CN210624406U - 一种安装于城市街道两侧的低耗能led路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及路灯技术领域,尤其为一种安装于城市街道两侧的低耗能LED路灯,包括支撑柱,所述支撑柱右侧的顶部焊接有支撑箱,所述支撑箱内腔的左侧栓接有发电机,所述发电机的顶部焊接有第二皮带轮,所述支撑箱内腔的右侧轴承支撑有转动柱,所述转动柱的上部贯穿支撑箱的顶部;本实用新型通过支撑柱、支撑箱、发电机、第二皮带轮、转动柱、弧形扇叶、第一皮带轮、皮带、箱体、蓄电池、逆变器、时控开关、弧形杆和照明装置的设置,解决了传统的LED路灯通常是通过地下导线进行连接,需要耗费大量的导线,LED路灯的安装成本大,且在LED路灯出现问题时,检修复杂,LED路灯在照明时需要耗费大量的电力,造成城市用电量增加的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及路灯技术领域,具体为一种安装于城市街道两侧的低耗能LED路灯。
背景技术
道路照明是城市照明的重要组成部分,传统的路灯常采用,高压钠灯360度发光,光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费,当前,全球的环境在日益恶化,各国都在发展清洁能源,而随着国民经济的高速增长,我国能源供需矛盾日渐突出,电力供应开始存在着严重短缺的局面,节能是所急需解决的问题,因此,开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的LED路灯对城市照明节能具有十分重要的意义,道路照明与人们生产生活密切相关,随着我国城市化进程的加快,LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、成为世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源,因此,LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。
传统的LED路灯通常是通过地下导线进行连接,需要耗费大量的导线,LED路灯的安装成本大,且在LED路灯出现问题时,检修复杂,LED路灯在照明时需要耗费大量的电力,造成城市用电量增加,为此,提出一种安装于城市街道两侧的低耗能LED路灯来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安装于城市街道两侧的低耗能LED路灯,具备减少导线的用量,LED路灯的安装成本小,检修简单,LED路灯的电量自给自足,减少城市用电量的优点,解决了传统的LED路灯通常是通过地下导线进行连接,需要耗费大量的导线,LED路灯的安装成本大,且在LED路灯出现问题时,检修复杂,LED路灯在照明时需要耗费大量的电力,造成城市用电量增加的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种安装于城市街道两侧的低耗能LED路灯,包括支撑柱,所述支撑柱右侧的顶部焊接有支撑箱,所述支撑箱内腔的左侧栓接有发电机,所述发电机的顶部焊接有第二皮带轮,所述支撑箱内腔的右侧轴承支撑有转动柱,所述转动柱的上部贯穿支撑箱的顶部,所述转动柱的表面且位于支撑箱的上方等距焊接有弧形扇叶,所述转动柱的表面且位于支撑箱内腔顶部的下方固定安装有第一皮带轮,所述第一皮带轮与第二皮带轮之间设有皮带,所述第一皮带轮与第二皮带轮之间通过皮带传动连接,所述支撑柱的底部焊接有箱体,所述箱体内腔的底部固定安装有蓄电池,所述箱体内腔的左侧且位于蓄电池的上方栓接有逆变器,所述箱体内腔的右侧且位于蓄电池的上方栓接有时控开关,所述支撑柱左侧的顶部焊接有弧形杆,所述弧形杆的左端固定安装有照明装置。
优选的,所述支撑柱右侧的底部焊接有固定箱,所述固定箱的内腔栓接有伺服电机,所述伺服电机的左端固定安装有转杆,所述转杆的表面固定安装有轴承,所述转杆的左端通过轴承依次贯穿固定箱和支撑柱,所述转杆的表面且位于支撑柱内腔的左侧固定安装有第一锥形齿轮。
优选的,所述第一锥形齿轮啮合有第二锥形齿轮,所述支撑柱的内腔且位于第二锥形齿轮的上方焊接有轴承座,所述轴承座的轴心处固定安装有转动杆,所述转动杆的底部与第二锥形齿轮的顶部焊接。
优选的,所述转动杆的上部设置有轴承,所述转动杆的一端通过轴承贯穿支撑柱并延伸至支撑柱的外部固定安装有太阳能电池板。
优选的,所述照明装置包括灯座、遮挡板和LED灯,所述灯座顶部的四角处均焊接有支撑杆,所述支撑杆的顶部与遮挡板的底部焊接,所述灯座的顶部等距开设有槽口,所述灯座的顶部且位于支撑杆的内侧固定安装有防尘网,所述灯座内腔的顶部与LED灯的顶部固定安装,所述灯座的底部嵌设有防护玻璃。
优选的,所述转动杆的形状呈L形设置,所述太阳能电池板与水平面呈一百一十至一百四十度夹角设置。
优选的,所述箱体正面的左侧铰接有箱门,所述箱门的右侧嵌设有门锁,所述箱体的底部焊接有底座。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过支撑柱、支撑箱、发电机、第二皮带轮、转动柱、弧形扇叶、第一皮带轮、皮带、箱体、蓄电池、逆变器、时控开关、弧形杆和照明装置的设置,解决了传统的LED路灯通常是通过地下导线进行连接,需要耗费大量的导线,LED路灯的安装成本大,且在LED路灯出现问题时,检修复杂,LED路灯在照明时需要耗费大量的电力,造成城市用电量增加的问题。
2、本实用新型通过固定箱的设置,可对伺服电机进行支撑,伺服电机可带动转杆转动,转杆带动第一锥形齿轮转动,通过第一锥形齿轮的设置,第一锥形齿轮可带动第二锥形齿轮转动,第二锥形齿轮带动转动杆转动,轴承座可对转动杆进行支撑,通过太阳能电池板的设置,使得太阳能电池板可把光能转换成电能。
3、本实用新型通过灯座的设置,可对LED灯进行支撑,支撑杆可对遮挡板进行支撑,遮挡板可遮挡雨水,防止雨水进入灯座内,防尘网可防止灰尘进入灯座内,LED灯可进行照明,防护玻璃可对LED灯进行防护,转动杆呈L形设置,便于对太阳能电池板的支撑,太阳能电池板与水平面呈一百一十至一百四十度夹角设置便于对阳光的吸收,使太阳能电池板增加发电的发电量,通过箱门的设置,便于对箱体内的蓄电池、逆变器和时控开关进行保护和检修,通过底座的设置,便于对LED路灯的安装。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型支撑柱剖面正视图;
图3为本实用新型支撑箱剖面正视图;
图4为本实用新型弧形杆局部剖面正视图;
图5为本实用新型图二中A区放大结构示意图。
图中:1、支撑柱;2、固定箱;3、箱体;4、底座;5、箱门;6、弧形杆;7、灯座;8、支撑杆;9、遮挡板;10、照明装置;11、太阳能电池板;12、弧形扇叶;13、转动柱;14、支撑箱;15、伺服电机;16、时控开关;17、蓄电池;18、逆变器;19、转杆;20、第一锥形齿轮;21、第二锥形齿轮;22、轴承座;23、转动杆;24、第一皮带轮;25、发电机;26、第二皮带轮;27、皮带;28、LED灯;29、防尘网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,一种安装于城市街道两侧的低耗能LED路灯,包括支撑柱1,支撑柱1右侧的顶部焊接有支撑箱14,支撑箱14内腔的左侧栓接有发电机25,发电机25的顶部焊接有第二皮带轮26,支撑箱14内腔的右侧轴承支撑有转动柱13,转动柱13的上部贯穿支撑箱14的顶部,转动柱13的表面且位于支撑箱14的上方等距焊接有弧形扇叶12,转动柱13的表面且位于支撑箱14内腔顶部的下方固定安装有第一皮带轮24,第一皮带轮24与第二皮带轮26之间设有皮带27,第一皮带轮24与第二皮带轮26之间通过皮带27传动连接,支撑柱1的底部焊接有箱体3,箱体3内腔的底部固定安装有蓄电池17,箱体3内腔的左侧且位于蓄电池17的上方栓接有逆变器18,箱体3内腔的右侧且位于蓄电池17的上方栓接有时控开关16,支撑柱1左侧的顶部焊接有弧形杆6,弧形杆6的左端固定安装有照明装置10,通过支撑柱1、支撑箱14、发电机25、第二皮带轮26、转动柱13、弧形扇叶12、第一皮带轮24、皮带27、箱体3、蓄电池17、逆变器18、时控开关16、弧形杆6和照明装置10的设置,解决了传统的LED路灯通常是通过地下导线进行连接,需要耗费大量的导线,LED路灯的安装成本大,且在LED路灯出现问题时,检修复杂,LED路灯在照明时需要耗费大量的电力,造成城市用电量增加的问题。
本实施例中,支撑柱1右侧的底部焊接有固定箱2,固定箱2的内腔栓接有伺服电机15,伺服电机15的左端固定安装有转杆19,转杆19的表面固定安装有轴承,转杆19的左端通过轴承依次贯穿固定箱2和支撑柱1,转杆19的表面且位于支撑柱1内腔的左侧固定安装有第一锥形齿轮20,通过固定箱2的设置,可对伺服电机15进行支撑,伺服电机15可带动转杆19转动,转杆19带动第一锥形齿轮20转动。
本实施例中,第一锥形齿轮20啮合有第二锥形齿轮21,支撑柱1的内腔且位于第二锥形齿轮21的上方焊接有轴承座22,轴承座22的轴心处固定安装有转动杆23,转动杆23的底部与第二锥形齿轮21的顶部焊接,通过第一锥形齿轮20的设置,第一锥形齿轮20可带动第二锥形齿轮21转动,第二锥形齿轮21带动转动杆23转动,轴承座22可对转动杆23进行支撑。
本实施例中,转动杆23的上部设置有轴承,转动杆23的一端通过轴承贯穿支撑柱1并延伸至支撑柱1的外部固定安装有太阳能电池板11,通过太阳能电池板11的设置,使得太阳能电池板11可把光能转换成电能。
本实施例中,照明装置10包括灯座7、遮挡板9和LED灯28,灯座7顶部的四角处均焊接有支撑杆8,支撑杆8的顶部与遮挡板9的底部焊接,灯座7的顶部等距开设有槽口,灯座7的顶部且位于支撑杆8的内侧固定安装有防尘网29,灯座7内腔的顶部与LED灯28的顶部固定安装,灯座7的底部嵌设有防护玻璃,通过灯座7的设置,可对LED灯28进行支撑,支撑杆8可对遮挡板9进行支撑,遮挡板9可遮挡雨水,防止雨水进入灯座7内,防尘网29可防止灰尘进入灯座7内,LED灯28可进行照明,防护玻璃可对LED灯28进行防护。
本实施例中,转动杆23的形状呈L形设置,太阳能电池板11与水平面呈一百一十至一百四十度夹角设置,转动杆23呈L形设置,便于对太阳能电池板11的支撑,太阳能电池板11与水平面呈一百一十至一百四十度夹角设置便于对阳光的吸收,使太阳能电池板11增加发电的发电量。
本实施例中,箱体3正面的左侧铰接有箱门5,箱门5的右侧嵌设有门锁,箱体3的底部焊接有底座4,通过箱门5的设置,便于对箱体3内的蓄电池17、逆变器18和时控开关16进行保护和检修,通过底座4的设置,便于对LED路灯的安装。
工作原理:通过对时控开关16进行设置,使得LED灯28在晚上打开,白天关闭,伺服电机15工作,伺服电机15带动转杆19转动,转杆19带动第一锥形齿轮20转动,第一锥形齿轮20带动第二锥形齿轮21转动,第二锥形齿轮21带动转动杆23转动,转动杆23可带动太阳能电池板11转动,可确保太阳能电池板11对阳光的吸收,使得太阳能电池板11把光能转化成电能,通过逆变器18后进入蓄电池17内储存起来,风吹动弧形扇叶12,弧形扇叶12带动转动柱13转动,转动柱13带动第一皮带轮24转动,第一皮带轮24通过皮带27带动第二皮带轮26转动,第二皮带轮26带动发电机25转动,发电机25进行发电,然后通过逆变器18输送至蓄电池17内进行储存,供LED灯28使用。
本申请文件的控制方式是通过控制器来自动控制,控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现,属于本领域的公知常识,并且本申请文件主要用来保护机械装置,所以本申请文件不再详细解释控制方式和电路连接。 本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买,而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号,且本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种安装于城市街道两侧的低耗能LED路灯,包括支撑柱(1),其特征在于:所述支撑柱(1)右侧的顶部焊接有支撑箱(14),所述支撑箱(14)内腔的左侧栓接有发电机(25),所述发电机(25)的顶部焊接有第二皮带轮(26),所述支撑箱(14)内腔的右侧轴承支撑有转动柱(13),所述转动柱(13)的上部贯穿支撑箱(14)的顶部,所述转动柱(13)的表面且位于支撑箱(14)的上方等距焊接有弧形扇叶(12),所述转动柱(13)的表面且位于支撑箱(14)内腔顶部的下方固定安装有第一皮带轮(24),所述第一皮带轮(24)与第二皮带轮(26)之间设有皮带(27),所述第一皮带轮(24)与第二皮带轮(26)之间通过皮带(27)传动连接,所述支撑柱(1)的底部焊接有箱体(3),所述箱体(3)内腔的底部固定安装有蓄电池(17),所述箱体(3)内腔的左侧且位于蓄电池(17)的上方栓接有逆变器(18),所述箱体(3)内腔的右侧且位于蓄电池(17)的上方栓接有时控开关(16),所述支撑柱(1)左侧的顶部焊接有弧形杆(6),所述弧形杆(6)的左端固定安装有照明装置(10)。
2.根据权利要求1所述的一种安装于城市街道两侧的低耗能LED路灯,其特征在于:所述支撑柱(1)右侧的底部焊接有固定箱(2),所述固定箱(2)的内腔栓接有伺服电机(15),所述伺服电机(15)的左端固定安装有转杆(19),所述转杆(19)的表面固定安装有轴承,所述转杆(19)的左端通过轴承依次贯穿固定箱(2)和支撑柱(1),所述转杆(19)的表面且位于支撑柱(1)内腔的左侧固定安装有第一锥形齿轮(20)。
3.根据权利要求2所述的一种安装于城市街道两侧的低耗能LED路灯,其特征在于:所述第一锥形齿轮(20)啮合有第二锥形齿轮(21),所述支撑柱(1)的内腔且位于第二锥形齿轮(21)的上方焊接有轴承座(22),所述轴承座(22)的轴心处固定安装有转动杆(23),所述转动杆(23)的底部与第二锥形齿轮(21)的顶部焊接。
4.根据权利要求3所述的一种安装于城市街道两侧的低耗能LED路灯,其特征在于:所述转动杆(23)的上部设置有轴承,所述转动杆(23)的一端通过轴承贯穿支撑柱(1)并延伸至支撑柱(1)的外部固定安装有太阳能电池板(11)。
5.根据权利要求1所述的一种安装于城市街道两侧的低耗能LED路灯,其特征在于:所述照明装置(10)包括灯座(7)、遮挡板(9)和LED灯(28),所述灯座(7)顶部的四角处均焊接有支撑杆(8),所述支撑杆(8)的顶部与遮挡板(9)的底部焊接,所述灯座(7)的顶部等距开设有槽口,所述灯座(7)的顶部且位于支撑杆(8)的内侧固定安装有防尘网(29),所述灯座(7)内腔的顶部与LED灯(28)的顶部固定安装,所述灯座(7)的底部嵌设有防护玻璃。
6.根据权利要求4所述的一种安装于城市街道两侧的低耗能LED路灯,其特征在于:所述转动杆(23)的形状呈L形设置,所述太阳能电池板(11)与水平面呈一百一十至一百四十度夹角设置。
7.根据权利要求1所述的一种安装于城市街道两侧的低耗能LED路灯,其特征在于:所述箱体(3)正面的左侧铰接有箱门(5),所述箱门(5)的右侧嵌设有门锁,所述箱体(3)的底部焊接有底座(4)。
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CN201922123585.7U CN210624406U (zh) | 2019-12-02 | 2019-12-02 | 一种安装于城市街道两侧的低耗能led路灯 |
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Cited By (1)
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CN114321804A (zh) * | 2021-12-07 | 2022-04-12 | 徐州众仁灯具有限公司 | 一种城市高架使用的便于检修的新能源照明装置 |
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2019
- 2019-12-02 CN CN201922123585.7U patent/CN210624406U/zh active Active
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