CN209194388U - 一种道路交通设施指示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路交通设施指示牌，包括底座，所述底座的顶部设置有支撑柱，所述支撑柱的内部设置有丝杆轴，所述丝杆轴侧壁的底端设置有直齿轮，所述支撑柱的两侧皆设置有第二滑槽，所述支撑柱侧壁的底端设置有第二电机槽，且第二电机槽内部的一侧设置有第二电机，所述第二电机输出端设置有延伸至支撑柱内部的转动轴，所述转动轴远离第二电机一端设置有与直齿轮相互啮合的斜齿轮，所述丝杆轴的侧壁上设置有丝杆螺母，且丝杆螺母的顶部设置有套管。本实用新型装置通过第二电机、转动轴、斜齿轮、直齿轮、丝杆轴、丝杆螺母、套管的相互配合下对反光标牌进行升降操作，便于装置检修与反光标牌的更换，使得操作更加的方便。

Description

一种道路交通设施指示牌

技术领域

本实用新型涉及道路交通设施指示牌，具体为一种道路交通设施指示牌。

背景技术

道路交通设施指示牌是现有道路上一种常见的道路指示信息，现有的道路交通设施指示牌都只是通过多个螺栓固定于支撑杆上，在对指示牌进行更换时，操作过程繁琐，不利于快速进行更换，当夜间能见度较低时，现有指示牌只是简单的通过光线反射进行道路指示，为司机夜间行车带来极大的不便，指示效果欠佳，且在常年风吹日晒侵蚀老化下，道路交通设施指示牌的使用寿命也大大的降低，鉴于此，本设计人积极加以研究，以期创设一种道路交通设施指示牌来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路交通设施指示牌，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路交通设施指示牌，包括底座，所述底座的顶部设置有支撑柱，所述支撑柱的内部设置有丝杆轴，所述丝杆轴侧壁的底端设置有直齿轮，所述支撑柱的两侧皆设置有第二滑槽，所述支撑柱侧壁的底端设置有第二电机槽，且第二电机槽内部的一侧设置有第二电机，所述第二电机输出端设置有延伸至支撑柱内部的转动轴，所述转动轴远离第二电机一端设置有与直齿轮相互啮合的斜齿轮，所述丝杆轴的侧壁上设置有丝杆螺母，且丝杆螺母的顶部设置有套管，所述套管的侧壁上对称设置有两组支撑杆，且支撑杆穿过第二滑槽并延伸至支撑柱的外部，所述支撑杆的一端设置有第一电机槽，且第一电机槽的内部设置有第一电机，所述第一电机的输出端安装有转动板，且转动板的一侧设置有支撑板，所述支撑板的顶端与底部皆设置有横板，所述支撑板的两端上下对称设置有第一滑槽，且第一滑槽的内部设置有两组夹板仓，所述夹板仓的内侧设置有拉杆，所述拉杆的一端设置有拉板，所述拉杆的另一端设置有L型固定头，所述拉杆的侧壁上设置有弹簧，且弹簧位于夹板仓与L型固定头之间，所述L型固定头之间固定有反光标牌，所述反光标牌上设置有多组LED照明灯，所述支撑柱的顶部设置有太阳能电池板，所述支撑柱侧壁的底端设置有舱门，且舱门的内侧设置有控制面板，所述控制面板通过导线分别与LED照明灯、太阳能电池板、第一电机、第二电机电连接。

优选的，所述第二电机槽上设置有检修盖。

优选的，所述舱门上设置有把手。

优选的，所述拉板的外侧设置有防滑层。

优选的，所述L型固定头的外侧设置有橡胶圈。

优选的，所述横板的两端设置有挡风板，且挡风板的材质为无色透明的有机玻璃。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路交通设施指示牌通过第二电机、转动轴、斜齿轮、直齿轮、丝杆轴、丝杆螺母、套管的相互配合对反光标牌进行升降操作，便于装置检修与反光标牌的更换，使得操作更加的方便，且通过拉板、拉杆、弹簧、L型固定头相互配合对反光标牌进行固定，使得装置更加的稳定与安全，通过太阳能电池板、光伏控制器、蓄电池的相互配合对LED照明灯进行供电，使得装置于夜间也具备有照明的功能，同时也增强了装置的指示效果，节能环保，且装置设置有横板与挡风板可在风吹日晒时对反光标牌进行遮挡，增加道路交通设施指示牌的使用寿命，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为本实用新型的侧视图；

图5为本实用新型的控制电路图。

图中：1、底座；2、丝杆轴；3、支撑柱；4、丝杆螺母；5、套管；6、第一滑槽；7、反光标牌；8、支撑板；9、LED照明灯；10、横板；11、太阳能电池板；12、转动板；13、第一电机槽；14、第一电机；15、直齿轮；16、转动轴；17、第二电机；18、第二电机槽；19、斜齿轮；20、支撑杆；21、第二滑槽；22、控制面板；23、拉杆；24、夹板仓；25、L型固定头；26、拉板；27、舱门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种道路交通设施指示牌，包括底座1，底座1的顶部设置有支撑柱3，支撑柱3的内部设置有丝杆轴2，丝杆轴2侧壁的底端设置有直齿轮15，支撑柱3的两侧皆设置有第二滑槽21，支撑柱3侧壁的底端设置有第二电机槽18，且第二电机槽18内部的一侧设置有第二电机17(该电机的使用型号为Y90S-2)，第二电机17输出端设置有延伸至支撑柱3内部的转动轴16，转动轴16远离第二电机17一端设置有与直齿轮15 相互啮合的斜齿轮19，丝杆轴2的侧壁上设置有丝杆螺母4，且丝杆螺母4的顶部设置有套管5，套管5的侧壁上对称设置有两组支撑杆20，且支撑杆20穿过第二滑槽21并延伸至支撑柱3的外部，支撑杆20的一端设置有第一电机槽 13，且第一电机槽13的内部设置有第一电机14(该电机的使用型号为Y90S-2)，第一电机14的输出端安装有转动板12，且转动板12的一侧设置有支撑板8，支撑板8的顶端与底部皆设置有横板10，支撑板8的两端上下对称设置有第一滑槽6，且第一滑槽6的内部设置有两组夹板仓24，夹板仓24的内侧设置有拉杆23，拉杆23的一端设置有拉板26，拉杆23的另一端设置有L型固定头25，拉杆23的侧壁上设置有弹簧，且弹簧位于夹板仓24与L型固定头25之间，L 型固定头25之间固定有反光标牌7，可以将道路信息反馈于司机或行人，反光标牌7上设置有多组LED照明灯9(该LED照明灯的使用型号为XD-011)，起到照明的作用，支撑柱3的顶部设置有太阳能电池板11(该太阳能电池板的使用型号为TDC-P50-36)，支撑柱3侧壁的底端设置有舱门27，且舱门27的内侧设置有控制面板22(该控制面板的使用型号为JG-128C)，控制面板22通过导线分别与LED照明灯9、太阳能电池板11、第一电机14、第二电机17电连接，装置中的LED照明灯9、太阳能电池板11、第一电机14、第二电机17、控制面板 22为现有技术，其组成结构和连接方式与现有装置完全相同。

在本实施中，第二电机槽18上设置有检修盖，便于对第二电机17进行检修，舱门27上设置有把手，可以打开舱门，拉板26的外侧设置有防滑层，L型固定头25的外侧设置有橡胶圈，在对反光标牌7夹持时，起一定的缓冲作用，横板10的两端设置有挡风板，且挡风板的材质为无色透明的有机玻璃，可以对风雨进行阻挡。

工作原理：该装置用电部件皆由蓄电池进行供电，白天太阳能电池板11经过太阳光的照射，吸收太阳的光能并转换成电能，在光伏控制器的作用下向蓄电池充电，晚上蓄电池提供电力给LED照明灯9进行供电，实现照明功能，然后通过反光标牌7将道路信息反馈于司机或行人，当装置需检修或反光标牌7 需更换时，可通过控制面板22打开电机18，电机18带动转动轴16进行转动，转动轴16带动斜齿轮19进行转动，斜齿轮19带动直齿轮15进行转动，直齿轮15带动丝杆轴2进行转动，从而带动丝杆螺母4及其上各部件进行下降，通过拉动拉板26，使拉杆23在弹簧的作用下后移，从而解除L型固定头25对反光标牌7的固定，然后进行更换操作，更换完后，松开拉板26，对新的反光标牌7进行固定，可通过控制面板22打开第一电机14，带动转动板12进行转动，转动板12带动支撑板8进行转动，从而将反光标牌7转动至指定位置，当刮风下雨时，可通过横板10与挡风板对风雨进行遮挡。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种道路交通设施指示牌，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的内部设置有丝杆轴(2)，所述丝杆轴(2)侧壁的底端设置有直齿轮(15)，所述支撑柱(3)的两侧皆设置有第二滑槽(21)，所述支撑柱(3)侧壁的底端设置有第二电机槽(18)，且第二电机槽(18)内部的一侧设置有第二电机(17)，所述第二电机(17)输出端设置有延伸至支撑柱(3)内部的转动轴(16)，所述转动轴(16)远离第二电机(17)一端设置有与直齿轮(15)相互啮合的斜齿轮(19)，所述丝杆轴(2)的侧壁上设置有丝杆螺母(4)，且丝杆螺母(4)的顶部设置有套管(5)，所述套管(5)的侧壁上对称设置有两组支撑杆(20)，且支撑杆(20)穿过第二滑槽(21)并延伸至支撑柱(3)的外部，所述支撑杆(20)的一端设置有第一电机槽(13)，且第一电机槽(13)的内部设置有第一电机(14)，所述第一电机(14)的输出端安装有转动板(12)，且转动板(12)的一侧设置有支撑板(8)，所述支撑板(8)的顶端与底部皆设置有横板(10)，所述支撑板(8)的两端上下对称设置有第一滑槽(6)，且第一滑槽(6)的内部设置有两组夹板仓(24)，所述夹板仓(24)的内侧设置有拉杆(23)，所述拉杆(23)的一端设置有拉板(26)，所述拉杆(23)的另一端设置有L型固定头(25)，所述拉杆(23)的侧壁上设置有弹簧，且弹簧位于夹板仓(24)与L型固定头(25)之间，所述L型固定头(25)之间固定有反光标牌(7)，所述反光标牌(7)上设置有多组LED照明灯(9)，所述支撑柱(3)的顶部设置有太阳能电池板(11)，所述支撑柱(3)侧壁的底端设置有舱门(27)，且舱门(27)的内侧设置有控制面板(22)，所述控制面板(22)通过导线分别与LED照明灯(9)、太阳能电池板(11)、第一电机(14)、第二电机(17)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路交通设施指示牌，其特征在于：所述第二电机槽(18)的一侧设置有检修盖。

3.根据权利要求1所述的一种道路交通设施指示牌，其特征在于：所述舱门(27)上设置有把手。

4.根据权利要求1所述的一种道路交通设施指示牌，其特征在于：所述拉板(26)的外侧设置有防滑层。

5.根据权利要求1所述的一种道路交通设施指示牌，其特征在于：所述L型固定头(25)的外侧设置有橡胶圈。

6.根据权利要求1所述的一种道路交通设施指示牌，其特征在于：所述横板(10)的两端设置有挡风板，且挡风板的材质为无色透明的有机玻璃。