CN212175443U - 钢混箱梁结合段 - Google Patents

Abstract

一种钢混箱梁结合段，具有与所要连接的钢结构箱梁和钢筋混凝土箱梁相同的外形和尺寸，结构件采用钢材制作且有与钢筋混凝土箱梁立面连接的A立面钢板和与钢结构箱梁立面连接的B立面钢板，结构件两侧的钢板之间有混凝土填充，填充的混凝土通过结构件内的焊钉连接件提高其结合强度，A立面钢板上均匀分布连接钢筋、剪力键钢筋、浇捣孔、钢束贯通孔和焊钉连接件，B立面钢板上设有U肋、加劲肋和张拉锚固孔，还有贯穿于张拉锚固孔与钢束贯通孔之间、并从钢筋混凝土箱梁波纹管中穿出的预应力张拉钢束。本实用新型结构简单、适用性强、易于施工、承载能力及安全性能俱佳，可降低施工成本、保证建筑质量，满足多种路桥的建造需要，极具示范和启发意义。

Description

钢混箱梁结合段

技术领域

本实用新型涉及一种钢混箱梁结合段，属于路桥建设施工技术领域。

背景技术

箱梁是路桥工程中梁的一种，通常包括顶板、底板、腹板和翼缘板，有的还包括隔板，顶板与底板通过腹板连接构成内部为空心的箱体，翼缘板设置在箱体顶板的两侧，箱梁由此得名，其中，箱体又可分为单箱和多箱等，且单箱的箱体又可通过隔板形成多个腔室。

箱梁可以为全钢结构、也可以用钢筋混凝土制造，钢筋混凝土箱梁以造价低、耐久性好、低维护等特点被广泛采用，钢结构箱梁则具有自重轻、强度高，因而可大大提高主梁的跨越能力。

由于箱梁具有较好的强度和跨越能力，由此，现在已广泛应用于路桥工程的建设之中，且由于钢筋混凝土箱梁和钢结构箱梁各具特色，因而两者常常结合使用，各自发挥其不同的优势。

然而，由于钢筋混凝土箱梁与钢结构箱梁二者的材料特性相差较大，使得钢筋混凝土箱梁与钢结构箱梁直接相连会在其结合面上产生很大的受力问题，因此，钢筋混凝土箱梁与钢结构箱梁的连接通常需要使用结合段进行连接过渡，如此，使得钢筋混凝土箱梁与钢结构箱梁之间的钢混箱梁结合段，其设计、制造就成了大跨度路桥成功与否的关键技术，其连接方式的合理性与整体性直接决定了路桥的承载能力、稳定性及变形性能。

目前，使用较多的钢混箱梁结合段是将钢箱梁包裹于混凝土箱梁的内部，并通过预应力张拉、钢筋焊接与混凝土箱梁连为一体，但是，由于钢混箱梁结合段内部的隔板、加劲肋较多，钢筋焊接操作空间狭小，不易进行焊接，且由于这种钢混箱梁结合段的钢筋混凝土立面上的钢筋为整体断开，因此，易造成应力集中，影响安全。

此外，现有技术中，还可检索到有关钢混箱梁结合段及其安装或施工方法的一些专利技术或专利申请，如：

发明专利(申请号201610752473.6)公开的《桥梁钢混结合段及其安装方法》；发明专利申请(申请号201810556877.7)提供的《钢混结合段及其安装方法》；发明专利申请(申请号201811122074.7)提供的《一种钢混结合段的施工方法》；发明专利(201510891821.3)公开的《一种用于大跨斜拉桥的钢箱-混凝土组合主梁及施工方法》；发明专利(201310127528.0)公开的《一种新型的短节段钢箱-混凝土组合梁》；发明专利(申请号200810043795.9)《一种节段箱梁的拼装方法》等。

纵观上述专利技术或专利申请可以发现：提供的钢混结合段的结构还是比较复杂，其制作及安装施工还是比较困难，其中有些还需要搭建临时支架等，适用性不强，承载能力及安全性、经济性等还存在一定的欠缺。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型实施例提供一种钢混箱梁结合段，目的在于：为现有技术中的钢筋混凝土箱梁与钢结构箱梁提供一种结构简单、适用性强、易于施工、承载能力及安全经济性能俱佳的钢混箱梁结合段，缩短施工工期、降低施工成本、保证建筑质量，提高社会效益和经济效益。

为达上述目的，本实用新型实施例提供如下的技术方案：

一种钢混箱梁结合段，所述钢混箱梁结合段其两侧立面分别用于与钢结构箱梁和钢筋混凝土箱梁的连接，其特征在于：

所述钢混箱梁结合段具有与所述钢结构箱梁和所述钢筋混凝土箱梁相同的外形尺寸，包括顶板、底板、腹板和翼缘板、以及与所述钢筋混凝土箱梁立面连接的A立面钢板、与所述钢结构箱梁立面连接的B立面钢板；

所述顶板通过其底部两侧的两块腹板与所述底板连接构成箱体，所述翼缘板连接在所述箱体两侧的所述顶板边缘上；

所述顶板、所述底板、所述腹板和所述翼缘板各自的两侧皆由钢板制作，所述顶板、所述底板、所述腹板和所述翼缘板各自两侧的钢板之间、以及所述A立面钢板和所述B立面钢板各自相向的一侧上都均匀分布有焊钉连接件，且组成所述顶板、所述底板、所述腹板和所述翼缘板各自两侧的钢板之间有混凝土填充；

所述A立面钢板上均匀分布有连接钢筋孔、剪力键钢筋孔、浇捣孔、钢束贯通孔和焊钉连接件，所述连接钢筋孔与所述剪力键钢筋孔数量均等且间隔设置；

所述连接钢筋孔与所述剪力键钢筋孔旁侧均设有钢筋连接钢板，所述连接钢筋孔内设有连接钢筋且所述连接钢筋与其旁侧的所述钢筋连接钢板焊接，所述剪力键钢筋孔中设有剪力钢筋且所述剪力钢筋与所述B立面钢板焊接并在所述A立面钢板上与该所述剪力键钢筋孔旁侧的所述钢筋连接钢板焊接；

所述B立面钢板上设有U肋、加劲肋和张拉锚固孔；

所述U肋位于所述顶板、所述翼缘板各自上层钢板的底部，所述U肋还倒置分布在所述底板的下层钢板上部，所述加劲肋设置在所述顶板的上层钢板与所述底板的下层钢板之间，所述张拉锚固孔与所述钢束贯通孔一一对应；

所述张拉锚固孔与所述钢束贯通孔之间设有预应力张拉管，所述预应力张拉管包括钢管、设置在所述张拉锚固孔外且连接在所述钢管端口上的锚垫板、与所述锚垫板连接的钢板环、套装在所述钢管一端且与所述锚垫板连接的螺旋筋、设置在所述螺旋筋的外侧且连接所述钢管与所述锚垫板的固定筋。

进一步的，所述钢混箱梁结合段还包括隔板；

所述隔板设置在所述箱体的内部，所述隔板用于隔断所述箱体并在所述顶板与所述底板之间起支撑和连接作用，所述隔板的两侧皆由钢板制作，所述隔板相对的两侧钢板上均匀分布有焊钉连接件，且所述隔板的两侧钢板之间有混凝土填充。

进一步的，所述顶板的下层钢板与所述底板的上层钢板之间还设置有加劲肋板。

进一步的，上述钢混箱梁结合段中：

所述连接钢筋孔和所述剪力键钢筋孔的直径皆为40mm；

所述钢束贯通孔的直径为120mm；

所述张拉锚固孔的直径为280mm；

所述焊钉连接件的直径×长度＝10mm×150mm；

所述钢筋连接钢板为长方体，且所述长方体的长度×宽度×高度＝150mm×60mm×25mm；

所述U肋的高度×宽度×厚度＝2518mm×607mm×20mm。

本实用新型有益效果及显著进步在于：

1)本实用新型实施例提供的钢混箱梁结合段，具有与所要连接的钢结构箱梁和钢筋混凝土箱梁相同的外形和尺寸，结构件采用钢材制作且具有与钢筋混凝土箱梁立面连接的A立面钢板和与钢结构箱梁立面连接的B立面钢板，结构件两侧的钢板之间有混凝土填充，填充的混凝土通过结构件两侧钢板内的焊钉连接件来提高其结合强度；

A立面钢板上均匀分布有连接钢筋、剪力键钢筋、浇捣孔、钢束贯通孔和焊钉连接件，钢混箱梁结合段分别通过连接钢筋、连接在B立面钢板上且从A立面上穿出形成PBL剪力键的剪力键钢筋与钢筋混凝土箱梁立面上的钢筋连接、钢筋连接处通过混凝土封闭、封闭处通过焊钉连接件增强混凝土的结合强度从而与钢筋混凝土箱梁连接；

B立面钢板上设有U肋、加劲肋和张拉锚固孔，钢混箱梁结合段通过U肋、加劲肋嵌入钢结构箱梁的结构体内且通过焊接与钢结构箱梁进行连接；

最后，钢混箱梁结合段通过对贯穿于张拉锚固孔与钢束贯通孔之间、并从钢筋混凝土箱梁波纹管中穿出的钢束进行预应力张拉，进一步提高钢筋混凝土箱梁与钢混箱梁结合段应力的一致性，最终完成钢筋混凝土箱梁与钢结构箱梁的连接过渡；

2)本实用新型实施例提供的钢混箱梁结合段，采用工场或工地地面预制、拼装，无需脚手架，甚至无需临时支撑，具有制作及组装简单、施工效率及安全系数高、易于保证施工质量的特点，能够保证施工质量和施工进度；

3)本实用新型实施例提供的钢混箱梁结合段，设计思路新颖，产品结构独特，可减少钢混结合段应力集中现象，提高钢混结合段的整体刚度及耐久性，适用范围广，通用性强，可广泛用于路桥钢筋混凝土箱梁与钢结构箱梁的连接与过渡，保证钢筋混凝土箱梁与钢结构箱梁连接的安全性和可靠性；

4)本实用新型实施例提供的钢混箱梁结合段，新颖独特、简单实用，制作方便、易于安装，安全性和经济性俱佳，能够满足多种路桥的建造需要，极具示范意义和启发意义，能够取得较好的社会效益和经济效益，因此，极具推广应用价值。

附图说明

为更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对本实用新型的实施例所需使用的附图作一简单介绍。

显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型中的部分实施例的附图，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，但这些其他的附图同样属于本实用新型实施例所需使用的附图之内。

图1为本实用新型实施例提供的一种钢混箱梁结合段的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种钢混箱梁结合段其半幅横截面的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的一种钢混箱梁结合段其半幅A立面的结构示意图；

图4本实用新型实施例提供的一种钢混箱梁结合段其A立面局部放大的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的一种钢混箱梁结合段其A立面钢筋与钢筋混凝土箱梁立面钢筋的连接示意图；

图6为本实用新型实施例提供的一种钢混箱梁结合段其半幅B立面的结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的一种钢混箱梁结合段其预应力张拉管的立体结构示意图。

图8为本实用新型实施例提供的一种钢混箱梁结合段其制备流程示意框图；

图9为本实用新型实施例提供的一种钢混箱梁结合段其应用流程示意框图。

图中：

10-顶板，11-顶板上层钢板，12-顶板下层钢板；

20-底板，21-底板上层钢板，22-底板下层钢板；

30-腹板；

40-翼缘板，41-翼缘板上层钢板；

51-焊钉连接件，52-钢套筒；

A-A立面钢板，a1-连接钢筋孔、a11-连接钢筋，a2-剪力键钢筋孔、a21-剪力钢筋，a3-浇捣孔，a4-钢束贯通孔，a5-钢筋连接钢板；

B-B立面钢板，b1-U肋、b2-加劲肋、b3-张拉锚固孔；

60-预应力张拉管，61-钢管，62-锚垫板，63-钢板环，64-螺旋筋，65-固定筋；

70-隔板；

80-加劲肋板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案、有益效果及显著进步更加清楚，下面，将结合本实用新型实施例中所提供的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所有描述的这些实施例仅是本实用新型的部分实施例，而不是全部的实施例。

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是：

本实用新型的说明书和权利要求书以及本实用新型实施例附图中的术语“首先”、“其次”和“再次”(如果存在)等，仅是用于区别不同对象，而非用于描述特定的顺序。此外，术语“包括”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

需要理解的是，在本实用新型实施例的描述中，术语“上”、“下”、“顶部”、“底部”等指示性方位或位置用词，仅为基于本实用新型实施例附图所示的方位或位置关系，是为了便于描述本实用新型的实施例和简化说明，而不是指示或暗示所述的装置或元件必须具有的特定方位、特定的方位构造和操作，因此，不能理解为是对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或活动连接，亦可是成为一体；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介的间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

还需要说明的是，以下的具体实施例可以相互结合，对于其中相同或相似的概念或过程可能在某些实施例中不再赘述。

实施例

本实施例提供一种钢混箱梁结合段，所述钢混箱梁结合段其两侧立面分别用于与钢结构箱梁和钢筋混凝土箱梁的连接。

如图1本实用新型实施例提供的一种钢混箱梁结合段的立体结构示意图所示：

一种钢混箱梁结合段，具有与欲连接的钢结构箱梁(图中未示出)和钢筋混凝土箱梁(图中未示出)相同的外形尺寸，包括顶板10、底板20、腹板30和翼缘板40、以及与钢筋混凝土箱梁(图中未示出)立面连接的A立面钢板、与钢结构箱梁(图中未示出)立面连接的B立面钢板；

顶板10通过其底部两侧的两块腹板30与底板20连接构成箱体，翼缘板40连接在箱体两侧的顶板10边缘上。

如图2本实用新型实施例提供的一种钢混箱梁结合段其半幅横截面的结构示意图所示：

顶板10、底板20、腹板30和翼缘板40各自的两侧皆由钢板制作，顶板10、底板20、腹板30和翼缘板40各自两侧的钢板之间、以及A立面钢板(图中未示出)和B立面钢板(图中未示出)各自相向的一侧上都均匀分布有焊钉连接件51，且组成顶板10、底板20、腹板30和翼缘板40各自两侧的钢板之间有混凝土填充(图中未示出)。

如图3本实用新型实施例提供的一种钢混箱梁结合段其半幅A立面的结构示意图、及图4本实用新型实施例提供的一种钢混箱梁结合段其A立面局部放大的结构示意图所示：

A立面钢板上均匀分布有连接钢筋孔a1、剪力键钢筋孔a2、浇捣孔a3、钢束贯通孔a4和焊钉连接件51，连接钢筋孔a1与剪力键钢筋孔a2数量均等且间隔设置，连接钢筋孔a1与剪力键钢筋孔a2旁侧均设有钢筋连接钢板a5。

如图5本实用新型实施例提供的一种钢混箱梁结合段其A立面钢筋与钢筋混凝土箱梁立面钢筋的连接示意图所示：

连接钢筋孔a1内设有连接钢筋a11且连接钢筋a11与其旁侧的钢筋连接钢板a5焊接，剪力键钢筋孔a2中设有剪力钢筋a21且剪力钢筋a21与B立面钢板焊接并在A立面钢板上与该剪力键钢筋孔a2旁侧的钢筋连接钢板a5焊接；

连接钢筋a11和剪力钢筋a21分别通过钢套筒52进行连接。

如图6本实用新型实施例提供的一种钢混箱梁结合段其半幅B立面的结构示意图所示：

B立面钢板上设有U肋b1、加劲肋b2和张拉锚固孔b3；

U肋b1位于顶板上层钢板11和翼缘板上层钢板41的底部，U肋b1还倒置分布在底板下层钢板22上部，加劲肋b2设置在顶板上层钢板11与底板下层钢板22之间，张拉锚固孔b3与钢束贯通孔a4一一对应。

如图7本实用新型实施例提供的一种钢混箱梁结合段其预应力张拉管的立体结构示意图所示：

张拉锚固孔b3与钢束贯通孔a4之间设有预应力张拉管60，预应力张拉管60包括钢管61、设置在张拉锚固孔b3外且连接在钢管61端口上的锚垫板62、与锚垫板62连接的钢板环63、套装在钢管61一端且与锚垫板62连接的螺旋筋64、设置在螺旋筋64的外侧且连接钢管61与锚垫板62的固定筋65。

本实施例中，如果钢混箱梁结合段的横向尺寸较大，为提高支撑强度，如图2、图3、图6所示：

钢混箱梁结合段上还可设置隔板70；

隔板70设置在箱体的内部，隔板70用于隔断箱体并在顶板10与底板20之间起支撑和连接作用，隔板70的两侧皆由钢板制作，隔板70相对的两侧钢板上均匀分布有焊钉连接件51，且隔板70的两侧钢板之间有混凝土填充。

此外，为进一步提高钢混箱梁结合段箱体的支撑强度，如图3、图6所示：

顶板下层钢板12与底板上层钢板21之间还设置有加劲肋板80。

从上述描述中可以看出：

本实施例提供的钢混箱梁结合段，具有与所要连接的钢结构箱梁和钢筋混凝土箱梁相同的外形和尺寸，结构件采用钢材制作且具有与钢筋混凝土箱梁立面连接的A立面钢板和与钢结构箱梁立面连接的B立面钢板，结构件两侧的钢板之间有混凝土填充，填充的混凝土通过结构件两侧钢板内的焊钉连接件来提高其结合强度；

A立面钢板上均匀分布有连接钢筋、剪力键钢筋、浇捣孔、钢束贯通孔和焊钉连接件，钢混箱梁结合段能够通过连接钢筋、连接在B立面钢板上且从A立面上穿出形成PBL剪力键的剪力键钢筋与钢筋混凝土箱梁立面上的钢筋连接、钢筋连接处通过混凝土封闭、封闭处通过焊钉连接件增强混凝土的结合强度，完成与钢筋混凝土箱梁连接；

B立面钢板上设有U肋、加劲肋和张拉锚固孔，钢混箱梁结合段能够通过U肋、加劲肋嵌入钢结构箱梁的结构体内且通过焊接，完成与钢结构箱梁进行连接；

此外，钢混箱梁结合段能够通过对贯穿于张拉锚固孔与钢束贯通孔之间、并从钢筋混凝土箱梁波纹管中穿出的钢束进行预应力张拉，进一步提高钢筋混凝土箱梁与钢混箱梁结合段应力的一致性，达到钢筋混凝土箱梁与钢结构箱梁较为完美的连接和过渡。

如图8本实用新型实施例提供的一种钢混箱梁结合段的制备流程框图所示，本实施例提供的钢混箱梁结合段的可以通过以下步骤进行制备：

S1)完成包括A立面钢板和B立面钢板的钢混箱梁结合段组成构件的钢材裁剪；

S2)完成包括U肋和加劲肋的钢混箱梁结合段连接构件的制作；

S3)将钢混箱梁结合段连接构件与钢混箱梁结合段组成构件进行连接，组成钢混箱梁结合段组成部件；

S4)拼接各组成部件使之成为钢混箱梁结合段的框架结构体；

S5)在框架结构体上焊接B立面钢板以及U肋和加劲肋；

S6)在框架结构体上焊接A立面钢板并连接连接钢筋和剪力钢筋，构成钢混箱梁结合段的钢结构体；

S7)将钢结构体翻转90°并向钢结构体内灌注高性能微膨胀混凝土，构成钢混箱梁结合段的钢混结合体；

S8)在标准养护条件下对钢混结合体进行养护，完成钢混箱梁结合段的制作。

更具体的钢混箱梁结合段的制备流程步骤为：

S1)在工场内或工地上，按照分别需要连接的钢结构箱梁和钢筋混凝土箱梁的外形尺寸，裁剪构成钢混箱梁结合段的顶板、底板、腹板和翼缘板各自两侧的钢板、以及与钢筋混凝土箱梁立面连接的A立面钢板、与钢结构箱梁立面连接的B立面钢板，并在A立面钢板上开挖钢筋孔、浇捣孔和钢束贯通孔，在B立面钢板上开挖张拉锚固孔；或

在工场内或工地上，按照分别需要连接的钢结构箱梁和钢筋混凝土箱梁的外形尺寸，裁剪构成钢混箱梁结合段的顶板、底板、腹板、翼缘板和隔板、以及与钢筋混凝土箱梁立面连接的A立面钢板、与钢结构箱梁立面连接的B立面钢板，并在A立面钢板上开挖钢筋孔、浇捣孔和钢束贯通孔，在B立面钢板上开挖张拉锚固孔；

S2)按设计要求截取连接钢筋和剪力钢筋，制作钢筋连接钢板、焊钉连接件、U肋、加劲肋板、加劲肋和预应力张拉管；

S3)按设计要求，分别在裁剪好的顶板、底板、腹板、翼缘板、A立面钢板、B立面钢板的一侧焊接焊钉连接件，并在B立面钢板焊接焊钉连接件的一侧再焊接构建PBL剪力键的剪力钢筋；或

按设计要求，分别在裁剪好的顶板、底板、腹板、翼缘板、隔板、A立面钢板、B立面钢板的一侧焊接焊钉连接件，并在B立面钢板焊接焊钉连接件的一侧再焊接构建PBL剪力键的剪力钢筋；

S4)将焊接好焊钉连接件的顶板、底板、腹板和翼缘板焊接成钢混箱梁结合段的框架结构体；或

将焊接好焊钉连接件的顶板、底板、腹板、翼缘板和隔板焊接成钢混箱梁结合段的框架结构体；或

将焊接好焊钉连接件的顶板、底板、腹板、翼缘板和隔板焊接成钢混箱梁结合段的框架结构体，且在顶板的下层钢板与底板的上层钢板之间焊接加劲肋板；

S5)在框架结构体上焊接B立面钢板，并在B立面钢板上且位于顶板和翼缘板各自上层钢板的底部焊接U肋、在B立面钢板上且位于底板下层钢板的上部焊接倒置的U肋、在B立面钢板上且位于顶板的上层钢板与底板的下层钢板之间焊接加劲肋；

S6)在框架结构体上焊接A立面钢板，并在A立面钢板上焊接钢筋连接钢板和焊钉连接件，然后，在连接钢筋孔中插入连接钢筋并将连接钢筋与其旁侧的钢筋连接钢板焊接，在剪力键钢筋孔中穿出剪力钢筋并将此剪力钢筋与其旁侧的钢筋连接钢板焊接，即构成钢混箱梁结合段的钢结构体；

S7)将钢结构体翻转90°，使钢结构体的A立面钢板朝上，然后，通过浇捣孔向钢结构体内灌注高性能微膨胀混凝土，使顶板、底板、腹板和翼缘板各自两侧的钢板之间都有混凝土填充，即构成钢混箱梁结合段的钢混结合体；或

将钢结构体翻转90°，使钢结构体的A立面钢板朝上，然后，通过浇捣孔向钢结构体内灌注高性能微膨胀混凝土，使顶板、底板、腹板、翼缘板和隔板各自两侧的钢板之间都有混凝土填充，即构成钢混箱梁结合段的钢混结合体；

S8)在标准养护条件下对钢混结合体进行规定时间的养护，然后将A立面钢板朝上的钢混结合体进行90°回转复位，即构成钢混箱梁结合段。

通过以上描述，可以看到：

本实施例提供的钢混箱梁结合段的制备方法，采用工场或工地地面预制、拼装，无需脚手架，甚至无需临时支撑，具有制作及组装简单、施工效率及安全系数高、易于保证施工质量、能够保证施工质量和施工进度的特点。

此外，值得特别说明的是：

传统的钢混箱梁结合段由于内部焊接空间有限，容易造成钢筋等焊接的质量差问题，影响产品质量，而本实施例采用将制备好的钢混箱梁结合段的钢结构体翻转90°来灌注混凝土的方法浇筑钢结构内的混凝土，不仅实现了混凝土与钢筋、焊钉连接件之间的握裹连接，而且，还省去了大量钢筋的焊接工序，大大提高了钢混结合段的制备效率，更好地保证了混凝土浇筑的质量。

本实施例提供的钢混箱梁结合段是通过如下应用方法，实现其为现有技术中的钢筋混凝土箱梁与钢结构箱梁提供一种结构简单、适用性强、易于施工、承载能力及安全经济性能俱佳的钢混箱梁结合段，缩短施工工期、降低施工成本、保证建筑质量，提高社会效益和经济效益等目的的。

如图9本实用新型实施例提供的一种钢混箱梁结合段其应用流程示意框图所示，本实施例提供的钢混箱梁结合段的应用方法，包括以下步骤：

s1)在桥墩上安装好钢结构箱梁；

s2)在钢混箱梁结合段上穿入钢束并套上锚固装置；

s3)将穿好钢束的钢混箱梁结合段与钢结构箱梁连接；

s4)将钢筋混凝土箱梁与钢混箱梁结合段连接并穿出钢束，连接处用混凝土封闭；

s5)完成连接处混凝土养护，用千斤顶对钢束进行应力张拉，然后封锚压浆，完成钢混箱梁结合段与钢筋混凝土箱梁的连接。

更具体的钢混箱梁结合段的应用步骤为：

s1)在已完成建设的桥墩上，安装好钢结构箱梁；

s2)在制作好的钢混箱梁结合段的预应力张拉管内穿入钢束，钢束一端穿出A立面钢板上的钢束贯通孔，钢束的另一端穿出B立面钢板上的张拉锚固孔，且在张拉锚固孔端的钢束上套上锚固装置；

s3)将穿好钢束的钢混箱梁结合段吊起且使B立面钢板与钢结构箱梁的一侧立面对齐，并让B立面钢板上的U肋卡入钢结构箱梁的顶板下及底板上，再将B立面钢板与钢结构箱梁进行焊接锚固，即完成钢混箱梁结合段与钢结构箱梁的连接；

s4)将钢筋混凝土箱梁吊起且使其立面与钢混箱梁结合段的A立面钢板对齐，然后，将从钢束贯通孔中穿出的钢束穿入钢筋混凝土箱梁对应的波纹管中，将A立面钢板上的连接钢筋和剪力钢筋通过钢套筒与钢筋混凝土箱梁立面上对应的钢筋一一连接并用混凝土封闭；

s5)待封闭连接钢筋和剪力钢筋与钢筋混凝土箱梁立面上对应钢筋连接处的混凝土完成养护后，在钢筋混凝土箱梁的另一侧立面上用千斤顶对钢束进行应力张拉，然后进行封锚及压浆，即完成钢混箱梁结合段与钢筋混凝土箱梁的连接。

从上述描述中，可以看出：

本实施例提供的钢混箱梁结合段，通过均匀分布有连接钢筋、剪力键钢筋、浇捣孔、钢束贯通孔和焊钉连接件的A立面钢板完成与钢筋混凝土箱梁连接，通过设有U肋、加劲肋和张拉锚固孔的B立面钢板完成与钢结构箱梁进行连接，再通过对贯穿于张拉锚固孔与钢束贯通孔之间、并从钢筋混凝土箱梁波纹管中穿出的钢束进行预应力张拉，最终完成钢筋混凝土箱梁与钢结构箱梁的连接过渡，如此独特的安装应用，可减少钢混结合段应力集中现象，提高钢混结合段的整体刚度及耐久性，保证钢筋混凝土箱梁与钢结构箱梁连接的安全性和可靠性，可用于各种跨度尤其是大跨度路桥钢混箱梁的连接。

此外，本实施例中，通过将通常钢混箱梁结合段贯穿钢束的波纹管置换为刚性较强的钢管来实现钢束的准确定位，实现钢束预应力钢绞线张拉线型的准确无误；

传统的钢混箱梁结合段与钢筋混凝土箱梁结合的立面上的钢筋在连接处是断开的，不利于结构承载力与安全性，而本实施例中，间隔布置的连接钢筋和形成PBL剪力键的剪力钢筋与钢筋混凝土箱梁立面上的钢筋通过钢套筒连接，实现了应力的均匀分布和弯矩的传递，提高了承载力及安全性；

而本实施例通过在B立面钢板设置U肋和加劲肋，使U肋和加劲肋与所连接的钢结构箱梁结构锚固重叠，极大地提高了钢混箱梁结合段与钢结构箱梁过渡段的刚度、承载力和结构的稳定性。

综上所述：

本实用新型实施例提供的钢混箱梁结合段，新颖独特、简单实用，制作方便、易于安装，安全性和经济性俱佳，可广泛用于路桥钢筋混凝土箱梁与钢结构箱梁的连接与过渡，能够满足多种路桥的建造需要，极具示范意义和启发意义，且能取得较好的社会效益和经济效益，因此，极具推广应用价值。

在上述的描述过程中：

术语“本实施例”、“本实用新型实施例”、“如……所示”、“进一步的”、“进一步改进的技术分方案”等的描述，意指该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中；在本说明书中，对上述术语的示意性表述不是必须针对相同的实施例或示例，而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点等可以在任意一个或者多个实施例或示例中以合适的方式结合或组合；此外，在不产生矛盾的前提下，本领域的普通技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合或组合。

最后应说明的是：

以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非是对其的限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，本领域技术人员根据本说明书内容所做出的非本质改进和调整或者替换，均属本实用新型所要求保护的范围。

Claims (4)

1.一种钢混箱梁结合段，所述钢混箱梁结合段其两侧立面分别用于与钢结构箱梁和钢筋混凝土箱梁的连接，其特征在于：

所述钢混箱梁结合段具有与所述钢结构箱梁和所述钢筋混凝土箱梁相同的外形尺寸，包括顶板、底板、腹板和翼缘板、以及与所述钢筋混凝土箱梁立面连接的A立面钢板、与所述钢结构箱梁立面连接的B立面钢板；

所述顶板通过其底部两侧的两块腹板与所述底板连接构成箱体，所述翼缘板连接在所述箱体两侧的所述顶板边缘上；

所述顶板、所述底板、所述腹板和所述翼缘板各自的两侧皆由钢板制作，所述顶板、所述底板、所述腹板和所述翼缘板各自两侧的钢板之间、以及所述A立面钢板和所述B立面钢板各自相向的一侧上都均匀分布有焊钉连接件，且组成所述顶板、所述底板、所述腹板和所述翼缘板各自两侧的钢板之间有混凝土填充；

所述A立面钢板上均匀分布有连接钢筋孔、剪力键钢筋孔、浇捣孔、钢束贯通孔和焊钉连接件，所述连接钢筋孔与所述剪力键钢筋孔数量均等且间隔设置；

所述连接钢筋孔与所述剪力键钢筋孔旁侧均设有钢筋连接钢板，所述连接钢筋孔内设有连接钢筋且所述连接钢筋与其旁侧的所述钢筋连接钢板焊接，所述剪力键钢筋孔中设有剪力钢筋且所述剪力钢筋与所述B立面钢板焊接并在所述A立面钢板上与该所述剪力键钢筋孔旁侧的所述钢筋连接钢板焊接；

所述B立面钢板上设有U肋、加劲肋和张拉锚固孔；

所述U肋位于所述顶板、所述翼缘板各自上层钢板的底部，所述U肋还倒置分布在所述底板的下层钢板上部，所述加劲肋设置在所述顶板的上层钢板与所述底板的下层钢板之间，所述张拉锚固孔与所述钢束贯通孔一一对应；

所述张拉锚固孔与所述钢束贯通孔之间设有预应力张拉管，所述预应力张拉管包括钢管、设置在所述张拉锚固孔外且连接在所述钢管端口上的锚垫板、与所述锚垫板连接的钢板环、套装在所述钢管一端且与所述锚垫板连接的螺旋筋、设置在所述螺旋筋的外侧且连接所述钢管与所述锚垫板的固定筋。

2.如权利要求1所述的钢混箱梁结合段，其特征在于：还包括隔板；

所述隔板设置在所述箱体的内部，所述隔板用于隔断所述箱体并在所述顶板与所述底板之间起支撑和连接作用，所述隔板的两侧皆由钢板制作，所述隔板相对的两侧钢板上均匀分布有焊钉连接件，且所述隔板的两侧钢板之间有混凝土填充。

3.如权利要求1所述的钢混箱梁结合段，其特征在于：所述顶板的下层钢板与所述底板的上层钢板之间还设置有加劲肋板。

4.如权利要求1所述的钢混箱梁结合段，其特征在于：

所述连接钢筋孔和所述剪力键钢筋孔的直径皆为40mm；

所述钢束贯通孔的直径为120mm；

所述张拉锚固孔的直径为280mm；

所述焊钉连接件的直径×长度＝10mm×150mm；

所述钢筋连接钢板为长方体，且所述长方体的长度×宽度×高度＝150mm×60mm×25mm；

所述U肋的高度×宽度×厚度＝2518mm×607mm×20mm。

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