CN212131239U - 选换挡软轴安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种选换挡软轴安装支架，包括选档软轴支架（1）和换挡软轴支架（2），所述选档软轴支架（1）和换挡软轴支架（2）皆为折弯件，所述选档软轴支架（1）与换挡软轴支架（2）垂直安装，所述选档软轴支架（1）上有选档软轴安装孔（3），所述换挡软轴支架上有换挡安装孔（4），所述换挡软轴支架（2）的宽度短的一面上有换挡软轴安装孔（4），所述换挡软轴支架（2）的宽度长的一面上减重孔且为变速器安装主支撑，所述换挡软轴支架（2）和选档软轴支架（1）通过折弯、压筋而成。本实用新型的有益效果是：加工工艺简单、生产成本低、占用空间少选换挡软轴的方便安装，选换挡软轴安装支架上的减重孔满足轻量化且外型美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车变速装置技术领域，特别是一种选换挡软轴安装支架。
背景技术
选换挡软轴安装支架用于将选换挡软轴固定至变速箱的外壳上，方便选换挡软轴与变速箱上的选档摇臂和换挡摇臂连接，完成从选换挡手柄到摇臂端的力和行程的传递。
为了使得选换挡软轴安装支架不易变形，提高选换挡软轴的传递效率，衍生出了各种各样的选换挡安装支架，但是由于选换挡安装支架位置的特殊性，要求选换挡占用空间小，其次是为了使整车满足轻量化的目的，要求重量小，但是必须满足所需强度，但是目前在使用的各种选换挡软轴安装支架无法满足目前的要求，且很多需要开模具，增加了加工工艺和生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种加工工艺简单、生产成本低、占用空间少且轻量化的选换挡软轴安装支架。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种选换挡软轴安装支架，包括选档软轴支架和换挡软轴支架，所述选档软轴支架安装在换挡软轴支架上，其特征在于：所述选档软轴支架与换挡软轴支架垂直，所述选档软轴支架上有选档软轴安装孔，所述换挡软轴支架的上有换挡软轴安装孔，所述变速器安装主支撑板上有减重孔，所述换挡软轴支架和选档软轴支架通过折弯而成，换挡软轴支架和选档软轴支架通过折弯、压筋进行连接固定。
优选的，所述的选档软轴支架上的选档软轴安装孔至少有一个在选档软轴支架上。
优选的，所述的换挡软轴支架上的换挡软轴安装孔至少有一个在换挡软轴支架上。
优选的，所述的减重孔是弧形条孔。
优选的，所述的选换挡软轴安装支架的厚度为5mm。
优选的，所述的选换挡软轴安装支架上层装置选档软轴，侧面装配换挡软轴。
优选的，所述的选挡软轴支架与换挡软轴支架垂直。
本实用新型具有以下优点：加工工艺简单、生产成本低、占用空间少选换挡软轴的方便
安装，选换挡软轴安装支架上的减重孔满足轻量化且外型美观。
鉴于以上问题，设计了一种加工工艺简单、生产成本低、占用空间少方便安装且满足轻量化要求的选换挡软轴安装支架。
附图说明
图1 为本实用新型结构的立体图；
图2 为本实用新型结构的主视图；
图3 为本实用新型结构的左视图；
图4 为本实用新型结构的俯视图；
图中，1-选档软轴支架，2-换挡软轴支架，3-变速器连接主支撑支架，4-选档软轴安装孔，
5-换挡软轴安装孔，6-减重孔。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定的实用新型的有益目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对根据本实用新型申请的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例，此外，一或多个实施例中的特定特征、结构或特点可有任何合适形式组合：
如图1-4所示，一种选换挡软轴安装支架，包括选档软轴支架1和换挡软轴支架2，所述选档软轴支架1和换挡软轴支架2连接在变速器连接主支撑支架3上，其特征在于：所述选档软轴支架1和换挡软轴支架2分别与变速器安装主撑板3的侧边连接，所述选档软轴支架上和换挡支架上均设有设有至少一个安装孔，所述变速器安装支撑板上设有减重孔和多个固定孔。
做为可选的实施方式，所述换挡软轴支架2和选档软轴支架1均与变速器安装主撑板3相垂直。
做为可选的实施方式，所述的换挡软轴支架2和选档软轴支架1通过焊接进行连接固定。
做为可选的实施方式，所述的减重孔6是弧形条孔。
做为可选的实施方式，所述的选换挡软轴安装支架的厚度为5mm。
通过上述方式，5mm的厚度能够满足选换挡软轴安装支架满足了所需的强度，通过选择材料来满足强度要求，简化了结构。
做为可选的实施方式，所述选档软轴支架1和换挡软轴支架2相垂直。
做为可选的实施方式，所述换挡软轴支架2与选档软轴支架1之间存在间隙。
如图3所示，选换挡软轴安装支架上侧面安装选档软轴，侧面侧面换挡软轴，能够更好的小空间进行安装，节约了空间，且避免在安装的时候将选档软轴和换挡软轴产生混乱。
做为可选的实施方式，所述的换挡软轴支架2的长边的短边长度大于选档软轴支架1的长度。
通过上述方式，可以提高选换挡软轴安装支架的稳定性。
具体实施例：如图2所示，选档软轴支架1和换挡软轴支架2采用仿形割成型后折弯而成，选档软轴支架1和换挡软轴支架2通过焊接进行连接，如图1所示，选档软轴固定安装在选换挡软轴安装支架的顶部，换挡软轴固定安装在选换挡软轴安装支架的侧面，在满足强度的前提下，尽量做到轻量化，满足整体设备轻量化需求，当然，减重孔6也可以是其他形状的孔。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (6)
1.一种选换挡软轴安装支架，其特征在于；包括选档软轴支架（1）、换挡软轴支架（2）、变速器安装主撑板（3）、选档软轴安装孔（4）、换挡软轴安装孔（5）和减重孔（6），所述选档软轴支架（1）和换挡软轴支架（2）分别与变速器安装主撑板（3）的侧边连接，所述选档软轴支架（1）设有至少一个选档软轴安装孔（4），所述换挡软轴支架上（2）设置有至少一个换挡软轴安装孔（5），所述变速器安装支撑板上设有减重孔（6）和多个固定孔。
2.根据权利要求1所述的一种选换挡软轴安装支架，其特征在于：所述换挡软轴支架（2）和选档软轴支架（1）均与变速器安装主撑板（3）相垂直。
3.根据权利要求1所述的一种选换挡软轴安装支架，其特征在于：所述的换挡软轴支架（2）和选档软轴支架（1）分别焊接在变速器安装主撑板（3）的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种选换挡软轴安装支架，其特征在于：所述的减重孔（6）是弧形条孔。
5.根据权利要求1所述的一种选换挡软轴安装支架，其特征在于：所述选档软轴支架（1）与换挡软轴支架（2）相垂直。
6.根据权利要求1所述的一种选换挡软轴安装支架，其特征在于：换挡软轴支架（2）与选档软轴支架（1）之间存在间隙。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020522750.6U CN212131239U (zh) | 2020-04-10 | 2020-04-10 | 选换挡软轴安装支架 |
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Publications (1)
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| CN212131239U true CN212131239U (zh) | 2020-12-11 |
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Country Status (1)
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2020
- 2020-04-10 CN CN202020522750.6U patent/CN212131239U/zh active Active
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