CN212127433U - 一种装载机旋转器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装载机旋转器，包括：旋转器本体、货叉、连接板、稳固架以及滑动结构，所述旋转器本体一端与稳固架固定连接，所述连接板固定安装于旋转器本体另一端上，所述货叉一端与连接板固定连接，所述滑动结构位于旋转器本体以及稳固架之间，本实用新型涉及旋转器技术领域，该装置设计合理，使用方法简单便于操作，通过旋转器本体进行360度旋转，可将容器中的物料左右两侧倾倒，并且很容易将货叉卸掉，换为铲斗进行其它倒运工作，周转容器在变形破损方面有较大的改观，周转容器滞留填埋时间缩短周转效率提升1倍，通过滑动结构以及伸缩结构可以更好的调节旋转器本体的位置，增强旋转器本体的实用性。

Description

一种装载机旋转器

技术领域

本实用新型涉及旋转器技术领域，具体为一种装载机旋转器。

背景技术

旋转器通常与货叉式料斗等容器配合使用，360度快速翻转容器里的货物，冶炼铸造等任何需要对料斗等容器翻转的行业，必须配套机动叉车才能使用，现有的旋转器在使用时只能做到旋转的效果，目前，填埋场日周转周转容器数量约60-70个，现有的叉车在倾倒炉渣和污泥时，难度较大，容易造成容器变形破损，最终导致周转容器利用率低，维护成本加高，同时将沾染物携带下填埋场，影响到厂区环境不利于环保引发客户投诉，人工清槽负担很重，并且驾驶叉车距离垃圾填埋坑距离较近倾倒垃圾时，由于叉车距离边缘较近，驾驶人员存在安全隐患，容易出现叉车倾倒等现象，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种装载机旋转器，解决了现有的叉车在倾倒炉渣和污泥时，难度较大，容易造成容器变形破损，最终导致周转容器利用率低，维护成本加高，同时将沾染物携带下填埋场，影响到厂区环境不利于环保引发客户投诉，人工清槽负担很重，并且驾驶叉车距离垃圾填埋坑距离较近倾倒垃圾时，由于叉车距离边缘较近，驾驶人员存在安全隐患，容易出现叉车倾倒等现象的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种装载机旋转器，主要包括：旋转器本体、货叉、连接板、稳固架以及滑动结构，所述旋转器本体一端与稳固架固定连接，所述连接板固定安装于旋转器本体另一端上，所述货叉一端与连接板固定连接，所述滑动结构位于旋转器本体以及稳固架之间，所述连接板以及货叉连接处设有伸缩结构；

所述滑动结构包括：丝杆模组、第一滑槽以及第一滑块；

所述丝杆模组设于稳固架内部，且所述丝杆模组一端与旋转器本体固定连接，所述第一滑槽设于稳固架内部，且所述第一滑槽位于稳固架底端，所述第一滑块一端固定安装于旋转器本体上，且所述第一滑块另一端嵌装于第一滑槽内部。

优选的，所述伸缩结构包括：液压杆、第二滑槽以及第二滑块；

所述液压杆固定安装于旋转器上，所述液压杆两端与货叉侧壁面固定连接，所述第二滑槽设于连接板内部，所述第二滑块一端嵌装于第二滑槽内部，所述第二滑块另一端与货叉固定连接。

优选的，所述连接板上设有伸缩杆，所述伸缩杆固定安装于连接板上，且所述伸缩杆两端与货叉固定连接。

优选的，所述货叉上设有加固套管，所述加固套管套装于货叉上，且所述加固套管与第二滑块外围固定连接。

优选的，所述旋转器本体以及稳固架连接处设有连接套管，所述连接套管一端与旋转器本体固定连接，且所述连接套管套装与稳固架上。

有益效果

本实用新型提供了一种装载机旋转器，具备以下有益效果：该装载机旋转器设计合理，使用方法简单便于操作，通过旋转器本体进行360度旋转，可将容器中的物料左右两侧倾倒，并且很容易将货叉卸掉，换为铲斗进行其它倒运工作，周转容器在变形破损方面有较大的改观，周转容器滞留填埋时间缩短周转效率提升1倍，通过滑动结构以及伸缩结构可以更好的调节旋转器本体的位置，增强旋转器本体的实用性，解决了现有的叉车在倾倒炉渣和污泥时，难度较大，容易造成容器变形破损，最终导致周转容器利用率低，维护成本加高，同时将沾染物携带下填埋场，影响到厂区环境不利于环保引发客户投诉，人工清槽负担很重，并且驾驶叉车距离垃圾填埋坑距离较近倾倒垃圾时，由于叉车距离边缘较近，驾驶人员存在安全隐患，容易出现叉车倾倒等现象的问题。

附图说明

图1为本实用新型所述一种装载机旋转器的主视结构示意图，

图2为本实用新型所述一种装载机旋转器的侧视结构示意图，

图3为本实用新型图1所述一种装载机旋转器的局部A放大结构示意图，

图4为本实用新型图1所述一种装载机旋转器的局部B放大结构示意图。

图中：1、旋转器本体；2、货叉；3、连接板；4、稳固架；5、丝杆模组；6、第一滑槽；7、第一滑块；8、液压杆；9、第二滑槽；10、第二滑块；11、伸缩杆；12、加固套管；13、连接套管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器以及编码器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明。

实施例：本实用新型提供一种技术方案：根据说明书附图1-4可知，本案是一种装载机旋转器，主要包括：旋转器本体1、货叉2、连接板3、稳固架4以及滑动结构，连接关系如下：

旋转器本体1一端与稳固架4固定连接，连接板3固定安装于旋转器本体1另一端上，货叉2一端与连接板3固定连接，滑动结构位于旋转器本体1以及稳固架4之间，连接板3以及货叉2连接处设有伸缩结构；

滑动结构包括：丝杆模组5、第一滑槽6以及第一滑块7；

丝杆模组5设于稳固架4内部，且丝杆模组5一端与旋转器本体1固定连接，第一滑槽6设于稳固架4内部，且第一滑槽6位于稳固架4底端，第一滑块7一端固定安装于旋转器本体1上，且第一滑块7另一端嵌装于第一滑槽6内部。

通过上述总体情况可知，在使用的时候，通过连接板3增加货叉2与旋转器本体1之间的连接性，通过旋转器本体1带动货叉2进行360度旋转，可将容器中的物料左右两侧倾倒，并且很容易将货叉2卸掉，换为铲斗进行其它倒运工作，通过滑动结构以及伸缩结构可以更好的调节旋转器本体1的位置，通过稳固架4对旋转器本体1进行支撑固定，通过滑动结构对旋转器本体1的横向位置进行调节，提高旋转器本体1的灵活性，具体的，通过第一滑槽6以及第一滑块7的配合增加旋转器本体1以及稳固架4之间的连接性，启动丝杆模组5，通过丝杆模组5带动旋转器本体1进行移动，从而对调节旋转器本体1的横向方向进行调节。

作为优选方案，更进一步的，伸缩结构包括：液压杆8、第二滑槽9以及第二滑块10；

液压杆8固定安装于旋转器上，液压杆8两端与货叉2侧壁面固定连接，第二滑槽9设于连接板3内部，第二滑块10一端嵌装于第二滑槽9内部，第二滑块10另一端与货叉2固定连接。

通过上述情况可知，在使用的时候，启动液压杆8，通过液压杆8的伸缩带动货叉2进行横向调节，从而调节货叉2之间的间距，通过第二滑槽9以及第二滑块10的配合，增加货叉2以及连接板3之间的连接性。

作为优选方案，更进一步的，连接板3上设有伸缩杆11，伸缩杆11固定安装于连接板3上，且伸缩杆11两端与货叉2固定连接，通过伸缩杆11增加货叉2之间的连接性。

作为优选方案，更进一步的，货叉2上设有加固套管12，加固套管12套装于货叉2上，且加固套管12与第二滑块10外围固定连接，通过加固套管12增加货叉2以及连接板3之间的稳固性。

作为优选方案，更进一步的，旋转器本体1以及稳固架4连接处设有连接套管13，连接套管13一端与旋转器本体1固定连接，且连接套管13套装与稳固架4上，通过连接套管13增加旋转器本体1以及稳固架4之间的稳固性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素，在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种装载机旋转器，主要包括：旋转器本体(1)、货叉(2)、连接板(3)、稳固架(4)以及滑动结构，其特征在于，所述旋转器本体(1)一端与稳固架(4)固定连接，所述连接板(3)固定安装于旋转器本体(1)另一端上，所述货叉(2)一端与连接板(3)固定连接，所述滑动结构位于旋转器本体(1)以及稳固架(4)之间，所述连接板(3)以及货叉(2)连接处设有伸缩结构；

所述滑动结构包括：丝杆模组(5)、第一滑槽(6)以及第一滑块(7)；

所述丝杆模组(5)设于稳固架(4)内部，且所述丝杆模组(5)一端与旋转器本体(1)固定连接，所述第一滑槽(6)设于稳固架(4)内部，且所述第一滑槽(6)位于稳固架(4)底端，所述第一滑块(7)一端固定安装于旋转器本体(1)上，且所述第一滑块(7)另一端嵌装于第一滑槽(6)内部。

2.根据权利要求1所述的一种装载机旋转器，其特征在于，所述伸缩结构包括：液压杆(8)、第二滑槽(9)以及第二滑块(10)；

所述液压杆(8)固定安装于旋转器上，所述液压杆(8)两端与货叉(2)侧壁面固定连接，所述第二滑槽(9)设于连接板(3)内部，所述第二滑块(10)一端嵌装于第二滑槽(9)内部，所述第二滑块(10)另一端与货叉(2)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种装载机旋转器，其特征在于，所述连接板(3)上设有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)固定安装于连接板(3)上，且所述伸缩杆(11)两端与货叉(2)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种装载机旋转器，其特征在于，所述货叉(2)上设有加固套管(12)，所述加固套管(12)套装于货叉(2)上，且所述加固套管(12)与第二滑块(10)外围固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种装载机旋转器，其特征在于，所述旋转器本体(1)以及稳固架(4)连接处设有连接套管(13)，所述连接套管(13)一端与旋转器本体(1)固定连接，且所述连接套管(13)套装与稳固架(4)上。

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