CN212106455U - 一种直回自封式磁性回油过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种直回自封式磁性回油过滤器，包括盖体组件、壳体组件和过滤组件，所述壳体组件包括筒体、自封阀和旁通阀，所述筒体与所述盖体组件卡扣连接，所述旁通阀则沿水平方向设置于所述筒体的上端，在现有技术的基础上，对所述壳体组件的结构进行改进，以提高滤芯的使用效果，同时，又在所述筒体上增设所述自封阀和所述旁通阀，分别解决现有技术中打开所述盖体组件时和更换滤芯时，回油过滤器内部液压变化，导致油箱中油液外流的问题。

Description

一种直回自封式磁性回油过滤器

技术领域

本实用新型涉及回油过滤器技术领域，尤其涉及一种直回自封式磁性回油过滤器。

背景技术

回油过滤器主要安装在回油管路的油箱上，各类液压元件在工作过程中所产生的磨粒等各种污物可以通过设置回油管路油滤而被拦截，避免再次回到油箱，再次被液压泵吸入，在便于回油过滤器进行更换滤芯的前提下，现有的回油过滤器因设计问题，存在着滤芯失效后，以及更换滤芯过程中，回油过滤器中内外液压会产生巨大变化，容易导致油箱中的油液反渗的问题，而且由于结构设计的关系，只有少部分滤芯可以对油进行过滤，在少部分的滤芯失效后，整个回油过滤器就失去了污物的过滤功能，需要更换滤芯整体，也是一种浪费，因此，迫切的需要一种能有效提高滤芯使用效果，且在回油过滤器内部液压变化时可以阻止油箱内油液泄露的回油过滤器。

实用新型内容

本实用新型为解决现有便于更换滤芯的回油过滤器中，滤芯使用率不够高，以及容易发生油液泄露的问题，提出一种直回自封式磁性回油过滤器。

一种直回自封式磁性回油过滤器，包括盖体组件、壳体组件和过滤组件，所述盖体组件卡扣设置于所述壳体组件的上侧，所述过滤组件则卡扣设置于所述盖体组件的下侧，所述壳体组件包括筒体、自封阀和旁通阀，所述筒体与所述盖体组件卡扣连接，且设置于所述盖体组件的下侧，所述自封阀设置于所述筒体的下端，所述旁通阀则沿水平方向设置于所述筒体的上端。

其中，所述盖体组件具有盖本体、扣槽和螺纹孔，所述盖本体为矩形体，且设置于所述筒体的上侧，所述扣槽设置于所述盖本体的拐角处，所述螺纹孔则沿竖直方向贯穿所述盖本体，所述扣槽的开口处设置有呈弧形的退安装槽。

其中，所述筒体具有出油孔和外壳，所述筒体还包括进油口，所述出油孔贯穿所述外壳且设置于所述外壳的下端，所述外壳则套设于所述过滤组件的外周侧。

其中，所述进油口包括进油管道和连接法兰，所述进油管道的一端沿水平方向连通所述筒体，所述连接法兰则设置于所述进油管道的另一端。

其中，所述旁通阀包括旁通管道、阀门和发讯器，所述旁通管道沿水平方向连通所述筒体，所述阀门则与所述旁通管道相互契合，所述发讯器与所述阀门电性连接。

其中，所述过滤组件包括滤芯和磁铁，所述滤芯为圆柱形结构，与所述筒体同心设置，且与所述进油管道连通，所述磁铁为圆环形结构，且设置于所述进油管道的内部。

其中，所述进油口还具有固定板，所述固定板为圆形片，且固定设置于所述进油管道和所述滤芯的连接处。

其中，所述盖体组件还具有液压计，所述液压计与所述螺纹孔螺纹连接，且沿所述螺纹孔的长度延伸方向设置于所述筒体和所述外壳之间。

本实用新型的有益效果为：在现有技术的基础上，对所述壳体组件的结构进行改进，以提高滤芯的使用效果，同时，又在所述筒体上增设所述自封阀和所述旁通阀，分别解决现有技术中打开所述盖体组件时和更换滤芯时，回油过滤器内部液压变化，导致油箱中油液外流的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种直回自封式磁性回油过滤器的轴测结构示意图。

图2是本实用新型一种直回自封式磁性回油过滤器的正向剖视结构示意图。

图3是本实用新型一种直回自封式磁性回油过滤器的侧向剖视结构示意图。

图4是本实用新型一种直回自封式磁性回油过滤器的壳体组件和过滤组件的轴测结构示意图。

图5是本实用新型一种直回自封式磁性回油过滤器的轴测结构示意图。

10-盖体组件、20-壳体组件、30-过滤组件、11-盖本体、12-扣槽、13-螺纹孔、14-液压计、15-退安装槽、21-筒体、22-自封阀、23-旁通阀、31-滤芯、32-磁铁、211-出油孔、212-外壳、213-进油口、214-进油管道、215-固定板、216-连接法兰、231-旁通管道、232-阀门、233-发讯器。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：

一种直回自封式磁性回油过滤器，包括盖体组件10、壳体组件20和过滤组件30，所述盖体组件10卡扣设置于所述壳体组件20的上侧，所述过滤组件30则卡扣设置于所述盖体组件10的下侧，所述壳体组件20包括筒体21、自封阀22和旁通阀23，所述筒体21与所述盖体组件10卡扣连接，且设置于所述盖体组件10的下侧，所述自封阀22设置于所述筒体21的下端，所述旁通阀23则沿水平方向设置于所述筒体21的上端。

在本实施方式中，所述盖体组件10用于封闭所述壳体组件20，而所述壳体组件20的作用则是作为过滤工作的载体，所述过滤组件30的作用则是利用磁性和过滤等方法来清理油液中的污物，所述筒体21的作用即为提供过滤工作的外壳212，所述筒体21上具有均匀设置的内纹孔，所述自封阀22的作用是当更换、清洗滤芯31或者维修系统时，只需旋开过滤器滤盖，此时自封阀22会自动关闭，隔绝油路，使油箱内油液不会向外流出，如顶开自封阀22又可作油箱向外放油之用，而所述旁通阀23的作用是，在更换滤芯31时或者油路堵塞时，让油箱内的油液不会外流。

进一步的，所述盖体组件10具有盖本体11、扣槽12和螺纹孔13，所述盖本体11为矩形体，且设置于所述筒体21的上侧，所述扣槽12设置于所述盖本体11的拐角处，所述螺纹孔13则沿竖直方向贯穿所述盖本体11，所述扣槽12的开口处设置有呈弧形的退安装槽15。

在本实施方式中，所述盖本体11用于封闭所述筒体21，而所述扣槽12的作用则是在安装所述盖本体11时，用螺栓穿过所述退安装槽15，与所述筒体21的内纹孔进行螺纹固定，即可完成对所述盖本体11的固定，而需要拆卸所述盖本体11时，只需将螺栓稍微松开，转动所述盖本体11，使得螺栓从所述扣槽12中脱出即可实现拆卸，所述螺纹孔13则贯穿所述盖本体11。

进一步的，所述筒体21具有出油孔211和外壳212，所述筒体21还包括进油口213，所述出油孔211贯穿所述外壳212且设置于所述外壳212的下端，所述外壳212则套设于所述过滤组件30的外周侧。

在本实施方式中，所述进油口213用于接收油液，油液通过所述过滤组件30过滤以后，经所述外壳212上的所述出油孔211被运送到油箱，以完成回油循环。

进一步的，所述进油口213包括进油管道214和连接法兰216，所述进油管道214的一端沿水平方向连通所述筒体21，所述连接法兰216则设置于所述进油管道214的另一端。

在本实施方式中，所述进油管道214与油路连通，用于接收待除污物的油液，而所述连接法兰216的作用则是增强所述进油管道214和油路之间的连接性，避免输油过程发生管道错位。

进一步的，所述旁通阀23包括旁通管道231、阀门232和发讯器233，所述旁通管道231沿水平方向连通所述筒体21，所述阀门232则与所述旁通管道231相互契合，所述发讯器233与所述阀门232电性连接。

在本实施方式中，所述发讯器233与所述阀门232电性连接，在压强变化过大，所述阀门232就会打开，部分油液经过所述旁通管道231从而避免回油过滤装置无法使用的情况，而所述阀门232则可以控制通过所述旁通管道231的油液的数量的多少。

进一步的，所述过滤组件30包括滤芯31和磁铁32，所述滤芯31为圆柱形结构，与所述筒体21同心设置，且与所述进油管道214连通，所述磁铁32为圆环形结构，且设置于所述进油管道214的内部。

在本实施方式中，所述滤芯31用于过滤油液中的杂质，可选用玻纤式、纸质式、网式和线隙式中的至少一种，且所述滤芯31的直径为所述筒体21的一半，而所述磁铁32设置于所述进油管道214，可将进入所述滤芯31的油液中的金属颗粒进行吸附，以保持流回油箱中的油液干净，先进行金属颗粒的吸附，在通过所述滤芯31过滤，可以提高所述滤芯31的使用寿命，而且所述滤芯31与所述进油管道214连通，则可以提高油液与所述滤芯31的接触面积，可以有效的提高滤芯31的过滤效率，以及利用率。

进一步的，所述进油口213还具有固定板215，所述固定板215为圆形片，且固定设置于所述进油管道214和所述滤芯31的连接处。

在本实施方式中，所述固定板215固定设置于所述进油管道214和所述滤芯31的连接处，且以垂直与所述进油管道214的中心轴线的方向设置，目的是固定所述磁铁32，避免所述磁铁32被流入所述进油管道214的油液带动而发生位置的偏置。

进一步的，所述盖体组件10还具有液压计14，所述液压计14与所述螺纹孔13螺纹连接，且沿所述螺纹孔13的长度延伸方向设置于所述筒体21和所述外壳212之间。

在本实施方式中，所述液压计14检测所述回油过滤器的内部液压变化，当液压变化过大，如油液温度过低，流量脉动，滤芯31被堵塞，进油管道214被堵塞等因素时，就会启动所述发讯器233，使得所述旁通阀23开始工作，以保护滤芯31和整个回油过滤器。

本实用新型在现有技术的基础上，增设所述自封阀22和所述旁通阀23，以达到回油过滤器在需要更换滤芯31或者流量脉动时，能够有效的避免油箱中的油液发生渗漏，又改进了所述滤芯31和所述进油管道214的连接方式，使得所述滤芯31可以尽量多的与待过滤的油液接触，以提高滤芯31的利用率。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (8)

1.一种直回自封式磁性回油过滤器，其特征在于，包括盖体组件、壳体组件和过滤组件，所述盖体组件卡扣设置于所述壳体组件的上侧，所述过滤组件则卡扣设置于所述盖体组件的下侧，所述壳体组件包括筒体、自封阀和旁通阀，所述筒体与所述盖体组件卡扣连接，且设置于所述盖体组件的下侧，所述自封阀设置于所述筒体的下端，所述旁通阀则沿水平方向设置于所述筒体的上端。

2.如权利要求1所述的一种直回自封式磁性回油过滤器，其特征在于，所述盖体组件具有盖本体、扣槽和螺纹孔，所述盖本体为矩形体，且设置于所述筒体的上侧，所述扣槽设置于所述盖本体的拐角处，所述螺纹孔则沿竖直方向贯穿所述盖本体，所述扣槽的开口处设置有呈弧形的退安装槽。

3.如权利要求2所述的一种直回自封式磁性回油过滤器，其特征在于，所述筒体具有出油孔和外壳，所述筒体还包括进油口，所述出油孔贯穿所述外壳且设置于所述外壳的下端，所述外壳则套设于所述过滤组件的外周侧。

4.如权利要求3所述的一种直回自封式磁性回油过滤器，其特征在于，所述进油口包括进油管道和连接法兰，所述进油管道的一端沿水平方向连通所述筒体，所述连接法兰则设置于所述进油管道的另一端。

5.如权利要求4所述的一种直回自封式磁性回油过滤器，其特征在于，所述旁通阀包括旁通管道、阀门和发讯器，所述旁通管道沿水平方向连通所述筒体，所述阀门则与所述旁通管道相互契合，所述发讯器与所述阀门电性连接。

6.如权利要求5所述的一种直回自封式磁性回油过滤器，其特征在于，所述过滤组件包括滤芯和磁铁，所述滤芯为圆柱形结构，与所述筒体同心设置，且与所述进油管道连通，所述磁铁为圆环形结构，且设置于所述进油管道的内部。

7.如权利要求6所述的一种直回自封式磁性回油过滤器，其特征在于，所述进油口还具有固定板，所述固定板为圆形片，且固定设置于所述进油管道和所述滤芯的连接处。

8.如权利要求3所述的一种直回自封式磁性回油过滤器，其特征在于，所述盖体组件还具有液压计，所述液压计与所述螺纹孔螺纹连接，且沿所述螺纹孔的长度延伸方向设置于所述筒体和所述外壳之间。

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