CN212141474U - 一种新型玩具车结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型玩具车结构，包括车体、分设于车体前后两侧的两个车架，所述车架的左右两侧均设有车轮，所述车架内设有驱动马达，所述驱动马达驱动车轮转动，所述车体内设有扭变马达，所述扭变马达通过扭变件与车架连接。本实用新型玩具车具有可以通过遥控和手势的方式实现玩具车的站立和水平状态的切换，并且可以切换放歌曲，增加使用的使用乐趣，为生活增添趣味。

Description

一种新型玩具车结构

技术领域

本实用新型涉及玩具车技术领域，尤其涉及一种新型玩具车结构。

背景技术

玩具遥控车是一种可以通过无线电遥控器远程控制的模型汽车。根据车身外型的不同，可以分为：普通的私家房车、越野车、货柜车、翻斗车等等；

但是目前的玩具车功能比较单一，一般只能直行，转弯，或者爬行平缓的斜坡，并且无法做到快速变形的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决目前的玩具车功能比较单一，一般只能直行，转弯，或者爬行平缓的斜坡，并且无法做到快速变形的效果的缺点，而提出的一种新型玩具车结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型玩具车结构，包括车体、分设于车体前后两侧的两个车架，所述车架的左右两侧均设有车轮，所述车架内设有驱动马达，所述驱动马达驱动车轮转动，所述车体内设有扭变马达，所述扭变马达通过扭变件与车架连接。

优选的，所述车体内还设有扭变齿轮组，所述扭变马达的驱动轴通过扭变齿轮组驱动扭变件转动。

优选的，所述车架内还设有驱动齿轮组，所述驱动马达通过驱动齿轮组驱动车轮转动。

优选的，所述扭变件包括与车架固定连接的球形连接件，所述球形连接件远离车架的一侧设有连杆，所述扭变齿轮组的输出端连接有连接盘，所述连接盘上设有与连杆对应的活动口，所述连杆远离球形连接件的一端贯穿活动口设置。

优选的，所述车体靠近车架的端部设有与球形连接件对应的半包裹部，所述半包裹部的上部突出于其下部。

优选的，所述扭变齿轮组输出端的截面非圆设计，且其连接在连接盘的中心处。

优选的，所述活动口沿连接盘的径向设计。

优选的，所述车体内还设有电路板、电池、扬声器、开关、手势传感器，所述车体、车架和车轮上均安装有彩灯，所述电池、开关和电路板依次通过导线连通，所述电路板上设有控制器，所述手势传感器的输出端与控制器的输入端电连接，所述控制器的输出端与扬声器、彩灯、扭变马达和驱动马达的输入端电连接。

优选的，所述电路板上还设置有无线传输模块，所述无线传输模块与外置遥控手柄无线连接，所述无线传输模块的输出端与控制器的输入端电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本玩具车具有两种形态，站立和水平状态，两种状态为使用者提供了乐趣，并且可以通过遥控方式来控制；

2、此外，本玩具车可以做到使用手势的方式来控制玩具车变形的效果，且可以通过遥控装置遥控玩具切换放歌曲，保证了使用者的使用乐趣；

总体来说，整个玩具车具有可以通过遥控和手势的方式实现玩具车的站立和水平状态的切换，并且可以切换放歌曲，增加使用的使用乐趣，为生活增添趣味。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型玩具车结构的拆解结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型玩具车结构的站立结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种新型玩具车结构的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种新型玩具车结构的站立拆解结构示意图。

图中：1-车体、11-扭变马达、12-扭变齿轮组、13-半包裹部、 14-电路板、15-电池、16-扬声器、17-开关、18-手势传感器、2-车架、21-驱动马达、22-驱动齿轮组、3-车轮、4-扭变件、41-球形连接件、42-连杆、43-连接盘、44-活动口、5-彩灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种新型玩具车结构，包括车体1、分设于车体1 前后两侧的两个车架2，车架2的左右两侧均设有车轮3，车架2内设有驱动马达21，驱动马达21驱动车轮3转动，车体1内设有扭变马达11，扭变马达11通过扭变件4与车架2连接。

车体1内还设有扭变齿轮组12，扭变马达11的驱动轴通过扭变齿轮组12驱动扭变件4转动。

车架2内还设有驱动齿轮组22，驱动马达21通过驱动齿轮组22 驱动车轮3转动。

扭变件4包括与车架2固定连接的球形连接件41，车体1靠近车架2的端部设有与球形连接件41对应的半包裹部13，半包裹部13 的上部突出于其下部，球形连接件41远离车架2的一侧设有连杆42，扭变齿轮组12的输出端连接有连接盘43，扭变齿轮组12输出端的截面非圆设计，且其连接在连接盘43的中心处，连接盘43上设有与连杆42对应的活动口44，连杆42远离球形连接件41的一端贯穿活动口44设置，活动口44沿连接盘43的径向设计。

车体1内还设有电路板14、电池15、扬声器16、开关17、手势传感器18，车体1、车架2和车轮3上均安装有彩灯5，电池15、开关17和电路板14依次通过导线连通，电路板14上设有控制器，手势传感器18的输出端与控制器的输入端电连接，控制器的输出端与扬声器16、彩灯5、扭变马达11和驱动马达21的输入端电连接；电路板14上还设置有无线传输模块，无线传输模块与外置遥控手柄无线连接，无线传输模块的输出端与控制器的输入端电连接。

本实用新型中，起始状态之时，玩具车处于水平状态，当需要切换状态之时，使用只需要在操控盘上按照键位，通过操控盘上发送变形的指令，位于玩具车上的接收器接收到信号，并通过玩具车上的控制器向扭变马达11发出信号，扭变马达11开始运转，其驱动端转动带动连接盘43转动，连接盘43的转动带动连杆42转动，连杆42起始处于最低点水平伸直状态，当连接盘43转动180°之时，连杆42 倾斜向一侧移动升起，从而带动球形连接件41升起，使得整个玩具车由水平状态转变成站立状态；并且整个玩具车具有可以播放歌曲效果，主要通过操控盘来操控切换歌曲。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种新型玩具车结构，包括车体(1)、分设于车体(1)前后两侧的两个车架(2)，所述车架(2)的左右两侧均设有车轮(3)，其特征在于，所述车架(2)内设有驱动马达(21)，所述驱动马达(21)驱动车轮(3)转动，所述车体(1)内设有扭变马达(11)，所述扭变马达(11)通过扭变件(4)与车架(2)连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型玩具车结构，其特征在于，所述车体(1)内还设有扭变齿轮组(12)，所述扭变马达(11)的驱动轴通过扭变齿轮组(12)驱动扭变件(4)转动。

3.根据权利要求1所述的一种新型玩具车结构，其特征在于，所述车架(2)内还设有驱动齿轮组(22)，所述驱动马达(21)通过驱动齿轮组(22)驱动车轮(3)转动。

4.根据权利要求2所述的一种新型玩具车结构，其特征在于，所述扭变件(4)包括与车架(2)固定连接的球形连接件(41)，所述球形连接件(41)远离车架(2)的一侧设有连杆(42)，所述扭变齿轮组(12)的输出端连接有连接盘(43)，所述连接盘(43)上设有与连杆(42)对应的活动口(44)，所述连杆(42)远离球形连接件(41)的一端贯穿活动口(44)设置。

5.根据权利要求4所述的一种新型玩具车结构，其特征在于，所述车体(1)靠近车架(2)的端部设有与球形连接件(41)对应的半包裹部(13)，所述半包裹部(13)的上部突出于其下部。

6.根据权利要求4所述的一种新型玩具车结构，其特征在于，所述扭变齿轮组(12)输出端的截面非圆设计，且其连接在连接盘(43) 的中心处。

7.根据权利要求4所述的一种新型玩具车结构，其特征在于，所述活动口(44)沿连接盘(43)的径向设计。

8.根据权利要求1所述的一种新型玩具车结构，其特征在于，所述车体(1)内还设有电路板(14)、电池(15)、扬声器(16)、开关(17)、手势传感器(18)，所述车体(1)、车架(2)和车轮(3)上均安装有彩灯(5)，所述电池(15)、开关(17)和电路板(14)依次通过导线连通，所述电路板(14)上设有控制器，所述手势传感器(18)的输出端与控制器的输入端电连接，所述控制器的输出端与扬声器(16)、彩灯(5)、扭变马达(11)和驱动马达(21)的输入端电连接。

9.根据权利要求8所述的一种新型玩具车结构，其特征在于，所述电路板(14)上还设置有无线传输模块，所述无线传输模块与外置遥控手柄无线连接，所述无线传输模块的输出端与控制器的输入端电连接。

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