安全防护装置,其特征在于,所述更换结构,包括:透明板(10)、太阳能板(11)、条形射灯(12)以及蓄电池(13);
所述透明板(10)与调节板(9)固定连接,且其内部开设有凹槽,所述条形射灯(12)固定安置于透明板(10)前壁面,所述太阳能板(11)固定安置于底座(1)前壁面,所述蓄电池(13)固定嵌装于底座(1)内,且其与太阳能板(11)电性连接,并且分别与电机(4)以及条形射灯(12)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种铁路施工安全防护装置,其特征在于,所述电机(4)外部固定套装有保护箱(14)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路施工安全防护装置,其特征在于,所述调节杆(8)与移动块(6)之间通过销轴连接。
5.根据权利要求1所述的一种铁路施工安全防护装置,其特征在于,所述电机(4)内安装有垫片。
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