CN212148713U - 一种重卡车载液化天然气泄漏探测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种重卡车载液化天然气泄漏探测装置，包括设置在底座上的传感器PCB封装模块，传感器PCB封装模块上设有用于供气敏元件封装模块的端头插入的插座；气敏元件封装模块外设有透气防尘罩；透气防尘罩包括圆柱状罩体，圆柱状罩体的侧壁上开设有多个与圆柱状罩体内部相连通的通孔；圆柱状罩体的底部开设有与圆柱状罩体内部相连通的锥形通道；传感器PCB封装模块上还设有用于与汽车连接器接插件连接的线束安装接头。本实用新型结构简单、体积小，适用于狭小封闭空间，增加了探测装置的安全防护功能；气敏元件封装模块方便更换，降低了探测装置的维修难度和更换成本。
Description
技术领域
本实用新型属于电子组件技术领域，具体涉及一种重卡车载液化天然气泄漏探测装置。
背景技术
国内重卡车载天然气探测器的工作环境都在驾驶室外部，绝大部分在左纵梁前轮减压阀附近，工作环境较为恶劣，要求的防护等级较高。目前市场上的天然气泄漏探测装置得气敏元件的防护等级不够，通常是在气敏元件外用防水透气膜作为防护，电路板采用封胶工艺，天然气泄漏探测装置很容易受到水、泥、沙的污染，会出现误报或不报的现象，给司机带来安全隐患。
发明内容
本实用新型解决的技术问题在于提供一种重卡车载液化天然气泄漏探测装置，增加探测装置的安全防护功能。
本实用新型是通过以下技术方案来实现：
一种重卡车载液化天然气泄漏探测装置，包括设置在底座上的传感器PCB封装模块，传感器PCB封装模块上设有用于供气敏元件封装模块的端头插入的插座；气敏元件封装模块外设有透气防尘罩；
透气防尘罩包括圆柱状罩体，圆柱状罩体的侧壁上开设有多个与圆柱状罩体内部相连通的通孔；圆柱状罩体的底部开设有与圆柱状罩体内部相连通的锥形通道；
传感器PCB封装模块上还设有用于与汽车连接器接插件连接的线束安装接头。
进一步，所述的通孔为条形通孔，多个通孔呈圆周排列在透气防尘罩的侧壁上。
进一步，所述的锥形通道的入口端直径大于锥形通道出口端的直径。
进一步，所述的传感器PCB封装模块通过螺栓固定在底座上。
进一步，所述的透气防尘罩与传感器PCB封装模块通过螺纹连接。
进一步，所述的底座的两端的横截面为半圆形。
进一步，所述的底座的两端开设有安装孔。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：
本实用新型公开了一种重卡车载液化天然气泄漏探测装置，通过在传感器PCB封装模块外设置用于保护气敏元件封装模块的透气防尘罩，对气敏元件封装模块起到保护作用，增加了探测装置的防护安全性能。独立的气敏元件封装模块更是降低了探测装置的维修难度和更换成本，适应重卡恶劣的工作环境。本实用新型在透气防尘罩表面和底部分别开设通孔、锥形通道，使气敏元件封装模块更容易探测到外部空气是否混入了泄漏的液化天然气。本实用新型结构简单、体积小，适用于狭小封闭空间，增加了探测装置的安全防护功能；气敏元件封装模块方便更换，降低了探测装置的维修难度和更换成本。
附图说明
图1为本实用新型的重卡车载液化天然气泄漏探测装置的结构爆炸图；
图2为本实用新型的重卡车载液化天然气泄漏探测装置的结构示意图；
图3为本实用新型的透气防尘罩的剖视图；
其中，1为安装底座，2为传感器PCB封装模块，3为气敏元件封装模块，4为透气防尘罩，5为线束安装接头，41为通孔，42为锥形通道，43为安装孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述，所述是对本实用新型的解释而不是限定。
参见图1、图2和图3，一种重卡车载液化天然气泄漏探测装置，包括设置在底座1上的传感器PCB封装模块2，传感器PCB封装模块2上设有用于供气敏元件封装模块3的端头插入的插座；气敏元件封装模块3外设有透气防尘罩4；
透气防尘罩4包括圆柱状罩体，圆柱状罩体的侧壁上开设有多个与圆柱状罩体内部相连通的通孔41；圆柱状罩体的底部开设有与圆柱状罩体内部相连通的锥形通道42；
传感器PCB封装模块2上还设有用于与汽车连接器接插件连接的线束安装接头5。
进一步，所述的通孔41为条形通孔，多个通孔41呈圆周排列在透气防尘罩4的侧壁上。
具体的，所述的透气防尘罩4用于保护气敏元件封装模块3。本实用新型采用的传感器PCB封装模块2的型号为TD1152310-S971-A，气敏元件封装模块3的型号为TD1152335-S971-A。所述的通孔41可设置8个，外部空气通过透气防尘罩4侧壁上的条形通孔和锥形通道进入透气防尘罩4内部，使气敏元件封装模块3探测到外部空气是否混入了泄漏的液化天然气，检测到有液化天然气泄露后气敏元件封装模块3向传感器PCB封装模块2输出信号，传感器PCB封装模块2与外部报警器通信，实现报警功能。
进一步，所述的锥形通道42的入口端直径大于锥形通道42出口端的直径。
进一步，所述的传感器PCB封装模块2通过螺栓固定在底座1上。
进一步，所述的透气防尘罩4与传感器PCB封装模块2通过螺纹连接。传感器PCB封装模块2上开有内螺纹孔，透气防尘罩4上设有与内螺纹相匹配的外螺纹；更换气敏元件封装模块时，直接旋下透气防尘罩4，便可对气敏元件封装模块进行更换，简单方便。
进一步，所述的底座1的两端的横截面为半圆形。
进一步，所述的底座1的两端开设有安装孔43。
由以上技术方案，本实用新型提供了一种重卡车载液化天然气泄漏探测装置，通过在传感器PCB封装模块2外设有透气防尘罩4，对气敏元件封装模块3起到了保护作用，增加了探测装置的防护安全性能。独立的气敏元件封装模块3更是降低了探测装置的维修难度和更换成本，适应重卡恶劣的工作环境。本实用新型在透气防尘罩4表面和底部分别开设通孔41、锥形通道42，使气敏元件封装模块3更容易探测到外部空气是否混入了泄漏的液化天然气。本实用新型结构简单、体积小，适用于狭小封闭空间，增加了探测装置的安全防护功能；气敏元件封装模块3方便更换，降低了探测装置的维修难度和更换成本。
以上给出的实施例是实现本实用新型较优的例子，本实用新型不限于上述实施例。本领域的技术人员根据本实用新型技术方案的技术特征所做出的任何非本质的添加、替换，均属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种重卡车载液化天然气泄漏探测装置，其特征在于，包括设置在底座(1)上的传感器PCB封装模块(2)，传感器PCB封装模块(2)上设有用于供气敏元件封装模块(3)的端头插入的插座；气敏元件封装模块(3)外设有透气防尘罩(4)；
透气防尘罩(4)包括圆柱状罩体，圆柱状罩体的侧壁上开设有多个与圆柱状罩体内部相连通的通孔(41)；圆柱状罩体的底部开设有与圆柱状罩体内部相连通的锥形通道(42)；
传感器PCB封装模块(2)上还设有用于与汽车连接器接插件连接的线束安装接头(5)。
2.根据权利要求1所述的重卡车载液化天然气泄漏探测装置，其特征在于，所述的通孔(41)为条形通孔，多个通孔(41)呈圆周排列在透气防尘罩的侧壁上。
3.根据权利要求1所述的重卡车载液化天然气泄漏探测装置，其特征在于，所述的锥形通道(42)的入口端直径大于锥形通道(42)出口端的直径。
4.根据权利要求1所述的重卡车载液化天然气泄漏探测装置，其特征在于，所述的传感器PCB封装模块(2)通过螺栓固定在底座(1)上。
5.根据权利要求1所述的重卡车载液化天然气泄漏探测装置，其特征在于，所述的透气防尘罩(4)与传感器PCB封装模块(2)通过螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的重卡车载液化天然气泄漏探测装置，其特征在于，所述的底座(1)的两端的横截面为半圆形。
7.根据权利要求6所述的重卡车载液化天然气泄漏探测装置，其特征在于，所述的底座(1)的两端开设有安装孔(43)。
Priority Applications (1)
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| CN202020653033.7U CN212148713U (zh) | 2020-04-26 | 2020-04-26 | 一种重卡车载液化天然气泄漏探测装置 |
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| CN212148713U true CN212148713U (zh) | 2020-12-15 |
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|---|---|
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2020
- 2020-04-26 CN CN202020653033.7U patent/CN212148713U/zh active Active
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