CN212124852U - 汽车仪表台组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车仪表台组件，包括仪表台本体，仪表台本体设有与仪表台本体一体注塑成型的杯架，所述杯架内设置有扩容杯架，所述扩容杯架包括一体注塑成型的上筒体和下筒体，上筒体开口向上，下筒体开口向下，上筒体设有与下筒体连通的通孔，通孔处设有从上筒体插入到下筒体的传动杆，所述传动杆的下端呈圆台状，所述下筒体径向设置有多个连接孔，连接孔内设有从下筒体内部伸出到下筒体外部的连接杆，连接杆上设有台阶，台阶位于下筒体内，连接杆与台阶一体注塑成型，当传动杆下移时连接杆被传动杆向下筒体外推动，本实用新型能够有效提高仪表台对于不同直径水杯的适应能力，使用方便可靠，产品注塑成型，生产成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种注塑制品，特别是汽车仪表台组件。
背景技术
汽车仪表台一般都设有用于放置水杯的杯架，然而一般这些杯架空间有限，对于一些直径比较大一点的水杯无法容纳，使用起来十分不便，而如果直接把杯架做大，对于小直径的水杯太大，则会在行驶过程中发出较大声音，会影响驾驶员的关注力。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够适应多种大小水杯的汽车仪表台组件。
实现本实用新型目的的技术方案如下：
汽车仪表台组件，包括仪表台本体，仪表台本体设有与仪表台本体一体注塑成型的杯架，所述杯架内设置有扩容杯架，所述扩容杯架包括一体注塑成型的上筒体和下筒体，上筒体开口向上，下筒体开口向下，上筒体设有与下筒体连通的通孔，通孔处设有从上筒体插入到下筒体的传动杆，所述传动杆的下端呈圆台状，所述下筒体径向设置有多个连接孔，连接孔内设有从下筒体内部伸出到下筒体外部的连接杆，连接杆上设有台阶，台阶位于下筒体内，连接杆与台阶一体注塑成型，当传动杆下移时连接杆被传动杆向下筒体外推动。
采用上述结构后，上筒体插入仪表台本体的杯架中，然后水杯放入上筒体内，依靠水杯自身重力将传动杆下压，传动杆推动连接杆，使得连接杆抵紧在杯架的内壁上，从而实现汽车仪表台杯架的扩容，在放置小直径水杯需要取出扩容杯架时，只需将水杯取出，连接杆则不再抵紧在汽车本身杯架的内壁上然后即可取出扩容杯架，本实用新型能够有效提高仪表台对于不同直径水杯的适应能力，使用方便可靠，产品注塑成型，生产成本低。
优选的，为了方便扩容杯架的取出，所述连接杆上套装有弹簧，弹簧的一端与台阶接触，另一端与下筒体的内壁接触。
优选的，为了提高下筒体和上筒体之间的连接结构强度，所述下筒体的外壁固定有多个加强筋，加强筋与上筒体固定连接，下筒体、上筒体以及加强筋一体注塑成型。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的扩容杯架的结构示意图。
图2为水杯放置到上筒体内后的示意图。
图3为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
由图1至图3可知本实用新型汽车仪表台组件，包括仪表台本体12，仪表台本体设有与仪表台本体一体注塑成型的杯架10，所述杯架内设置有扩容杯架 13，所述扩容杯架包括一体注塑成型的上筒体1和下筒体2，上筒体开口向上，下筒体开口向下，上筒体设有与下筒体连通的通孔3，通孔处设有从上筒体插入到下筒体的传动杆4，所述传动杆的下端呈圆台状，所述下筒体径向设置有多个连接孔5，连接孔内设有从下筒体内部伸出到下筒体外部的连接杆6，连接杆上设有台阶7，台阶位于下筒体内，连接杆与台阶一体注塑成型，所述连接杆上套装有弹簧8，弹簧的一端与台阶接触，另一端与下筒体的内壁接触，当传动杆下移时连接杆被传动杆向下筒体外推动，所述下筒体的外壁固定有多个加强筋9，加强筋与上筒体固定连接，下筒体、上筒体以及加强筋一体注塑成型。
采用上述结构后，上筒体插入仪表台本体的杯架10中，然后水杯11放入上筒体内，依靠水杯自身重力将传动杆下压，传动杆推动连接杆，使得连接杆抵紧在杯架的内壁上，从而实现汽车仪表台杯架的扩容，在放置小直径水杯需要取出扩容杯架时，只需将水杯取出，连接杆则不再抵紧在汽车本身杯架的内壁上然后即可取出扩容杯架，本实用新型能够有效提高仪表台对于不同直径水杯的适应能力，使用方便可靠，产品注塑成型，生产成本低。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (3)
1.汽车仪表台组件，其特征在于：包括仪表台本体，仪表台本体设有与仪表台本体一体注塑成型的杯架，所述杯架内设置有扩容杯架，所述扩容杯架包括一体注塑成型的上筒体和下筒体，上筒体开口向上，下筒体开口向下，上筒体设有与下筒体连通的通孔，通孔处设有从上筒体插入到下筒体的传动杆，所述传动杆的下端呈圆台状，所述下筒体径向设置有多个连接孔，连接孔内设有从下筒体内部伸出到下筒体外部的连接杆，连接杆上设有台阶，台阶位于下筒体内，连接杆与台阶一体注塑成型，当传动杆下移时连接杆被传动杆向下筒体外推动。
2.根据权利要求1所述的汽车仪表台组件，其特征在于：所述连接杆上套装有弹簧，弹簧的一端与台阶接触，另一端与下筒体的内壁接触。
3.根据权利要求1所述的汽车仪表台组件，其特征在于：所述下筒体的外壁固定有多个加强筋，加强筋与上筒体固定连接，下筒体、上筒体以及加强筋一体注塑成型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922413103.1U CN212124852U (zh) | 2019-12-27 | 2019-12-27 | 汽车仪表台组件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922413103.1U CN212124852U (zh) | 2019-12-27 | 2019-12-27 | 汽车仪表台组件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212124852U true CN212124852U (zh) | 2020-12-11 |
Family
ID=73676319
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201922413103.1U Active CN212124852U (zh) | 2019-12-27 | 2019-12-27 | 汽车仪表台组件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212124852U (zh) |
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2019
- 2019-12-27 CN CN201922413103.1U patent/CN212124852U/zh active Active
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