CN212128928U - 一种具有警示作用的道路施工用警示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有警示作用的道路施工用警示牌，包括警示架、警示牌、底板和连接杆，所述警示架内部的两侧均设置有拆装结构，所述警示架的内部设置有警示牌，所述警示架的底端固定连接有升降结构，且升降结构的底端固定连接有底板，所述底板底端的两侧均固定连接有连接杆。本实用新型通过在使用时，当需要调节警示牌的高度时，转动把手，把手会通过第一螺纹杆使第一螺纹套带动活动杆移动，此时固定套和第一螺纹套之间的距离会拉大或者缩小，从而使上连接板与下连接板之间的距离拉大或者缩小，从而实现了可以根据施工情况对警示牌的高度进行调节的功能。

Description

一种具有警示作用的道路施工用警示牌

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种具有警示作用的道路施工用警示牌。

背景技术

随着生活水平的提高，人们对于道路建设的要求越来越高，道路施工不可避免，在进行道路施工的过程中，位于施工道路的前方都会放置警示牌，用来提醒来往的车辆和行人，具体为一种具有警示作用的道路施工用警示牌。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

(1)传统的具有警示作用的道路施工用警示牌没有设置拆装结构，无法对警示牌进行快速拆装，不便于搬运；

(2)传统的具有警示作用的道路施工用警示牌没有设置升降结构，不能根据施工情况对警示牌的高度进行调节；

(3)传统的具有警示作用的道路施工用警示牌稳定性较差，容易倾倒失去警示作用，会造成潜在的隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有警示作用的道路施工用警示牌，以解决上述背景技术中提出没有设置拆装结构，无法对警示牌进行快速拆装，不便于搬运、没有设置升降结构，不能根据施工情况对警示牌的高度进行调节和稳定性较差，容易倾倒失去警示作用，会造成潜在的隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有警示作用的道路施工用警示牌，包括警示架、警示牌、底板和连接杆，所述警示架内部的两侧均设置有拆装结构，所述警示架的内部设置有警示牌，所述警示架的底端固定连接有升降结构，且升降结构的底端固定连接有底板，所述底板底端的两侧均固定连接有连接杆，且连接杆一侧的底端均固定连接有滑轮，所述连接杆的另一侧均活动连接有固定结构。

优选的，所述拆装结构的内部依次设置有卡槽、橡胶垫和卡块，所述警示牌的两侧均固定连接有卡块，且卡块的外部均贯穿有卡槽，所述卡槽的内部均设置有橡胶垫，卡块的外径小于卡槽的内径，卡槽与卡块之间呈卡合结构。

优选的，所述升降结构的内部依次设置有上连接板、活动杆、固定套、下连接板、第一螺纹杆、第一螺纹套和把手，所述警示架的底端固定连接有上连接板，且上连接板底端的中间位置处均活动连接有活动杆，所述活动杆底端活动连接有固定套，且固定套的一侧固定连接有第一螺纹杆，且第一螺纹杆的一侧固定连接有把手。

优选的，所述第一螺纹杆的外部活动连接有第一螺纹套，所述活动杆的另一侧活动连接有下连接板，第一螺纹杆的外部均匀设置有外螺纹，第一螺纹套的内部均匀设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，第一螺纹杆与第一螺纹套为螺纹连接。

优选的，所述固定结构的内部依次设置有固定齿、第二螺纹杆、第二螺纹套和转盘，所述固定齿的顶端均固定连接有第二螺纹杆，且第二螺纹杆的外部均活动连接有第二螺纹套，所述第二螺纹杆的顶端均固定连接有转盘。

优选的，所述第二螺纹杆的外部均匀设置有外螺纹，第二螺纹套的内部均匀设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，第二螺纹杆与第二螺纹套为螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种具有警示作用的道路施工用警示牌不仅实现了设置有拆装结构，可以对警示牌进行快速拆装，便于搬运，实现了设置有升降结构，可以根据施工情况对警示牌的高度进行调节，而且实现了稳定性强，不会发生倾倒现象，警示明显，间接地保护了路上车辆和行人的安全；

(1)通过设置有拆装结构实现对警示牌的快速拆装，当需要对警示牌进行安装时，把卡块卡入到卡槽内部，同时卡槽外部设置的橡胶垫减少了在卡接过程中的摩擦力，从而实现了可以对警示牌进行快速拆装，便于搬运的功能；

(2)通过设置有升降结构可以对警示牌的高度进行调节，通过转动把手，把手会通过第一螺纹杆使第一螺纹套带动活动杆移动，此时固定套和第一螺纹套之间的距离会拉大或者缩小，从而使上连接板与下连接板之间的距离拉大或者缩小，从而实现了可以根据施工情况对警示牌的高度进行调节的功能；

(3)通过设置有固定结构能有效防止警示牌发生倾倒现象，当需要进行固定时，旋转转盘，转盘会通过第二螺纹杆带动固定齿旋转到合适的位置进行固定，从而实现了稳定性强的功能，不会发生倾倒现象，警示明显，间接地保护了路上车辆和行人的安全。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的固定结构正视局部剖面放大结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处局部剖面放大结构示意图；

图4为本实用新型的升降结构正视局部剖面放大结构示意图。

图中：1、警示架；2、拆装结构；201、卡槽；202、橡胶垫；203、卡块；3、警示牌；4、升降结构；401、上连接板；402、活动杆；403、固定套；404、下连接板；405、第一螺纹杆；406、第一螺纹套；407、把手；5、底板；6、滑轮；7、连接杆；8、固定结构；801、固定齿；802、第二螺纹杆；803、第二螺纹套；804、转盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种具有警示作用的道路施工用警示牌，包括警示架1、警示牌3、底板5和连接杆7，警示架1内部的两侧均设置有拆装结构2，警示架1的内部设置有警示牌3，警示架1的底端固定连接有升降结构4，且升降结构4的底端固定连接有底板5，底板5底端的两侧均固定连接有连接杆7，且连接杆7一侧的底端均固定连接有滑轮6，连接杆7的另一侧均活动连接有固定结构8；

拆装结构2的内部依次设置有卡槽201、橡胶垫202和卡块203，警示牌3的两侧均固定连接有卡块203，且卡块203的外部均贯穿有卡槽201，卡槽201的内部均设置有橡胶垫202，卡块203的外径小于卡槽201的内径，卡槽201与卡块203之间呈卡合结构；

具体地，如图1和图3所示，使用该机构时，首先，当需要对警示牌3进行安装时，把卡块203卡入到卡槽201内部，同时卡槽201外部设置的橡胶垫202减少了在卡接过程中的摩擦力，从而实现了可以对警示牌3进行快速拆装，便于搬运的功能；

升降结构4的内部依次设置有上连接板401、活动杆402、固定套403、下连接板404、第一螺纹杆405、第一螺纹套406和把手407，警示架1的底端固定连接有上连接板401，且上连接板401底端的中间位置处均活动连接有活动杆402，活动杆402底端活动连接有固定套403，且固定套403的一侧固定连接有第一螺纹杆405，且第一螺纹杆405的一侧固定连接有把手407；

第一螺纹杆405的外部活动连接有第一螺纹套406，活动杆402的另一侧活动连接有下连接板404，第一螺纹杆405的外部均匀设置有外螺纹，第一螺纹套406的内部均匀设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，第一螺纹杆405与第一螺纹套406为螺纹连接；

具体地，如图1和图4所示，使用该机构时，首先，当需要调节警示牌3的高度时，转动把手407，把手407会通过第一螺纹杆405使第一螺纹套406带动活动杆402移动，此时固定套403和第一螺纹套406之间的距离会拉大或者缩小，从而使上连接板401与下连接板404之间的距离拉大或者缩小，从而实现了可以根据施工情况对警示牌3的高度进行调节的功能；

固定结构8的内部依次设置有固定齿801、第二螺纹杆802、第二螺纹套803和转盘804，固定齿801的顶端均固定连接有第二螺纹杆802，且第二螺纹杆802的外部均活动连接有第二螺纹套803，第二螺纹杆802的顶端均固定连接有转盘804；

第二螺纹杆802的外部均匀设置有外螺纹，第二螺纹套803的内部均匀设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，第二螺纹杆802与第二螺纹套803为螺纹连接；

具体地，如图1和图2所示，使用该机构时，首先，当需要进行固定时，旋转转盘804，转盘804会通过第二螺纹杆802带动固定齿801旋转到合适的位置进行固定，从而实现了稳定性强的功能，不会发生倾倒现象，警示明显，间接地保护了路上车辆和行人的安全。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，当需要对警示牌3进行安装时，把卡块203卡入到卡槽201内部，同时卡槽201外部设置的橡胶垫202减少了在卡接过程中的摩擦力，从而实现了可以对警示牌3进行快速拆装，便于搬运的功能。

之后，当需要调节警示牌3的高度时，转动把手407，把手407会通过第一螺纹杆405使第一螺纹套406带动活动杆402移动，此时固定套403和第一螺纹套406之间的距离会拉大或者缩小，从而使上连接板401与下连接板404之间的距离拉大或者缩小，从而实现了可以根据施工情况对警示牌3的高度进行调节的功能。

最后，当需要进行固定时，旋转转盘804，转盘804会通过第二螺纹杆802带动固定齿801旋转到合适的位置进行固定，从而实现了稳定性强的功能，不会发生倾倒现象，警示明显，间接地保护了路上车辆和行人的安全。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种具有警示作用的道路施工用警示牌，包括警示架(1)、警示牌(3)、底板(5)和连接杆(7)，其特征在于：所述警示架(1)内部的两侧均设置有拆装结构(2)，所述警示架(1)的内部设置有警示牌(3)，所述警示架(1)的底端固定连接有升降结构(4)，且升降结构(4)的底端固定连接有底板(5)，所述底板(5)底端的两侧均固定连接有连接杆(7)，且连接杆(7)一侧的底端均固定连接有滑轮(6)，所述连接杆(7)的另一侧均活动连接有固定结构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种具有警示作用的道路施工用警示牌，其特征在于：所述拆装结构(2)的内部依次设置有卡槽(201)、橡胶垫(202)和卡块(203)，所述警示牌(3)的两侧均固定连接有卡块(203)，且卡块(203)的外部均贯穿有卡槽(201)，所述卡槽(201)的内部均设置有橡胶垫(202)，卡块(203)的外径小于卡槽(201)的内径，卡槽(201)与卡块(203)之间呈卡合结构。

3.根据权利要求1所述的一种具有警示作用的道路施工用警示牌，其特征在于：所述升降结构(4)的内部依次设置有上连接板(401)、活动杆(402)、固定套(403)、下连接板(404)、第一螺纹杆(405)、第一螺纹套(406)和把手(407)，所述警示架(1)的底端固定连接有上连接板(401)，且上连接板(401)底端的中间位置处均活动连接有活动杆(402)，所述活动杆(402)底端活动连接有固定套(403)，且固定套(403)的一侧固定连接有第一螺纹杆(405)，且第一螺纹杆(405)的一侧固定连接有把手(407)。

4.根据权利要求3所述的一种具有警示作用的道路施工用警示牌，其特征在于：所述第一螺纹杆(405)的外部活动连接有第一螺纹套(406)，所述活动杆(402)的另一侧活动连接有下连接板(404)，第一螺纹杆(405)的外部均匀设置有外螺纹，第一螺纹套(406)的内部均匀设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，第一螺纹杆(405)与第一螺纹套(406)为螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有警示作用的道路施工用警示牌，其特征在于：所述固定结构(8)的内部依次设置有固定齿(801)、第二螺纹杆(802)、第二螺纹套(803)和转盘(804)，所述固定齿(801)的顶端均固定连接有第二螺纹杆(802)，且第二螺纹杆(802)的外部均活动连接有第二螺纹套(803)，所述第二螺纹杆(802)的顶端均固定连接有转盘(804)。

6.根据权利要求5所述的一种具有警示作用的道路施工用警示牌，其特征在于：所述第二螺纹杆(802)的外部均匀设置有外螺纹，第二螺纹套(803)的内部均匀设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，第二螺纹杆(802)与第二螺纹套(803)为螺纹连接。

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