CN212172664U - 一种物流运输用货物打包装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流运输用货物打包装置，包括支撑机构，所述支撑机构的顶部设置有打包台，所述打包台底部的两侧均设置有导向机构，所述打包台内腔的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴传动连接有转杆，所述转杆的顶端与打包台转动连接，所述转杆的表面固定连接有齿轮。本实用新型通过启动电机，电机的输出轴最终带动两个夹板相背移动，此时将货物放置在两个夹板之间，再关闭电机，弹簧恢复原状态，进而可以对货物进行夹紧，该物流运输用货物打包装置，具备便于夹持的优点，减少人力的浪费，且可以对不同尺寸的货物进行夹持，且可以使得货物在打包台顶部的中间处，使用者始终能对货物的中间位置进行打包。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流技术领域，具体为一种物流运输用货物打包装置。
背景技术
物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程，物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。
物流运输过程中需要对货物进行打包，目前是通过人工手动对货物进行夹持，费时费力，且人工夹持效果较低，导致货物之间还存有一定的缝隙，进而不便于打包，进而需要一种物流运输用货物打包装置，用以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种物流运输用货物打包装置，具备便于夹持的优点，解决了目前是通过人工手动对货物进行夹持，费时费力，且人工夹持效果较低，导致货物之间还存有一定的缝隙，进而不便于打包的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流运输用货物打包装置，包括支撑机构，所述支撑机构的顶部设置有打包台，所述打包台底部的两侧均设置有导向机构，所述打包台内腔的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴传动连接有转杆，所述转杆的顶端与打包台转动连接，所述转杆的表面固定连接有齿轮，所述打包台顶部的两侧均开设有通孔，所述通孔的内腔贯穿设置有夹板，所述通孔内腔的前侧与后侧均设置有限位机构，所述夹板的底部固定连接有连接板，左侧连接板的正表面和右侧连接板的背表面均固定连接有齿板，两个齿板均与齿轮相啮合，所述打包台内腔的两侧均设置有复位机构，所述打包台两侧的顶部均固定连接有把手。
优选的，所述支撑机构包含有底座，所述底座的底部固定连接有支腿，所述支腿的数量为四个，所述底座的顶部转动连接有连接杆，所述连接杆的顶端与打包台固定连接。
优选的，所述导向机构包含有安装于打包台底部的滚轮，所述滚轮的数量为四个，所述底座的顶部开设有与滚轮相适配的环形滑槽。
优选的，所述限位机构包含有开设于通孔内腔前侧与后侧的限位槽，所述限位槽的内腔滑动连接有限位块，所述限位块远离限位槽的一侧与夹板固定连接。
优选的，所述复位机构包含有固定于打包台内腔两侧的固定杆，两个固定杆相对的一侧贯穿至齿板的内腔，所述齿板的内壁与固定杆滑动连接，所述固定杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与打包台和齿板固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过启动电机，电机的输出轴最终带动两个夹板相背移动，此时将货物放置在两个夹板之间，再关闭电机，弹簧恢复原状态，进而可以对货物进行夹紧，该物流运输用货物打包装置，具备便于夹持的优点，减少人力的浪费，且可以对不同尺寸的货物进行夹持，且可以使得货物在打包台顶部的中间处，使用者始终能对货物的中间位置进行打包，提高了打包的牢固性和美观性，解决了目前是通过人工手动对货物进行夹持，费时费力，且人工夹持效果较低，导致货物之间还存有一定的缝隙，进而不便于打包的问题。
2、本实用新型通过支撑机构、导向机构和把手的配合使用，使用者可以转动把手，最终可以对货物的方向进行转动，便于使用者对货物的长度方向和宽度方向进行打包，减轻了人工搬运货物对货物换向的劳动强度，通过限位机构的设置，可以对夹板起到导向作用，使得夹板稳定的左右移动，通过复位机构的设置，可以对夹板起到复位作用，进而便于对货物进行夹持。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型局部结构立体示意图；
图3为本实用新型支撑机构和环形滑槽俯视图；
图4为本实用新型通孔、夹板和限位机构左视剖面图。
图中：1、支撑机构；101、底座；102、支腿；103、连接杆；2、打包台；3、导向机构；31、滚轮；32、环形滑槽；4、电机；5、转杆；6、齿轮；7、通孔；8、夹板；9、限位机构；91、限位槽；92、限位块；10、连接板；11、齿板；12、复位机构；121、固定杆；122、弹簧；13、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种物流运输用货物打包装置，包括支撑机构1，支撑机构1包含有底座101，底座101的底部固定连接有支腿102，支腿102的数量为四个，底座101的顶部转动连接有连接杆103，连接杆103的顶端与打包台2固定连接，支撑机构1的顶部设置有打包台2，打包台2底部的两侧均设置有导向机构3，打包台2内腔的底部固定连接有电机4，电机4的输出轴传动连接有转杆5，转杆5的顶端与打包台2转动连接，转杆5的表面固定连接有齿轮6，打包台2顶部的两侧均开设有通孔7，通孔7的内腔贯穿设置有夹板8，通孔7内腔的前侧与后侧均设置有限位机构9，限位机构9包含有开设于通孔7内腔前侧与后侧的限位槽91，限位槽91的内腔滑动连接有限位块92，限位块92远离限位槽91的一侧与夹板8固定连接，通过限位机构9的设置，可以对夹板8起到导向作用，使得夹板8稳定的左右移动，夹板8的底部固定连接有连接板10，左侧连接板10的正表面和右侧连接板10的背表面均固定连接有齿板11，两个齿板11均与齿轮6相啮合，打包台2内腔的两侧均设置有复位机构12，复位机构12包含有固定于打包台2内腔两侧的固定杆121，两个固定杆121相对的一侧贯穿至齿板11的内腔，齿板11的内壁与固定杆121滑动连接，固定杆121的表面套设有弹簧122，弹簧122的两端分别与打包台2和齿板11固定连接，通过复位机构12的设置，可以对夹板8起到复位作用，进而便于对货物进行夹持，打包台2两侧的顶部均固定连接有把手13，导向机构3包含有安装于打包台2底部的滚轮31，滚轮31的数量为四个，底座101的顶部开设有与滚轮31相适配的环形滑槽32，通过支撑机构1、导向机构3和把手13的配合使用，使用者可以转动把手13，最终可以对货物的方向进行转动，便于使用者对货物的长度方向和宽度方向进行打包，减轻了人工搬运货物对货物换向的劳动强度。
工作原理：本实用新型使用时，使用者通过启动电机4，电机4的输出轴带动转杆5顺时针转动，转杆5带动齿轮6转动，由于两个齿板11均与齿轮6相啮合，使得齿轮6的齿牙带动两个齿板11相背移动，且齿板11在弹簧122的表面滑动并对弹簧122进行拉伸，齿板11带动连接板10相背移动，连接板10带动夹板8移动，通过限位机构9的设置，夹板8带动限位块92在限位槽91的内腔滑动，使得夹板8稳定的左右移动，此时，使用者将货物放置在两个夹板8之间，关闭电机4，弹簧122恢复原状态，最终使得两个夹板8对货物进行夹持，即达到了便于夹持的目的，使用者转动把手13，把手13带动打包台2以连接杆103为圆心转动，通过导向机构3的设置，可以对打包台2起到支撑作用，同时减轻了人工搬运货物对货物换向的劳动强度，进而使用者可以对货物进行换向打包。
综上所述：该物流运输用货物打包装置，通过启动电机4，电机4的输出轴最终带动两个夹板8相背移动，此时将货物放置在两个夹板8之间，再关闭电机4，弹簧122恢复原状态，进而可以对货物进行夹紧，该物流运输用货物打包装置，具备便于夹持的优点，减少人力的浪费，且可以对不同尺寸的货物进行夹持，且可以使得货物在打包台2顶部的中间处，使用者始终能对货物的中间位置进行打包，提高了打包的牢固性和美观性，解决了目前是通过人工手动对货物进行夹持，费时费力，且人工夹持效果较低，导致货物之间还存有一定的缝隙，进而不便于打包的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种物流运输用货物打包装置，包括支撑机构(1)，其特征在于：所述支撑机构(1)的顶部设置有打包台(2)，所述打包台(2)底部的两侧均设置有导向机构(3)，所述打包台(2)内腔的底部固定连接有电机(4)，所述电机(4)的输出轴传动连接有转杆(5)，所述转杆(5)的顶端与打包台(2)转动连接，所述转杆(5)的表面固定连接有齿轮(6)，所述打包台(2)顶部的两侧均开设有通孔(7)，所述通孔(7)的内腔贯穿设置有夹板(8)，所述通孔(7)内腔的前侧与后侧均设置有限位机构(9)，所述夹板(8)的底部固定连接有连接板(10)，左侧连接板(10)的正表面和右侧连接板(10)的背表面均固定连接有齿板(11)，两个齿板(11)均与齿轮(6)相啮合，所述打包台(2)内腔的两侧均设置有复位机构(12)，所述打包台(2)两侧的顶部均固定连接有把手(13)。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输用货物打包装置，其特征在于：所述支撑机构(1)包含有底座(101)，所述底座(101)的底部固定连接有支腿(102)，所述支腿(102)的数量为四个，所述底座(101)的顶部转动连接有连接杆(103)，所述连接杆(103)的顶端与打包台(2)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种物流运输用货物打包装置，其特征在于：所述导向机构(3)包含有安装于打包台(2)底部的滚轮(31)，所述滚轮(31)的数量为四个，所述底座(101)的顶部开设有与滚轮(31)相适配的环形滑槽(32)。
4.根据权利要求1所述的一种物流运输用货物打包装置，其特征在于：所述限位机构(9)包含有开设于通孔(7)内腔前侧与后侧的限位槽(91)，所述限位槽(91)的内腔滑动连接有限位块(92)，所述限位块(92)远离限位槽(91)的一侧与夹板(8)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种物流运输用货物打包装置，其特征在于：所述复位机构(12)包含有固定于打包台(2)内腔两侧的固定杆(121)，两个固定杆(121)相对的一侧贯穿至齿板(11)的内腔，所述齿板(11)的内壁与固定杆(121)滑动连接，所述固定杆(121)的表面套设有弹簧(122)，所述弹簧(122)的两端分别与打包台(2)和齿板(11)固定连接。
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| CN116812236A (zh) * | 2023-04-19 | 2023-09-29 | 山东劳动职业技术学院（山东劳动技师学院） | 一种电商物流运输用货物紧固装置 |
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2020
- 2020-03-09 CN CN202020279483.4U patent/CN212172664U/zh not_active Expired - Fee Related
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