CN2121667U - 烧结台车 - Google Patents
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Abstract
烧结台车，一种冶炼用烧结矿石的烧结台车。由
车体、挡板、车轮、箅条、隔热垫，防尘密封装置或加油
结构等组成。车体与下拦板为一整体，挡板与下拦扳
连接位置处有一止口，隔热垫扣在车体上的梁上，车
体上采用三根主梁，具有热效率高，使用面积大，维修
与保养方便等优点，适合于各种烧结台车上的使用。
Description
本实用新型涉及一种冶炼用烧结矿石的烧结台车。
现有的烧结台车，因其结构特征，存在着热效率低，使用寿命短等缺点，针对上述缺点，发明人曾于89年12月23日向中国专利局申请了申请号为89211966.7的实用新型专利“新型烧结台车”，但在使用过程中，仍发现诸多不尽人意的地方。
为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种热效率高，使用寿命长的系列烧结台车。
本实用新型是通过这样的技术方案实现的：车体与下拦板为一整体；2米以上的台车带有防尘密封装置；台车车轮轴带有加油结构。
本实用新型具有热效率高，使用面积大，维修方便等优点适合于各种烧结机上的运行。
下面结合附图对本实用新型进一步说明：
附图1为本实用新型主视图
附图2为本实用新型左视图
附图3为本实用新型俯视图
附图4为本实用新型A－A剖视图
附图5为本实用新型B－B剖视图
附图6为车体（1）C－C剖视图
附图7为挡板（2）剖视图
见附图1、2、3，本实用新型由车体（1）、挡板（2）、车轮（3）、隔热垫（4）、篦条（5）、车轮轴（6）组成车体（1）与下挡板为一整体，挡板（2）与下挡板连接位置处有一止口，隔热垫（4）扣在车体（1）上的梁（7）上，篦条（5）置放在隔热垫（4）上，车轮（3）固定在车轮轴（6）的一端，车体（1）通过其上的轴承座坐落在车轮轴（6）上。
见附图4，防尘密封装置由防尘板（8）、端盖（9）、轴承（10）将防尘板（8）压靠在车轮轴（6）的轴肩处，轴端螺钉通过压盖将轴承（10）内圈固定在车轮轴（6）上车轮（3）固定在轴承（10）的外圈上，端盖（9）通过螺钉固定在车轮（3）上。
见附图4，加油结构由通孔端盖（11）、注油座（12）密封油毡（13）组成，注油座（12）通过螺钉固定在有注油孔的车轮轴（6）的一端，并将轴承（10）压靠在车轮轴（6）的轴肩处，车轮（3）固定在轴承（10）的外圈上，通孔端盖（11）通过螺钉固定在车轮（3）上，在车轮（3）另一端和通孔端盖（11）的内孔中，嵌有密封油毡（13）。
见附图3、6，车体（1）上采用三根主梁（7），中间梁（7）采用对称的工字形，为了增加透风面积，侧梁（7）采用不对称的工字形，梁（7）与车体（1）两侧板的连接处采用大园弧过渡，梁（7）之间采用横筋板（14）连接。
见附图7，挡板（2）下端有密封止口，为了保证挡板（2）在受热过程中的热平衡，其顶部厚度大于根部厚度。
本实用新型使用方式与现有烧结台车的使用方式一样，需烧结的矿石放置在篦条（5），车轮（3）带动车体（1）在道轨上运动，将矿石运进或拉出烧结炉，因挡板（2）与下挡板连接位置处有一止口，使得漏风现象大为减少，提高了热效率，且本实用新型常有加油机构或防尘密封装置，使得保养与维护十分方便。
Claims (5)
1、烧结台车，包括车体(1)、挡板(2)、车轮(3)、隔热垫(4)，篦条(5)、车轮轴(6)、车轮(3)固定在车轮轴(6)的一端，车体(1)通过其上的轴承座坐落在车轮轴(6)上，其特征在于：车体(1)与下挡板为一整体，挡板(2)与下挡板连接位置处有一止口，隔热垫(4)扣在车体(1)上的梁(7)上，篦条(5)置放在隔热垫(4)上，车体(1)上采用三根主梁(7)，梁(7)与车体(1)两侧板的连接处采用大园弧过渡，梁(7)之间采用横筋板(14)连接。
2、根据权利要求1所述的 烧结台车，其特征在于：防尘密封装置由防尘板（8），端盖（9），轴承（10）组成，轴承（10）将防尘板（8）压靠在车轮轴（6）的轴肩处，轴端螺钉通过压盖将轴承（10）内圈固定在车轮轴（6）上，车轮（3）固定在轴承（10）的外圈上，端盖（9）通过螺钉固定在车轮（3）上。
3、根据权利要求1所述的 烧结台车，其特征在于：加油机构由通孔端盖（11）、注油座（12）、密封油毡（13）组成，注油座（12）通过螺钉固定在有注油孔的车轮轴（6）的一端，并将轴承（10）压靠在车轮轴（6）的轴肩处，车轮（3）固定在轴承（10）的外圈上，通孔端盖（11）通过螺钉固定在车轮（3）上，在车轮（3）另一端和通孔端盖（11）的内孔中，嵌有密封油毡（13）。
4、根据权利要求1所述的 烧结台车，其特征在于：中间梁（7）与侧梁（7）分别采用对称的工字形与不对称的工字形。
5、根据权利要求1所述的 烧结台车，其特征在于：挡板（2）其顶部厚度大于根部厚度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 91221210 CN2121667U (zh) | 1991-11-28 | 1991-11-28 | 烧结台车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 91221210 CN2121667U (zh) | 1991-11-28 | 1991-11-28 | 烧结台车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2121667U true CN2121667U (zh) | 1992-11-11 |
Family
ID=4928219
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 91221210 Granted CN2121667U (zh) | 1991-11-28 | 1991-11-28 | 烧结台车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2121667U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI396751B (zh) * | 2010-12-24 | 2013-05-21 | China Steel Corp | 燒結台車及燒結台車系統 |
| CN104152679A (zh) * | 2014-09-01 | 2014-11-19 | 重庆大学 | 一种超声场烧结台车及超声波强化铁矿粉烧结方法 |
| CN108996458A (zh) * | 2018-07-31 | 2018-12-14 | 中冶华天工程技术有限公司 | 自动加油小车防拖拽装置 |
-
1991
- 1991-11-28 CN CN 91221210 patent/CN2121667U/zh active Granted
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI396751B (zh) * | 2010-12-24 | 2013-05-21 | China Steel Corp | 燒結台車及燒結台車系統 |
| CN104152679A (zh) * | 2014-09-01 | 2014-11-19 | 重庆大学 | 一种超声场烧结台车及超声波强化铁矿粉烧结方法 |
| CN108996458A (zh) * | 2018-07-31 | 2018-12-14 | 中冶华天工程技术有限公司 | 自动加油小车防拖拽装置 |
| CN108996458B (zh) * | 2018-07-31 | 2020-06-12 | 中冶华天工程技术有限公司 | 自动加油小车防拖拽装置 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| PB01 | Publication | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |