CN212129029U - 一种铁路除雪装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路除雪装置,包括底座,所述底座的顶部固定连接有箱体,所述箱体的顶部设置有进料槽,所述箱体的右侧设置有出料槽,所述箱体内壁的两侧之间固定连接有锥型槽,所述箱体内壁的左侧且位于所述锥型槽的底部固定连接有支撑板,所述支撑板的底部滑动连接有滑动块,所述滑动块的左侧固定连接有挡板,所述箱体内壁的左侧且位于所述支撑板的底部固定连接有电动伸缩杆,所述箱体内壁的左侧且位于所述锥型槽的底部固定连接有导向板,所述箱体的左侧固定连接有U型架。本实用新型方便了积雪的清理,不需要人工进行铲雪,减少了工作量,并且有效的对化雪后的路面进行清扫,使得路面清洁的更加彻底。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种除雪装置,具体为一种铁路除雪装置。
背景技术
雪灾是北方冬天常见的自然灾害,北方的大部分地区都存在较长的冰雪期,铁路许多区段由于下雪或风吹雪等自然现象极易造成道床积雪和线路掩埋。我国的东北、华北和内蒙东北部的部分地区经常由于冬季的积雪和积冰常常造成严重的交通阻塞,导致铁路线路中断,从而严重影响运输工作的正常进行。
冬季大雪过后,我国总要组织大量的人力、物力投入到铁路除雪工作中,但人力清扫积雪速度慢、效率低,而且并不能完全清除铁轨上的结冰,如果清扫不干净可能造成货运晚点、旅客受阻,甚至造成机车脱轨等恶性事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铁路除雪装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路除雪装置,包括底座,所述底座的顶部固定连接有箱体,所述箱体的顶部设置有进料槽,所述箱体的右侧设置有出料槽,所述箱体内壁的两侧之间固定连接有锥型槽,所述箱体内壁的左侧且位于所述锥型槽的底部固定连接有支撑板,所述支撑板的底部滑动连接有滑动块,所述滑动块的左侧固定连接有挡板,所述箱体内壁的左侧且位于所述支撑板的底部固定连接有电动伸缩杆,电动伸缩杆通过控制开关与外界电源连接,所述箱体内壁的左侧且位于所述锥型槽的底部固定连接有导向板,所述箱体的左侧固定连接有U型架,所述U型架内壁的正面和背面之间转动连接有第一转动杆,所述第一转动杆的外表面固定连接有旋转齿轮,所述第一转动杆的一端贯穿所述U型架并延伸至所述U型架的正面,所述第一转动杆延伸至所述U型架正面一端的外表面固定连接有第一皮带轮。
优选的,所述箱体的左侧滑动连接有直齿板,所述直齿板的左侧固定连接有移动板。
优选的,所述移动板的顶部固定连接有固定框,所述固定框内壁的两侧之间固定连接有第一电机,第一电机通过控制开关与外界电源连接,所述第一电机的输出轴固定连接有第二转动杆,所述第二转动杆的一端依次贯穿所述移动板和所述底座并延伸至所述底座的底部,所述第二转动杆延伸至所述底座底部的一端设置有刷头。
优选的,所述箱体的顶部且位于所述进料槽的左侧固定连接有第二电机,第二电机通过控制开关与外界电源连接,第二电机为伺服电机可以正反转,所述第二电机输出轴的外表面固定连接有第二皮带轮,第二皮带轮的外表面与第一皮带轮的外表面之间设置有皮带。
优选的,所述底座顶部的一侧固定连接有把手。
优选的,所述底座底部的两侧均设置有万向轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设置通过进料槽可以在箱体内部加入盐,通过电动伸缩杆的启动,带动滑动块向右运动,滑动块向右运动带动挡板向右运动,进而通过锥型槽使得盐逐渐掉落在导向板上,方便了控制盐的出料,并且还可以控制盐出料的大小,通过导向板导向给出料槽进行出料,对路面的积雪进行除雪,方便了积雪的清理,不需要人工进行铲雪,减少了工作量;
通过第二电机的启动,第二电机旋转带动第二皮带轮旋转,进而使得第一皮带轮带动第一转动杆旋转,第一转动杆旋转带动旋转齿轮旋转,进而使得直齿板逐渐向下运动,直齿板向下运动带动移动板向下运动,移动板向下运动带动第一电机向下运动,进而使得刷头向下运动,通过第一电机的启动,第一电机带动第二转动杆旋转,进而使得刷头旋转,进而路面积雪进行清扫,有效的对化雪后的路面进行清扫,使得路面清洁的更加彻底。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型箱体的内部图;
图3为本实用新型箱体的俯视图。
图中:1、底座;2、箱体;3、进料槽;4、出料槽;5、锥型槽;6、支撑板;7、滑动块;8、挡板;9、电动伸缩杆;10、导向板;11、U型架;12、第一转动杆;13、旋转齿轮;14、第一皮带轮;15、直齿板;16、移动板;17、固定框;18、第一电机;19、第二转动杆;20、刷头;21、第二电机;22、第二皮带轮;23、把手;24、万向轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:
一种铁路除雪装置,包括底座1,所述底座1的顶部固定连接有箱体2,所述箱体2的顶部设置有进料槽3,所述箱体2的右侧设置有出料槽4,所述箱体2内壁的两侧之间固定连接有锥型槽5,所述箱体2内壁的左侧且位于所述锥型槽5的底部固定连接有支撑板6,所述支撑板6的底部滑动连接有滑动块7,所述滑动块7的左侧固定连接有挡板8,所述箱体2内壁的左侧且位于所述支撑板6的底部固定连接有电动伸缩杆9,所述箱体2内壁的左侧且位于所述锥型槽5的底部固定连接有导向板10,所述箱体2的左侧固定连接有U型架11,所述U型架11内壁的正面和背面之间转动连接有第一转动杆12,所述第一转动杆12的外表面固定连接有旋转齿轮13,所述第一转动杆12的一端贯穿所述U型架11并延伸至所述U型架11的正面,所述第一转动杆12延伸至所述U型架11正面一端的外表面固定连接有第一皮带轮14。
在本实施例中,所述箱体2的左侧滑动连接有直齿板15,所述直齿板15的左侧固定连接有移动板16,直齿板15的齿牙面与旋转齿轮13的外表面啮合,通过旋转齿轮13的正反旋转带动直齿板15向上或者向下运动,进而电动移动板16向上或者向下运动,间接控制刷头20向上或者向下运动。
在本实施例中,所述移动板16的顶部固定连接有固定框17,所述固定框17内壁的两侧之间固定连接有第一电机18,所述第一电机18的输出轴固定连接有第二转动杆19,所述第二转动杆19的一端依次贯穿所述移动板16和所述底座1并延伸至所述底座1的底部,所述第二转动杆19延伸至所述底座1底部的一端设置有刷头20。
在本实施例中,所述箱体2的顶部且位于所述进料槽3的左侧固定连接有第二电机21,所述第二电机21输出轴的外表面固定连接有第二皮带轮22,通过第二皮带轮22和第一皮带轮14的配合使用带动第一转动杆12旋转,进而控制旋转齿轮13的旋转。
在本实施例中,所述底座1顶部的一侧固定连接有把手23,把手23的设置方便使用者推动装置。
在本实施例中,所述底座1底部的两侧均设置有万向轮24,万向轮24的设置方便装置的移动。
工作原理:通过进料槽3可以在箱体2内部加入盐,通过电动伸缩杆9的启动,带动滑动块7向右运动,滑动块7向右运动带动挡板8向右运动,进而通过锥型槽5使得盐逐渐掉落在导向板10上,通过导向板10导向给出料槽4进行出料,对路面的积雪进行除雪;
通过第二电机21的启动,第二电机21旋转带动第二皮带轮22旋转,进而使得第一皮带轮14带动第一转动杆12旋转,第一转动杆12旋转带动旋转齿轮13旋转,进而使得直齿板15逐渐向下运动,直齿板15向下运动带动移动板16向下运动,移动板16向下运动带动第一电机18向下运动,进而使得刷头20向下运动,通过第一电机18的启动,第一电机18带动第二转动杆19旋转,进而使得刷头20旋转,进而路面积雪进行清扫。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种铁路除雪装置,包括底座,其特征在于:所述底座的顶部固定连接有箱体,所述箱体的顶部设置有进料槽,所述箱体的右侧设置有出料槽,所述箱体内壁的两侧之间固定连接有锥型槽,所述箱体内壁的左侧且位于所述锥型槽的底部固定连接有支撑板,所述支撑板的底部滑动连接有滑动块,所述滑动块的左侧固定连接有挡板,所述箱体内壁的左侧且位于所述支撑板的底部固定连接有电动伸缩杆,所述箱体内壁的左侧且位于所述锥型槽的底部固定连接有导向板,所述箱体的左侧固定连接有U型架,所述U型架内壁的正面和背面之间转动连接有第一转动杆,所述第一转动杆的外表面固定连接有旋转齿轮,所述第一转动杆的一端贯穿所述U型架并延伸至所述U型架的正面,所述第一转动杆延伸至所述U型架正面一端的外表面固定连接有第一皮带轮。
2.根据权利要求1所述的一种铁路除雪装置,其特征在于:所述箱体的左侧滑动连接有直齿板,所述直齿板的左侧固定连接有移动板。
3.根据权利要求2所述的一种铁路除雪装置,其特征在于:所述移动板的顶部固定连接有固定框,所述固定框内壁的两侧之间固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴固定连接有第二转动杆,所述第二转动杆的一端依次贯穿所述移动板和所述底座并延伸至所述底座的底部,所述第二转动杆延伸至所述底座底部的一端设置有刷头。
4.根据权利要求1所述的一种铁路除雪装置,其特征在于:所述箱体的顶部且位于所述进料槽的左侧固定连接有第二电机,所述第二电机输出轴的外表面固定连接有第二皮带轮。
5.根据权利要求1所述的一种铁路除雪装置,其特征在于:所述底座顶部的一侧固定连接有把手。
6.根据权利要求1所述的一种铁路除雪装置,其特征在于:所述底座底部的两侧均设置有万向轮。
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