CN212131216U - 一种风机皮带拉紧装置 - Google Patents

Abstract

一种风机皮带拉紧装置，包括电动机主动轮、风机被动轮、电缸、压带轮、压带轮架和连杆，电动机主动轮和风机被动轮间张紧皮带，压带轮架设置在电动机主动轮和风机被动轮中间，压带轮架的上部固定轮槽板，轮槽板的中间开设有腰形轮槽，压带轮在腰形轮槽内滑动，连杆呈“人”字形，包括左连杆和右连杆，右连杆的顶端与左连杆的中上部转动连接，右连杆的底端通过耳板与设置在地面的固定台转动连接，左连杆的顶端与压带轮连接。本实用新型可以在不停机的情况下调整皮带的松紧度，对风机的工作不造成影响，调整松紧度时，电缸动作，弹簧座套内的弹簧起到缓冲作用，避免皮带上的过紧，造成传动阻力过大。

Description

一种风机皮带拉紧装置

技术领域

本实用新型涉及风机皮带调整装置，尤其涉及一种风机皮带拉紧装置。

背景技术

风机的工作是由电动机通过皮带将动力传递给风机的，风机长期运转过程中，调整和更换电动机皮带一直是风机保养维修的主要内容，更换皮带、紧皮带，移动电动机并固定，保证皮带的松紧适度是延长皮带使用寿命的重要措施，频繁的停机调整电动机影响风机的工作，目前对风机皮带松紧度的调整主要是靠人工经验控制，移动电动机，张紧皮带的时间长，费时费力，而且人工控制皮带的松紧度普遍上的过紧，电动机皮带上的过紧，造成传动阻力大，运行系统效率降低很多，易出现设备故障，电动机轴承磨损严重，造成经济损失。

实用新型内容

本实用新型为解决上述问题，提供了一种不停机的情况下快速拉紧皮带的装置。

本实用新型所采取的技术方案：

一种风机皮带拉紧装置，包括电动机主动轮、风机被动轮、电缸、压带轮、压带轮架和连杆，电动机主动轮和风机被动轮间张紧皮带，压带轮架设置在电动机主动轮和风机被动轮中间，压带轮架的上部固定轮槽板，轮槽板的中间开设有腰形轮槽，压带轮在腰形轮槽内滑动，连杆呈“人”字形，包括左连杆和右连杆，右连杆的顶端与左连杆的中上部转动连接，右连杆的底端通过耳板与设置在地面的固定台转动连接，左连杆的顶端与压带轮连接，左连杆的底端转动连接有弹簧座套，弹簧座套为套筒结构，弹簧座套的一端开口，另一端封口，左连杆的底端与弹簧座套的封口端转动连接，弹簧座套的内部设有活塞板，电缸的伸缩杆与弹簧座套内的活塞板连接，弹簧座套内活塞板的两侧均设有弹簧。

所述的弹簧座套的开口端的开口直径与电缸伸缩杆的直径相同，活塞板的直径大于电缸伸缩杆直径。

所述的弹簧座套内活塞板与弹簧座套封口端之间的弹簧为第一弹簧，活塞板与弹簧座套开口端之间的弹簧为第二弹簧，第二弹簧套接在电缸伸缩杆上。

所述的弹簧座套的封口端固定有连接板，连接板上开设有轴孔，连接板通过轴孔内穿接水平转轴与左连杆的底端转动连接。

所述的压带轮上开设有两道轮槽，第一道轮槽卡接在腰形轮槽内，第二道轮槽为支撑皮带的卡槽。

所述的右连杆的顶端和左连杆的中上部开设有轴孔并通过水平转轴连接。

所述的轮槽板上的压带轮处于上层皮带内圈的下表面处。

本实用新型的有益效果：本实用新型可以在不停机的情况下调整皮带的松紧度，对风机的工作不造成影响，调整松紧度时，电缸动作，弹簧座套内的弹簧起到缓冲作用，避免皮带上的过紧，造成传动阻力过大，同时电缸带动连杆动作，连杆再带动压带轮作用，连杆对电缸的动作起到过渡作用，减缓动作幅度，避免调整时对皮带造成损害，压带轮设置支撑皮带的轮槽，对皮带起到保护作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的压带轮结构示意图。

其中：1-电动机主动轮；2-皮带；3-轮槽板；4-腰形轮槽；5-压带轮；6-风机被动轮；7-电缸；8-固定台；9-右连杆；10-第二弹簧；11-活塞板；12-弹簧座套；13-第一弹簧；14-连接板；15-左连杆；16-第一道轮槽；17-压带轮架；18-第二道轮槽。

具体实施方式

一种风机皮带拉紧装置，包括电动机主动轮1、风机被动轮6、电缸7、压带轮5、压带轮架17和连杆，电动机主动轮1和风机被动轮6间张紧皮带2，压带轮架17设置在电动机主动轮1和风机被动轮6中间，压带轮架17的顶部固定轮槽板3，轮槽板3的中间开设有腰形轮槽4，压带轮5在腰形轮槽4内滑动，连杆呈“人”字形，包括左连杆15和右连杆9，右连杆9的顶端与左连杆15的中上部转动连接，右连杆9的底端通过耳板与设置在地面的固定台8转动连接，左连杆15的顶端与压带轮5连接，左连杆15的底端转动连接有弹簧座套12，弹簧座套12为套筒结构，弹簧座套12的一端开口，另一端封口，左连杆15的底端与弹簧座套12的封口端转动连接，弹簧座套12的内部设有活塞板11，电缸7的伸缩杆与弹簧座套12内的活塞板11连接，弹簧座套12内活塞板11的两侧均设有弹簧。

所述的弹簧座套12的开口端的开口直径与电缸7伸缩杆的直径相同，活塞板11的直径大于电缸7伸缩杆直径。

所述的弹簧座套12内活塞板11与弹簧座套12封口端之间的弹簧为第一弹簧13，活塞板11与弹簧座套12开口端之间的弹簧为第二弹簧10，第二弹簧10套接在电缸7伸缩杆上。

所述的弹簧座套12的封口端固定有连接板14，连接板14上开设有轴孔，连接板14通过轴孔内穿接水平转轴与左连杆15的底端转动连接。

所述的压带轮5上开设有两道轮槽，第一道轮槽16卡接在腰形轮槽4内，第二道轮槽18为支撑皮带2的卡槽。

所述的右连杆9的顶端和左连杆15的中上部开设有轴孔并通过水平转轴连接。

所述的轮槽板3上的压带轮5处于上层皮带2内圈的下表面处。

应用时，当需要张紧电动机主动轮1和风机被动轮6间的皮带2时，电缸7控制伸缩杆向回收缩，电缸7的伸缩杆带动活塞板11向右移动，活塞板11压缩第二弹簧10，第二弹簧10挤压弹簧座套12，弹簧座套12同时也带动左连杆15旋转摆动，左连杆15在右连杆9的牵连限位作用下，左连杆15底端向右摆动，顶端向上移动顶起压带轮5，压带轮5向上支撑皮带2，使得皮带2张紧，皮带2张紧的过程中，电缸7的伸缩动作被弹簧缓冲，避免大动作对皮带2造成损伤。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (7)

1.一种风机皮带拉紧装置，其特征在于，包括电动机主动轮（1）、风机被动轮（6）、电缸（7）、压带轮（5）、压带轮架（17）和连杆，电动机主动轮（1）和风机被动轮（6）间张紧皮带（2），压带轮架（17）设置在电动机主动轮（1）和风机被动轮（6）中间，压带轮架（17）的顶部固定轮槽板（3），轮槽板（3）的中间开设有腰形轮槽（4），压带轮（5）在腰形轮槽（4）内滑动，连杆呈“人”字形，包括左连杆（15）和右连杆（9），右连杆（9）的顶端与左连杆（15）的中上部转动连接，右连杆（9）的底端通过耳板与设置在地面的固定台（8）转动连接，左连杆（15）的顶端与压带轮（5）连接，左连杆（15）的底端转动连接有弹簧座套（12），弹簧座套（12）为套筒结构，弹簧座套（12）的一端开口，另一端封口，左连杆（15）的底端与弹簧座套（12）的封口端转动连接，弹簧座套（12）的内部设有活塞板（11），电缸（7）的伸缩杆与弹簧座套（12）内的活塞板（11）连接，弹簧座套（12）内活塞板（11）的两侧均设有弹簧。

2.根据权利要求1所述的风机皮带拉紧装置，其特征在于，所述的弹簧座套（12）的开口端的开口直径与电缸（7）伸缩杆的直径相同，活塞板（11）的直径大于电缸（7）伸缩杆直径。

3.根据权利要求2所述的风机皮带拉紧装置，其特征在于，所述的弹簧座套（12）内活塞板（11）与弹簧座套（12）封口端之间的弹簧为第一弹簧（13），活塞板（11）与弹簧座套（12）开口端之间的弹簧为第二弹簧（10），第二弹簧（10）套接在电缸（7）伸缩杆上。

4.根据权利要求3所述的风机皮带拉紧装置，其特征在于，所述的弹簧座套（12）的封口端固定有连接板（14），连接板（14）上开设有轴孔，连接板（14）通过轴孔内穿接水平转轴与左连杆（15）的底端转动连接。

5.根据权利要求1所述的风机皮带拉紧装置，其特征在于，所述的压带轮（5）上开设有两道轮槽，第一道轮槽（16）卡接在腰形轮槽（4）内，第二道轮槽（18）为支撑皮带（2）的卡槽。

6.根据权利要求1所述的风机皮带拉紧装置，其特征在于，所述的右连杆（9）的顶端和左连杆（15）的中上部开设有轴孔并通过水平转轴连接。

7.根据权利要求1所述的风机皮带拉紧装置，其特征在于，所述的轮槽板（3）上的压带轮（5）处于上层皮带（2）内圈的下表面处。

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