CN212172408U - 一种电动车防盗报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车防盗报警装置,包括结构和电路,结构包括防盗报警壳体的顶部配合连接有顶盖,顶盖与防盗报警壳体之间通过锁紧螺钉固定连接,防盗报警壳体的顶部且位于顶盖底部的位置固定连接有密封圈,防盗报警壳体的表面开设有散热孔,防盗报警壳体的表面且位于散热孔的位置固定连接有灰尘过滤网,防盗报警壳体的底部固定连接有导热装置,防盗报警壳体的底部且位于边缘位置固定连接有安装底座,本实用新型涉及防盗报警技术领域。该一种电动车防盗报警装置,达到了防尘散热的效果,减少灰尘进入,避免灰尘堆积,散热效果好,能及时将热量散发,避免出现高温,延长了使用寿命,提高了工作效率及使用性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及防盗报警技术领域,具体为一种电动车防盗报警装置。
背景技术
随着电子技术和电磁材料技术的进步,电动自行车日益普及,电动车因具有使用方便、节能环保等特点而成为人们出行的常用交通工具,并随着绿色出行理念的深入人心,其用户数量还在不断增加,用于电动自行车、电动汽车的车辆报警装置一般由遥控器和报警器构成,遥控器的发射装置由人随身携带,遥控器的接收装置和报警器安装在车辆的壳体内。目前,市场上现有的电动车防盗报警装置并没有防尘散热的功能,在通电使用的过程中,不能及时将热量散发,容易造成内部元器件温度高而降低工作效率,甚至会烧坏,有的为了散热,有散热孔,但大量的灰尘容易进入,造成灰尘堆积,进一步阻碍热量散发,同时对元器件造成损坏,使用寿命低,造成经济损失,降低了使用性能。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电动车防盗报警装置,解决了电动车防盗报警装置并没有防尘散热的功能,在通电使用的过程中,不能及时将热量散发,容易造成内部元器件温度高而降低工作效率,甚至会烧坏,有的为了散热,有散热孔,但大量的灰尘容易进入,造成灰尘堆积,进一步阻碍热量散发,同时对元器件造成损坏,使用寿命低,造成经济损失,降低了使用性能的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种电动车防盗报警装置,包括结构和电路,所述结构包括防盗报警壳体的顶部配合连接有顶盖,所述顶盖与防盗报警壳体之间通过锁紧螺钉固定连接,所述防盗报警壳体的顶部且位于顶盖底部的位置固定连接有密封圈,所述防盗报警壳体的表面开设有散热孔,所述防盗报警壳体的表面且位于散热孔的位置固定连接有灰尘过滤网,所述防盗报警壳体的底部固定连接有导热装置,所述防盗报警壳体的底部且位于边缘位置固定连接有安装底座。
优选的,所述安装底座的底部固定连接有吸振垫片,所述吸振垫片的材料设置为橡胶材质,所述安装底座与吸振垫片相对应的位置开设有固定孔。
优选的,所述导热装置包括主导热板,所述主导热板的表面与防盗报警壳体的底部固定连接,所述主导热板设置为曲面,所述主导热板的顶部贯穿防盗报警壳体的底部并延伸至其内部,所述主导热板的表面且分布位于防盗报警壳体的内部和外部均开设有通孔,所述主导热板的顶部且位于防盗报警壳体的内部固定连接有连接板,所述连接板的顶部固定连接有次片。
优选的,所述电路包括微控制器,所述微控制器的接口依次电连接有GPRS模块、感应识别电路、龙头锁动电路、一键启动电路、射频接收电路、锁电机驱动电路、驱动电路、电门输出模块,相线检测电路和震动检测电路,所述驱动电路的接口依次电连接有警示灯、蜂鸣器。
优选的,所述散热孔均匀分布在防盗报警壳体的表面,所述散热孔设置为S形。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种电动车防盗报警装置。具备以下有益效果:
(1)、该电动车防盗报警装置,通过结构包括防盗报警壳体的顶部配合连接有顶盖,顶盖与防盗报警壳体之间通过锁紧螺钉固定连接,防盗报警壳体的顶部且位于顶盖底部的位置固定连接有密封圈,防盗报警壳体的表面开设有散热孔,防盗报警壳体的表面且位于散热孔的位置固定连接有灰尘过滤网,防盗报警壳体的底部固定连接有导热装置,防盗报警壳体的底部且位于边缘位置固定连接有安装底座,达到了防尘散热的效果,结构合理简单,使用方便,具有防尘散热的功能,减少灰尘进入,避免灰尘堆积,散热效果好,能及时将热量散发,避免出现高温的情况,延长了元器件的使用寿命,提高了工作效率及使用性能。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为导热装置结构示意图;
图3为电路框图。
图中:1防盗报警壳体、2顶盖、3锁紧螺钉、4密封圈、5散热孔、6灰尘过滤网、7导热装置、71主导热板、72通孔、73连接板、74次片、8安装底座、9吸振垫片、10固定孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种电动车防盗报警装置,包括结构和电路,电路包括微控制器,微控制器为单片机,单片机的型号为:AT89C51,为现有的技术,市场上可买到,微控制器的接口依次电连接有GPRS模块、感应识别电路、龙头锁动电路、一键启动电路、射频接收电路、锁电机驱动电路、驱动电路、电门输出模块,相线检测电路和震动检测电路,驱动电路的接口依次电连接有警示灯、蜂鸣器,结构包括防盗报警壳体1的顶部配合连接有顶盖2,顶盖2与防盗报警壳体1之间通过锁紧螺钉3固定连接,防盗报警壳体1的顶部且位于顶盖2底部的位置固定连接有密封圈4,密封圈4具有密封的功能,减少灰尘进入,防盗报警壳体1的表面开设有散热孔5,散热孔5具有散热的功能,可将热量直接散发,散热孔5均匀分布在防盗报警壳体1的表面,散热孔5设置为S形,可进行散热,同时S形的孔,有曲折弯,可以避免雨水进入,延长内部元器件的使用寿命,防盗报警壳体1的表面且位于散热孔5的位置固定连接有灰尘过滤网6,灰尘过滤网6可对灰尘进行过滤,避免灰尘进入内部,减少灰尘堆积,间接进行方便散热,防盗报警壳体1的底部固定连接有导热装置7,导热装置7能及时将热量导出并散发,避免出现高温的情况,延长了元器件的使用寿命,提高了工作效率及使用性能,导热装置7包括主导热板71,主导热板71的表面与防盗报警壳体1的底部固定连接,主导热板71设置为曲面,增加导热面积,提高导热效率,主导热板71的顶部贯穿防盗报警壳体1的底部并延伸至其内部,主导热板71的表面且分布位于防盗报警壳体1的内部和外部均开设有通孔72,通孔72增加接触面积,主导热板71的顶部且位于防盗报警壳体1的内部固定连接有连接板73,连接板73的顶部固定连接有次片74,次片74可增加接触面积,防盗报警壳体1的底部且位于边缘位置固定连接有安装底座8,安装底座8可将整个装置撑起,方便导热装置7将热量及时导出,安装底座8的底部固定连接有吸振垫片9,吸振垫片9具有吸振的作用,可以减小振动,吸振垫片9的材料设置为橡胶材质,安装底座8与吸振垫片9相对应的位置开设有固定孔10,固定孔10方便安装固定。
使用时,首先将整个装置通过安装底座8放在电瓶车的指定位置,在通过安装底座8上的固定孔10将装置进行安装固定,此时便可进行电连接使用,在使用的过程中,当内部元器件通电工作时,同时会发热,此时散热孔5可及时将热量直接散发,同时次片74和通孔72,增加了与防盗报警壳体1内部的接触面积,可及时将热量传到给连接板73,再有连接板73传输给主导热板71,此时由主导热板71导出,由于安装底座8可将整个装置撑起,方便导热装置7将热量及时导出,不会阻碍热量散发,避免内部出现高温的情况,灰尘过滤网6可对灰尘进行过滤,避免灰尘进入内部,减少灰尘堆积,进一步加快热量散发,同时密封圈4具有密封的功能,减少灰尘进入,延长了元器件的使用寿命,提高了工作效率及使用性能,在手持遥控器按压解锁按钮状态下发出解锁射频信号,在按压锁定按钮状态下发出锁定射频信号,微处理器通过锁电机驱动电路控制电动车待机,此时,用户通过按压一次一键启动电路,微处理器控制龙头锁驱动电路解除电动车的龙头锁,通过长时间按压一键启动电路,则电动车上电;在射频接收电路接收到来自遥控手柄的锁定射频信号或者感应到遥控手柄不在预定距离之内的状态下,微处理器通过锁电机驱动电路控制电动车断电,龙头锁驱动电路锁定电动车龙头,从而进入防盗状态,通过这种设计,用户无需通过钥匙来启动电动车,只要将遥控手柄携带于身上,即可锁定或解锁电动车,并通过一键启动电路来上电,并通过GPRS网络与用户的移动终端通信连接。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种电动车防盗报警装置,包括结构和电路,其特征在于:所述结构包括防盗报警壳体(1)的顶部配合连接有顶盖(2),所述顶盖(2)与防盗报警壳体(1)之间通过锁紧螺钉(3)固定连接,所述防盗报警壳体(1)的顶部且位于顶盖(2)底部的位置固定连接有密封圈(4),所述防盗报警壳体(1)的表面开设有散热孔(5),所述防盗报警壳体(1)的表面且位于散热孔(5)的位置固定连接有灰尘过滤网(6),所述防盗报警壳体(1)的底部固定连接有导热装置(7),所述防盗报警壳体(1)的底部且位于边缘位置固定连接有安装底座(8)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车防盗报警装置,其特征在于:所述安装底座(8)的底部固定连接有吸振垫片(9),所述吸振垫片(9)的材料设置为橡胶材质,所述安装底座(8)与吸振垫片(9)相对应的位置开设有固定孔(10)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车防盗报警装置,其特征在于:所述导热装置(7)包括主导热板(71),所述主导热板(71)的表面与防盗报警壳体(1)的底部固定连接,所述主导热板(71)设置为曲面,所述主导热板(71)的顶部贯穿防盗报警壳体(1)的底部并延伸至其内部,所述主导热板(71)的表面且分布位于防盗报警壳体(1)的内部和外部均开设有通孔(72),所述主导热板(71)的顶部且位于防盗报警壳体(1)的内部固定连接有连接板(73),所述连接板(73)的顶部固定连接有次片(74)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车防盗报警装置,其特征在于:所述电路包括微控制器,所述微控制器的接口依次电连接有GPRS模块、感应识别电路、龙头锁动电路、一键启动电路、射频接收电路、锁电机驱动电路、驱动电路、电门输出模块,相线检测电路和震动检测电路,所述驱动电路的接口依次电连接有警示灯、蜂鸣器。
5.根据权利要求1所述的一种电动车防盗报警装置,其特征在于:所述散热孔(5)均匀分布在防盗报警壳体(1)的表面,所述散热孔(5)设置为S形。
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CN112977681A (zh) * | 2021-03-30 | 2021-06-18 | 广东开放大学(广东理工职业学院) | 一种基于物联网的电动车防盗定位装置 |
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2020
- 2020-04-22 CN CN202020616071.5U patent/CN212172408U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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