CN212132764U - 一种升温降温空气净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种升温降温空气净化装置，包括底箱和外壳，外壳设置在底箱顶部，外壳的第一侧面设置有进风网板，外壳的第二侧面顶部通有出风口，底箱内部设置有散热器，外壳内部设置有水箱和循环水泵，水箱、循环水泵和散热器通过管路依次连通且形成闭合循环水路，水箱侧面设置有升温降温模块，出风口上设置有负压风机，进风网板朝向外壳内部一侧设置有空气过滤装置，外壳还设置有控制面板，在负压风机、散热器、循环水泵、超声波雾化器、紫外灯、负离子发生器、半导体制冷片和水箱的设置下，使本实用新型既能实现对空气的净化，又能实现空气温度的升降，且不需要借助外界条件的辅助。

Description

一种升温降温空气净化装置

技术领域

本实用新型涉及一种空气净化装置，特别是涉及一种升温降温空气净化装置。

背景技术

随着经济的发展，社会的进步，能源节约已经成为必然和社会共识。各种电器越来越朝向节省能源、使用方便、节约空间、安全高效、一机多能等特点的方向发展。空气净化装置和升温降温装置作为人们生活电器当中重要的一员也不例外。

通常的空气净化装置只能单一的对空气进行杀菌和除异味，不具备降温加湿的功能。

且通常的冷风机采用的冷却方式是使用冰冻的冷却包或压缩机来进行空气降温，使用过程中不方便操作，且降温效果不能长期稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种升温降温空气净化装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种升温降温空气净化装置，包括底箱和外壳，所述外壳设置在底箱顶部，外壳的第一侧面设置有进风网板，外壳的第二侧面顶部通有出风口，所述底箱内部设置有散热器，所述外壳内部设置有水箱和循环水泵，所述水箱、循环水泵和散热器通过管路依次连通且形成闭合循环水路，所述水箱侧面设置有升温降温模块，出风口上设置有负压风机，所述进风网板朝向外壳内部一侧设置有空气过滤装置，所述外壳还设置有控制面板，所述负压风机、升温降温模块、散热器和循环水泵均通过导线与控制面板电性连接。

所述水箱为回字形，升温降温模块安装在水箱内侧。

所述空气过滤装置为熔喷布。

所述底箱侧面通有若干散热孔，底箱底部设置有若干万向轮。

所述散热器为汽车散热器。

所述升温降温模块包括半导体制冷片和金属导热板，所述半导体制冷片安装在金属导热板上，半导体制冷片与水箱接触，所述半导体制冷片通过导线与控制面板电性连接。

所述水箱靠近出风口一侧还设置有观测箱，观测箱与水箱连通且顶部通有充水口，观测箱一侧与外壳接触且通有水位观测孔，所述水位观测孔一端延伸至外壳外表面且安装有透明观测罩。

所述外壳内壁设置有若干安装板，安装板上设置有紫外灯，紫外灯通过导线与控制面板电性连接。

所述充水口内设置有超声波雾化器，超声波雾化器通过导线与控制面板电性连接。

所述外壳内部还设置有负离子发生器，负离子发生器通过导线与控制面板电性连接。

本实用新型的有益效果是：

在负压风机、散热器、循环水泵、超声波雾化器、紫外灯、负离子发生器、半导体制冷片和水箱的设置下，使本实用新型既能实现对空气的净化，又能实现空气温度的升降，且不需要借助外界条件的辅助，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型拆除外壳后的结构示意图；

图3为本实用新型剖视结构示意图；

图4为本实用新型水箱结构示意图。

图中: 底箱1、万向轮2、外壳3、安装板4、水泵安装箱5、进风网板6、水箱7、观测箱8、充水口9、水位观测孔10、安装法兰11、安装架12、安装框13、出风口14。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中提供一种升温降温空气净化装置，包括底箱1和外壳3，外壳3设置在底箱1顶部，底箱1侧面通有若干散热孔，底箱1底部设置有若干万向轮2。

参考图3，外壳3的左侧设置有进风网板6，进风网板6右侧设置有安装框13，安装框13内安装有空气过滤用的熔喷布，外壳3的右侧顶部通有出风口14，底箱1内部设置有汽车散热器，外壳3中部设置有回字形水箱7（参考图2和图4），回字形水箱7顶部边缘设置有安装法兰11，安装法兰11顶部设置有负离子发生器（图中未示出），参考图2，外壳3左右两侧壁均设置有安装板4，安装板4朝向水箱3一侧均安装有紫外灯。

回字形水箱7内侧间隔设置有若干安装架12，安装架12内设置有升温降温模块，升温降温模块包括半导体制冷片和金属导热板，金属导热板安装在安装架12内，半导体制冷片安装在金属导热板上且半导体制冷片反面与水箱7接触，半导体制冷片将冷或热传导给金属导热板（铝或铜板），半导体制冷片反面将冷或热传导给水箱7，水箱7的水的散热是通过汽车散热器实现的。

参考图2~图4，水箱7靠近出风口14一侧还设置有观测箱8，观测箱8与水箱7连通且顶部通有充水口9，观测箱8一侧与外壳3接触且通有水位观测孔10，水位观测孔10一端延伸至外壳3外表面且安装有透明观测罩，可实时观测竖向7内的水位，充水口9内设置有超声波雾化器（图中未示出），超声波雾化器利用观测箱8内的水进行喷雾。

所述外壳3内还设置有水泵安装箱5，水泵安装箱5固定安装在底箱1顶部靠近出风口14一侧，水泵安装箱5内安装有循环水泵，水箱7（水箱7循环水管连接端口在图4中示出一处，另一处在背面未示出）、循环水泵和散热器通过管路依次连通且形成闭合循环水路（水箱7—循环水泵—汽车散热器—水箱7），汽车散热器通过其内部的散热器芯对循环水进行冷却。

出风口14上设置有负压风机（图中未示出），外壳3上还设置有控制面板（图中未示出），控制面板可选择安装在外壳3顶部。

上述负压风机、散热器、循环水泵、超声波雾化器、紫外灯、负离子发生器和半导体制冷片均通过导线与控制面板电性连接，上述负压风机、散热器、循环水泵、超声波雾化器、紫外灯、负离子发生器、半导体制冷片和控制面板均为本领域技术人员熟知的设备，均为现有技术。

空气流向参考图3中箭头所示（风道即空气通路参考图3由装配关系即外壳3和水箱7等装置的外形限定）：

负压风机将空气从进风网板6抽入外壳3内—空气从回字形水箱7底部向上流动—最后空气从出风口14抽出外壳3。

空气净化及升温降温流程：

S1、空气经过过滤装置熔喷布，过滤颗粒物达到3微米；

S2、负离子发生器，产生负离子、除异味；

S3、紫外灯光解对空气杀菌除异味；

S4、升温降温模块对空气进行降温或升温处理，降温超过5℃，升温超过10℃，降温时，半导体制冷片吸热，金属导热板降温，吸收的热量传导给水箱7，循环水将热量带入散热器内冷却；升温时，散热器不工作，半导体制冷片吸收水箱7内的热量传导给金属导热板。

S5、超声波雾化器对空气进行加湿，增加人体舒适度。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种升温降温空气净化装置，包括底箱（1）和外壳（3），其特征在于：所述外壳（3）设置在底箱（1）顶部，外壳（3）的第一侧面设置有进风网板（6），外壳（3）的第二侧面顶部通有出风口（14），所述底箱（1）内部设置有散热器，所述外壳（3）内部设置有水箱（7）和循环水泵，所述水箱（7）、循环水泵和散热器通过管路依次连通且形成闭合循环水路，所述水箱（7）侧面设置有升温降温模块，出风口（14）上设置有负压风机，所述进风网板（6）朝向外壳（3）内部一侧设置有空气过滤装置，所述外壳（3）还设置有控制面板，所述负压风机、升温降温模块、散热器和循环水泵均通过导线与控制面板电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种升温降温空气净化装置，其特征在于：所述水箱（7）为回字形，升温降温模块安装在水箱（7）内侧。

3.根据权利要求1所述的一种升温降温空气净化装置，其特征在于：所述空气过滤装置为熔喷布。

4.根据权利要求1所述的一种升温降温空气净化装置，其特征在于：所述底箱（1）侧面通有若干散热孔，底箱（1）底部设置有若干万向轮（2）。

5.根据权利要求1所述的一种升温降温空气净化装置，其特征在于：所述散热器为汽车散热器。

6.根据权利要求1所述的一种升温降温空气净化装置，其特征在于：所述升温降温模块包括半导体制冷片和金属导热板，所述半导体制冷片安装在金属导热板上，半导体制冷片与水箱（7）接触，所述半导体制冷片通过导线与控制面板电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种升温降温空气净化装置，其特征在于：所述水箱（7）靠近出风口（14）一侧还设置有观测箱（8），观测箱（8）与水箱（7）连通且顶部通有充水口（9），观测箱（8）一侧与外壳（3）接触且通有水位观测孔（10），所述水位观测孔（10）一端延伸至外壳（3）外表面且安装有透明观测罩。

8.根据权利要求1所述的一种升温降温空气净化装置，其特征在于：所述外壳（3）内壁设置有若干安装板（13），安装板（13）上设置有紫外灯，紫外灯通过导线与控制面板电性连接。

9.根据权利要求7所述的一种升温降温空气净化装置，其特征在于：所述充水口（9）内设置有超声波雾化器，超声波雾化器通过导线与控制面板电性连接。

10.根据权利要求1所述的一种升温降温空气净化装置，其特征在于：所述外壳（3）内部还设置有负离子发生器，负离子发生器通过导线与控制面板电性连接。

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